專利名稱：一種簡易移庫小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一 種小車，尤其涉及一種用于汽車移庫的專用小車。
背景技術(shù)：
針對日益嚴(yán)峻的停車難的問題，越來越多的城市在市區(qū)的主干道旁劃設(shè)了許多臨時停車位，以方便市民外出停車。但由于臨時停車位建于道路兩旁，且車位尺寸較小，在擁擠的馬路上將車移到閑置的停車位經(jīng)常導(dǎo)致這一路段的交通堵塞，且容易發(fā)生刮擦。同樣，當(dāng)要將車從臨時車位取出時，也面臨著同樣的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車移庫的專用小車，道路管理者使用此小車幫助車主將車移進(jìn)、移出臨時車庫。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種簡易移庫小車，包括把手、移動橫梁、液壓升降機(jī)構(gòu)、腳輪、車身支架，所述的車身支架包括2根長支撐、4根短支撐、加強(qiáng)筋；所述4根短支撐上側(cè)開有凹槽，兩端分別與2根長支撐固定連接，所述加強(qiáng)筋焊接于車身支架的四角處，用以加強(qiáng)車身支架的穩(wěn)定性。所述腳輪為4個，固定安裝于加強(qiáng)筋下部；所述把手焊接于其中一長支撐外側(cè)，方便手動推動小車。作為優(yōu)選，所述的腳輪包括車輪、車輪支架、轉(zhuǎn)軸、固定板、挺柱、電磁線圈、彈簧、磁鐵、軸承；所述的轉(zhuǎn)軸兩側(cè)對稱開有2個U型槽，所述的挺柱為2個，對稱分布于轉(zhuǎn)軸前后兩側(cè)，挺柱上部與電磁線圈固定連接，挺柱伸出時，下部的圓柱頭與U型槽相切，所述的彈簧一端固定于固定板開設(shè)的孔的底部，另一端與電磁線圈固定連接，所述的軸承內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)軸上部過盈配合，外側(cè)與固定板開設(shè)的中心孔過盈配合，轉(zhuǎn)軸可相對固定板轉(zhuǎn)動，所述的轉(zhuǎn)軸與車輪支架固定連接，進(jìn)而帶動車輪相對固定板轉(zhuǎn)動，所述的車輪內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)，可驅(qū)動車輪的運轉(zhuǎn)。當(dāng)電磁線圈通電時，電磁線圈具有磁性，與磁鐵相吸，進(jìn)而壓縮彈簧帶動挺柱收縮到固定板的孔內(nèi)，此時轉(zhuǎn)軸可相對固定板任意轉(zhuǎn)動，小車可任意方向行駛。當(dāng)電磁線圈斷電時，磁性消失，彈簧推動挺柱向下運動，下部的圓柱頭與U型槽相切滑動，進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)軸相對固定板轉(zhuǎn)動。當(dāng)挺柱運動到U型槽底部，轉(zhuǎn)軸帶動車輪旋轉(zhuǎn)到一固定的位置，即車輪軸向與長橫梁軸向平行位置，此時小車只能前后方向行駛。作為優(yōu)選，所述的移動橫梁上部開有凹槽、下部固定安裝有4個滑塊，4個滑塊分別對應(yīng)嵌入到4根短支撐開有的凹槽內(nèi)，移動橫梁可沿4根短支撐的凹槽滑動。作為優(yōu)選，所述的液壓升降機(jī)構(gòu)包括滑塊、液壓缸缸體、推桿；所述的滑塊嵌入到移動橫梁開設(shè)的凹槽內(nèi)，液壓升降機(jī)構(gòu)可沿凹槽滑動。啟動液壓缸，缸內(nèi)的油壓發(fā)生變化，實現(xiàn)推桿的上下運動，從而將汽車撐起或放下。有益效果終上所述，該小車結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作、維修方便。調(diào)節(jié)移動橫梁和液壓升降機(jī)構(gòu)的位置，可以使得該小車對不同軸距、輪距的汽車進(jìn)行移庫。該小車腳輪具有自動定向功能，使得需移庫的汽車穩(wěn)定移進(jìn)、移出，避免刮擦。


結(jié)合附圖，本發(fā)明的其他特點和優(yōu)點可從下面通過舉例來對本發(fā)明的原理進(jìn)行解釋的優(yōu)選實施方式的說明中變得更清楚。圖I是本發(fā)明簡易移庫小車的一種實施例整體裝配示意圖；圖2是本發(fā)明簡易移庫小車的一種實施例中腳輪的三維立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明簡易移庫小車的一種實施例中腳輪上半部分的縱向剖面圖；
圖4是本發(fā)明簡易移庫小車的一種實施例中移動橫梁的三維立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明簡易移庫小車的一種實施例中液壓升降機(jī)構(gòu)的三維立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明簡易移庫小車的一種實施例中要移庫時，待移庫汽車、簡易移庫小車停放相對位置圖；圖7是本發(fā)明簡易移庫小車的一種實施例中挺柱向下運動時，腳輪的車輪隨其運動的過程簡圖；圖中1_把手、2-長橫梁、3-短橫梁、4-移動橫梁、5-液壓升降機(jī)構(gòu)、6-腳輪、7-加強(qiáng)筋、8-車輪、9-車輪支架、10-轉(zhuǎn)軸、11-固定板、12-U型槽、13-挺柱、14-電磁線圈、15-彈簧、16-磁鐵、17-軸承、18-滑塊、19-凹槽、20-滑塊、21-液壓缸缸體、22-推桿。
具體實施例方式下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式進(jìn)行詳細(xì)描述如圖I所不,一種簡易移庫小車,包括把手I、移動橫梁4、液壓升降機(jī)構(gòu)5、腳輪6、車身支架，所述的車身支架包括2根長支撐2、4根短支撐3、加強(qiáng)筋7。所述4根短支撐上側(cè)開有凹槽，兩端分別與2根長支撐固定連接，所述加強(qiáng)筋焊接于車身支架的四角處，用以加強(qiáng)車身支架的穩(wěn)定性。所述腳輪優(yōu)選4個，固定安裝于加強(qiáng)筋下部。所述把手焊接于其中一長支撐外側(cè)，方便手動推動小車。如圖2、3所示，所述的腳輪包括車輪8、車輪支架9、轉(zhuǎn)軸10、固定板11、挺柱13、電磁線圈14、彈簧15、磁鐵16、軸承17。所述的轉(zhuǎn)軸10兩側(cè)對稱開有2個U型槽12，所述的挺柱13優(yōu)選2個，對稱分布于轉(zhuǎn)軸前后兩側(cè)，挺柱上部與電磁線圈14固定連接，挺柱13伸出時，下部的圓柱頭與U型槽12相切，所述的彈簧15 —端固定于固定板11開設(shè)的孔的底部，另一端與電磁線圈14固定連接，所述的軸承17內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)軸10上部過盈配合，外側(cè)與固定板11開設(shè)的中心孔過盈配合，轉(zhuǎn)軸可相對固定板轉(zhuǎn)動，所述的轉(zhuǎn)軸10與車輪支架9固定連接，進(jìn)而帶動車輪8相對固定板11轉(zhuǎn)動，所述的車輪內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)，可驅(qū)動車輪的運轉(zhuǎn)。當(dāng)電磁線圈14通電時，電磁線圈14具有磁性,與磁鐵16相吸,進(jìn)而壓縮彈簧15帶動體挺柱13收縮到固定板11的孔內(nèi)，此時轉(zhuǎn)軸10可相對固定板11任意轉(zhuǎn)動,小車可任意方向行駛。當(dāng)電磁線圈14斷電時，磁性消失，彈簧15推動挺柱13向下運動，下部的圓柱頭與U型槽12相切滑動，進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)軸10相對固定板11轉(zhuǎn)動。當(dāng)挺柱運動到U型槽底部，轉(zhuǎn)軸帶動車輪旋轉(zhuǎn)到一固定的位置(車輪軸向與長橫梁軸向平行位置)，此時小車只能前后方向行駛。如圖4所示，所述的移動橫梁4上部開有凹槽19、下部固定安裝有4個滑塊18，4個滑塊18分別對應(yīng)嵌入到4根短支撐3開有的凹槽內(nèi)，移動橫梁4可沿4根短支撐3的凹
槽滑動。如圖5所示，所述的液壓升降機(jī)構(gòu)5包括滑塊20、液壓缸缸體21、推桿22。所述的滑塊20嵌入到移動橫梁4開設(shè)的凹槽19內(nèi)，液壓升降機(jī)構(gòu)5可沿凹槽滑動。啟動液壓缸，缸內(nèi)的油壓發(fā)生變化，實現(xiàn)推桿22的上下運動，從而將汽車撐起或放下。本實施例的工作過程如下首先按圖6所示，將待移庫的汽車平行停放到閑置的車位一側(cè)，推動簡易移庫小車與汽車平行放置，然后橫向推動簡易移庫小車到待移庫汽車底盤下部，按照待移庫汽車的輪距和軸距，相應(yīng)的調(diào)整移動橫梁和液壓機(jī)構(gòu)在橫梁 的相對位置，將液壓機(jī)構(gòu)調(diào)整到汽車支撐點的正下方。腳輪的電磁線圈斷電，挺柱向下運動，轉(zhuǎn)軸和車輪相對固定板轉(zhuǎn)動，直到挺柱運動到U型槽的底部，此時車輪調(diào)整到一固定的位置，即車輪軸向與長橫梁軸向平行位置，即此時簡易的移庫小車只能沿著馬路垂直的方向行駛。腳輪的車輪隨挺柱向下運動而逐漸擺正的運動過程簡圖如圖7所示。然后啟動液壓升降機(jī)構(gòu)，推桿向上運動，將待移庫汽車撐起，待汽車車輪離地間隙10厘米，關(guān)閉液壓升降機(jī)構(gòu)，推桿維持在這一固定的高度。然后啟動電機(jī)，帶動車輪運轉(zhuǎn)，小車慢慢移近閑置的車位，待移到所需的位置時，關(guān)閉電機(jī)，小車停止行駛。最后啟動液壓升降機(jī)構(gòu)，反向降低推桿，汽車慢慢著地，待推桿與汽車支撐點完全脫離，關(guān)閉液壓升降機(jī)構(gòu)，反向電機(jī)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，將小車取出來。同理，將汽車從臨時車庫取出，可按其相反的步驟操作。雖然結(jié)合附圖描述了本發(fā)明的實施方式，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)作出各種變形或修改。
權(quán)利要求
1.一種簡易移庫小車，其特征在于包括把手(I)、移動橫梁(4)、液壓升降機(jī)構(gòu)(5)、腳輪(6)和車身支架，所述的小車高度低于移庫汽車的最小離地間隙；所述的車身支架包括2根長支撐(2)、4根短支撐(3)和加強(qiáng)筋(7)，所述4根短支撐(3)上側(cè)開有凹槽，兩端分別與2根長支撐(2)固定連接，所述加強(qiáng)筋(7)焊接于車身支架的四角處，用以加強(qiáng)車身支架的穩(wěn)定性；所述腳輪為4個，固定安裝于加強(qiáng)筋(7)下部；所述把手(I)焊接于其中一長支撐(2)外側(cè)，方便手動推動小車。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種簡易移庫小車，其特征在于所述的腳輪(6)包括車輪(8)、車輪支架(9)、轉(zhuǎn)軸(10)、固定板(11)、挺柱(13)、電磁線圈(14)、彈簧(15)、磁鐵(16)和軸承(17);所述的轉(zhuǎn)軸(10)兩側(cè)對稱開有2個U型槽(12)，所述的挺柱(13)為2個，對稱分布于轉(zhuǎn)軸(10)前后兩側(cè),挺柱(13)上部與電磁線圈(14)固定連接,挺柱(13)伸出時，下部的圓柱頭與U型槽(12)相切，所述的彈簧(15)—端固定于固定板(11)開設(shè)的孔的底部，另一端與電磁線圈(14)固定連接，所述的軸承(17)內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)軸(10)上部過盈配合，外側(cè)與固定板(11)開設(shè)的中心孔過盈配合，轉(zhuǎn)軸(17)可相對固定板(11)轉(zhuǎn)動，所述的轉(zhuǎn)軸(10)與車輪支架(9)固定連接，進(jìn)而帶動車輪(8)相對固定板(11)轉(zhuǎn)動，所述的車輪(8)內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)，可驅(qū)動車輪(8)的運轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種簡易移庫小車，其特征在于所述的移動橫梁(4)上部開有凹槽(19)、下部固定安裝有4個滑塊(18)，4個滑塊(18)分別對應(yīng)嵌入到4根短支撐(3)開有的凹槽內(nèi)，移動橫梁(4)可沿4根短支撐(3)的凹槽滑動。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種簡易移庫小車，其特征在于所述的液壓升降機(jī)構(gòu)(5)包括滑塊(20)、液壓缸缸體(21)和推桿(22);所述的滑塊(20)嵌入到移動橫梁(4)開設(shè)的凹槽(19)內(nèi)，液壓升降機(jī)構(gòu)(5)可沿凹槽(19)滑動。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種簡易移庫小車，包括把手(1)、移動橫梁(4)、液壓升降機(jī)構(gòu)(5)、腳輪(6)和車身支架，所述的小車高度低于移庫汽車的最小離地間隙；所述的車身支架包括2根長支撐(2)、4根短支撐(3)和加強(qiáng)筋(7)，所述4根短支撐(3)上側(cè)開有凹槽，兩端分別與2根長支撐(2)固定連接，所述加強(qiáng)筋(7)焊接于車身支架的四角處，用以加強(qiáng)車身支架的穩(wěn)定性；所述腳輪為4個，固定安裝于加強(qiáng)筋(7)下部；所述把手(1)焊接于其中一長支撐(2)外側(cè)，方便手動推動小車。該小車結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作、維修方便，道路管理者使用此小車幫助車主將車移進(jìn)、移出臨時車庫。
文檔編號E04H6/06GK102767298SQ20121027882
公開日2012年11月7日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者任曉帥, 姚紅, 徐進(jìn), 毛彬滔, 熊樹生, 王英輝, 謝蓮 申請人:浙江大學(xué)