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加氣混凝土地翻式切割機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):1863366閱讀:224來源:國知局
專利名稱:加氣混凝土地翻式切割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種按規(guī)格要求對(duì)澆注靜停后的加氣混凝土坯體進(jìn)行切割的加氣混凝土地翻式切割機(jī)。
背景技術(shù)
隨著國家墻改政策的落實(shí)和房地產(chǎn)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,帶動(dòng)了加氣混凝土制品生產(chǎn)規(guī)模的發(fā)展,使得用于切割加氣混凝土坯體的切割機(jī)也相應(yīng)得到了較快的發(fā)展。目前有些切割機(jī)雖然對(duì)原先那種體積大、笨重、結(jié)構(gòu)不合理等有所改進(jìn),如采用帶有導(dǎo)向套筒或?qū)к壍纳禇U引導(dǎo)垂直切割裝置升降運(yùn)動(dòng),通過電機(jī)、減速機(jī)、齒輪齒條傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)水平切割裝置和垂直切割裝置運(yùn)動(dòng),并采用翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn)坯體等,與改進(jìn)前的切割機(jī)相比,現(xiàn)有的切割機(jī)結(jié)構(gòu)簡化了,高度也降低了,切割精度也有所提高。但是,目前常用的切割機(jī)依然存在有不足之處,其一是混凝土坯體采用行車從蒸養(yǎng)車上吊起,翻越切割機(jī)本體后從正面上翻轉(zhuǎn)臺(tái),由于行車吊運(yùn)所用的為柔性鋼絲繩,需人工對(duì)位,定位時(shí)不利于控制;其二 垂直切割裝置的橫切架在升降過程中,需跨越水平切割裝置運(yùn)動(dòng)路線所形成的缺口,防止兩者在運(yùn)動(dòng)交叉點(diǎn)相互干擾,目前跨越這一缺口的方式是在橫切架上設(shè)置同步同向運(yùn)轉(zhuǎn)的上、下兩個(gè)齒輪和中間惰輪,在切割機(jī)機(jī)架立柱上設(shè)置相對(duì)應(yīng)的上齒條和下齒條,兩個(gè)齒輪的中心距大于跨越的缺口高度,在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下,上、下齒輪分別與相對(duì)應(yīng)的上、下齒條嚙合而帶動(dòng)橫切架上下升降;或者在橫切架上設(shè)置一個(gè)齒輪,在缺口位置設(shè)置活動(dòng)齒條, 在上、下齒條之間運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)橫切架跨越缺口,但以上橫切架跨越缺口的升降方式,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,從制造、安裝來說,較為麻煩,使用效果也不理想,齒輪使用后產(chǎn)生的累積誤差對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性影響較大。其三加氣混凝土坯體經(jīng)切割機(jī)按規(guī)格進(jìn)行水平、垂直切割后,由翻轉(zhuǎn)臺(tái)回翻到切割前的初始位置,此時(shí)坯體前后兩側(cè)的邊料雖然經(jīng)過了切割,但依然粘結(jié)在坯體上,傳統(tǒng)的方法是采用人工清理,用刮刀將邊廢料刮下,操作繁瑣,效率低下,工人作業(yè)強(qiáng)度大,影響環(huán)境衛(wèi)生;其四是傳統(tǒng)的頂推翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn)的方式是通過油缸直接頂推翻轉(zhuǎn)軸中部而使翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn),對(duì)頂推油缸的支撐、設(shè)備基礎(chǔ)、維修以及場(chǎng)地清理帶來諸多不便,無法滿足生產(chǎn)自動(dòng)化的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、功能齊全、切割精度高、可滿足混凝土生產(chǎn)自動(dòng)化要求的加氣混凝土地翻式切割機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種加氣混凝土地翻式切割機(jī),包括由立柱、架設(shè)在立柱上的工字形大梁和位于立柱上方且與大梁固定的橫梁所構(gòu)成的機(jī)架,機(jī)架中部位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)臺(tái),機(jī)架中部兩立柱之間設(shè)有作上下升降運(yùn)動(dòng)的垂直切割裝置,位于兩根大梁之間設(shè)有沿坯體縱向行走的水平切割裝置,其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)臺(tái)包括相互垂直的水平翻轉(zhuǎn)架和垂直翻轉(zhuǎn)架,水平翻轉(zhuǎn)架底部固定有翻轉(zhuǎn)軸,翻轉(zhuǎn)軸的一端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)臂,用于推動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿與轉(zhuǎn)動(dòng)臂相固定,水平翻轉(zhuǎn)架上平面設(shè)有水平移動(dòng)的大車,垂直翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有垂直移動(dòng)的小車,大車上設(shè)有平行于地平面用于蒸養(yǎng)車滾動(dòng)開上大車的鋼軌。所述的垂直切割裝置包括用于固定垂直切割鋼絲的橫切架,橫切架平行于橫梁的兩端分別設(shè)有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸兩端分別固定有寬軌齒輪,所述寬軌齒輪之間的傳動(dòng)軸上相對(duì)于橫切架端部中心對(duì)稱設(shè)有窄軌齒輪,所述立柱上設(shè)有與寬軌齒輪嚙合傳動(dòng)的寬軌齒條,橫梁上設(shè)有與所述窄軌齒輪嚙合傳動(dòng)的窄軌齒條。所述的水平切割裝置包括用于固定水平切割鋼絲的車架,大梁內(nèi)側(cè)凹槽內(nèi)的上下面分別設(shè)有齒條和軌道,車架上設(shè)有與齒條嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪以及與軌道配合并在軌道上滾動(dòng)的滾輪,車架設(shè)置在所述的窄軌齒條與寬軌齒條之間所形成的空檔間。位于翻轉(zhuǎn)油缸外側(cè)設(shè)有廢邊料清理裝置,廢邊料清理裝置包括沿坯體縱向行走的移動(dòng)小車,移動(dòng)小車的主車架上固定有分列在坯體兩側(cè)的刮刀架,刮刀架上固定有用于刮切坯體兩側(cè)廢邊料的刮板和位于刮板上等距自上而下排列的劃刀。為實(shí)現(xiàn)帶蒸養(yǎng)車翻轉(zhuǎn)而固定蒸養(yǎng)車,所述的水平翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有柱銷架,柱銷架上固定有在大車移動(dòng)后插入蒸養(yǎng)車上所設(shè)銷孔的柱銷,在蒸養(yǎng)車被推上大車的方向前端的水平翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有限位器,所述的限位器具有在蒸養(yǎng)車越過限位器后彈起而卡住蒸養(yǎng)車的撥塊。所述的軌道分別為平軌和尖軌,所述的滾輪分別為與平軌配合的平輪和與尖軌配合的槽輪,所述的傳動(dòng)齒輪通過設(shè)在車架上的減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。所述的廢邊料清理裝置還包括平行于大梁的工字形軌道梁,大梁外側(cè)凹槽內(nèi)的上平面設(shè)有齒條,下平面設(shè)有尖軌,軌道梁的外側(cè)凹槽內(nèi)設(shè)有平軌,主車架上分別設(shè)有電機(jī)座、槽輪座和平輪座,電機(jī)座上固定有電機(jī),電機(jī)輸出軸上固定有與齒條嚙合傳動(dòng)的齒輪, 槽輪座上固定有與尖軌滾動(dòng)配合的槽輪,平輪座上固定有與平軌滾動(dòng)配合的平輪。進(jìn)一步地,在移動(dòng)小車的主車架上還設(shè)有拉桿和分列在坯體兩側(cè)作為備用的掛線柱,拉桿一端與主車架固定,另一端與平輪座固定,以保證移動(dòng)小車整體平衡性,所述的刮刀架下端部還固定有用于清刷落在坯體底板表面廢料的刷子,用以清刷刮落在底板上的邊料屑,以保證坯體表面光潔平整。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用如上結(jié)構(gòu)后,具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)打破了傳統(tǒng)切割機(jī)采用的由行車吊運(yùn)底板、坯體從正面上翻轉(zhuǎn)臺(tái)的模式,由蒸養(yǎng)車載著底板和坯體從翻轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)面直接上到翻轉(zhuǎn)臺(tái)的大車上,并自動(dòng)定位、固定、翻轉(zhuǎn)、切割,滿足自動(dòng)化作業(yè)的要求。(2)采用“變軌”方式巧妙地解決了水平切割裝置與垂直切割裝置在交叉點(diǎn)相互干擾的問題,垂直切割裝置上的兩組在上下兩組寬、窄齒條間進(jìn)行變軌切換,而“盆”形結(jié)構(gòu)的水平切割裝置在寬、窄齒條之間的空檔間行走自如,水平、垂直切割各行其道,互不干擾。(3)設(shè)計(jì)了去除邊廢料和切割異形磚的裝置,對(duì)經(jīng)切割并翻回原始狀態(tài)的坯體兩側(cè)的邊料進(jìn)行自動(dòng)清除,清除下來的廢料被自動(dòng)掃入翻轉(zhuǎn)臺(tái)下的接料盆內(nèi),并可隨著翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn)自行倒入廢料溝內(nèi);更換備用掛線柱還可切割300mm或200mm高的異形磚,以滿足客戶的特殊需求。(4)驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸設(shè)置在翻轉(zhuǎn)軸一端,并通過頂推轉(zhuǎn)動(dòng)臂使翻轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),而非傳統(tǒng)的直接頂推翻轉(zhuǎn)軸中央的做法,而六米切割機(jī)則可用液壓油缸來驅(qū)動(dòng),滿足蒸養(yǎng)車上翻轉(zhuǎn)臺(tái),翻轉(zhuǎn)臺(tái)面為地平零零線的需要。本實(shí)用新型所述的切割機(jī)性能先進(jìn),技術(shù)成熟,集機(jī)、電、液壓于一體,結(jié)構(gòu)緊湊簡約,占有空間小,切割機(jī)長僅12. 22m,地平以上不足3m(僅四80讓)高,功能齊全,具有自動(dòng)縱切、橫切、六面切割四面“扒皮”兩面刮皮、自動(dòng)清理邊廢料和切割異形磚等多種功能,切割精度高,尺寸調(diào)整簡單快捷,生產(chǎn)場(chǎng)地環(huán)境干凈整潔,人性化的設(shè)計(jì),減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1中的A向視圖。圖3是圖2的俯視圖。圖4是本實(shí)用新型所述垂直切割裝置與水平切割裝置相互位置示意圖。圖5是本實(shí)用新型所述廢邊料清理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.機(jī)架11.立柱12.大梁13.橫梁2.翻轉(zhuǎn)臺(tái)21.水平翻轉(zhuǎn)架22.垂直翻轉(zhuǎn)架23.翻轉(zhuǎn)軸24.轉(zhuǎn)動(dòng)臂25.翻轉(zhuǎn)油缸26.大車27.小車28.鋼軌3.垂直切割裝置 30.橫切架31.傳動(dòng)軸32.寬軌齒輪33.窄軌齒輪34.寬軌齒條35.窄軌齒條4.水平切割裝置40.車架41.齒條42.傳動(dòng)齒輪43.平軌44.尖軌45.平輪46.槽輪47.減速電機(jī)5.廢邊料清理裝置50.移動(dòng)小車501.主車架51.刮刀架52.刮板53.劃刀54.軌道梁55.電機(jī)座56.槽輪座57.平輪座58.電機(jī)59.齒輪60.拉桿61.掛線柱62.刷子6.柱銷架7.柱銷8.限位器81.撥塊
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1、圖2、圖3所示的一種加氣混凝土地翻式切割機(jī),包括機(jī)架1,所述的機(jī)架1 由兩排、每排四根共八根立柱11、架設(shè)在兩排立柱11上的兩根工字形大梁12和位于中間兩根立柱11上方且與大梁12固定的橫梁13所構(gòu)成,在機(jī)架1中部位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)臺(tái)2,機(jī)架1 中部兩立柱11之間設(shè)有作上下升降運(yùn)動(dòng)的垂直切割裝置3,位于兩根大梁12之間設(shè)有沿坯體縱向行走的水平切割裝置4。所述的翻轉(zhuǎn)臺(tái)2包括相互垂直的水平翻轉(zhuǎn)架21和垂直翻轉(zhuǎn)架22,水平翻轉(zhuǎn)架21 底部固定有翻轉(zhuǎn)軸23,翻轉(zhuǎn)軸23的一端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)臂M,用于推動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)2翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸25的活塞桿與轉(zhuǎn)動(dòng)臂M相固定,翻轉(zhuǎn)油缸25通過頂推轉(zhuǎn)動(dòng)臂M來實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)2臺(tái)翻轉(zhuǎn), 避免了翻轉(zhuǎn)油缸25安裝地坑需加深帶來的不利因素,便于翻轉(zhuǎn)油缸25的支撐安裝、維修以及場(chǎng)地清理。水平翻轉(zhuǎn)架21上平面設(shè)有水平移動(dòng)的大車沈,垂直翻轉(zhuǎn)架22上設(shè)有垂直移動(dòng)的小車27,大車沈和小車27的底部均安裝有滾動(dòng)輪,可延設(shè)在水平翻轉(zhuǎn)架21和垂直翻轉(zhuǎn)架22上相應(yīng)的導(dǎo)軌滾動(dòng),大車沈平行其移動(dòng)方向的兩端、小車27平行其移動(dòng)方向的兩端分別設(shè)有同步齒輪,所述的同步齒輪通過同步軸連接,且均與固定在水平翻轉(zhuǎn)架21和垂直翻轉(zhuǎn)架22上相應(yīng)的同步齒條嚙合傳動(dòng),通過同步齒輪的作用,確保推動(dòng)大車沈移動(dòng)的兩個(gè)油缸和推動(dòng)小車27移動(dòng)的兩個(gè)油缸的運(yùn)動(dòng)同步,從而實(shí)現(xiàn)坯體切割時(shí)的準(zhǔn)確定位。為實(shí)現(xiàn)蒸養(yǎng)車、底板及坯體在翻轉(zhuǎn)臺(tái)2上的共同翻轉(zhuǎn),在大車沈上設(shè)有平行于地平面用于蒸養(yǎng)車滾動(dòng)開上大車26的鋼軌觀,所述的水平翻轉(zhuǎn)架21上設(shè)有柱銷架6,柱銷架 6上固定有在大車沈移動(dòng)后插入蒸養(yǎng)車上所設(shè)銷孔的柱銷7,柱銷7的設(shè)置與蒸養(yǎng)車上銷孔位置相對(duì)應(yīng),在蒸養(yǎng)車被推上大車26的方向前端的水平翻轉(zhuǎn)架21上設(shè)有限位器8,所述的限位器8具有在蒸養(yǎng)車越過限位器8后彈起而卡住蒸養(yǎng)車的撥塊81,由此通過以上措施來固定蒸養(yǎng)車。這種蒸養(yǎng)車上翻轉(zhuǎn)臺(tái)2的方式,是通過擺渡車上的勾推車從翻轉(zhuǎn)臺(tái)2側(cè)面將蒸養(yǎng)車推上大車沈上的鋼軌觀的,改變了傳統(tǒng)的從翻轉(zhuǎn)臺(tái)2正面通過行車將底板、坯體吊運(yùn)到大車沈上的模式。在此也可采用另一種方式來實(shí)現(xiàn)蒸養(yǎng)車推上大車沈上的鋼軌28, 即在大車沈上的鋼軌觀之間設(shè)置兩個(gè)拉伸油缸,兩個(gè)拉伸油缸采用接力方式,將蒸養(yǎng)車?yán)洗筌嚿?,這樣就不必在擺渡車上設(shè)置勾推車,可簡化擺渡車結(jié)構(gòu)。圖4所示,所述的垂直切割裝置3包括用于固定垂直切割鋼絲的橫切架30,橫切架 30兩端分別設(shè)有傳動(dòng)軸31,傳動(dòng)軸31兩端分別固定有寬軌齒輪32,所述寬軌齒輪32之間的傳動(dòng)軸31上相對(duì)于橫切架30端部中心對(duì)稱設(shè)有窄軌齒輪33,所述立柱11上設(shè)有與寬軌齒輪32嚙合傳動(dòng)的寬軌齒條34,橫梁13上設(shè)有與所述窄軌齒輪33嚙合傳動(dòng)的窄軌齒條35。當(dāng)橫切架30上升時(shí),寬軌齒輪32先與寬軌齒條34嚙合傳動(dòng),帶動(dòng)橫切架30上升, 當(dāng)達(dá)到為避讓水平切割裝置2所設(shè)置的缺口時(shí),轉(zhuǎn)變?yōu)檎夶X輪33與窄軌齒條35嚙合傳動(dòng),且此時(shí)寬軌齒輪32尚未與寬軌齒條34完全脫離,而窄軌齒輪33就已經(jīng)與窄軌齒條35 嚙合傳動(dòng)了,從而成功地跨越了為避讓水平切割裝置2所設(shè)置的缺口 ;當(dāng)橫切架30下降時(shí), 動(dòng)作過程與上升時(shí)相反,最終實(shí)現(xiàn)垂直切割裝置3暢通無阻的上下升降運(yùn)動(dòng)。所述的水平切割裝置4包括用于固定水平切割鋼絲的車架40,所述的車架40為 “盆”形結(jié)構(gòu),設(shè)置在所述的窄軌齒條35與寬軌齒條34之間所形成的空檔間,大梁12內(nèi)側(cè)凹槽內(nèi)的上下面分別設(shè)有齒條41和軌道,所述的軌道分別為平軌43和尖軌44,車架40上設(shè)有與齒條42嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪42以及與軌道配合并在軌道上滾動(dòng)的滾輪,所述的滾輪分別為與平軌43配合的平輪45和與尖軌44配合的槽輪46,所述的傳動(dòng)齒輪42通過設(shè)在車架40上的減速電機(jī)47驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)而推動(dòng)水平切割裝置4沿坯體縱向行走。水平切割裝置4的車架40采用“盆”形結(jié)構(gòu),可在位于垂直切割裝置3的兩對(duì)窄距齒條35和兩對(duì)寬距齒條34之間所形成的空檔間行走,有效避免了垂直切割裝置3垂直升降運(yùn)動(dòng)時(shí)帶來的干擾,實(shí)現(xiàn)了水平切割裝置4全過程貫通的水平切割。位于翻轉(zhuǎn)油缸25外側(cè)的機(jī)架1旁設(shè)有廢邊料清理裝置5,如圖5所示,廢邊料清理裝置5包括沿坯體縱向行走的移動(dòng)小車50,移動(dòng)小車50的主車架501上固定有分列在坯體兩側(cè)的刮刀架51,刮刀架51上固定有用于刮切坯體兩側(cè)廢邊料的刮板52和位于刮板52 上等距自上而下排列的四把劃刀53。為實(shí)現(xiàn)移動(dòng)小車50的行走,廢邊料清理裝置5還包括平行于大梁12的工字形軌道梁54,大梁12外側(cè)凹槽內(nèi)的上平面設(shè)有齒條41,下平面設(shè)有尖軌44,軌道梁M的外側(cè)凹槽內(nèi)設(shè)有平軌43,主車架501上分別設(shè)有電機(jī)座55、槽輪座56和平輪座57,電機(jī)座55上固定有電機(jī)58,電機(jī)58輸出軸上固定有與齒條41嚙合傳動(dòng)的齒輪59,槽輪座56上固定有與尖軌44滾動(dòng)配合的槽輪46,平輪座57上固定有與平軌43滾動(dòng)配合的平輪45。在電機(jī)58 帶動(dòng)下,齒輪59與齒條41嚙合傳動(dòng)而推動(dòng)移動(dòng)小車50沿坯體縱向行走。[0034]在移動(dòng)小車50的主車架501上還設(shè)有拉桿60和分列在坯體兩側(cè)作為備用的掛線柱61,拉桿60 —端與主車架501固定,另一端與平輪座57固定,以保證移動(dòng)小車50整體平衡性,所述的刮刀架51下端部還固定有用于清刷落在坯體底板表面廢料的刷子62,用以清刷刮落在坯體底板上的邊料屑,以保證坯體表面光潔平整;當(dāng)需要切割200mm或300mm高度等規(guī)格的異形磚時(shí),只需在備用的掛線柱61上掛上相應(yīng)的切割鋼絲,即可在對(duì)坯體邊廢料刮切的同時(shí)完成要求規(guī)格異形磚的切割。在坯體完成切割并由翻轉(zhuǎn)臺(tái)2回翻到切割前的初始位置時(shí),廢邊料清理裝置5上電機(jī)58通過齒輪59與齒條41嚙合運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)移動(dòng)小車50沿尖軌44和平軌43行走,此時(shí)坯體位于兩個(gè)刮刀架51之間,刮刀架51隨著移動(dòng)小車50的行走而帶著劃刀53、刮板52 對(duì)坯體兩側(cè)的邊廢料進(jìn)行刮切清理,省去了人工刮除邊廢料的麻煩,提高了功效,改善了環(huán)
^Mi ο本實(shí)用新型所述的加氣混凝土地翻式切割機(jī)是一種新型的地面翻轉(zhuǎn)切割機(jī),其博采眾長,有選擇地吸收了原地翻切割機(jī)的精華,并加以改進(jìn),而對(duì)影響其發(fā)展又長期得不到解決的問題,如需人工對(duì)位、輔助生產(chǎn)人員多、坯體采用行車吊運(yùn)帶來的柔性鋼絲繩無法精確定位、吊運(yùn)時(shí)需翻越切割機(jī)、作業(yè)場(chǎng)地差、難以滿足自動(dòng)化生產(chǎn)要求等一系列不足之處, 進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)。該切割機(jī)集機(jī)、電、液于一體,結(jié)構(gòu)緊湊,占地空間小,功能齊全,具有自動(dòng)縱向切割、橫向切割、六面切割、四面扒皮兩面刮皮、自動(dòng)清理廢邊料及切割異形磚等多種功能,切割精度高,便于調(diào)節(jié)切割尺寸,作業(yè)場(chǎng)地環(huán)境整潔,人性化的設(shè)計(jì)減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種加氣混凝土地翻式切割機(jī),包括由立柱(11)、架設(shè)在立柱(11)上的工字形大梁 (12)和位于立柱(11)上方且與大梁(12)固定的橫梁(13)所構(gòu)成的機(jī)架(1),機(jī)架(1)中部位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)臺(tái)O),機(jī)架(1)中部兩立柱(11)之間設(shè)有作上下升降運(yùn)動(dòng)的垂直切割裝置(3),位于兩根大梁(12)之間設(shè)有沿坯體縱向行走的水平切割裝置G),其特征是所述的翻轉(zhuǎn)臺(tái)( 包括相互垂直的水平翻轉(zhuǎn)架和垂直翻轉(zhuǎn)架(22),水平翻轉(zhuǎn)架 (21)底部固定有翻轉(zhuǎn)軸(23),翻轉(zhuǎn)軸的一端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)臂(M),用于推動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)(2) 翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸0 的活塞桿與轉(zhuǎn)動(dòng)臂04)相固定,水平翻轉(zhuǎn)架上平面設(shè)有水平移動(dòng)的大車(26),垂直翻轉(zhuǎn)架0 上設(shè)有垂直移動(dòng)的小車(27),大車06)上設(shè)有平行于地平面用于蒸養(yǎng)車滾動(dòng)開上大車06)的鋼軌08),所述的垂直切割裝置(3)包括用于固定垂直切割鋼絲的橫切架(30),橫切架(30)兩端分別設(shè)有傳動(dòng)軸(31),傳動(dòng)軸(31)兩端分別固定有寬軌齒輪(32),所述寬軌齒輪(32) 之間的傳動(dòng)軸(31)上相對(duì)于橫切架(30)端部中心對(duì)稱設(shè)有窄軌齒輪(33),所述立柱(11) 上設(shè)有與寬軌齒輪(3 嚙合傳動(dòng)的寬軌齒條(34),橫梁(1 上設(shè)有與所述窄軌齒輪(33) 嚙合傳動(dòng)的窄軌齒條(35),所述的水平切割裝置⑷包括用于固定水平切割鋼絲的車架(40),大梁(12)內(nèi)側(cè)凹槽內(nèi)的上下面分別設(shè)有齒條Gl)和軌道,車架GO)上設(shè)有與齒條Gl)嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪 (42)以及與軌道配合并在軌道上滾動(dòng)的滾輪,車架GO)設(shè)置在所述的窄軌齒條(3 與寬軌齒條(32)之間所形成的空檔間,位于翻轉(zhuǎn)油缸0 外側(cè)設(shè)有廢邊料清理裝置(5),廢邊料清理裝置(5)包括沿坯體縱向行走的移動(dòng)小車(50),移動(dòng)小車(50)的主車架(501)上固定有分列在坯體兩側(cè)的刮刀架 (51),刮刀架(51)上固定有用于刮切坯體兩側(cè)廢邊料的刮板(52)和位于刮板(52)上等距自上而下排列的劃刀(53)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氣混凝土地翻式切割機(jī),其特征是所述的水平翻轉(zhuǎn)架 (21)上設(shè)有柱銷架(6),柱銷架(6)上固定有在大車06)移動(dòng)后插入蒸養(yǎng)車上所設(shè)銷孔的柱銷(7),在蒸養(yǎng)車被推上大車06)的方向前端的水平翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有限位器(8),所述的限位器(8)具有在蒸養(yǎng)車越過限位器(8)后彈起而卡住蒸養(yǎng)車的撥塊(81)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氣混凝土地翻式切割機(jī),其特征是所述的軌道分別為平軌^幻和尖軌(44),所述的滾輪分別為與平軌配合的平輪0 和與尖軌G4)配合的槽輪(46),所述的傳動(dòng)齒輪0 通過設(shè)在車架GO)上的減速電機(jī)07)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加氣混凝土地翻式切割機(jī),其特征是所述的廢邊料清理裝置(5)還包括平行于大梁(1 的工字形軌道梁(M),大梁(1 外側(cè)凹槽內(nèi)的上平面設(shè)有齒條(41),下平面設(shè)有尖軌(44),軌道梁(5 的外側(cè)凹槽內(nèi)設(shè)有平軌(43),主車架(501) 上分別設(shè)有電機(jī)座(55)、槽輪座(56)和平輪座(57),電機(jī)座(55)上固定有電機(jī)(58),電機(jī) (58)輸出軸上固定有與齒條Gl)嚙合傳動(dòng)的齒輪(59),槽輪座(56)上固定有與尖軌04) 滾動(dòng)配合的槽輪(46),平輪座(57)上固定有與平軌滾動(dòng)配合的平輪05)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加氣混凝土地翻式切割機(jī),其特征是所述的主車架(501) 上還設(shè)有拉桿(60)和分列在坯體兩側(cè)作為備用的掛線柱(61),拉桿(60) —端與主車架 (501)固定,另一端與平輪座(57)固定,所述的刮刀架(51)下端部還固定有用于清刷落在坯體底板表面廢料的刷子(62)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種加氣混凝土地翻式切割機(jī),包括由立柱、架設(shè)在立柱上的工字形大梁和位于立柱上方且與大梁固定的橫梁所構(gòu)成的機(jī)架,機(jī)架中部位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)臺(tái),機(jī)架中部兩立柱之間設(shè)有作上下升降運(yùn)動(dòng)的垂直切割裝置,位于兩根大梁之間設(shè)有沿坯體縱向行走的水平切割裝置,位于翻轉(zhuǎn)臺(tái)旁側(cè)設(shè)有廢邊料清理裝置。本實(shí)用新型所述的切割機(jī)集機(jī)、電、液于一體,結(jié)構(gòu)緊湊,占地空間小,功能齊全,具有自動(dòng)縱向切割、橫向切割、六面切割、四面扒皮兩面刮皮、自動(dòng)清理廢邊料及切割異形磚等多種功能,切割精度高,便于調(diào)節(jié)切割尺寸,作業(yè)場(chǎng)地環(huán)境整潔,人性化的設(shè)計(jì)減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B28B11/14GK202129856SQ20112022635
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
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