專利名稱：一種汽車夾層玻璃高壓架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高壓架，尤其是涉及一種汽車夾層玻璃高壓架。
背景技術(shù)：
在汽車夾層玻璃生產(chǎn)過(guò)程中，有一道重要工序-高壓，其過(guò)程是將夾膠好的玻璃放置到高壓架上，運(yùn)輸至高壓釜中加入壓縮氣體進(jìn)行高壓處理，一般的，這種用于放置待高壓玻璃的架子都沒(méi)有專門設(shè)置分隔玻璃的結(jié)構(gòu)，玻璃之間采用木夾子或鋁夾子進(jìn)行分隔， 這種分隔方式的缺點(diǎn)在于當(dāng)放置不同品種，不同弧度的玻璃時(shí)，分隔困難。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種玻璃分隔靈活，操作簡(jiǎn)單的新型汽車夾層玻璃高壓架。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種汽車夾層玻璃高壓架，包括底座，底座上設(shè)置有四個(gè)支撐桿，所述底座通過(guò)一對(duì)縱向連桿和一對(duì)橫向連桿固定連接在一起，其特征在于所述橫向連桿上設(shè)置有若干小孔，每個(gè)小孔配設(shè)有一個(gè)插桿。其中，所述小孔沿橫向連桿均勻分布。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，位于其中一根縱向連桿兩端的支撐桿為一體式結(jié)構(gòu)，位于另一縱向連桿兩端的支撐桿為分體式結(jié)構(gòu)。其中，分體式結(jié)構(gòu)的支撐桿由活動(dòng)桿和固定桿組成，固定桿上設(shè)置有安裝孔，活動(dòng)桿的下端設(shè)置有與安裝孔相插裝的凸臺(tái)其中，所述小孔沿橫向連桿均勻分布。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用了插桿分隔方式，無(wú)論同一個(gè)架子放置多少種弧度的玻璃，都可以通過(guò)連續(xù)插桿或間隔插桿的方式調(diào)節(jié)玻璃的放置距離，靈活實(shí)用，且適合小批量、多品種生產(chǎn)，實(shí)用性強(qiáng)；此外，設(shè)置可拆卸的活動(dòng)支撐桿，在放置或卸載玻璃片時(shí)，可先把活動(dòng)支撐桿取下來(lái)，以便于玻璃的搬運(yùn)，玻璃片放置或卸載完后再把活動(dòng)支撐桿重新安裝上。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1，本實(shí)用新型的一種汽車夾層玻璃高壓架，包括底座1，底座1上端各設(shè)置有四個(gè)支撐桿2，所述底座1通過(guò)一對(duì)縱向連桿和一對(duì)橫向連桿4固定連接在一起，所述橫向連桿4上均勻設(shè)置有若干小孔5，每個(gè)小孔5配設(shè)有一個(gè)插桿6。位于其中一根縱向連桿31兩端的支撐桿2為一體式結(jié)構(gòu)，位于另一縱向連桿32兩端的支撐桿2為分體式結(jié)構(gòu)。其中，分體式結(jié)構(gòu)的支撐桿2由活動(dòng)桿21和固定桿22組成，固定桿22上設(shè)置有安裝孔23，活動(dòng)桿21的下端設(shè)置有與安裝孔23相插裝的凸臺(tái)M。以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車夾層玻璃高壓架，包括底座，底座上設(shè)置有四個(gè)支撐桿，所述底座通過(guò)一對(duì)縱向連桿和一對(duì)橫向連桿固定連接在一起，其特征在于所述橫向連桿上設(shè)置有若干小孔， 每個(gè)小孔配設(shè)有一個(gè)插桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車夾層玻璃高壓架，其特征在于所述小孔沿橫向連桿均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車夾層玻璃高壓架，其特征在于位于其中一根縱向連桿兩端的支撐桿為一體式結(jié)構(gòu)，位于另一縱向連桿兩端的支撐桿為分體式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車夾層玻璃高壓架，其特征在于分體式結(jié)構(gòu)的支撐桿由活動(dòng)桿和固定桿組成，固定桿上設(shè)置有安裝孔，活動(dòng)桿的下端設(shè)置有與安裝孔相插裝的凸臺(tái)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車夾層玻璃高壓架，包括底座，底座上設(shè)置有四個(gè)支撐桿，所述底座通過(guò)一對(duì)縱向連桿和一對(duì)橫向連桿固定連接在一起，其特征在于所述橫向連桿上設(shè)置有若干小孔，每個(gè)小孔配設(shè)有一個(gè)插桿；本產(chǎn)品采用了插桿分隔方式，無(wú)論同一個(gè)架子放置多少種弧度的玻璃，都可以通過(guò)連續(xù)插桿或間隔插桿的方式調(diào)節(jié)玻璃的放置距離，靈活實(shí)用，且適合小批量、多品種生產(chǎn)，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)C03C27/12GK201952365SQ201120011360
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者向欣 申請(qǐng)人:珠海華尚汽車玻璃工業(yè)有限公司