專利名稱：汽車玻璃二次加熱成型方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及玻璃二次加熱成型方法，更具體地說，涉及一種汽車玻璃二次加熱成型方法。
背景技術(shù)：
目前生產(chǎn)雙曲面的汽車玻璃的方法主要是自重成型法和壓迫成型法，部分特殊形狀產(chǎn)品的需求量也在不斷增加且對品質(zhì)的要求日益嚴(yán)格。如果將汽車玻璃進(jìn)行單一的平躺臥式加熱彎曲，因汽車玻璃的重量全部由環(huán)形模具支持玻璃四周邊部，當(dāng)玻璃加熱至高溫軟化時，便無法消除支撐接觸點的痕跡，平時因為前后擋風(fēng)和部分固定門窗玻璃的四周是用膠條包裹而至牙印影響不大，但對于活動門窗玻璃和要求較高的汽車玻璃產(chǎn)品影響較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的汽車玻璃彎曲成型過程中容易產(chǎn)生無法消除的支撐接觸點痕跡的缺陷，提供一種汽車玻璃二次加熱成型方法。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種汽車玻璃二次加熱成型方法，其包括以下步驟A 在汽車玻璃門窗爐內(nèi)，將厚度為N毫米的汽車玻璃進(jìn)行平放高溫加熱至最大曲率半徑為1000毫米；其中，N為自然數(shù)，加熱溫度為700°C，加熱時間T = NX40秒；B 在汽車玻璃立式爐內(nèi)，將所述汽車玻璃進(jìn)行立式高溫加熱；其中，加熱溫度為 690°C，加熱時間T = NX40秒。在本發(fā)明所述的汽車玻璃二次加熱成型方法中，在步驟A中，將所述汽車玻璃放置在所述汽車玻璃門窗爐內(nèi)的加熱平臺上進(jìn)行平放高溫加熱。在本發(fā)明所述的汽車玻璃二次加熱成型方法中，所述加熱平臺上平行間隔設(shè)置有多個陶瓷輥，將所述汽車玻璃放置在所述多個陶瓷輥構(gòu)成的平面上。在本發(fā)明所述的汽車玻璃二次加熱成型方法中，在所述步驟A之后且在所述步驟 B之前包括將所述汽車玻璃冷卻后，將所述汽車玻璃鑲嵌到與其大小相匹配的模具框內(nèi)。在本發(fā)明所述的汽車玻璃二次加熱成型方法中，在所述步驟B中，將鑲嵌有所述汽車玻璃的所述模具框豎直放置在所述汽車玻璃立式爐內(nèi)的支撐架上進(jìn)行立式高溫加熱。在本發(fā)明所述的汽車玻璃二次加熱成型方法中，所述汽車玻璃的厚度為5毫米。實施本發(fā)明的汽車玻璃二次加熱成型方法，具有以下有益效果先將平板汽車玻璃在門窗爐內(nèi)高溫加熱到一定的彎曲程度，再將彎曲后的汽車玻璃嵌入需要最終成型的模具框內(nèi)，放置在立式爐內(nèi)豎直高溫加熱，從而實現(xiàn)了玻璃表面無接觸地高溫加熱到需要的彎曲形狀。


下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本發(fā)明的汽車玻璃放置在汽車玻璃門窗爐內(nèi)平放高溫加熱時的示意圖；圖2是本發(fā)明的汽車玻璃放置在汽車玻璃立式爐內(nèi)立式高溫加熱時的示意圖。
具體實施例方式如圖1和2所示，在本發(fā)明的汽車玻璃二次加熱成型方法中，其主要包括兩個步驟第一次成型步驟A 將厚度為N毫米的平板形狀的汽車玻璃1平放在汽車玻璃門窗爐內(nèi)的加熱平臺2上進(jìn)行高溫加熱，該加熱平臺2主要是由四個支腳將一矩形加熱臺支撐構(gòu)成， 該加熱臺的臺面用于放置該平板形狀的汽車玻璃1，該臺面是由平行間隔設(shè)置的多個陶瓷輥21構(gòu)成，進(jìn)行加熱時，平板形狀的汽車玻璃1是放置在該多個陶瓷輥21構(gòu)成的平面上。 此為第一次成型，在該汽車門窗爐內(nèi)的加熱溫度為700°C左右，而加熱時間主要是根據(jù)該平板形狀的汽車玻璃1的厚度而定，其加熱時間T和平板形狀的汽車玻璃1的厚度之間的定量關(guān)系為T = ΝΧ40秒，N為自然數(shù)。在一優(yōu)選實施例中，該平板形狀的汽車玻璃1的厚度是5毫米，其在該門窗爐的加熱時間就是200秒，加熱完成后該汽車玻璃的最大曲率半徑即為1000毫米。當(dāng)完成汽車玻璃1的第一次加熱成型后，將該具有最大曲率半徑為1000毫米的汽車玻璃冷卻，在將其鑲嵌在需要最終成型形狀的模具框內(nèi)，再進(jìn)行第二次加熱成型。第二次成型步驟B 將鑲嵌有汽車玻璃1的模具框放在汽車玻璃立式爐的支撐架 3上，此時該汽車玻璃1豎直架立在支撐架3上，且該汽車玻璃1的表面不與別的物體有接觸，實現(xiàn)了最終成型時的無痕跡，其中，加熱溫度為690°C左右，加熱時間T = NX40秒。本發(fā)明是通過幾個具體實施例進(jìn)行說明的，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明白，在不脫離本發(fā)明范圍的情況下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行各種變換及等同替代。另外，針對特定情形或具體情況，可以對本發(fā)明做各種修改，而不脫離本發(fā)明的范圍。因此，本發(fā)明不局限于所公開的具體實施例，而應(yīng)當(dāng)包括落入本發(fā)明權(quán)利要求范圍內(nèi)的全部實施方式。
權(quán)利要求
1.一種汽車玻璃二次加熱成型方法，其特征在于，包括以下步驟A 在汽車玻璃門窗爐內(nèi)，將厚度為N毫米的汽車玻璃進(jìn)行平放高溫加熱至最大曲率半徑為1000毫米；其中，N為自然數(shù)，加熱溫度為700°C，加熱時間T = NX40秒；B:在汽車玻璃立式爐內(nèi)，將所述汽車玻璃進(jìn)行立式高溫加熱；其中，加熱溫度為 690°C，加熱時間T = NX40秒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃二次加熱成型方法，其特征在于，在步驟A中，將所述汽車玻璃放置在所述汽車玻璃門窗爐內(nèi)的加熱平臺上進(jìn)行平放高溫加熱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車玻璃二次加熱成型方法，其特征在于，所述加熱平臺上平行間隔設(shè)置有多個陶瓷輥，將所述汽車玻璃放置在所述多個陶瓷輥構(gòu)成的平面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一所述的汽車玻璃二次加熱成型方法，其特征在于，在所述步驟A之后且在所述步驟B之前包括將所述汽車玻璃冷卻后，將所述汽車玻璃鑲嵌到與其大小相匹配的模具框內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車玻璃二次加熱成型方法，其特征在于，在所述步驟B中， 將鑲嵌有所述汽車玻璃的所述模具框豎直放置在所述汽車玻璃立式爐內(nèi)的支撐架上進(jìn)行立式高溫加熱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一所述的汽車玻璃二次加熱成型方法，其特征在于，所述汽車玻璃的厚度為5毫米。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車玻璃二次加熱成型方法，其包括以下步驟A在汽車玻璃門窗爐內(nèi)，將厚度為N毫米的汽車玻璃進(jìn)行平放高溫加熱至最大曲率半徑為1000毫米；B在汽車玻璃立式爐內(nèi)，將所述汽車玻璃進(jìn)行立式高溫加熱；先將平板汽車玻璃在門窗爐內(nèi)高溫加熱到一定的彎曲程度，再將彎曲后的汽車玻璃嵌入需要最終成型的模具框內(nèi)，放置在立式爐內(nèi)豎直高溫加熱，從而實現(xiàn)了玻璃表面無接觸地高溫加熱到需要的彎曲形狀。
文檔編號C03B23/06GK102295403SQ20101020997
公開日2011年12月28日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者李圣根 申請人:信義汽車玻璃(深圳)有限公司