專利名稱：樓梯車用折疊軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于樓道內(nèi)，運(yùn)輸物資的獨(dú)輪車用軌道。
背景技術(shù)：
目前，向高樓層搬運(yùn)物體，如搬家或是裝修，在沒有電梯的情況下，只能靠人工通過樓梯一層層搬運(yùn)，因?yàn)闃翘莸年P(guān)系，而不能使用如獨(dú)輪車這樣的機(jī)械輔助工具。所以都是由人背或扛，才將物品搬運(yùn)到某樓層。這樣搬運(yùn)者會(huì)付出極大的體力。而且工作效率也會(huì)很低。
發(fā)明內(nèi)容為了解決以上問題，本實(shí)用新型提供一種可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并在搬運(yùn)中可使用獨(dú)輪車等機(jī)械輔助工具的樓梯車用折疊軌道。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種樓梯車用折疊軌道坡道I和坡道II活動(dòng)連接，坡道I的一端與搭板I連接，坡道II的一端與搭板II連接。上述的樓梯車用折疊軌道坡道I的另一端設(shè)有伸縮槽I，坡道II的另一端設(shè)有伸縮槽II，坡道I和坡道II通過伸縮槽I、伸縮槽II和固定件活動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果是使用時(shí)，將坡道I和坡道II展開，通過伸縮槽I和伸縮槽II調(diào)整軌道的長(zhǎng)度，通過固定件將兩個(gè)坡道固定，然后將搭板I和搭板II置于上下層的緩步臺(tái)上，即可組裝成一個(gè)獨(dú)輪車可通過的坡道，即可運(yùn)輸物資，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 當(dāng)不使用時(shí)，放松固定件，將坡道I和坡道II合到一起，以減少存放空間。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種樓梯車用折疊軌道坡道I (1)的一端與搭板I (3)連接，坡道 I(I)的另一端設(shè)有伸縮槽I (5)；坡道II (2)的一端與搭板II (4)連接，坡道II (2)的另一端設(shè)有伸縮槽II (6)，坡道I (1)和坡道II (2)通過伸縮槽I (5)、伸縮槽II (6)和固定件 (7)活動(dòng)連接。
權(quán)利要求1.一種樓梯車用折疊軌道，其特征在于坡道I (1)和坡道II (2)活動(dòng)連接，坡道I (1) 的一端與搭板I (3)連接，坡道II (2)的一端與搭板II (4)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的樓梯車用折疊軌道，其特征在于坡道I(1)的另一端設(shè)有伸縮槽I (5)，坡道II (2)的另一端設(shè)有伸縮槽II (6)，坡道I (1)和坡道II (2)通過伸縮槽I (5)、伸縮槽II (6)和固定件(7)活動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種樓梯車用折疊軌道。采用的技術(shù)方案是坡道Ⅰ和坡道Ⅱ活動(dòng)連接，坡道Ⅰ的一端與搭板Ⅰ連接，坡道Ⅱ的一端與搭板Ⅱ連接。上述的樓梯車用折疊軌道坡道Ⅰ的另一端設(shè)有伸縮槽Ⅰ，坡道Ⅱ的另一端設(shè)有伸縮槽Ⅱ，坡道Ⅰ和坡道Ⅱ通過伸縮槽Ⅰ、伸縮槽Ⅱ和固定件活動(dòng)連接。本實(shí)用新型使用時(shí)，將坡道Ⅰ和坡道Ⅱ展開，通過伸縮槽Ⅰ和伸縮槽Ⅱ調(diào)整軌道的長(zhǎng)度，通過固定件將兩個(gè)坡道固定，然后將搭板Ⅰ和搭板Ⅱ置于上下層的緩步臺(tái)上，即可組裝成一個(gè)獨(dú)輪車可通過的坡道，即可運(yùn)輸物資，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。當(dāng)不使用時(shí)，放松固定件，將坡道Ⅰ和坡道Ⅱ合到一起，以減少存放空間。
文檔編號(hào)E04F11/00GK202324427SQ201120468848
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者周熙桐 申請(qǐng)人:周熙桐