專利名稱：大跨度管桁架滑移安裝用軌道的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于建筑施工領域，尤其涉及一種大跨度管桁架滑移安裝用軌道。
背景技術：
隨著社會進步，大跨度空間結構蓬勃發(fā)展，這就對安裝施工技術提出了更高要求。目前國內大跨度、大噸位鋼構件管桁架的安裝一般可采用高空散拼成形、整體吊裝、整體提升及整體頂升、分段吊裝高空拼接、高空滑移等方法。但現(xiàn)有的這幾種安裝方法都存在缺點，比如1、桁架地面拼裝、整體吊裝是利用現(xiàn)場塔吊在地面對每榀桁架進行組拼，然后進行整體吊裝就位，最后安裝桁架聯(lián)系桿件，每榀桁架重量均超過了塔吊單吊和抬吊的起重能力，無法滿足要求；若采用集群千斤頂整體吊裝，需另添設備，費用高。2、桁架地面分段 拼裝、分段吊裝是在現(xiàn)場地面對桁架分段拼裝，分兩段吊裝，高空對拼焊接，最后安裝桁架間系桿，需搭設高空對接支撐平臺，架體的強度、剛度和穩(wěn)定性都要求較高，操作危險系數(shù)較高。3、桁架高空散拼、焊接安裝是在桁架下方地面搭設高空散拼滿堂腳手架平臺，進行桁架高空散拼，腳手架搭設量大，費用高，エ期也較長。4、桁架高空滑移法，首先在地面將桁架散件組拼成半榀，利用塔吊將半榀桁架吊高，三角架懸挑平臺進行整體拼焊連接，再逐步將每兩榀相連滑移安裝就位，滑移法具有對吊裝設備要求不高，對施工場地無特殊要求而受到施工単位的喜歡。在滑移法中，軌道的好壞決定了滑移安裝質量與進度。公開號為101255768，
公開日為2008-09-03的一種大跨度鋼桁架高空安裝方法的專利公開了ー種采用滑移方式安裝桁架的方法，該方法采用供滑車滑動用的導軌，必須配備滑車進行滑移，不適合推廣。我們亟待一種適于推廣應用的軌道來進行大跨度管桁架的滑移。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術存在的不足而提供一種結構簡單、適于推廣應用的一種大跨度管桁架滑移安裝用軌道。本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是一種大跨度管桁架滑移安裝用軌道，包括有兩排平行設置的混凝土柱，兩排混凝土柱之間的距離為管桁架兩端球節(jié)點支座間的距離，且每個混凝土柱的位置為管桁架球節(jié)點支座的位置；在兩排平行設置的混凝土柱柱頂上設有滑移用的エ字鋼軌道，エ字鋼軌道與預埋在混凝土柱柱頂上的鋼板點焊固定。按上述方案，所述的混凝土柱柱頂上還設有螺栓，該螺栓通過軌道壓板將エ字鋼軌道的下翼緣板固定。按上述方案，所述的エ字鋼軌道的上翼板上設有滑板，滑板與上翼板之間設有圓鋼；在滑板的兩側設有限位擋板。按上述方案，所述的圓鋼有兩根或兩根以上。本實用新型的有益效果在于1、本實用新型結構簡單，便于實現(xiàn)。2、安裝、拆卸方便，保證了施工進度與質量，便于推廣。3、拆卸后的エ字鋼能繼續(xù)使用，節(jié)約了成本。
圖I是本實用新型使用的平面結構示意圖。[0010]圖2是本實用新型使用的立面結構示意圖。圖3是本實用新型的實施例I的立面結構示意圖。圖4是本實用新型的實施例2的立面結構示意圖。圖中1、第一榀管桁架；1_1、第二榀管桁架；2、胎架；3、混凝土平臺；4、混凝土柱；5、鋼板；6、エ字鋼軌道；7、軌道壓板；8、螺栓；9、邊桁架；10、潤滑油；11、擋板；12、管桁架球節(jié)點支座；13、短圓鋼筋；14、倒鏈葫蘆；15、鋼板拉環(huán)；16、平臺走道；a、桁架滑移方向；A、第一組混凝土柱；B、第二組混凝土柱；N、第η組混凝土柱；17、限位擋板；18、圓鋼；19、滑板。
具體實施方式
以下結合附圖進ー步說明本實用新型的實施例。實施例I，參見圖I、圖2和圖3，一種大跨度管桁架滑移安裝用軌道，包括有兩排平行設置的混凝土柱，兩排混凝土柱之間的距離為管桁架兩端球節(jié)點支座間的距離，且每個混凝土柱4的位置為管桁架球節(jié)點支座12的位置；在兩排平行設置的混凝土柱柱頂上設有滑移用的エ字鋼軌道6，エ字鋼軌道6與預埋在混凝土柱柱頂上的鋼板5點焊固定，在混凝土柱柱頂上還設有螺栓，該螺栓8通過軌道壓板7將エ字鋼軌道6的下翼緣板固定。參見圖I和圖2，ー種利用本軌道的大跨度管桁架的滑移安裝方法，其步驟為(I)依照桁架安裝施工方案安裝軌道，先施工好由η組混凝土柱組成的兩排混凝土柱，兩排混凝土柱之間的距離為管桁架兩端球節(jié)點支座間的距離，且每個混凝土柱4的位置為管桁架球節(jié)點支座12的位置；所述的兩排混凝土柱中最前面的兩個混凝土柱為第ー組混凝土柱Α，依次為第二組混凝土柱B……第η組混凝土柱N，η為桁架總數(shù)；在混凝土柱4柱頂上預埋鋼板5和螺栓8，再將兩條滑移用的エ字鋼軌道6安裝在混凝土柱4柱頂上，鋼板5與エ字鋼軌道6點焊固定，螺栓8通過軌道壓板7固定住エ字鋼軌道6的下翼緣板；(2)在混凝土柱4的前部澆注混凝土平臺3，把該平臺作為管桁架拼裝、滑移的操作平臺，用測量儀器測定第一組混凝土柱A上的第一榀管桁架I的安裝位置，在混凝土平臺3上畫出第一榀管桁架I安裝位置線；(3)根據(jù)第一榀管桁架I的安裝高度及起拱度，在混凝土平臺3上，用腳手架鋼管搭建2座帶滾輪的可移動式拼裝胎架2，胎架2鋼管間及胎架2與第一榀管桁架I構件間用腳手架扣件連接，便于第一榀管桁架I拼裝完成后拆卸；(4)按設計要求，在胎架2上拼裝、焊接、組裝第一榀管桁架1，第一榀管桁架I拼裝時，將管桁架球節(jié)點支座12直接落在エ字鋼軌道6上；(5)管桁架球節(jié)點支座12下點焊2根Φ 16短圓鋼筋13，以減少球節(jié)點支座12與エ字鋼軌道6的滑移接觸面積；在桁架球節(jié)點支座12兩側下焊接鋼板條擋板11，鋼板條擋板11與相鄰エ字鋼軌道6邊緣設有5mm間隙，使其對管桁架既有側移限位的作用又不至于與エ字鋼軌道6產(chǎn)生摩擦；[0022](6)拆除可移動式拼裝胎架2與第一榀管桁架I的扣件連接，將胎架2移動到滑移范圍之外，待第一榀管桁架I沿滑移方向a滑移出拼裝場地后再復位，重復拼裝第二榀管桁架 1_1 ;(7)將第一榀管桁架I滑移到管桁架安裝軸線第二組混凝土柱B處，待第二榀管桁架1-1在第一組混凝土柱A處拼裝完成后，利用平臺走道16作為操作平臺，安裝好兩榀管桁架間的邊桁架9，將兩榀管桁架組成ー個桁架滑移単元，以便同時滑移；(8)將2個作為滑移牽引動力源的倒鏈葫蘆14分別設置在兩排エ字鋼軌道6上，每個倒鏈葫蘆的一端拉結在第一榀管桁架球節(jié)點支座12上，另一端拉結在エ字鋼軌道6末端焊接的鋼板拉環(huán)15上，同時拉動桁架滑移単元在エ字鋼軌道6上以相近的速度由第二組混凝土柱B向第η組混凝土柱N滑移，控制兩側的相對位移控制在5cm以內；(9)在滑移過程中，在エ字鋼軌道6的軌道面上添加潤滑油，以減少接觸面摩擦系數(shù)，便于滑動；(10)當桁架滑移単元滑移到第N組混凝土柱N的位置后利用千斤頂將桁架滑移單·元頂起，先頂升ー側桁架滑移単元，使其離開エ字鋼軌道一定高度后，將エ字鋼軌道卸下，再將桁架滑移単元整體下落到混凝土柱上，定位以后擰緊預埋的螺栓8 ；(11)同樣方法安裝另ー側，如此逐單位拼裝，分單元滑移，直至完成整個桁架結構系統(tǒng)的施工。實施例2，參見圖4，一種大跨度管桁架滑移安裝用軌道，包括有兩排平行設置的混凝土柱，兩排混凝土柱之間的距離為管桁架兩端球節(jié)點支座間的距離，且每個混凝土柱4的位置為管桁架球節(jié)點支座12的位置；在兩排平行設置的混凝土柱柱頂上設有滑移用的エ字鋼軌道6，エ字鋼軌道6與預埋在混凝土柱柱頂上的鋼板5點焊固定，在混凝土柱柱頂上還設有螺栓，該螺栓8通過軌道壓板7將エ字鋼軌道6的下翼緣板固定；所述的エ字鋼軌道6的上翼板上設有滑板19，滑板19與上翼板之間設有兩根圓鋼18 ;在滑板19的兩側焊接有限位擋板17。使用本軌道吋，只需將管桁架球節(jié)點支座焊接在滑板上就能進行滑移，施エ十分方便。本實用新型的軌道便于安裝、拆卸，能保證施工進度與質量，推廣價值大。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述掲示的技術內容做出些許簡單修改，等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種大跨度管桁架滑移安裝用軌道，其特征在于包括有兩排平行設置的混凝土柱，兩排混凝土柱之間的距離為管桁架兩端球節(jié)點支座間的距離，且每個混凝土柱的位置為管桁架球節(jié)點支座的位置；在兩排平行設置的混凝土柱柱頂上設有滑移用的エ字鋼軌道，エ字鋼軌道與預埋在混凝土柱柱頂上的鋼板點焊固定。
2.如權利要求I所述的大跨度管桁架滑移安裝用軌道，其特征在于所述的混凝土柱柱頂上還設有螺栓，該螺栓通過軌道壓板將エ字鋼軌道的下翼緣板固定。
3.如權利要求I或2所述的大跨度管 桁架滑移安裝用軌道，其特征在于所述的エ字鋼軌道的上翼板上設有滑板，滑板與上翼板之間設有圓鋼；在滑板的兩側設有限位擋板。
4.如權利要求3所述的大跨度管桁架滑移安裝用軌道，其特征在于所述的圓鋼有兩根或兩根以上。
專利摘要本實用新型屬于建筑施工領域，尤其涉及一種大跨度管桁架滑移安裝用軌道，它包括有兩排平行設置的混凝土柱，兩排混凝土柱之間的距離為管桁架兩端球節(jié)點支座間的距離，且每個混凝土柱的位置為管桁架球節(jié)點支座的位置；在兩排平行設置的混凝土柱柱頂上設有滑移用的工字鋼軌道，工字鋼軌道與預埋在混凝土柱柱頂上的鋼板點焊固定。本實用新型的有益效果在于1、本實用新型結構簡單，便于實現(xiàn)。2、安裝、拆卸方便，保證了施工進度與質量，便于推廣。3、拆卸后的工字鋼能繼續(xù)使用，節(jié)約了成本。
文檔編號E04G21/16GK202416882SQ20112052363
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權日2011年12月14日
發(fā)明者趙海蓮, 鄭濤, 黃菊華 申請人:中國一冶集團有限公司