專利名稱：一種多功能崗?fù)さ闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種交通設(shè)施，特別涉及一種多功能崗?fù)ぁ?br> 背景技術(shù)：
現(xiàn)有很多用戶在使用崗?fù)r(shí)，一般都會(huì)貼上小區(qū)或者公司的名稱，如果定做崗?fù)r(shí)專門做上名字成本很高，萬(wàn)一一旦要換名字，要引動(dòng)到別的地方去，專門定做上的名字還不容易弄掉；另外，現(xiàn)有的崗?fù)ひ话愣际枪潭ㄊ降?，我公司也曾發(fā)明過(guò)底部裝輪的崗?fù)?，但是在?shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，由于這樣的崗?fù)な撬膫€(gè)輪子承重，所以對(duì)輪子的要求過(guò)高，否則承重就不行。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種多功能崗?fù)ぃ粌H解決了如何在崗?fù)ど显O(shè)置標(biāo)識(shí)的問(wèn)題，而且也解決了移動(dòng)承重問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種多功能崗?fù)?，其特征在于，在崗?fù)け倔wI的豎直內(nèi)側(cè)面的頂部和腰部的各設(shè)置一個(gè)置物槽2，在崗?fù)け倔wI的底部裝有兩根可旋轉(zhuǎn)鋼板3，鋼板3的兩端各裝有一個(gè)輪子4，每?jī)蓚€(gè)輪子4之間的距離大于崗?fù)け倔wI的寬度或者長(zhǎng)度。本發(fā)明的有益效果是由于設(shè)置有置物槽2，可將標(biāo)識(shí)放置于其中，解決了如何在崗?fù)ど显O(shè)置標(biāo)識(shí)的問(wèn)題；當(dāng)需要移動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)鋼板3，使得鋼板3上的輪子4著地，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；位置固定后，只需在旋轉(zhuǎn)鋼板3，使得輪子4朝上，鋼板著地承重，本發(fā)明不僅解決了如何在崗?fù)ど显O(shè)置標(biāo)識(shí)的問(wèn)題，而且也解決了移動(dòng)承重問(wèn)題。


圖1是本發(fā)明的任一豎直面的主視圖。圖2是本發(fā)明的任一豎直面內(nèi)部的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。參照附圖，一種多功能崗?fù)?，其特征在于，在崗?fù)け倔wI的豎直內(nèi)側(cè)面的頂部和腰部的各設(shè)置一個(gè)置物槽2，在崗?fù)け倔wI的底部裝有兩根可旋轉(zhuǎn)鋼板3，鋼板3的兩端各裝有一個(gè)輪子4，每?jī)蓚€(gè)輪子4之間的距離大于崗?fù)け倔wI的寬度或者長(zhǎng)度。本發(fā)明的工作原理為由于設(shè)置有置物槽2，可將標(biāo)識(shí)放置于其中，解決了如何在崗?fù)ど显O(shè)置標(biāo)識(shí)的問(wèn)題；當(dāng)需要移動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)鋼板3，使得鋼板3上的輪子4著地，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；位置固定后，只需在旋轉(zhuǎn)鋼板3，使得輪子4朝上，鋼板著地承重。
權(quán)利要求
1.一種多功能崗?fù)ぃ涮卣髟谟?，在崗?fù)け倔w(I)的豎直內(nèi)側(cè)面的頂部和腰部的各設(shè)置一個(gè)置物槽(2)，在崗?fù)け倔w(I)的底部裝有兩根可旋轉(zhuǎn)鋼板(3)，鋼板(3)的兩端各裝有一個(gè)輪子(4)，每?jī)蓚€(gè)輪子(4)之間的距離大于崗?fù)け倔w(I)的寬度或者長(zhǎng)度。
全文摘要
一種多功能崗?fù)?，其特征在于，在崗?fù)け倔w的豎直內(nèi)側(cè)面的頂部和腰部的各設(shè)置一個(gè)置物槽，在崗?fù)け倔w的底部裝有兩根可旋轉(zhuǎn)鋼板，鋼板的兩端各裝有一個(gè)輪子，每?jī)蓚€(gè)輪子之間的距離大于崗?fù)け倔w的寬度或者長(zhǎng)度，由于設(shè)置有置物槽，可將標(biāo)識(shí)放置于其中，解決了如何在崗?fù)ど显O(shè)置標(biāo)識(shí)的問(wèn)題；當(dāng)需要移動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)鋼板，使得鋼板上的輪子著地，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；位置固定后，只需在旋轉(zhuǎn)鋼板，使得輪子朝上，鋼板著地承重，本發(fā)明不僅解決了如何在崗?fù)ど显O(shè)置標(biāo)識(shí)的問(wèn)題，而且也解決了移動(dòng)承重問(wèn)題。
文檔編號(hào)E04H1/12GK103061537SQ20111032577
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者曹永勝 申請(qǐng)人:西安聯(lián)合交通設(shè)施工程有限公司