專利名稱：一種單動力橫移系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種單動力橫移系統(tǒng)。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的機械式停車設(shè)備，為了實現(xiàn)載車板的橫向移動，都是采用一個載車板配一個橫移電機，而停車裝置屬于間歇工作設(shè)備，電機只在相應(yīng)的載車板橫移時才使用，因此安裝過多的電機，不僅造成資源的極大浪費，同時也造成停車設(shè)備制造成本過高。即使有的機械式橫移停車設(shè)備采用一個橫移電機驅(qū)動一層載車板的橫移系統(tǒng)，雖然減少了橫移電機的使用，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用穩(wěn)定性差，橫移定位不精確，載車板的制動存在一定安全隱患。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種的結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、減少資源浪費、系統(tǒng)穩(wěn)定性高、安全性高、定位精確的單動力橫移系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種單動力橫移系統(tǒng)，它包括設(shè)在兩端的鋼結(jié)構(gòu)架和設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)架間的沿水平方向平行排列的載車板，它還包括一臺設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)架上的橫移電機，所述載車板包括板體、設(shè)在板體底部的走行輪和設(shè)置在板體一側(cè)的鏈輪組，所述鏈輪組包括一個大鏈輪和兩個小鏈輪， 且兩個小鏈輪分別位于大鏈輪的兩側(cè)，所述大鏈輪的鏈輪軸上安裝有鏈輪電磁抱緊機構(gòu)， 橫移電機通過傳動鏈條與所有載車板上的大鏈輪相連接。
所述的走行輪上安裝有失電制動器。
所述的橫移電機連接有一減速器。
所述的與橫移電機相對的一端的鋼結(jié)構(gòu)架上設(shè)有與傳動鏈條連接的惰輪。
所述的惰輪為固定鏈輪或定滑輪。
所述的傳動鏈條為一根鏈條。
所述的兩個小鏈輪位于同一水平線。
所述的大鏈輪位于兩個小鏈輪中心連線的一側(cè)。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點1、本發(fā)明的每一層載車板由一根鏈條連接，橫移運動共用一臺橫移電機，制造成本低， 提高了電機使用效率，減少了資源浪費和系統(tǒng)運行成本。
2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，每臺載車板都采用了鏈輪電磁抱緊機構(gòu)和走行輪失電制動器，更好的保證了載車板的橫移位置和靜止狀態(tài)，定位準確，系統(tǒng)穩(wěn)定性高。
3、本發(fā)明既能實現(xiàn)單臺載車板單獨移動，也可以實現(xiàn)多臺載車板同時移動，各載車板的移動/靜止狀態(tài)不受其它載車板的影響，停車設(shè)備調(diào)度執(zhí)行簡單高效、運行成本低。
4、本發(fā)明在大鏈輪的兩側(cè)設(shè)有兩個小鏈輪，在鏈條經(jīng)過大鏈輪時起到限位作用， 增大鏈條在大鏈輪上的包角，當大鏈輪由自轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭顟B(tài)時，大鏈輪與鏈條之間固定效果好，不會發(fā)生相對滑動，因此可在電機工作時，隨意變換載車板的橫移和靜止的工作狀態(tài)。
5、本發(fā)明的走行輪上設(shè)有失電制動器，在裝置接通電源的情況下，失電制動器取消對走行輪的制動，從而載車板可以正常的移動，當載車板到達指定位置后，裝置斷電，失電制動器對走行輪制動，定位精確；且即使在突然意外斷電的情況下，失電制動器也能迅速及時對走行輪制動，從而避免了相鄰車因慣性而發(fā)生碰撞，裝置安全性高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意中，1-鋼結(jié)構(gòu)架，2-載車板，3-橫移電機，4-板體，5-走行輪，6-大鏈輪，7-小鏈輪， 8-惰輪，9-傳動鏈條。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述如圖1所示，一種單動力橫移系統(tǒng)，它包括設(shè)在兩端的鋼結(jié)構(gòu)架1和設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)架1間的沿水平方向平行排列的載車板2，它還包括一臺設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)架1上的橫移電機3，所述載車板2包括板體4、設(shè)在板體4底部的走行輪5和設(shè)置在板體4 一側(cè)的鏈輪組，所述鏈輪組包括一個大鏈輪6和兩個小鏈輪7，板體4的一側(cè)設(shè)有三個鏈輪軸，鏈輪安裝在鏈輪軸上，且兩個小鏈輪7分別位于大鏈輪6的兩側(cè)，所述大鏈輪6的鏈輪軸上安裝有一鏈輪電磁抱緊機構(gòu)，所述鏈輪電磁抱緊機構(gòu)為電磁制動器，橫移電機3通過傳動鏈條9與所有載車板2的大鏈輪6相連接。
走行輪5上安裝有失電制動器；橫移電機3連接有一減速器；與橫移電機3相對的一端的鋼結(jié)構(gòu)架1上設(shè)有與傳動鏈條9連接的惰輪8 ；惰輪8為固定鏈輪或定滑輪；傳動鏈條9為一根鏈條；兩個小鏈輪7位于同一水平線；大鏈輪6位于兩個小鏈輪7中心連線的一側(cè)。
通電狀態(tài)下，鏈輪電磁抱緊機構(gòu)對大鏈輪6起到抱緊作用，此時大鏈輪6相對鏈輪軸靜止，大鏈輪6隨著傳動鏈條9移動從而帶動載車板2橫移；斷電狀態(tài)下，鏈輪電磁抱緊機構(gòu)不制約大鏈輪6，其可在鏈輪軸上自由轉(zhuǎn)動，不影響載車板2的位置。小鏈輪7在傳動鏈條9經(jīng)過大鏈輪6時起到限位作用，增大傳動鏈條9在大鏈輪6上的包角。載車板2下的走行輪5裝有失電制動器，通電狀態(tài)下，失電制動器不制約走行輪5，走行輪5可繞軸自由轉(zhuǎn)動；斷電狀態(tài)時，失電制動器對走行輪5起到制動作用，保證走行輪5的靜止狀態(tài)，從而載車板2也不能橫移。這種雙制動的形式更好的保證了載車板2的橫移位置和靜止狀態(tài)，同時操作也簡便，載車板2橫移位置更準確。
本發(fā)明的工作過程如下當控制一臺載車板2向右移動時，啟動橫移電機3和減速器，從而帶動鏈條轉(zhuǎn)動，首選確定要橫移的載車板2，然后啟動其載車板2大鏈輪6上的鏈輪電磁抱緊機構(gòu)和走行輪5上的失電制動器。此時，鏈輪電磁抱緊機構(gòu)對大鏈輪6抱緊，大鏈輪6相對鏈輪軸靜止，其隨鏈條移動，從而帶動載車板2橫移；同時失電制動器通電后，取消對走行輪5的制動，走行輪5可繞軸自由轉(zhuǎn)動；此時該載車板2進入向右橫移狀態(tài)。當橫移至所需位置時，關(guān)閉鏈輪電磁抱緊機構(gòu)和失電制動器。大鏈輪6由于鏈輪電磁抱緊機構(gòu)松開，其只在鏈輪軸上繞軸轉(zhuǎn)動，載車板2失去橫移動力；走行輪5受失電制動器制動成靜止狀態(tài)。最后關(guān)閉橫移電機3和減速即可。
當控制載車板2向左移動時，只需改變橫移電機3的轉(zhuǎn)向然后其余步驟與載車板 2向右橫移相同。
當同時控制多臺載車板2向左橫移或向右橫移時，其操作步驟同單臺載車板2橫移相同，只是需要同時控制多臺載車板2上的鏈輪電磁抱緊機構(gòu)和失電制動器。
權(quán)利要求
1.一種單動力橫移系統(tǒng)，它包括設(shè)在兩端的鋼結(jié)構(gòu)架(1)和設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)架(1)間的沿水平方向平行排列的載車板(2)，其特征在于它還包括一臺設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)架(1)上的橫移電機(3)，所述載車板(2)包括板體(4)、設(shè)在板體(4)底部的走行輪(5)和設(shè)置在板體(4) 一側(cè)的鏈輪組，所述鏈輪組包括一個大鏈輪(6)和兩個小鏈輪(7)，板體(4)的一側(cè)設(shè)有三個鏈輪軸，鏈輪安裝在鏈輪軸上，且兩個小鏈輪(7)分別位于大鏈輪(6)的兩側(cè)，所述大鏈輪 (6 )的鏈輪軸上安裝有一鏈輪電磁抱緊機構(gòu)，橫移電機(3 )通過傳動鏈條(9 )與所有載車板 (2)的大鏈輪(6)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單動力橫移系統(tǒng)，其特征在于所述的走行輪(5)上安裝有失電制動器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單動力橫移系統(tǒng)，其特征在于所述的橫移電機(3)連接有一減速器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單動力橫移系統(tǒng)，其特征在于所述的與橫移電機(3)相對的一端的鋼結(jié)構(gòu)架(1)上設(shè)有與傳動鏈條(9)連接的惰輪(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單動力橫移系統(tǒng)，其特征在于所述的惰輪(8)為固定鏈輪或定滑輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單動力橫移系統(tǒng)，其特征在于所述的傳動鏈條(9)為一根鏈條。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單動力橫移系統(tǒng)，其特征在于所述的兩個小鏈輪(7)位于同一水平線。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單動力橫移系統(tǒng)，其特征在于所述的大鏈輪(6)位于兩個小鏈輪(7)中心連線的一側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種單動力橫移系統(tǒng)，它包括鋼結(jié)構(gòu)架(1)、載車板(2)和橫移電機(3)，載車板(2)包括板體(4)、走行輪(5)和設(shè)置在板體(4)一側(cè)的鏈輪組，所述鏈輪組包括一個大鏈輪(6)和兩個小鏈輪(7)，兩個小鏈輪(7)分別位于大鏈輪(6)的兩側(cè)，所述大鏈輪(6)的鏈輪軸上安裝有一鏈輪抱緊機構(gòu)，橫移電機(3)通過傳動鏈條(9)與所有載車板(2)上的大鏈輪(6)連接。本發(fā)明的有益效果是減少了資源浪費和系統(tǒng)運行成本，操作簡單，定位準確，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，可在電機工作時，隨意變換載車板的橫移和靜止，走行輪上設(shè)有失電制動器，裝置安全性高。
文檔編號E04H6/22GK102518328SQ20111037364
公開日2012年6月27日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者于松平, 尹勝, 李安慧, 李平輝, 王祥軍, 王維兵, 鄭懷臣 申請人:四川五新智能設(shè)備有限公司