專利名稱：內(nèi)力及高度可控式滑動(dòng)移位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑物整體移位中用到的移位裝置，具有地說涉及一 種內(nèi)力及高度可控式滑動(dòng)移位裝置。
背景技術(shù)：
目前，使建筑物整體從舊地址移動(dòng)到新地址主要采用滾動(dòng)式平移和支 座式滑動(dòng)平移兩種方式。
如


圖1所示，在上滑梁1和下滑梁2之間安裝上滾子3，滾動(dòng)式平移 是用滾子3在鋼板或槽鋼鑲面的上下滑梁1、 2之間向前滾動(dòng)而將建筑物向 前推移。滾子可以釆用滾輪或滾軸，由子滾輪的制作成本較高，技術(shù)要求 也較高，所以目前釆用的多是滾軸。
而滾軸材料則有鋼管，中間灌高強(qiáng)砼的鋼管以及實(shí)心鋼棒或外包工程 塑料鋼棒。實(shí)心鋼滾軸及鋼管混凝土滾軸都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)鋼滾軸強(qiáng)度 較高，不容易壓壞，剛度大，變形小，摩擦系數(shù)小，回收利用率高；但剛 度較大時(shí)不易對上下滑道間隙變化作出適應(yīng)性調(diào)整，常出現(xiàn)受力不均的現(xiàn) 象。鋼管混凝土滾軸承受較大的荷載時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的壓縮變形，能夠?qū)ι?下滑道間隙變化進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整；但承載力低，受力變形后會(huì)產(chǎn)生一定的 變形阻力，使其與滑梁的摩擦方式變得更為復(fù)雜，當(dāng)滾軸承受的荷載超出 其允許范圍時(shí)，內(nèi)部混凝土很容易被壓酥，使?jié)L軸發(fā)生破壞無法正常使用。 近年國內(nèi)開始嘗試釆用外包高強(qiáng)度工程塑料滾軸，取得了一定的效果，它 集合了鋼滾軸和鋼管混凝土滾軸的優(yōu)點(diǎn)而摒棄了兩者的缺點(diǎn)，但制作成本 較高。
滾動(dòng)式平移相對于其他的移位方式的優(yōu)點(diǎn)是
a, 磨擦系數(shù)較小，實(shí)際磨擦系數(shù)為0.05 0.1之間，需提供的移動(dòng)動(dòng) 力較小，對動(dòng)力系統(tǒng)要求低；
b, 制作簡單，易于安裝，滾軸不需在上滑梁上設(shè)置預(yù)埋件與之焊接， 只需在施工時(shí)把其放入上下滑梁間即可；
c, 工程造價(jià)低，由于滾軸制作費(fèi)用相對較低，移位時(shí)上下滑梁是均布 線荷載，所以上下滑梁所受的剪力及彎矩相對較小，上下滑梁的斷面及配 筋較小。
其不足之處是
3a, 易產(chǎn)生平移偏位，移動(dòng)過程中經(jīng)常需人工調(diào)整鋼管位置，從而增加
了輔助工作時(shí)間，也不易達(dá)到要求精度；
b, 因滾軸與上下鋼板接觸面為線狀，當(dāng)個(gè)別滾軸受力大，應(yīng)力超過屈 服強(qiáng)度后，鋼板被搟壓變形，產(chǎn)生彎曲翹曲和伸長，此時(shí)必須停工修理。 同時(shí)鋼板不宜太薄，否則此種狀況將成倍增加。
C,滾軸由于滑道不平及上下滑梁不平行引起受力不均，個(gè)別滾軸可能 變形或壓壞，當(dāng)壓壞時(shí)不易置換，從而引起荷載分布變化較大，造成上下 滑梁裂縫，甚至引起上部結(jié)構(gòu)開裂或損壞，因此滾動(dòng)對上下滑道的平整度 要求非常高；
d,當(dāng)平移需要換向時(shí)，要完成縱、橫兩個(gè)方向的滾軸轉(zhuǎn)換只有釆用錘 擊強(qiáng)行換向，或抬升上部建筑，重新安放滾子，這對建筑物的安全產(chǎn)生非 常不利的影響，滾動(dòng)對于換向移位不太適用。
支座式滑動(dòng)平移為上下軌道體系間采用滑動(dòng)摩擦，如圖2所示，即在 上下滑梁l、 2之間擺放支座4，支座4釆用鋼構(gòu)件，鋼構(gòu)件與上滑梁l上 預(yù)埋的埋件焊接連接，.下滑梁2上設(shè)置鋼板5,平移時(shí)在滑動(dòng)面上涂抹黃油 等潤滑介質(zhì)。
這種方式的優(yōu)點(diǎn)是平移時(shí)比較平穩(wěn)；偏位時(shí)易于調(diào)整，便于糾偏， 適用于高精度同步控制系統(tǒng)；平移過程中輔助工作少，平移速度快。
但不足之處是磨擦系數(shù)較大，磨擦系數(shù)為0.12~0.15之間，由于靜 動(dòng)摩擦阻力差異啟動(dòng)時(shí)加速度變化較滾動(dòng)時(shí)大,平移需提供很大的頂推力， 所需的上下滑梁及反力裝置較多，總造價(jià)將提高；對施工時(shí)下滑梁的標(biāo)高、 平整度要求非常高；當(dāng)滑腳(即支座4)由于承載過大發(fā)生破壞后，由于滑 腳的設(shè)計(jì)間距一般都較大，將使上滑梁的支撐跨度和相鄰滑腳的承載力成 倍增加，從而引發(fā)嚴(yán)重的后果。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種內(nèi)力及高度可控式滑動(dòng)移 位裝置，用這種移位裝置進(jìn)行建筑物整體移位需提供的移動(dòng)動(dòng)力小，對滑 道平整度要求低、平移穩(wěn)定以及平移速度快。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型釆用如下的技術(shù)方案 曰「種內(nèi)力及高度可控式滑動(dòng)移位裝置，包括計(jì)算機(jī)，PLC控制器，間
的數(shù)個(gè)油泵，所述計(jì)算機(jī)與PLC控制器電連接，PLC控制器的輸出連接到 各油泵，所述各個(gè)油泵通過油管連接各個(gè)液壓千斤頂。釆用上述技術(shù)方案，用液壓千斤頂作為滑移支腳，等于是將整個(gè)建筑 物放在若干個(gè)液壓千斤頂上，根據(jù)各點(diǎn)液壓千斤頂設(shè)計(jì)的荷載大小，換算
該點(diǎn)液壓千斤頂?shù)挠透讐毫?Mpa)，然后用計(jì)算機(jī)控制該點(diǎn)的壓力不變以維 持平衡，當(dāng)該點(diǎn)下軌道面抬高時(shí)，荷載變大，壓力增加計(jì)算機(jī)立即起動(dòng)PLC
控制器，通過排油降低油壓到原設(shè)定數(shù)值，反之遇到低洼處則通過加油抬 升，這樣建筑物就像飄浮在液壓千斤頂上，不受軌道不平的影響，使建筑 物平移獲得理想效果，同時(shí)千斤頂?shù)膬?nèi)力變化可通過計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng)進(jìn) 行監(jiān)測控制。因此，釆用這樣位移裝置平移建筑物具有平移摩擦系數(shù)小， 內(nèi)力可調(diào)，對滑道平整度要求低，平移速度快、平穩(wěn)、質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中對建筑物進(jìn)行平移采用滾動(dòng)式平移的示意圖。
圖2為現(xiàn)有技術(shù)中對建筑物進(jìn)行平移采用支座式滑動(dòng)平移的示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理框圖4為釆用本實(shí)用新型對建筑物進(jìn)行平移的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖3所示，本實(shí)用新型的內(nèi)力及高度可控式滑動(dòng)移位裝置，包括計(jì) 算機(jī)IO， PLC控制器20，數(shù)個(gè)液壓千斤頂30,對應(yīng)各個(gè)液壓千斤頂30的 數(shù)個(gè)油泵40。其中，計(jì)算機(jī)10與PLC控制器20電連接，以實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī) 10對PLC控制器20的搡作控制，PLC控制器20輸出連接到各油泵40以 控制各油泵40的注油量，各個(gè)油泵40通過油管連接各個(gè)液壓千斤頂30來 調(diào)節(jié)液壓千斤頂30的上升和降低。
如圖4所示，使用時(shí)，將數(shù)個(gè)(數(shù)量足夠支撐起建筑物)液壓千斤頂 30間隔放置在建筑物的上滑梁1和下滑梁2之間，用液壓千斤頂30作為 滑移支腳，這樣，整個(gè)建筑物等于放在若干個(gè)液壓千斤頂30上，根據(jù)各點(diǎn) 設(shè)計(jì)的荷載大小，換算該點(diǎn)液壓千斤頂30的油缸壓力(Mpa)，然后用計(jì)算 機(jī)10控制該點(diǎn)的壓力不變以維持平衡，當(dāng)該點(diǎn)滑道面抬高時(shí)，荷載變大， 壓力增加，計(jì)算機(jī)10立即起動(dòng)PLC控制器20, PLC控制器20內(nèi)固化有可 編寫的控制程序，控制程序主要是控制油泵40通過排油降低油壓到原設(shè)定 數(shù)值，反之遇到低洼處則通過加油抬升，這樣建筑物就像飄浮在液壓千斤 頂30上，不受滑道不平的影響，使建筑物平移獲得理想效果，同時(shí)液壓千 斤頂?shù)膬?nèi)力變化可通過計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測控制。
另外，為了減少平移的摩擦系數(shù)，在液壓千斤頂30下放置滑移板，滑移板通常釆用減摩效果更好的高分子聚合板與不銹鋼板71，其摩擦系數(shù)低 于傳統(tǒng)的滾軸摩擦系數(shù)。
采用上述實(shí)用新型所述的位移裝置平移建筑物具有平移移摩擦系數(shù) 小，內(nèi)力可調(diào)，對滑道平整度要求低，平移速度快、平穩(wěn)、質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)，
具體如下
a, 磨擦系數(shù)比傳統(tǒng)的滾動(dòng)還小，磨擦系數(shù)在0.02 0.05之間，需提供
的移動(dòng)動(dòng)力很小，上下滑梁數(shù)量及反力裝置較少，土建造價(jià)較低；
b, 液壓千斤頂在行走時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)整滑腳高度及保持額定反力，對滑 道的平整度要求相對較低，由于支點(diǎn)處內(nèi)力可控,保證了上下滑梁及支點(diǎn)結(jié) 構(gòu)的安全性；
c, 平移具有滑動(dòng)摩擦移位時(shí)的平穩(wěn)；
d, 偏位時(shí)易于調(diào)整，適用于高精度同步控制系統(tǒng)；
e, 平移過程中輔助工作少，平移速度快，可以縮短總體工期。
但是，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是 用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用 新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用 新型的權(quán)利要求范圍。
權(quán)利要求1、一種內(nèi)力及高度可控式滑動(dòng)移位裝置，其特征在于包括計(jì)算機(jī)，PLC控制器，間隔安裝在上滑梁和下滑梁之間的數(shù)個(gè)液壓千斤頂以及對應(yīng)每個(gè)液壓千斤頂?shù)臄?shù)個(gè)油泵，所述計(jì)算機(jī)與PLC控制器電連接，PLC控制器的輸出連接到各油泵，所述各個(gè)油泵通過油管連接各個(gè)液壓千斤頂。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的內(nèi)力及高度可控式滑動(dòng)移位裝置，其特征在 于所述液壓千斤頂下放置滑移板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)力及高度可控式滑動(dòng)移位裝置，其特征在 于所述滑移板為高分子聚合板或不銹鋼板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)力及高度可控式滑動(dòng)移位裝置，包括計(jì)算機(jī)，PLC控制器，間隔安裝在上滑梁和下滑梁之間的數(shù)個(gè)液壓千斤頂以及對應(yīng)每個(gè)液壓千斤頂?shù)臄?shù)個(gè)油泵，所述計(jì)算機(jī)與PLC控制器電連接，PLC控制器的輸出連接到各油泵，所述各個(gè)油泵通過油管連接各個(gè)液壓千斤頂。采用這樣的位移裝置平移建筑物具有平移摩擦系數(shù)小，內(nèi)力可調(diào)，對滑道平整度要求低，平移速度快、平穩(wěn)、質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E04G23/06GK201372578SQ20082015833
公開日2009年12月30日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者徐?？? 朱啟華, 楊吾松, 林其荃, 藍(lán)戊已, 趙殿峰 申請人:上海天演建筑物移位工程有限公司