專利名稱：一種高鐵預(yù)制橋梁專用制孔膠管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型具體涉及一種高鐵預(yù)制橋梁專用制孔膠管。
背景技術(shù)：
目前鐵路預(yù)制橋梁的工藝中，關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線的"預(yù)留孔"，有兩種做法: 一種是用鋼帶巻繞制成的波紋管，直接預(yù)制到橋體中，但波紋管是一次性投入, 無法回收，資金浪費大，而且在混凝土澆注過程中，振動棒容易碰破波紋管造 成漏漿，從而使孔道堵塞；另一種是把制孔膠管預(yù)制到梁體中，在混凝土初始 凝固結(jié)束后，用巻揚機鋼絲繩將捆綁好的橡膠管拉出。這兩種做法所使用的制
孔膠管內(nèi)孔為圓孔(一般內(nèi)孔直徑為25mm)，膠管在穿入(直徑為15.24mm) 的鋼絞線后(穿入鋼絞線的目的是為了避免制孔膠管在綁扎在橋梁鋼筋籠里時， 避免膠管彎曲，起到保證膠管軌道平滑)，在制孔膠管抽拔的過程中，膠管出孔 時外徑變細，同時膠管的內(nèi)孔也相應(yīng)變細，這樣就使鋼絞線和膠管內(nèi)壁緊密地 貼在一起，容易使預(yù)留孔內(nèi)產(chǎn)生真空，加大拔管的阻力，從而影響抽拔效果， 縮短制孔膠管的使用壽命。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是提供一種可以降低拔管阻力、延長使用壽命的高鐵預(yù)制橋梁 專用制孔膠管。
本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種高鐵預(yù)制橋梁專用制孔膠管，所述的 制孔膠管的內(nèi)孔是方形孔。
本實用新型的有益效果是制孔膠管的內(nèi)孔是方形孔，可以使膠管在被抽
拔時內(nèi)壁與鋼絞線之間留有一定的空隙，預(yù)留孔道不易形成真空，保證膠管受力后正常變形并順利出孔，徹底解決了固有制孔管易產(chǎn)生真空，影響其壽命的問題。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

如圖1所示，制孔膠管1的內(nèi)孔是方形孔2，這樣可以使膠管1在被抽拔
時內(nèi)壁與鋼絞線之間留有一定的空隙，預(yù)留孔道不易形成真空，保證膠管受力 后正常變形并順利出孔，延長制孔膠管1的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種高鐵預(yù)制橋梁專用制孔膠管，其特征是所述的制孔膠管的內(nèi)孔是方形孔。
專利摘要本實用新型涉及一種高鐵預(yù)制橋梁專用制孔膠管，制孔膠管的內(nèi)孔是方形孔，使膠管在被抽拔時內(nèi)壁與鋼絞線之間留有一定的空隙，預(yù)留孔道不易形成真空，保證膠管受力后正常變形并順利出孔，徹底解決了固有制孔管易產(chǎn)生真空，影響其壽命的問題。
文檔編號B28B7/30GK201394887SQ200920089430
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月7日
發(fā)明者周長虹 申請人:周長虹