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索吊桿式馬道的制作方法

文檔序號:1956581閱讀:762來源:國知局
專利名稱:索吊桿式馬道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種索吊桿式馬道,適用于各種劇場、體育館等大型建筑。屬于建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在各種劇場、體育館等建筑物中,由于需要設置各種燈光、音響等來滿足演出或者比賽的需要,因此常需要安裝馬道,以供安裝燈光、音響、空調(diào)或抽/排風等各種設備及其相應管線電纜使用。目前,隨著新型建筑的興起,劇場、體育館等建筑物多具有跨度大、屋蓋外形美觀,屋架結(jié)構(gòu)新穎等特點,因此,要求所設置的馬道與建筑結(jié)構(gòu)配套。但是,現(xiàn)有技術(shù)的馬道簡單地設置在屋架下弦,電纜置于馬道上,與跨度大、屋蓋外形美觀的劇場、體育館不適應,即不能與大跨度的新興劇場、體育館的建筑結(jié)構(gòu)配套,從而影響了建筑結(jié)構(gòu)的整體效果和觀感。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的,是為了克服傳統(tǒng)的馬道影響建筑物整體效果和觀感的缺點,提供了一種索吊桿式馬道。
本實用新型的目的,可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)-
索吊桿式馬道,包括馬道,其結(jié)構(gòu)特點是所述馬道的截面為箱形;馬道通過若干根柔性吊索與建筑桁架的上弦或者下弦連接。
本實用新型的目的,還可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)
本實用新型的一種實施方式是柔性吊索下端可以通過螺栓式結(jié)構(gòu)與馬道螺接。
本實用新型的一種實施方式是桁架上弦設置吊環(huán),柔性吊索上端可以通過螺栓式結(jié)構(gòu)與吊環(huán)螺接。
本實用新型的一種實施方式是馬道與桁架上弦之間可以設置若干斜拉索,進一步確保馬道的穩(wěn)定性。
本實用新型的一種實施方式是馬道為箱體結(jié)構(gòu),包括箱體和蓋板;所述箱體可以包括鋼套管,設備管線可以放置于馬道的箱形截面內(nèi)。
本實用新型的一種實施方式是:柔性吊索可以由強度等級為1720Mpa的低松弛高強度鍍鋅鋼絞線(裸索直徑①12.9),在其外擠包白色高密度聚乙烯形成。本實用新型的一種實施方式是馬道可以采用兩側(cè)弧形,中間用直線馬道與兩側(cè)弧形連接在一起。
本實用新型具有如下有益效果
1、 本實用新型吊桿式馬道,其截面為箱形,燈光、音響、空調(diào)以及抽/排風等各種設備的管線可以置于馬道的箱形界面內(nèi),減少了屋蓋的凌亂感,同時馬道通過柔性吊索與屋蓋桁架的上弦連接,柔性吊索承受馬道自身重量及其附加的各種設備的荷載,并傳遞給桁架。具有結(jié)構(gòu)簡單、整潔美觀的效果。
2、 由于箱體結(jié)構(gòu)和馬道通過柔性拉索與建筑桁架連接,是一種柔性連接結(jié)構(gòu),在使用過程中可以根據(jù)需調(diào)整馬道的位置和高度,具有使用方便的效果。


圖la、圖lb是一個實施例中的馬道平面布置圖。圖2是馬道截面圖。
圖3a、圖3b是馬道與桁架連接示意圖。
具體實施方式
具體實施例1
如圖la、圖lb所示,馬道1的截面為箱形,包括蓋板1-1和兩個鋼管套1-2,可以把設備管線置于馬道l的箱形截面內(nèi),從馬道l的鋼管套l-2套伸出。如圖2所示,馬道l與桁架3之間通過吊索2連接,吊索2上端與桁架3上弦3-l連接,吊索2下端與馬道1連接,具體連接方法如圖3a、圖3b所示,桁架3上弦3-l設置吊環(huán)4,吊環(huán)4與吊索2上端通過螺栓5連接,吊索2下端與馬道1也通過螺栓5連接。
將本實施例應用某市體育館內(nèi),該體育館屋蓋外形由圓錐在對稱軸兩側(cè)切去一部分合并而成,平面類似橄欖形縱向最大跨度為160米,徑向最大跨度為110米,為了與建筑外形很好的協(xié)調(diào)在一起,實現(xiàn)建筑師所要求的輕巧、美觀的建筑效果,馬道1兩側(cè)采用弧形,中間用直線馬道把兩側(cè)弧形連接在一起。吊索2上端與桁架上弦3-1之間通過吊環(huán)4連接,吊環(huán)4與吊索2之間通過①12 (①18)螺栓擰緊,吊索2下端與馬道1直接通過012 (①18)螺栓擰緊。經(jīng)過測試,證明使用狀況良好,經(jīng)過對吊索的跟蹤測試,吊索使用正常。
具體實施例2
具體實施例2的特點是如圖2所示,在馬道與桁架之間還可以同時設置交叉斜拉索6,交叉斜拉索6上端錨固定于桁架上弦,交叉拉索下端錨固定于馬道上,可以進一步確保馬道的穩(wěn)定性。其他實施例
本實用新型其他實施例的特點是馬道1可以通過若干根柔性吊索2與建筑桁架3的下
弦3-2連接,或者通過若干根柔性吊索2與建筑桁架3的其他部位連接。
本實用新型在實際使用過程中,由于箱體結(jié)構(gòu)和馬道通過柔性拉索與建筑桁架連接,是一種柔性連接結(jié)構(gòu),在使用過程中可以根據(jù)需調(diào)整馬道的位置和高度,具有使用方便的效果。
權(quán)利要求1、索吊桿式馬道,包括馬道(1),其特征是所述馬道(1)的截面為箱形;馬道(1)通過若干根柔性吊索(2)與建筑桁架(3)的上弦(3-1)或下弦(3-2)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的索吊桿式馬道,其特征是柔性吊索(2)下端采用螺栓式結(jié) 構(gòu)與馬道(1)螺接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的索吊桿式馬道,其特征是在桁架上弦(3-1)設置吊環(huán)(4), 柔性吊索(2)上端采用螺栓式結(jié)構(gòu)與吊環(huán)(4)螺接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的索吊桿式馬道,其特征是在馬道(1)與桁架上弦(3-1)之 間設置若干斜拉索(5)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的索吊桿式馬道,其特征是馬道(1)為箱體結(jié)構(gòu),包括箱體 (1-2)和蓋板(1-1)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的索吊桿式馬道,其特征是箱體(1-2)包括鋼套管(1-3)。
專利摘要本實用新型涉及索吊桿式馬道,包括馬道(1),其特征是所述馬道(1)的截面為箱形;馬道(1)通過若干根柔性吊索(2)與建筑桁架(3)的上弦(3-1)或下弦(3-2)連接。本實用新型吊桿式馬道,其截面為箱形,燈光、音響、空調(diào)或抽/排風等各種設備的管線可以置于馬道的箱形界面內(nèi),減少了屋蓋的凌亂感,同時馬道通過柔性吊索與屋蓋桁架連接,柔性吊索承受馬道自身重量及其附加的各種設備的荷載,并傳遞給桁架。本實用新型由于箱體結(jié)構(gòu)和馬道通過柔性拉索與建筑桁架連接,是一種柔性連接結(jié)構(gòu),在使用過程中可以根據(jù)需要調(diào)整馬道的位置和高度,具有使用方便的效果。
文檔編號E04B9/00GK201433491SQ200820206459
公開日2010年3月31日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者定 周, 華 湯 申請人:廣州市設計院
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