專(zhuān)利名稱(chēng)：一種石灰窯卷?yè)P(yáng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卷?yè)P(yáng)機(jī)，尤其涉及一種石灰窯卷?yè)P(yáng)機(jī)。
背景技術(shù)：
卷?yè)P(yáng)機(jī)是石灰窯上料小車(chē)運(yùn)行中的重要組成部分，其運(yùn)行控制方式主要以機(jī)械凸輪主令和電子主令為主，機(jī)械凸輪主令以其價(jià)格低廉，安裝簡(jiǎn)便、便于維修而廣泛運(yùn)用。但減速器與主令控制設(shè)備的傳動(dòng)部分是采用的鋼制齒輪，由于安裝在主令控制器輸入軸上的齒輪過(guò)重，再加上長(zhǎng)期的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，造成主令控制器輸入軸與外端軸套嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致齒輪偏齒、卡齒現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而影響上料小車(chē)的精準(zhǔn)控制，更嚴(yán)重的可導(dǎo)致上料小車(chē)失控，停機(jī)等故障的出現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種石灰窯卷?yè)P(yáng)機(jī)，杜絕了因傳動(dòng)齒輪過(guò)重而造成的齒輪磨損，減少了設(shè)備檢修費(fèi)用和備件費(fèi)用。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種石灰窯卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)和電機(jī)，其特征在于它還包括支架、減速器和尼龍齒輪，其中卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)設(shè)在支架上，減速器連接在卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)的一側(cè)，電機(jī)連接在減速器上，尼龍齒輪連接在減速器上。進(jìn)一步的，所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)包括卷軸、卷筒和鋼絲繩，其中卷筒套在卷軸上，鋼絲繩纏繞在卷筒上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)對(duì)卷?yè)P(yáng)車(chē)傳動(dòng)齒輪材質(zhì)的改進(jìn)， 大大減輕了主令控制器傳動(dòng)齒輪的重量，杜絕了因傳動(dòng)齒輪過(guò)重而造成主令控制器輸入軸外端軸套的磨損，減少了設(shè)備檢修費(fèi)用和備件費(fèi)用，而且由于采用了尼龍齒輪，無(wú)需施加潤(rùn)滑油，便于在齒輪標(biāo)注上料小車(chē)的位置標(biāo)線，節(jié)約了更換鋼絲繩和鋼絲繩延長(zhǎng)的主令的調(diào)整時(shí)間，整體縮短卷?yè)P(yáng)機(jī)的檢修時(shí)間，增加設(shè)備開(kāi)動(dòng)率，保障了上料小車(chē)的安全可靠運(yùn)行。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)的剖開(kāi)示意圖；圖中1、卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)，2、支架，3、減速器，4、電機(jī)，5、尼龍齒輪，6、卷軸，7、卷筒，8、
鋼絲繩。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明結(jié)合圖1和圖2，將卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)1安裝在支架2上，將減速器3安裝在卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)1的一側(cè)，將電機(jī)4連接在減速器3上，再將尼龍齒輪5連接在減速器3上，在卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)1內(nèi)，將卷筒7套在卷軸6上，最后將鋼絲繩8纏繞在卷筒7上，打開(kāi)電機(jī)4，卷?yè)P(yáng)機(jī)即可工作。檢修時(shí)，在上料小車(chē)下限停位置畫(huà)上標(biāo)記線，將主令控制器的齒輪與減速器3上的尼龍齒輪5對(duì)齒吻合，固定主令控制器底座螺栓即可。實(shí)際使用時(shí)，尼龍齒輪5的尺寸、模數(shù)、齒數(shù)與原有鋼制齒輪一致，現(xiàn)有卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼制金屬齒輪重約13. 5千克，經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的尼龍齒輪5重約1. 95千克，減輕重量11. 55千克，改進(jìn)后的主令控制器傳動(dòng)軸外端軸套磨損很小，再?zèng)]出現(xiàn)偏齒、卡齒現(xiàn)象。需要說(shuō)明的是以上是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，而并非用來(lái)限定本發(fā)明要求保護(hù)的范圍，凡是在上述基礎(chǔ)上所做的等同替換或變換，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種石灰窯卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)(1)和電機(jī)(4)，其特征在于它還包括支架 (2)、減速器(3)和尼龍齒輪(5)，其中卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)(1)設(shè)在支架(2)上，減速器(3)連接在卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)(1)的一側(cè)，電機(jī)(4 )連接在減速器(3 )上，尼龍齒輪(5 )連接在減速器(3 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石灰窯卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)(1)包括卷軸 (6)、卷筒(7)和鋼絲繩(8)，其中卷筒(7)套在卷軸(6)上，鋼絲繩(8)纏繞在卷筒(7)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種石灰窯卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)和電機(jī)，它還包括支架、減速器和尼龍齒輪，其中卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)設(shè)在支架上，減速器連接在卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)的一側(cè)，電機(jī)連接在減速器上，尼龍齒輪連接在減速器上，卷?yè)P(yáng)機(jī)主機(jī)包括卷軸、卷筒和鋼絲繩，其中卷筒套在卷軸上，鋼絲繩纏繞在卷筒上，通過(guò)對(duì)卷?yè)P(yáng)車(chē)傳動(dòng)齒輪材質(zhì)的改進(jìn)，大大減輕了主令控制器傳動(dòng)齒輪的重量，杜絕了因傳動(dòng)齒輪過(guò)重而造成的磨損，減少了設(shè)備檢修費(fèi)用和備件費(fèi)用，而且由于無(wú)需施加潤(rùn)滑油，便于在齒輪標(biāo)注上料小車(chē)的位置標(biāo)線，節(jié)約了更換鋼絲繩和鋼絲繩延長(zhǎng)的主令的調(diào)整時(shí)間，整體縮短卷?yè)P(yáng)機(jī)的檢修時(shí)間，增加設(shè)備開(kāi)動(dòng)率，保障了上料小車(chē)的安全可靠運(yùn)行。
文檔編號(hào)C04B2/10GK202297394SQ20112040787
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者劉濤, 徐兵 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司, 南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 寶鋼集團(tuán)上海梅山有限公司