專利名稱：用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置。
技術背景目前普通的配重系統(tǒng)多是體積較大的配重塊，占用空間大，應用不靈活，在設備運 行的過程中配重是不變的。在某些屋面開合式體育場工程中，要求活動屋蓋在曲線桁架軌 道梁上勻速運行?；顒游萆w在曲線軌道上運行，首先牽引力需要克服設備自重沿軌道方向 的分力，由于軌道是曲線形的，重力方向與曲線切線的夾角是變化的，所以自重沿軌道方向 的力是變化的。若設備以勻速運行，要求牽引力需時刻變化，由于目前的牽引系統(tǒng)提供的力 是恒定的，無法滿足我們對力變化的要求。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置，通 過變化配重重量，與牽引系統(tǒng)共同作用能夠實現(xiàn)我們對力的變化要求。上述的目的通過以下的技術方案實現(xiàn)用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置，其組成包括與牽引系統(tǒng)連接的 頂端配重，所述的頂端配重連接連接配重輪，所述的連接配重輪通過連接鏈連接一組配重 輪，所述的用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置，所述的配重輪的連接鏈外 側具有輕軌滾輪，所述的配重輪為3-50個。有益效果1.本實用新型采用葫蘆串式的配重連接方式，通過變化配重重量，與牽引系統(tǒng)共 同作用能夠實現(xiàn)在一些場合對力的變化要求。解決了目前普通的配重系統(tǒng)多是體積較大的 配重塊，占用空間大，應用不靈活，在設備運行的過程中配重是不變的問題，實現(xiàn)了配重重 量的靈活變化。在類似的工程設備運行要求時，都可以采用本實用新型的配重裝置來實現(xiàn)。2.為了配重裝置的靈活運行，本實用新型在配重連接鏈的外側安裝的輕軌滾輪， 并可在地面部分設置輕軌軌道。


附圖1是本產品的結構示意圖。附圖2是附圖1的主視圖。附圖3是本實用新型應用在活動屋蓋時的工作狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
實施例1 用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置，其組成包括與牽引系統(tǒng)連接的頂端配重1，所述的頂端配重連接連接配重輪2，所述的連接配重輪通過連接鏈3連接下一 組配重輪4。實施例2:實施例1所述的用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置，所述的配重輪的 連接鏈外側具有輕軌滾輪5，所述的配重輪為3-50個。以屋面開合式體育場，如圖3所示，活動屋蓋6在主桁架曲線軌道7上保持勻速運 行為例加以說明。為實現(xiàn)勻速運行我們可以采用恒定牽引力系統(tǒng)8(如卷揚機，卷揚機有一 定的額定功率，提供的牽引力近似為恒力)與本實用新型9裝置配合使用，根據(jù)運行要求設 計配重輪重量和連接鏈長度，配重輪通過連接鏈相連?；顒游萆w配重裝置的重量隨著吊起 的配重輪數(shù)量的變化而變化，從而實現(xiàn)牽引力的線性變化，為了配重裝置的靈活運行，我們 在配重連接鏈的外側安裝的輕軌滾輪，并在地面部分設置了輕軌軌道10。運行過程牽引力及配重合力需要克服的力Fmax = (G0+Q)Xsin θ其中Fmax 沿坡度的切向分力；Gq+Q 動載和自重；θ :曲線軌道與水平方向夾角。
權利要求一種用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置，其組成包括與牽引系統(tǒng)連接的頂端配重及下部的配重輪系統(tǒng)，其特征是所述的頂端配重連接連接配重輪，所述的連接配重輪通過連接鏈連接一組配重輪。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置，其特征是 所述的配重輪的連接鏈外側具有輕軌滾輪，所述的配重輪為3-50個。
專利摘要用于曲線軌道運行設備上的葫蘆串式配重裝置。目前普通的配重系統(tǒng)多是體積較大的配重塊，占用空間大，應用不靈活，在設備運行的過程中配重是不變的，無法滿足對力變化的要求。本實用新型的組成包括與牽引系統(tǒng)連接的頂端配重(1)，所述的頂端配重連接連接配重輪(2)，所述的連接配重輪通過連接鏈(3)連接一組配重輪(4)。本產品用于曲線軌道運行設備上需要變力的配重。
文檔編號E04H3/14GK201722829SQ20102016995
公開日2011年1月26日 申請日期2010年4月26日 優(yōu)先權日2010年4月26日
發(fā)明者寶金良, 張秋榮, 曹海金 申請人:哈爾濱工業(yè)大學空間鋼結構幕墻有限公司