專利名稱：透水路沿壓條及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種透水路沿壓條，具體是指一種用于鋪在道路邊上并能快速透水、
保持周邊環(huán)境不積水的透水路沿壓條及其制作方法。
背景技術(shù)：
目前，隨著人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)居所周邊環(huán)境的要求也越來越高，傳 統(tǒng)的鋪在人行道邊上的壓條，多采用天然大理石壓條或水泥模倒路沿壓條，由于這些壓條 不具有透水、滲水、蓄水、透氣散熱、自然呼吸及防滑等功能，因此，特別是在雨雪天后，這些 雨水便不能隨壓條快速滲透到地下，從而導(dǎo)致雨水大量的聚積在壓條與水泥路面周邊，造 成水土流失，不能有效地補(bǔ)充地下水，對(duì)周邊的綠化植物生長不利。同時(shí)，由于傳統(tǒng)壓條的 表面過于光滑，雨雪天后行人走在上面容易滑倒，從而對(duì)行人交通安全也會(huì)產(chǎn)生一定的影 響，加之傳統(tǒng)的水泥倒模路沿壓條的抗壓強(qiáng)度在30兆帕以下，因此在車輛的重壓之下容易 出現(xiàn)斷裂，從而導(dǎo)致維修成本過高。故，研制一種新型滲水、透水、蓄水、透氣、散熱防滑、自 然呼吸、保持水土不流失的透水路沿壓條是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有路沿壓條不具有透水、滲水、蓄水、透氣散熱、自 然呼吸、防滑以及容易出現(xiàn)斷裂的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不僅具有透水、滲水、蓄水、透 氣散熱、自然呼吸的功能，而且還具有較高抗壓強(qiáng)度的透水路沿壓條。
本發(fā)明的另一 目的在于提供上述透水路沿壓條的制作方法。 本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種透水路沿壓條，主要由面料及底料組 成，所述面料和底料分別由以下重量百分比的物質(zhì)組成，其中， 面料為金剛砂70% 71%，高標(biāo)硅酸鹽PI42. 5R等級(jí)水泥23% 24%，顏料 0. 7% 1%，水4% 5%。 底料為直徑為20mm石子12 % 13%，直徑為15mm石子12 % 13%，直徑為8mm 石子24 % 25 % ，直徑為6mm精制砂24 % 25 % ，直徑1 6mm粗砂8 % 9 % ，高標(biāo)硅酸 鹽P. 142. 5R等級(jí)水泥15% 16%，水2% 3%。 為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述面料中的顏料為氧化鐵顏料，且該氧化鐵顏料的顏 色至少為紅、橙、黃、黑中的一種。 同時(shí)，所述面料中的金剛砂的直徑為1. 25mm 2. 5mm，所述高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R 等級(jí)水泥為灰水泥。 —種透水路沿壓條的制作方法，主要包括以下步驟 (a)制備面料按上述比例將金剛砂、高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)水泥、顏料混合 后，放入面料攪拌機(jī)加水?dāng)嚢璩烧吵頎睿?(b)制備底料按上述比例將三種不同直徑的石子、精制砂、粗砂、高標(biāo)硅酸鹽 P. 142. 5R等級(jí)水泥混合后，放入底料攪拌機(jī)加水?dāng)嚢璩烧吵頎睿?br> (c)均勻?qū)⒌琢箱佋诔尚蜋C(jī)模具的陰?？騼?nèi)，陽模下壓預(yù)振3 4秒，然后將面料
均勻鋪在底料上面，陽模下壓主振7 8秒后脫模，然后由鏈條輸送機(jī)傳送至成品疊放處； (d)將已經(jīng)疊放成堆的成品透水壓條，由叉車運(yùn)到車間自然風(fēng)干30小時(shí)以上，然
后打包入庫，養(yǎng)護(hù)28天即可。進(jìn)一步地，該面料的厚度為5mm lOmrn。 本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果 (1)本發(fā)明不僅能有效地解決道路積水、行車濺出水花的問題，而且在下雨天還可 以快速吸水、排水，從而確保雨水能很好地透過地表，有效補(bǔ)給地下水，充分發(fā)揮土壤調(diào)節(jié) 城市溫度與濕度的優(yōu)勢，維護(hù)城市地表生態(tài)平衡。 (2)本發(fā)明的透水路沿壓條的抗折強(qiáng)度在7.5兆帕以上、抗壓在50兆帕以上，因此 本發(fā)明能有效的提高其抗壓強(qiáng)度，有效的克服傳統(tǒng)水泥倒模路沿壓條在車輛的重壓之下易 斷裂的缺陷。本發(fā)明甚至可以承載120噸左右的車輛重量，基本不用更換維修，從而也最大 程度的降低了維修成本。 (3)由于采用了氧化鐵顏料，因此本發(fā)明不僅有效地解決了傳統(tǒng)路沿壓條顏色單
一的缺陷，而且用戶可以根據(jù)周邊環(huán)境隨意選擇喜歡的顏色，且不易褪色。
(4)由于本發(fā)明是全自動(dòng)機(jī)械制作，制作過程非常簡單，因此生產(chǎn)效率高，與倒模
壓條及石條的人工制作方式存在本質(zhì)上的不同。故，本發(fā)明在產(chǎn)量供應(yīng)上占絕對(duì)優(yōu)勢，能有
效解決重點(diǎn)工程、應(yīng)急工程所急需的產(chǎn)量。 (5)本發(fā)明不但環(huán)保而且能循環(huán)使用，其性價(jià)比非常高，與傳統(tǒng)的石壓條相比其制 作成本大幅度的降低，同時(shí)，本發(fā)明能夠保證雨天路面無積水，且由于其表面粗糙，可以改 善車輛行駛及行人的安全性與舒適性。 (6)本發(fā)明的透水壓條表面由不同直徑的石子制成，顆粒均勻，且各顆粒間有縫 隙，除了有效防滑外，還能最大程度地吸收太陽紫外線，不會(huì)反光，不會(huì)像傳統(tǒng)大理石壓條 那樣產(chǎn)生光污染。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例1 以生產(chǎn)紅色的1000*250*100咖透水路沿壓條為例進(jìn)行詳細(xì)說明，首先稱取面料 500Kg，其中直徑為2. 5mm的白色金剛砂350Kg，高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥115Kg， 紅色氧化鐵顏料3. 5Kg，水31. 5Kg ;再稱取底料1500Kg，其中直徑為20mm石子185Kg，直徑 為15mm石子185Kg，直徑為8mm石子370Kg，直徑為6mm精制砂370Kg，直徑1 6mm粗砂 120Kg，高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥230Kg，水40Kg。
其制作方法如下 制備面料將稱取的直徑為2. 5mm的白色金剛砂350Kg、紅色氧化鐵顏料3. 5Kg、高 標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥115Kg、水31. 5Kg，放入面料攪拌機(jī)攪拌成粘稠狀。
制備底料將稱取的直徑為20mm的石子185Kg、直徑為15mm的石子185Kg、直徑 為8mm的石子370Kg、直徑為6mm的精制砂370Kg，直徑1 6mm的粗砂120Kg，高標(biāo)硅酸鹽 P. 142. 5R等級(jí)灰水泥230Kg、水40Kg，放入底料攪拌機(jī)攪拌成粘稠狀。
然后將攪拌好的面料、底料分別放入已裝好1000*250*100111111模具的成型機(jī)面料 倉和底料倉內(nèi)，啟動(dòng)成型機(jī)，成型機(jī)均勻?qū)⒌琢箱佋谀＞叩年幠？騼?nèi)(陰?？蛳旅嬗型?板)，陽模下壓預(yù)振3秒左右，陽模提升，然后成型機(jī)將面料均勻鋪在底料上面(面料厚度層 在8mm)，陽模下壓主振7秒后脫模，鏈條輸送機(jī)將壓好的一板透水壓條送出至成品處堆疊。
最后將已經(jīng)疊放成堆的成品壓條，由叉車叉到車間自然風(fēng)干30小時(shí)，然后打包入 庫，養(yǎng)護(hù)28天后即可出廠。
實(shí)施例2 以生產(chǎn)橙色的1000*250*100咖透水路沿壓條為例進(jìn)行詳細(xì)說明，首先稱取面料 418Kg，其中直徑為2. 5mm的白色金剛砂300Kg，高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥100Kg，橙 色氧化鐵顏料3Kg，水15Kg ;再稱取底料1220Kg，其中直徑為20mm石子150Kg，直徑為15mm 石子150Kg，直徑為8mm石子300Kg，直徑為6mm精制砂300Kg，直徑1 6mm粗砂100Kg，高 標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥190Kg，水30Kg。
其制作方法如下 制備面料將稱取的直徑為2. 5mm的白色金剛砂300Kg、橙色氧化鐵顏料3Kg、高標(biāo) 硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥100Kg、水15Kg，放入面料攪拌機(jī)攪拌成粘稠狀。
制備底料將稱取的直徑為20mm的石子150Kg、直徑為15mm的石子150Kg、直徑 為8mm的石子300Kg、直徑為6mm的精制砂300Kg，直徑1 6mm的粗砂100Kg，高標(biāo)硅酸鹽 P. 142. 5R等級(jí)灰水泥190Kg、水30Kg，放入底料攪拌機(jī)攪拌成粘稠狀。 然后將攪拌好的面料、底料分別放入已裝好1000*250*100111111模具的成型機(jī)面料 倉和底料倉內(nèi)，啟動(dòng)成型機(jī)，成型機(jī)均勻?qū)⒌琢箱佋谀＞叩年幠？騼?nèi)(陰?？蛳旅嬗型?板)，陽模下壓預(yù)振3. 5秒左右，陽模提升，然后成型機(jī)將面料均勻鋪在底料上面(面料厚度 層在8mm)，陽模下壓主振7. 5秒后脫模，鏈條輸送機(jī)將壓好的一板透水壓條送出至成品處 堆疊。 最后將已經(jīng)疊放成堆的成品壓條，由叉車叉到車間自然風(fēng)干31小時(shí)，然后打包入 庫，養(yǎng)護(hù)28天后即可出廠。
實(shí)施例3 以生產(chǎn)黑色的1000*250*100咖透水路沿壓條為例進(jìn)行詳細(xì)說明，首先稱取面料 500Kg，其中直徑為2. 5mm的白色金剛砂350Kg，高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥115Kg，黑 色氧化鐵顏料3. 5Kg，水31. 5Kg ;再稱取底料1000Kg，其中直徑為20mm石子125Kg，直徑為 15mm石子125Kg，直徑為8mm石子245Kg，直徑為6mm精制砂245Kg，直徑1 6mm粗砂85Kg， 高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥155Kg，水20Kg。
其制作方法如下 制備面料將稱取的直徑為2. 5mm的白色金剛砂350Kg、黑色氧化鐵顏料3. 5Kg、高 標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥115Kg、水31. 5Kg，放入面料攪拌機(jī)攪拌成粘稠狀。
制備底料將稱取的直徑為20mm的石子125Kg、直徑為15mm的石子125Kg、直徑 為8mm的石子245Kg、直徑為6mm的精制砂245Kg，直徑1 6mm的粗砂85Kg，高標(biāo)硅酸鹽 P. 142. 5R等級(jí)灰水泥155Kg、水20Kg，放入底料攪拌機(jī)攪拌成粘稠狀。 然后將攪拌好的面料、底料分別放入已裝好1000*250*100111111模具的成型機(jī)面料 倉和底料倉內(nèi)，啟動(dòng)成型機(jī)，成型機(jī)均勻?qū)⒌琢箱佋谀＞叩年幠？騼?nèi)(陰?？蛳旅嬗型邪?，陽模下壓預(yù)振4秒左右，陽模提升，然后成型機(jī)將面料均勻鋪在底料上面(面料厚度層 在8mm)，陽模下壓主振8秒后脫模，鏈條輸送機(jī)將壓好的一板透水壓條送出至成品處堆疊。
最后將已經(jīng)疊放成堆的成品壓條，由叉車叉到車間自然風(fēng)干30. 5小時(shí)，然后打包 入庫，養(yǎng)護(hù)28天后即可出廠。
實(shí)施例4 以生產(chǎn)黃色的1000*250*100咖透水路沿壓條為例進(jìn)行詳細(xì)說明，首先稱取面料 500Kg，其中直徑為2. 5mm的白色金剛砂355Kg，高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥120Kg，黃 色氧化鐵顏料5Kg，水20Kg ;再稱取底料1250Kg，其中直徑為20mm石子156. 25Kg，直徑為 15mm石子156. 25Kg，直徑為8mm石子300Kg，直徑為6mm精制砂306. 25Kg，直徑1 6mm粗 砂112. 5Kg，高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥193. 75Kg，水25Kg。
其制作方法如下 制備面料將稱取的直徑為2. 5mm的白色金剛砂355Kg、黃色氧化鐵顏料5Kg、高標(biāo)
硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥120Kg、水2Kg，放入面料攪拌機(jī)攪拌成粘稠狀。 制備底料將稱取的直徑為20mm的石子156. 25Kg、直徑為15mm的石子156. 25Kg、
直徑為8mm的石子300Kg、直徑為6mm的精制砂306. 25Kg，直徑1 6mm的粗砂112. 5Kg，高
標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)灰水泥193. 75Kg、水25Kg，放入底料攪拌機(jī)攪拌成粘稠狀。 然后將攪拌好的面料、底料分別放入已裝好1000*250*100111111模具的成型機(jī)面料
倉和底料倉內(nèi)，啟動(dòng)成型機(jī)，成型機(jī)均勻?qū)⒌琢箱佋谀＞叩年幠？騼?nèi)(陰?？蛳旅嬗型?br> 板)，陽模下壓預(yù)振4秒左右，陽模提升，然后成型機(jī)將面料均勻鋪在底料上面(面料厚度層
在8mm)，陽模下壓主振8秒后脫模，鏈條輸送機(jī)將壓好的一板透水壓條送出至成品處堆疊。 最后將已經(jīng)疊放成堆的成品壓條，由叉車叉到車間自然風(fēng)干30. 5小時(shí)，然后打包
入庫，養(yǎng)護(hù)28天后即可出廠。 如上所述，便可較好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
權(quán)利要求
一種透水路沿壓條，主要由面料及底料組成，其特征在于，所述面料和底料分別由以下重量百分比的物質(zhì)組成，面料金剛砂 70％～71％，高標(biāo)硅酸鹽P.I42.5R等級(jí)水泥23％～24％，顏料 0.7％～1％，水4％～5％；底料直徑為20mm石子 12％～13％，直徑為15mm石子12％～13％，直徑為8mm石子 24％～25％，直徑為6mm精制砂 24％～25％，直徑1～6mm粗砂8％～9％，高標(biāo)硅酸鹽P.I42.5R等級(jí)水泥15％～16％，水2％～3％。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的透水路沿壓條，其特征在于所述面料中的顏料為氧化鐵顏料。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的透水路沿壓條，其特征在于所述氧化鐵顏料的顏色至少為 紅、橙、黃、黑中的一種。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的透水路沿壓條，其特征在于，所述面料中的金剛砂的直徑為1. 25mm 2. 5mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的透水路沿壓條，其特征在于，所述高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí) 水泥為灰水泥。
6. —種透水路沿壓條的制作方法，主要包括以下步驟(a) 制備面料按上述比例將金剛砂、高標(biāo)硅酸鹽P. 142. 5R等級(jí)水泥、顏料混合后，放 入面料攪拌機(jī)加水?dāng)嚢璩烧吵頎睿?b) 制備底料按上述比例將三種不同直徑的石子、精制砂、粗砂、高標(biāo)硅酸鹽 P. 142. 5R等級(jí)水泥混合后，放入底料攪拌機(jī)加水?dāng)嚢璩烧吵頎睿?c) 均勻?qū)⒌琢箱佋诔尚蜋C(jī)模具的陰?？騼?nèi)，陽模下壓預(yù)振3 4秒，然后將面料均勻 鋪在底料上面，陽模下壓主振7 8秒后脫模，然后由鏈條輸送機(jī)傳送至成品疊放處；(d) 將已經(jīng)疊放成堆的成品透水壓條，由叉車運(yùn)到車間自然風(fēng)干30小時(shí)以上，然后打 包入庫，養(yǎng)護(hù)28天即可。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的透水路沿壓條的制作方法，其特征在于，所述面料的厚度為 5mm 10mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種透水路沿壓條，主要由面料及底料組成，其中面料由金剛砂、高標(biāo)硅酸鹽P.I42.5R等級(jí)水泥、顏料及水組成，底料由三種直徑不等的直徑為石子、精制砂、粗砂、高標(biāo)硅酸鹽P.I42.5R等級(jí)水泥及水組成。本發(fā)明還公開了上述透水路沿壓條的制備方法，包括制備面料按上述比例將金剛砂、高標(biāo)硅酸鹽P.I42.5R等級(jí)水泥、顏料混合后，放入面料攪拌機(jī)加水?dāng)嚢璩烧吵頎畹炔襟E。本發(fā)明不僅能有效地解決道路積水、行車濺出水花的問題，而且在下雨天還可以快速吸水、排水，從而確保雨水能很好地透過地表，有效補(bǔ)給地下水，充分發(fā)揮土壤調(diào)節(jié)城市溫度與濕度的優(yōu)勢，維護(hù)城市地表生態(tài)平衡。
文檔編號(hào)B28B1/08GK101748676SQ201010019548
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2010年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月21日
發(fā)明者賴友谷 申請(qǐng)人:廣州市堅(jiān)基環(huán)保數(shù)碼彩磚有限公司