專利名稱：一種泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建筑材料的自動切割設(shè)備及其使用方法，特別是一種泡沫混凝 土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備及其使用方法，屬建建筑行業(yè)的自動化設(shè)備技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在建筑行業(yè)中，經(jīng)常需要把大塊的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板分割成小 塊的，以便建筑現(xiàn)場使用，現(xiàn)行的切割法均于人工從盤鋸、帶鋸或往復(fù)式立鋸上搬上、取下 將原板、半成品板反復(fù)于人工移位，其弊磁端是切割效率低，人均僅2M3左右且產(chǎn)品破損率 偏高。安全性能差易造成工傷事故。發(fā)明內(nèi)容
針對上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及 砂加氣板的自動切割設(shè)備及其使用方法。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的一種泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板 的自動切割設(shè)備，包含天車、裝載平臺、第一提升裝置、第二提升裝置、天車軌道、天車待車 軌道、割平面臺、第一提升平臺、第一過渡軌浮動上平臺、第二提升平臺、第二過渡軌浮動上 平臺、翻轉(zhuǎn)裝置、抓板機手、母車、H型盤鋸、第一帶鋸、第二帶鋸、成品機手；所述第一提升 裝置設(shè)置在裝載平臺與天車軌道之間；所述第一過渡車軌浮動上平臺設(shè)置在第一提升平臺 上方；所述第二提升裝置設(shè)置在天車軌道與割平面臺之間；所述第一提升平臺設(shè)置在第 一提升裝置上，當(dāng)處于低位時，所述第一提升平臺與裝載平臺搭接，其上方的第一過渡軌浮 動上平臺與天軌軌道及前端的天車待車軌道搭接；當(dāng)處于高位時，所述第一提升平臺與天 車軌道及其前端的天車待車軌道搭接，所述第一過渡軌浮動上平臺被提升平臺限距桿或套 管頂起；所述第二提升平臺設(shè)置在第二提升裝置上，當(dāng)處于低位時，所述第二提升平臺與割 平面臺搭接，上方的第二過渡軌浮動上平臺與天車軌道及其后端的天車待車軌道搭接；當(dāng) 處于高位時，所述第二提升平臺與天車軌道及后端的天車待車軌道搭接，所述第二過渡軌 浮動上平臺被提升平臺限距桿或套管頂起；所述天車設(shè)置在裝載平臺、第一提升平臺、天 車軌道、前、后端的天車待車軌道、第一、第二過渡軌浮動上平臺、第二提升平臺形成的軌道 上；所述翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在割平面臺的下游；所述H型盤鋸、第一帶鋸、第二帶鋸依次設(shè)置在 翻轉(zhuǎn)裝置的右邊；所述可前后、左右移動的抓板機手設(shè)置在翻轉(zhuǎn)裝置后邊；所述母車在接 受抓板機手置放原板后可在所述H型盤鋸、第一帶鋸、第二帶鋸之間轉(zhuǎn)運被加工件；所述成 品機手設(shè)在第一、第二帶鋸后邊。
優(yōu)選的，所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備還設(shè)置有備 用H型盤鋸。
優(yōu)選的，所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備還設(shè)置有備用第一帶鋸。
優(yōu)選的，所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備還設(shè)置有備用第二帶鋸。
優(yōu)選的，所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備，所述母車 上設(shè)置有托板。
優(yōu)選的，所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備，所述天車 軌道下降為地面軌，省卻提升裝置等，將第一、第二提升裝置各改變?yōu)橐惠v設(shè)有行車軌前 (后)段和前(后)待車軌左右移動的橫移對軌車，運行時，當(dāng)?shù)谝惶柼燔囕d原板入軌運行， 去后端待車軌時，處于前端待車軌上的第二號天車隨待車軌被橫移車移至與行車軌及裝載 平臺對接后至裝載平臺，當(dāng)?shù)谌柼燔囋诜D(zhuǎn)架轉(zhuǎn)回后上軌運行至前端待車軌，已處于后 待車軌上的第一號天車隨橫移車移至與割平臺對接、原板被割平上面、上翻轉(zhuǎn)裝置，依次循 環(huán)。
根據(jù)上述之一所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用 方法，包含以下步驟
I)、發(fā)泡砼或加氣泡沫板、泡沫陶瓷板類產(chǎn)品，從蒸養(yǎng)、窯釜或燒制窯爐中送出后， 由機械手抓取置于裝載平臺上的第一號天車上，當(dāng)?shù)谝惶嵘b置的第一提升平臺處于低位 時，裝載有原板的第一號天車進(jìn)入第一提升平臺；所述第一提升裝置提升第一提升平臺，當(dāng) 第一提升平臺處于高位時，第一過渡軌浮動上平臺被頂起，所述第一號天車進(jìn)入天車軌道； 處于天車軌道前端的天車待車軌道的第二號天車進(jìn)入第一提升平臺隨平臺下降后進(jìn)入裝 載原板平臺；所述第一號天車沿天車軌道運動、越過第二提升裝置的第二過渡軌浮動上平 臺進(jìn)入天車軌道的后端天車待車軌道；所述第三號天車在進(jìn)入并穿過割平面臺；所述第三 號天車上的原板的上表面被割平；然后進(jìn)入翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置抓住被割平上表面的 原板，然后翻轉(zhuǎn)180度，抓板機手移至母車A ;所述第三號天車隨翻轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)回、回到第二 提升平臺；然后上升至高位、第二過渡軌浮動上平臺被頂起；所述第三號天車進(jìn)入天車軌 道；處于天車軌道后端天車待車軌道上的第一號天車進(jìn)入第二提升平臺；第一號天車隨著 第二提升平臺下降；重復(fù)第三號天車在第二提升裝置及其后面的運動；所述第三號天車沿 天車軌道往回走，當(dāng)?shù)谝惶嵘脚_處于低位待接第二號天車時，第三號天車越過第一提升 裝置第一過渡軌浮動上平臺進(jìn)入天車軌道的前端的天車待車軌道；所述第一提升平臺上升 到高位，第二號天車載原板沿天車軌道向后天車待車軌道運行；所述第一提升平臺接第三 號天車又下降；以后依次重復(fù)；
2)、母車A接2塊原板后即將之送上H型盤鋸臺座，原位處H型盤鋸臺上的已割成 半成品的塊板隨托板被頂出，于母車B接走，母車A、B均移至第一工作位，母車B送一塊載 有已割成塊的半成品板的托板上第二帶鋸臺座，同時將第二帶鋸臺上的空托板頂離，于母 車A接走；所述空托板原載塊板已割為成品薄板并于成品機手抓走；母車A、B均移至第二 工作位，母車B將另一塊載有半成品的托板送上第一帶鋸臺座，并將其上空托板頂離，亦于 母車A接走，母車A、B均回移至H型盤鋸所處的原位，母車A所載2塊空托板分別接受原板 機手將2塊平面朝下的原板置放畢，母車A即將2塊托板及其所載下面已割平的原板送上 H型盤鋸臺座，依次循環(huán)。
根據(jù)上述之一所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方法，包含以下步驟
I)、在前道工序出原板頻率較低的情況下，所述天車可省卻一輛并免設(shè)第一、第二 提升裝置上的過渡軌浮動上平臺，使用方法為當(dāng)?shù)谝惶柼燔囎匝b載平臺載板上第一提升 平臺，第一提升平臺升至高位，第一號天車向第二提升裝置運行，同時已在前待車軌等候 的二號天車上第一提升平臺，第一提升平臺降至底位，第二號天車上裝載平臺載原板；第 一號天車進(jìn)入已上升至高位的第二提升平臺，第二提升平臺降至底位，第一號天車進(jìn)入并 穿過割平面臺，所載原板被割平上面后隨第一號天車上翻轉(zhuǎn)裝置、翻轉(zhuǎn)180度，機手抓走原 板，空的第一號天車隨翻轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)回，穿過割平面臺上第二提升平臺，期間載原板的第二號 天車進(jìn)第一提升平臺，升至高位向后天車待車軌道運行、第二提升平臺為之上升一次渡第 二號天車上后待車軌；第二提升平臺即降回底位，第一號天車上第二提升平臺、第二提升平 臺上升至高位，第一號天車向第一提升裝置方向運行，第二號天車上第二提升平臺，降至底 位，上割平面臺原板被割平上表面，隨第一號天車上翻轉(zhuǎn)裝置。
2)、母車A接2塊原板后即將之送上H型盤鋸臺座，原位處H型盤鋸臺上的已割成 半成品的塊板隨托板被頂出，于母車B接走，母車A、B均移至第一工作位，母車B送一塊載 有已割成塊的半成品板的托板上第二帶鋸臺座，同時將第二帶鋸臺上的空托板頂離，于母 車A接走；所述空托板原載塊板已割為成品薄板并于成品機手抓走；母車A、B均移至第二 工作位，母車B將另一塊載有半成品的托板送上第一帶鋸臺座，并將其上空托板頂離，亦于 母車A接走，母車A、B均回移至H型盤鋸所處的原位，母車A所載2塊空托板分別接受原板 機手將2塊平面朝下的原板置放畢，母車A即將2塊托板及其所載下面已割平的原板送上 H型盤鋸臺座，依次循環(huán)。
優(yōu)選的，所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方法， 原板可于抓取機手直接自裝載平臺送上割平面臺，原板的上表面割平后上翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)180 度后于機手抓至母車。
由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點
本發(fā)明方案所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方 法，可以使泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的切割實現(xiàn)自動化，大大降低了工人的勞動 強度，同時也大大提升了勞動生產(chǎn)率。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明
附圖1為本發(fā)明所述的一種泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備 的原理附圖2為本發(fā)明所述的一種泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備 的切割方法的原理其中1、第一號天車；2、第二號天車；3、第三號天車；4、裝載平臺；5、第一提升裝 置；6、第二提升裝置；7、天車軌道；8、割平面臺；9、第一提升平臺；10、第二提升平臺；11、 翻轉(zhuǎn)裝置；12、母車A ;13、母車B ;14、H型盤鋸；15、第一帶鋸；16、第二帶鋸；17、備用H型盤 鋸；18、第一過渡軌浮動上平臺；19、第二過渡軌浮動上平臺；20、原板；21、機械手；22、抓板 機手。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。
如附圖1、2所示的本發(fā)明第一實施例所述的一種泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加 氣板的自動切割設(shè)備，包含天車、裝載平臺4、第一提升裝置5、第二提升裝置6、天車軌道7、天車待車軌道、割平面臺8、第一提升平臺9、第一過渡軌浮動上平臺18、第二提升平臺 10、第二過渡軌浮動上平臺19、翻轉(zhuǎn)裝置11、抓板機手22、母車、H型盤鋸14、第一帶鋸15、 第二帶鋸16、成品機手；所述第一提升裝置5設(shè)置在裝載平臺4與天車軌道7之間；所述第 一過渡車軌浮動上平臺18設(shè)置在第一提升平臺9上方；所述第二提升裝置6設(shè)置在天車 軌道7與割平面臺8之間；所述第一提升平臺9設(shè)置在第一提升裝置5上，當(dāng)處于低位時， 所述第一提升平臺9與裝載平臺4搭接，其上方的第一過渡軌浮動上平臺18與天軌軌道7 及前端的天車待車軌道搭接；當(dāng)處于高位時，所述第一提升平臺9與天車軌道7及其前端的 天車待車軌道搭接，所述第一過渡軌浮動上平臺18被提升平臺限距桿或套管頂起；所述第 二提升平臺10設(shè)置在第二提升裝置6上，當(dāng)處于低位時，所述第二提升平臺10與割平面臺 8搭接，上方的第二過渡軌浮動上平臺19與天車軌道7及其后端的天車待車軌道搭接；當(dāng) 處于高位時，所述第二提升平臺10與天車軌道7及后端的天車待車軌道搭接，所述第二過 渡軌浮動上平臺19被提升平臺限距桿或套管頂起；所述天車設(shè)置在裝載平臺4、第一提升 平臺9、天車軌道7、前、后端的天車待車軌道、第一、第二過渡軌浮動上平臺、第二提升平臺 10形成的軌道上；所述翻轉(zhuǎn)裝置11設(shè)置在割平面臺8的下游；所述H型盤鋸14、第一帶鋸 15、第二帶鋸16依次設(shè)置在翻轉(zhuǎn)裝置11的右邊；所述可前后、左右移動的抓板機手設(shè)置在 翻轉(zhuǎn)裝置11后邊；所述母車在接受抓板機手22置放原板20后可在所述H型盤鋸14、第一 帶鋸14、第二帶鋸16之間轉(zhuǎn)運被加工件；所述成品機手設(shè)在第一、第二帶鋸后邊；所述母 車上設(shè)置有托板；所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備還設(shè)置有備 用H型盤鋸、備用第一帶鋸、備用第二帶鋸。
本發(fā)明第二實施例所述的所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割 設(shè)備，所述天車軌道下降為地面軌，省卻提升裝置等，將第一、第二提升裝置各改變?yōu)橐惠v 設(shè)有行車軌前(后)段和前(后)待車軌左右移動的橫移對軌車，運行時，當(dāng)?shù)谝惶柼燔囕d 原板入軌運行，去后端待車軌時，處于前端待車軌上的第二號天車隨待車軌被橫移車移至 與行車軌及裝載平臺對接后至裝載平臺，當(dāng)?shù)谌柼燔囋诜D(zhuǎn)架轉(zhuǎn)回后上軌運行至前端待 車軌，已處于后待車軌上的第一號天車隨橫移車移至與割平臺對接、原板被割平上面、上翻 板架.......循環(huán)。
所述泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方法的第一實施 例，包含以下步驟
I)、發(fā)泡砼或加氣泡沫板、泡沫陶瓷板類產(chǎn)品的原板20，從蒸養(yǎng)、窯釜或燒制窯爐 中送出后，由機械手21抓取置于裝載平臺上的第一號天車I上，當(dāng)?shù)谝惶嵘b置5的第一 提升平臺9處于低位時，裝載有原板的第一號天車I進(jìn)入第一提升平臺9 ;所述第一提升裝 置5提升第一提升平臺9，當(dāng)?shù)谝惶嵘脚_9處于高位時，第一過渡軌浮動上平臺18被頂 起，所述第一號天車I進(jìn)入天車軌道7 ;處于天車軌道7前端的天車待車軌道的第二號天車 2進(jìn)入第一提升平臺9隨平臺下降后進(jìn)入裝載原板平臺4 ;所述第一號天車I沿天車軌道7運動、越過第二提升裝置6的第二過渡軌浮動上平臺19進(jìn)入天車軌道7的后端天車待車軌 道；所述第三號天車3在進(jìn)入并穿過割平面臺8 ;所述第三號天車3上的原板的上表面被 割平；然后進(jìn)入翻轉(zhuǎn)裝置11，所述翻轉(zhuǎn)裝置11抓住被割平上表面的原板20，然后翻轉(zhuǎn)180 度，抓板機手22移至母車A12 ;所述第三號天車13隨翻轉(zhuǎn)裝置11轉(zhuǎn)回、回到第二提升平臺 10 ;然后上升至高位、第二過渡軌浮動上平臺19被頂起；所述第三號天車3進(jìn)入天車軌道 7 ;處于天車軌道7后端天車待車軌道上的第一號天車I進(jìn)入第二提升平臺10 ;第一號天車 I隨著第二提升平臺10下降；重復(fù)第三號天車3在第二提升裝置6及其后面的運動；所述 第三號天車3沿天車軌道7往回走，當(dāng)?shù)谝惶嵘脚_9處于低位待接第二號天車2時，第三 號天車3越過第一提升裝置5第一過渡軌浮動上平臺18進(jìn)入天車軌道7的前端的天車待 車軌道；所述第一提升平臺9上升到高位，第二號天車2載原板20沿天車軌道7向后天車 待車軌道運行；所述第一提升平臺9接第三號天車3又下降；以后依次重復(fù)；
2)、母車A12接2塊原板20后即將之送上H型盤鋸14臺座，原位處的H型盤鋸 14臺上的已割成半成品的塊板隨托板被頂出，于母車B13接走，母車A、B均移至第一工作 位，母車B13送一塊載有已割成塊的半成品板的托板上第二帶鋸16臺座，同時將第二帶鋸 16臺上的空托板頂離，于母車A12接走；所述空托板原載塊板已割為成品薄板并于成品機 手抓走；母車A、B均移至第二工作位，母車B13將另一塊載有半成品的托板送上第一帶鋸 臺15座，并將其上空托板頂離，亦于母車A12接走，母車A、B均回移至H型盤鋸14所處的 原位，母車A12所載2塊空托板分別接受抓板機手22將2塊平面朝下的原板20置放畢，母 車A12即將2塊托板及其所載下面已割平的原板20送上H型盤鋸14臺座，依次循環(huán)。
所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方法的另一實 施例，包含以下步驟
I)、在前道工序出原板頻率較低的情況下，所述天車可省卻一輛并免設(shè)第一、第二 提升裝置上的過渡軌浮動上平臺，使用方法為當(dāng)?shù)谝惶柼燔囎匝b載平臺載板上第一提升 平臺，第一提升平臺升至高位，第一號天車向第二提升裝置運行，同時已在前待車軌等候的 二號天車上第一提升平臺，第一提升平臺降至底位，第二號天車上裝載平臺載原板；第一號 天車進(jìn)入已上升至高位的第二提升平臺，第二提升平臺降至底位，第一號天車進(jìn)入并穿過 割平面臺，所載原板被割平上面后隨第一號天車上翻轉(zhuǎn)裝置、翻轉(zhuǎn)180度，機手抓走原板， 空的第一號天車隨翻轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)回，穿過割平面臺上第二提升平臺，期間載原板的第二號天 車進(jìn)第一提升平臺，升至高位向后天車待車軌道運行、第二提升平臺為之上升一次渡第二 號天車上后待車軌；第二提升平臺即降回底位，第一號天車上第二提升平臺、第二提升平 臺上升至高位，第一號天車向第一提升裝置方向運行，第二號天車上第二提升平臺，降至底 位，上割平面臺原板被割平上表面，隨第一號天車上翻轉(zhuǎn)裝置。
2)、母車A接2塊原板后即將之送上H型盤鋸臺座，原位處H型盤鋸臺上的已割成 半成品的塊板隨托板被頂出，于母車B接走，母車A、B均移至第一工作位，母車B送一塊載 有已割成塊的半成品板的托板上第二帶鋸臺座，同時將第二帶鋸臺上的空托板頂離，于母 車A接走；所述空托板原載塊板已割為成品薄板并于成品機手抓走；母車A、B均移至第二 工作位，母車B將另一塊載有半成品的托板送上第一帶鋸臺座，并將其上空托板頂離，亦 于母車A接走，母車A、B均回移至H型盤鋸所處的原位，母車A所載2塊空托板分別接受原 板機手將2塊平面朝下的原板置放畢，母車A即將2塊托板及其所載下面已割平的原板送上H型盤鋸臺座，依次循環(huán)。
所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方法，原板可 于抓取機手直接自裝載平臺送上割平面臺，原板的上表面割平后上翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)180度后于 機手抓至母車。
由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點
本發(fā)明方案所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方 法，可以使泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的切割實現(xiàn)自動化，大大降低了工人的勞動 強度，同時也大大提升了勞動生產(chǎn)率。
上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人 士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明 精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備，其特征在于包含天車、 裝載平臺、第一提升裝置、第二提升裝置、天車軌道、天車待車軌道、割平面臺、第一提升平臺、第一過渡軌浮動上平臺、第二提升平臺、第二過渡軌浮動上平臺、翻轉(zhuǎn)裝置、抓板機手、 母車、H型盤鋸、第一帶鋸、第二帶鋸、成品機手；所述第一提升裝置設(shè)置在裝載平臺與天車軌道之間；所述第一過渡車軌浮動上平臺設(shè)置在第一提升平臺上方；所述第二提升裝置設(shè)置在天車軌道與割平面臺之間；所述第一提升平臺設(shè)置在第一提升裝置上，當(dāng)處于低位時， 所述第一提升平臺與裝載平臺搭接，其上方的第一過渡軌浮動上平臺與天軌軌道及前端的天車待車軌道搭接；當(dāng)處于高位時，所述第一提升平臺與天車軌道及其前端的天車待車軌道搭接，所述第一過渡軌浮動上平臺被提升平臺限距桿或套管頂起；所述第二提升平臺設(shè)置在第二提升裝置上，當(dāng)處于低位時，所述第二提升平臺與割平面臺搭接，上方的第二過渡軌浮動上平臺與天車軌道及其后端的天車待車軌道搭接；當(dāng)處于高位時，所述第二提升平臺與天車軌道及后端的天車待車軌道搭接，所述第二過渡軌浮動上平臺被提升平臺限距桿或套管頂起；所述天車設(shè)置在裝載平臺、第一提升平臺、天車軌道、前、后端的天車待車軌道、第一、第二過渡軌浮動上平臺、第二提升平臺形成的軌道上；所述翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在割平面臺的下游；所述H型盤鋸、第一帶鋸、第二帶鋸依次設(shè)置在翻轉(zhuǎn)裝置的右邊；所述可前后、 左右移動的抓板機手設(shè)置在翻轉(zhuǎn)裝置后邊；所述母車在接受抓板機手置放原板后可在所述 H型盤鋸、第一帶鋸、第二帶鋸之間轉(zhuǎn)運被加工件；所述成品機手設(shè)在第一、第二帶鋸后邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備，其特征在于還設(shè)置有備用H型盤鋸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備，其特征在于還設(shè)置有備用第一帶鋸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備，其特征在于還設(shè)置有備用第二帶鋸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備，其特征在于所述母車上設(shè)置有托板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備，其特征是天車軌道下降為地面軌，省卻提升裝置等，將第一、第二提升裝置各改變?yōu)橐惠v設(shè)有行車軌前(后)段和前(后)待車軌左右移動的橫移對軌車，運行時，當(dāng)?shù)谝惶柼燔囕d原板入軌運行，去后端待車軌時，處于前端待車軌上的第二號天車隨待車軌被橫移車移至與行車軌及裝載平臺對接后至裝載平臺，當(dāng)?shù)谌柼燔囋诜D(zhuǎn)架轉(zhuǎn)回后上軌運行至前端待車軌，已處于后待車軌上的第一號天車隨橫移車移至與割平臺對接、原板被割平上面、上翻轉(zhuǎn)裝置，依次循環(huán)。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方法，包含以下步驟I)、發(fā)泡砼或加氣泡沫板、泡沫陶瓷板類產(chǎn)品，從蒸養(yǎng)、窯釜或燒制窯爐中送出后，由機械手抓取置于裝載平臺上的第一號天車上，當(dāng)?shù)谝惶嵘b置的第一提升平臺處于低位時， 裝載有原板的第一號天車進(jìn)入第一提升平臺；所述第一提升裝置提升第一提升平臺，當(dāng)?shù)谝惶嵘脚_處于高位時，第一過渡軌浮動上平臺被頂起，所述第一號天車進(jìn)入天車軌道；處于天車軌道前端的天車待車軌道的第二號天車進(jìn)入第一提升平臺隨平臺下降后進(jìn)入裝載原板平臺；所述第一號天車沿天車軌道運動、越過第二提升裝置的第二過渡軌浮動上平臺進(jìn)入天車軌道的后端天車待車軌道；所述第三號天車在進(jìn)入并穿過割平面臺；所述第三號天車上的原板的上表面被割平；然后進(jìn)入翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置抓住被割平上表面的原板，然后翻轉(zhuǎn)180度，抓板機手移至母車A ;所述第三號天車隨翻轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)回、回到第二提升平臺；然后上升至高位、第二過渡軌浮動上平臺被頂起；所述第三號天車進(jìn)入天車軌道； 處于天車軌道后端天車待車軌道上的第一號天車進(jìn)入第二提升平臺；第一號天車隨著第二提升平臺下降；重復(fù)第三號天車在第二提升裝置及其后面的運動；所述第三號天車沿天車軌道往回走，當(dāng)?shù)谝惶嵘脚_處于低位待接第二號天車時，第三號天車越過第一提升裝置第一過渡軌浮動上平臺進(jìn)入天車軌道的前端的天車待車軌道；所述第一提升平臺上升到高位，第二號天車載原板沿天車軌道向后天車待車軌道運行；所述第一提升平臺接第三號天車又下降；以后依次重復(fù)；2)、母車A接2塊原板后即將之送上H型盤鋸臺座，原位處H型盤鋸臺上的已割成半成品的塊板隨托板被頂出，于母車B接走，母車A、B均移至第一工作位，母車B送一塊載有已割成塊的半成品板的托板上第二帶鋸臺座，同時將第二帶鋸臺上的空托板頂離，于母車A 接走；所述空托板原載塊板已割為成品薄板并于成品機手抓走；母車A、B均移至第二工作位，母車B將另一塊載有半成品的托板送上第一帶鋸臺座，并將其上空托板頂離，亦于母車 A接走，母車A、B均回移至H型盤鋸所處的原位，母車A所載2塊空托板分別接受原板機手將2塊平面朝下的原板置放畢，母車A即將2塊托板及其所載下面已割平的原板送上H型盤鋸臺座，依次循環(huán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6之一所述的所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方法，包含以下步驟1)、在前道工序出原板頻率較低的情況下，所述天車可省卻一輛并免設(shè)第一、第二提升裝置上的過渡軌浮動上平臺，使用方法為當(dāng)?shù)谝惶柼燔囎匝b載平臺載板上第一提升平臺， 第一提升平臺升至高位，第一號天車向第二提升裝置運行，同時已在前待車軌等候的二號天車上第一提升平臺，第一提升平臺降至底位，第二號天車上裝載平臺載原板；第一號天車進(jìn)入已上升至高位的第二提升平臺，第二提升平臺降至底位，第一號天車進(jìn)入并穿過割平面臺，所載原板被割平上面后隨第一號天車上翻轉(zhuǎn)裝置、翻轉(zhuǎn)180度，機手抓走原板，空的第一號天車隨翻轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)回，穿過割平面臺上第二提升平臺，期間載原板的第二號天車進(jìn)第一提升平臺，升至高位向后天車待車軌道運行、第二提升平臺為之上升一次渡第二號天車上后待車軌；第二提升平臺即降回底位，第一號天車上第二提升平臺、第二提升平臺上升至高位，第一號天車向第一提升裝置方向運行，第二號天車上第二提升平臺，降至底位，上割平面臺原板被割平上表面，隨第一號天車上翻轉(zhuǎn)裝置。2)、母車A接2塊原板后即將之送上H型盤鋸臺座，原位處H型盤鋸臺上的已割成半成品的塊板隨托板被頂出，于母車B接走，母車A、B均移至第一工作位，母車B送一塊載有已割成塊的半成品板的托板上第二帶鋸臺座，同時將第二帶鋸臺上的空托板頂離，于母車A 接走；所述空托板原載塊板已割為成品薄板并于成品機手抓走；母車A、B均移至第二工作位，母車B將另一塊載有半成品的托板送上第一帶鋸臺座，并將其上空托板頂離，亦于母車 A接走，母車A、B均回移至H型盤鋸所處的原位，母車A所載2塊空托板分別接受原板機手將2塊平面朝下的原板置放畢，母車A即將2塊托板及其所載下面已割平的原板送上H型盤鋸臺座，依次循環(huán)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備的使用方法，其特征是原板可于抓取機手直接自裝載平臺送上割平面臺，原板的上表面割平后上翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)180度后于機手抓至母車。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的自動切割設(shè)備及其使用方法，所述第一提升裝置設(shè)置在裝載平臺與天車軌道之間；所述第二提升裝置設(shè)置在天車軌道與割平面臺之間；所述天車設(shè)置在裝載平臺、第一提升平臺、天車軌道、第二提升平臺形成的軌道上；所述翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在割平面臺的下游；所述H型盤鋸、第一帶鋸、第二帶鋸依次設(shè)置在翻轉(zhuǎn)裝置的下游；所述母車可在所述H型盤鋸、第一帶鋸、第二帶鋸之間運輸被加工件；所述自動切割設(shè)備的使用方法，利用盤踞和帶鋸對原板進(jìn)入自動切割，效率高；本發(fā)明可以使泡沫混凝土、泡沫陶瓷板及砂加氣板的切割實現(xiàn)自動化，大大降低了工人的勞動強度，同時也大大提升了勞動生產(chǎn)率。
文檔編號B28D1/02GK102990786SQ20111027287
公開日2013年3月27日 申請日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者史世英, 史炯一, 史喜珍, 史喜婷 申請人:史世英