專(zhuān)利名稱(chēng)：廢棄二灰級(jí)配碎石再生的路面基層的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于路面基層材料再生利用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種廢棄二灰級(jí)配碎石再生的路面基層。
背景技術(shù)：
我國(guó)高速、公路、市政道路在過(guò)去的十幾年的時(shí)間里經(jīng)歷了快速發(fā)展。近年來(lái)，各類(lèi)道路相繼出不同程度的破壞，如變形、車(chē)轍、磨損、裂紋等。對(duì)于一些路況老化、惡化嚴(yán)重的道路進(jìn)行維修、改造、重建等工作迫在眉睫。改造重建過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的固體廢棄物，在過(guò)去大多采用了外運(yùn)集中堆放、填埋等處理方式。這種處理方式造成了環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。 二灰級(jí)配碎石穩(wěn)定材料是固體廢棄物種比重很大的一部分，將其再生利用是目前急待解決的課題。水泥混凝土再生利用及浙青路面再生利用技術(shù)已取得喜人成績(jī)，而二灰級(jí)配碎石穩(wěn)定材料的再生利用一直沒(méi)有進(jìn)展。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)以上問(wèn)題，本發(fā)明解決了二灰級(jí)配碎石穩(wěn)定材料再生利用問(wèn)題，達(dá)到了保護(hù)環(huán)境、 資源再生利用的目的。本發(fā)明是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的
一種廢棄二灰穩(wěn)定碎石再生的路面基層，由以下重量配比的原料組成 26-31. 5mm碎石10j6mm碎石5-10mm碎石5mm以下石屑石灰粉煤灰核殼膠乳 納米核殼橡膠粒子=17. 2-20 :12-12. 8 18-20 26-27 8 :12-16 :0. 5-1 1~2 ；
所述沈-31. 5mm碎石、10j6mm碎石、5-10mm碎石、5mm以下石屑是路面破除后回收的二灰穩(wěn)定碎石路面層經(jīng)顎式破碎機(jī)破碎后在分級(jí)篩上進(jìn)行分級(jí)篩選得到的
所述核殼膠乳為玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為20°C、固含量為50士2%、pH為9. 0-9. 5、聚合度為 1700-2000的丙烯酸核殼膠乳；
所述納米核殼橡膠粒子粒徑大小為300-800nm，其中400-600nm的粒子占總體積的
60%。所用粉煤灰中的Si02、Al2O3和F^O3的總含量應(yīng)大于70wt%，粉煤灰的燒灰量不超過(guò)20%，粉煤灰比表面積大于2500cm2/g，使用時(shí)將凝固的粉煤灰塊打碎或過(guò)篩。本發(fā)明的有益效果
1、二灰級(jí)配碎石遍布各類(lèi)道路底基層，來(lái)源廣泛，再生利用方法簡(jiǎn)單，利用率高可達(dá) 90%-95%之間，切實(shí)可行，具有節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、低碳環(huán)保的特點(diǎn)。施工方法簡(jiǎn)單、對(duì)機(jī)械設(shè)備沒(méi)有特殊要求、可操作性強(qiáng)；
2、將二灰級(jí)配碎石回收，經(jīng)簡(jiǎn)單的破碎、篩分后，重新進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì)；加入石灰、粉煤灰，生產(chǎn)出二灰級(jí)配碎石路面底基層材料；根據(jù)具體應(yīng)用工程部位和施工特點(diǎn)，采用通用的施工方法進(jìn)行施工，進(jìn)而全面實(shí)現(xiàn)固體廢棄物的再生利用；
3、添加了核殼膠乳和納米核殼橡膠粒子，可以延長(zhǎng)二灰穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓時(shí)間、增加二灰穩(wěn)定碎石強(qiáng)度、增強(qiáng)二灰穩(wěn)定碎石的抗水侵害能力，減少翻漿現(xiàn)象的發(fā)生、便于施工壓實(shí)；4、適用范圍廣，可以在市政道路、公路、高速公路等領(lǐng)域廣泛推廣應(yīng)用。再生材料用于基層、底基層性能比傳統(tǒng)材料性能優(yōu)異。


附圖1為本發(fā)明實(shí)施例1所使用的二灰級(jí)配碎石再生粒料的級(jí)配曲線(xiàn)圖， 附圖2為本發(fā)明實(shí)施例2所使用的二灰級(jí)配碎石再生粒料的級(jí)配曲線(xiàn)圖。
具體實(shí)施例方式為了更好的理解本發(fā)明，下面結(jié)合具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1
1、二灰級(jí)配碎石的回收
采用挖掘機(jī)和人工相結(jié)合的回收方式。用油錘將二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石破碎后，用挖掘機(jī)將路床5cm以上的廢棄材料裝上運(yùn)輸車(chē)輛，5cm以下的采用人工回收，盡量保證回收材料的
單一干凈。2、二灰級(jí)配碎石的破碎
廢舊二灰級(jí)配碎石存在大量的板結(jié)塊，作為主要成分之一的粉煤灰的活性大量降低， 不適于繼續(xù)作為二灰基層使用。經(jīng)顎式破碎機(jī)破碎后的廢舊二灰級(jí)配碎石再生材料通過(guò)皮帶傳送至分級(jí)篩上分級(jí)篩選。通過(guò)分級(jí)篩將再生材料分級(jí)為5mmU0mm-26mm, 5mm-10mm、5mm以下等級(jí)配碎石，也可根據(jù)需要進(jìn)行其他分級(jí)篩選。3、回運(yùn)至拌合站
將分級(jí)過(guò)篩后的各級(jí)配范圍的材料運(yùn)到拌合廠各材料倉(cāng)，供生產(chǎn)使用。4、配合比設(shè)計(jì)
由專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)做好混合料組成設(shè)計(jì)，并出具《配合比報(bào)告》。取實(shí)際使用的各種集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，組成混合料的合格級(jí)配符合表1規(guī)定。粉煤灰中的Si02、Al203和Fii2O3的總含量應(yīng)大于7096，粉煤灰的燒灰量不超過(guò)20%， 粉煤灰比表面積宜大于2500cm2/g，使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過(guò)篩。表1 二灰級(jí)配碎石合成級(jí)配要求
權(quán)利要求
1.一種廢棄二灰穩(wěn)定碎石再生的路面基層，其特征在于由以下重量配比的原料組成 26-31. 5mm碎石10j6mm碎石5-10mm碎石5mm以下石屑石灰粉煤灰核殼膠乳納米核殼橡膠粒子=17. 2-20 :12-12. 8 18-20 26-27 8 :12-16 :0. 5-1 1~2 ；所述沈-31. 5mm碎石、10j6mm碎石、5-10mm碎石、5mm以下石屑是路面破除后回收的二灰穩(wěn)定碎石路面層經(jīng)顎式破碎機(jī)破碎后在分級(jí)篩上進(jìn)行分級(jí)篩選得到的所述核殼膠乳為玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為20°C、固含量為50士2%、pH為9. 0-9. 5、聚合度為 1700-2000的丙烯酸核殼膠乳；所述納米核殼橡膠粒子粒徑大小為300-800nm，其中400-600nm的粒子占總體積的60%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面基層，其特征在于所用粉煤灰中的Si02、Al203和!^e2O3的總含量應(yīng)大于70wt%，粉煤灰的燒灰量不超過(guò)20%，粉煤灰比表面積大于2500cm2/g，使用時(shí)將凝固的粉煤灰塊打碎或過(guò)篩。
全文摘要
本發(fā)明屬于路面基層材料再生利用領(lǐng)域一種廢棄二灰級(jí)配碎石再生的路面基層，由以下重量配比的原料組成26-31.5mm碎石10-26mm碎石5-10mm碎石5mm以下石屑石灰粉煤灰核殼膠乳納米核殼橡膠粒子=17.2-2012-12.818-2026-27812-160.5-11-2。二灰級(jí)配碎石來(lái)源廣泛，再生利用方法簡(jiǎn)單，利用率高，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、低碳環(huán)保；添加了膠乳和橡膠顆粒，可以延長(zhǎng)二灰穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓時(shí)間、增加二灰穩(wěn)定碎石強(qiáng)度、增強(qiáng)二灰穩(wěn)定碎石的抗水侵害能力，減少翻漿現(xiàn)象的發(fā)生、便于施工壓實(shí)；適用范圍廣。
文檔編號(hào)C04B18/22GK102381854SQ20111021024
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者曹俊磊, 王學(xué)剛, 董文潔, 蔣川, 馬士玉 申請(qǐng)人:濟(jì)南黃河路橋工程公司