專利名稱：鐵路無砟軌道板絕緣鋼筋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋，特別是涉及一種用于高速鐵路的無砟軌道板絕緣 鋼筋。
背景技術(shù)：
無砟軌道正日益用于高速鐵路的建設(shè)，而現(xiàn)有的軌枕中使用的鋼筋是普通預(yù) 應(yīng)力鋼筋，在使用壽命及絕緣性能上都無法滿足高速鐵路軌道板的要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種用于高速鐵路的鐵路無砟軌道板絕緣鋼筋， 該鋼筋具有良好的絕緣性能，可以滿足高速鐵路的需求。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下方案來實(shí)現(xiàn)包括普通鋼筋，其特征是在普通 鋼筋表面上涂覆一層絕緣保護(hù)層。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、絕緣性能好等特點(diǎn)。能夠避免軌道板內(nèi)部形成電路回路。


圖1、本實(shí)用新型剖面圖。
具體實(shí)施方式

對(duì)照?qǐng)D1可知，本實(shí)用新型包括普通鋼筋l，其特征是在普通鋼筋1表面上
涂覆一層絕緣保護(hù)層2。所述絕緣保護(hù)層2的厚度為0.25mm。
權(quán)利要求1、一種鐵路無砟軌道板絕緣鋼筋，包括普通鋼筋(1)，其特征是在普通鋼筋(1)表面上涂覆一層絕緣保護(hù)層(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的絕緣鋼筋，其特征是所述絕緣保護(hù)層(2)的厚度為 0.25mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種鐵路無砟軌道板絕緣鋼筋，包括普通鋼筋，其特征是在普通鋼筋表面上涂覆一層絕緣保護(hù)層。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、絕緣性能好等特點(diǎn)。能夠避免軌道板內(nèi)部形成電路回路。
文檔編號(hào)E04C5/01GK201358548SQ20092014172
公開日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2009年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月20日
發(fā)明者余紀(jì)芳, 琴 李, 桂亮輝, 群 沙, 王云華, 羅海濤 申請(qǐng)人:中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司