專利名稱：一種用作通風(fēng)通道的雙t板及通風(fēng)通道系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件，特別是涉及一種用作通風(fēng) 通道的雙T板及通風(fēng)通道系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
雙T板是板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件，由寬大的面板和兩根窄 而高的肋組成。其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu)，又是縱向承重肋的受壓區(qū)。所以雙 T板具有良好的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，明確的傳力層次，簡(jiǎn)潔的幾何形狀，是一種可 制成大跨度、大覆蓋面積的和比較經(jīng)濟(jì)的承載構(gòu)件。
目前，大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板作為一種標(biāo)準(zhǔn)混凝土預(yù)制構(gòu)件在工業(yè)廠 房及其他民用建筑結(jié)構(gòu)中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，且已充分顯露出其在建筑工業(yè)化 領(lǐng)域的優(yōu)越性。使用雙T板的建筑因其空間大，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，施工便捷，綜合 造價(jià)低，逐漸被廣大用戶所接受。
但是，目前工業(yè)廠房、車庫(kù)及其他民用建筑結(jié)構(gòu)中的通風(fēng)通道設(shè)施是單獨(dú) 設(shè)置的， 一般采用玻璃鋼構(gòu)件、金屬管道或吊排管，然后對(duì)接于風(fēng)機(jī)，這樣， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各設(shè)施之間會(huì)產(chǎn)生交叉影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決工業(yè)廠房、車庫(kù)及其他民用建筑結(jié) 構(gòu)中的通風(fēng)道設(shè)施復(fù)雜的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種用作通風(fēng)通道的雙T板，所述雙T板的肋板上開有若干通風(fēng)管道通孔。
上述方案中，所述通風(fēng)管道通孔的橫截面為矩形、正方形、圓形、橢圓形、
梯形或正多邊形。
所述通風(fēng)管道通孔內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)壁相適配的鋼管或塑料管。 本實(shí)用新型還提供了一種通風(fēng)通道系統(tǒng)，包括若干并排設(shè)置的雙T板，所
述雙T板的肋板上分別開有若干通風(fēng)管道通孔，所述通風(fēng)管道通孔分別沿與雙
T板縱向軸線垂直的直線分布，且雙T板相鄰肋板上的通風(fēng)管道通孔依次分別
串聯(lián)連通形成橫向通風(fēng)通道。
所述橫向通風(fēng)通道由若干通風(fēng)管依次串聯(lián)連通雙T板上的通風(fēng)管道通孔而成。
所述橫向通風(fēng)通道包括若干在雙T板相鄰肋板之間圍繞通風(fēng)管道通孔設(shè) 置的前、后封板和下封板，下封板的前后側(cè)邊分別與前、后封板的底部連接， 前、后封板和下封板的左右側(cè)邊分別與雙T板兩相鄰肋板連接，前、后封板的 上邊分別與雙T板的頂板下表面連接，前、后和下封板所合圍的通道依次串聯(lián) 連通雙T板相鄰肋板上的通風(fēng)管道通孔形成橫向通風(fēng)通道。
本實(shí)用新型，利用雙T板兩肋板之間的空間，作為工業(yè)廠房、車庫(kù)及其他 民用建筑結(jié)構(gòu)中的通風(fēng)通道，因此不需另外鋪設(shè)，使該建筑通風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，施工方便，還可以增加建筑物的舉架高度。

圖1為用作通風(fēng)通道的雙T板的橫截面示意圖； 圖2為通風(fēng)通道系統(tǒng)的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為通風(fēng)通道系統(tǒng)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的A向視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作出詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖1所示，所述雙T板1的肋板上開有若干通風(fēng)管道通孔2，所述通風(fēng) 管道通孔的橫截面為矩形、正方形、圓形、橢圓形、梯形或正多邊形，所述通 風(fēng)管道通孔2內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)壁相適配的鋼管或塑料管3。
本實(shí)用新型還提供了一種通風(fēng)通道系統(tǒng)，如圖2所示，所述通風(fēng)通道系統(tǒng) 包括若干上述用作通風(fēng)通道的雙T板1和若干通風(fēng)管11，通風(fēng)管11分別依次 連通雙T板相鄰肋板上的通風(fēng)管道通孔2形成橫向通風(fēng)通道20。所述橫向通 風(fēng)通道20也可以如圖3、圖4所示，由前、后及下封板13、 14、 12分別圍繞 通風(fēng)管道通孔5設(shè)置，下封板12的前后側(cè)邊分別與前、后封板13、 14的底部 連接，前、后封板13、 14和下封板12的左右側(cè)邊分別與雙T板1兩相鄰肋板 連接，前、后封板13、 14的上邊分別與雙T板1的頂板下表面連接，前、后 和下封板13、 14和12所合圍而成的通道依次串聯(lián)連通雙T板1相鄰肋板上的 通風(fēng)管道通孔5形成橫向通風(fēng)通道。這樣，多個(gè)雙T板的兩肋板之間的橫向通 風(fēng)通道20就構(gòu)成了工業(yè)廠房、車庫(kù)及其他民用建筑結(jié)構(gòu)中的通風(fēng)通道系統(tǒng)。
本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的 啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，例如采用兩個(gè)單T板并排組合成雙T板，利用其間的 間隙形成通風(fēng)通道；由多個(gè)單T板并排依次連接，組成多組通風(fēng)通道；或者是 由若干單T板和雙T板并排依次連接，組成多組通風(fēng)通道，凡是與本實(shí)用新型 具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種用作通風(fēng)通道的雙T板，其特征在于所述雙T板的肋板上開有若干通風(fēng)管道通孔。
2、 如權(quán)利要求1所述的用作通風(fēng)通道的雙T板，其特征在于所述通風(fēng)管 道通孔的橫截面為矩形、正方形、圓形、橢圓形、梯形或正多邊形。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的用作通風(fēng)通道的雙T板，其特征在于所述通 風(fēng)管道通孔內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)壁相適配的鋼管或塑料管。
4、 一種通風(fēng)通道系統(tǒng)，其特征在于包括若干并排設(shè)置的雙T板，所述雙 T板的肋板上分別開有若干通風(fēng)管道通孔，所述通風(fēng)管道通孔分別沿與雙T板 縱向軸線垂直的直線分布，且雙T板相鄰肋板上的通風(fēng)管道通孔依次分別串聯(lián) 連通形成橫向通風(fēng)通道。
5、 如權(quán)利要求4所述的通風(fēng)通道系統(tǒng)，其特征在于所述橫向通風(fēng)通道由 若干通風(fēng)管依次串聯(lián)連通雙T板上的通風(fēng)管道通孔而成。
6、 如權(quán)利要求4所述的通風(fēng)通道系統(tǒng)，其特征在于所述橫向通風(fēng)通道包 括若干在雙T板相鄰肋板之間圍繞通風(fēng)管道通孔設(shè)置的前、后封板和下封板， 下封板的前后側(cè)邊分別與前、后封板的底部連接，前、后封板和下封板的左右 側(cè)邊分別與雙T板兩相鄰肋板連接，前、后封板的上邊分別與雙T板的頂板下 表面連接，前、后和下封板所合圍的通道依次串聯(lián)連通雙T板相鄰肋板上的通 風(fēng)管道通孔形成橫向通風(fēng)通道。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙T板，是一種用作通風(fēng)通道的雙T板。雙T板的肋板上開有若干通風(fēng)管道通孔，該通孔的橫截面為矩形、正方形、圓形、橢圓形、梯形或正多邊形，通孔內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)壁相適配的鋼管或塑料管。本實(shí)用新型還提供了一種通風(fēng)通道系統(tǒng)，包括若干并排設(shè)置的上述雙T板，雙T板上的通風(fēng)管道通孔分別沿與雙T板縱向軸線垂直的直線分布且分別連通形成橫向通風(fēng)通道。本實(shí)用新型，利用雙T板兩肋板之間的空間，作為工業(yè)廠房、車庫(kù)及其他民用建筑結(jié)構(gòu)中的通風(fēng)通道，因此不需另外鋪設(shè)，使該建筑通風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，還可以增加建筑物的舉架高度。
文檔編號(hào)E04F17/04GK201254822SQ20082013503
公開日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
發(fā)明者柳忠林 申請(qǐng)人:柳忠林