專利名稱：電動提升機自升附著升降腳手架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及高層建筑施工機械設(shè)備，具體涉及一種為高層建筑結(jié)構(gòu)或裝修施工提供 人員防護用的電動提升機自升附著升降腳手架。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)大中城市在高層建筑中使用的附著升降腳手架普遍都是上世紀90年代初期 ~2002年之間研制的產(chǎn)品，限于技術(shù)水平和設(shè)計規(guī)范的局限性和設(shè)計人員有限的實際經(jīng)驗， 在實際使用過程中普遍存在一些具體的問題。比如，專利99242975.7和專利號為95224145 (附著升降腳手架的防墜裝置)的附著升降腳手架，都是將電動提升動力直接安裝在建筑 結(jié)構(gòu)上或者安裝在與建筑結(jié)構(gòu)連接的部件上，如安裝在固定于建筑結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌上， 一般都 是每升降一次就要人工搬運電動環(huán)鏈提升機(重約600 700N)到上(下) 一層，不僅費勁、 費時間，而且，搬運過程中存在人員和物體墜落危險，對施工安全極為不利；再有就是升 降作業(yè)上下周轉(zhuǎn)安裝的部件多，因此上述一些附著升降腳手架面臨著更新?lián)Q代的問題。專 利ZL200620160191.9在一定程度上解決了所述弊端，但是如其權(quán)利要求10和說明書附圖 4中顯示的電動提升機掛座為"位于上下兩片導(dǎo)軌之間且構(gòu)造為空間構(gòu)架的提升掛座"，在 具體實施中存在下列問題1)存在十分不利的偏心提升彎矩，造成提升底座左右偏轉(zhuǎn)影響 其他系統(tǒng)正常工作；2)空間構(gòu)架加工焊接不易保證質(zhì)量，受力后空間構(gòu)架受力后容易開焊、 變形脫落造成事故。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的問題在于，提供一種電動提升機自升附著升降腳手架，包括具有 結(jié)構(gòu)齒單緊湊并設(shè)有防墜裝置的提升滑輪組底座、具有足夠剛度的桁架式導(dǎo)軌、豎向框架
和型鋼焊接成的底部水平承力桁架體系、卸荷附墻導(dǎo)向座、具有足夠剛度和強度的井字架 式橫梁提升機掛座的支撐框架與以及結(jié)構(gòu)簡單便于操作的限位鎖。沿導(dǎo)軌垂直方向連續(xù)設(shè) 置的4個可調(diào)式附墻導(dǎo)向座固定于每層建筑結(jié)構(gòu)的外墻(或邊梁)上，本實用新型爬升(下 降)后，升降完畢立刻將三套限位鎖安裝到下面兩個卸荷附墻導(dǎo)向座與導(dǎo)軌之間，將最下 方(上方)的卸荷附墻導(dǎo)向座安裝到已經(jīng)升高(下降)到的位置并固定好，將限位鎖的3 個銷軸恰好插入導(dǎo)軌面上等距分布的孔洞中、并用螺栓將導(dǎo)軌與限位鎖緊固。
本實用新型比較ZL200620160191.9專利，把電動環(huán)鏈提升機掛裝在井字架式支撐框架 上的橫梁掛座上，當電動附著升降手架升降時，橫梁掛座上的電動提升機位于四根井字架 式的支撐框架的中心，提升鋼絲繩向下穿過提升底座的滑輪組，然后向上掛在上一層的穿 墻螺栓上，從而避免提升底座的滑輪組偏心受力。
該實用新型的提升滑輪組底座[l]由提升滑輪組和防墜裝置組成，具體上說就是提升底座的一組鋼絲繩滑輪是由一組2個滑輪和一個撥叉提升軸組成，提升鋼絲繩掛在環(huán)鏈電動 提升機下鉤的一端、經(jīng)過滑輪組的外沿盤繞上來掛在固定附墻導(dǎo)向座上的穿墻螺栓上；防 墜裝置由防墜拉桿、圓弧凹面摩擦輪、摩擦輪導(dǎo)槽、撥框、復(fù)位彈簧、撥叉、撥叉提升軸 等構(gòu)成。由于將離防墜裝置最遠的撥叉提升軸設(shè)計成可以垂直位移一定距離，所以在正常 提升或者下降時，在提升力的作用下，該軸向上運動一段距離，使撥叉提升軸帶動撥叉向 上擺動，在杠桿原理作用下?lián)懿嫦露藫軇訐芸蛏系耐咕墸瑤訐芸蚴箞A弧凹面摩擦輪脫離 開防墜拉桿；當提升鋼絲繩或環(huán)鏈電動提升機的鏈條在提升中破斷或斷鉤等影響安全的意 外情況發(fā)生時，盤繞在滑輪組上的鋼絲繩必然會失去張力，在復(fù)位彈簧的作用下?lián)芸驇?圓弧凹面摩擦輪按照摩擦輪導(dǎo)槽規(guī)定的軌跡運動使圓弧凹面摩擦輪壓緊防墜拉桿從而使防 墜器抱緊防墜拉桿鎖住架體。


圖1本實用新型立剖面圖
圖2本實用新型立面正視圖
圖3本實用新型底部承力桁架立面正視圖
圖4提升底座側(cè)視圖
圖5提升底座與底部承力桁架連接示意圖
圖6提升底座俯視圖
圖7提升底座正視圖
圖8防墜拉桿安裝位置側(cè)視和正視圖
圖9提升鋼絲繩安裝位置示意圖
圖IO附墻導(dǎo)向座側(cè)視圖
圖11附墻導(dǎo)向座俯視圖
圖12限位鎖正視圖
圖13限位鎖側(cè)視圖
圖14電動提升機掛座正視圖
圖15電動提升機掛座側(cè)剖視圖
圖中，1.提升底座，2.附墻導(dǎo)向座，3.限位鎖，4.穿墻螺栓，5.環(huán)鏈電動提升機， 6.電動提升機掛座，7.導(dǎo)軌，8.豎向主框架斜桿，9.豎向主框架小橫桿，IO.架體外立桿， ll.架體外立面剪刀撐，12.架體大橫桿，13.底部承力桁架連接板，14.架體小橫桿，15.底 部承力桁架定型框架，la.提升滑輪箱體，lb.防墜撥框，lc.圓弧凹面摩擦輪，ld.摩擦 輪導(dǎo)槽側(cè)板，le.復(fù)位彈簧，lf.滑輪，lg.撥桿，lh.撥桿提升軸，li.連接板，2a,導(dǎo)向座 端板，2b.提升鋼絲繩掛環(huán)，2c.提升鋼絲繩，2d.防墜拉桿掛板2e.防墜拉桿，2f.導(dǎo)輪， 2g.橫連板，2h,導(dǎo)輪座，2i.導(dǎo)向座側(cè)板，2j .防墜拉桿限位止動塊，2k.銷釘，3a.限位鎖 鎖體，3b.銷軸螺栓，3c.限位鎖鎖體底板，5a.環(huán)鏈電動提升機鏈條，5b.環(huán)鏈電動提升機
5機下掛鉤，6a.提升掛座斜撐，6b.提升掛座立柱，6c.提升掛座橫連桿。
具體實施方式

如圖1~12所示，所述電動附著升降手架升降提升底座[l]由提升滑輪組和防墜裝置組 成，具體說就是提升底座的一組滑輪[lf]是2個滑輪和撥叉提升軸[lh]組成，提升鋼絲繩[2c] 掛在環(huán)鏈電動提升機[5]的下鉤的一端，向下盤繞過撥叉提升軸[lh]和滑輪[lf]再向上掛在固 定附墻導(dǎo)向座[2]的穿墻螺栓[4]上；防墜裝置由防墜拉桿[2e]、防墜撥框[lb]、圓弧凹面摩擦
'輪[lc]、摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[ld]、復(fù)位彈簧[le]、連桿撥叉[lg]、撥叉提升軸[lh]等構(gòu)成。在正 常提升或者下降時，在提升力的作用下，滑輪向上運動一段距離，使安裝在該滑輪軸上的
,撥叉提升軸[lh]帶動撥叉向上擺動，在杠桿原理作用下?lián)懿嫦露藫軇訐芸蛏系耐咕墸瑤訐?框[lb]使圓弧凹面摩擦輪[lc]脫離開防墜拉桿[2e];當提升鋼絲繩或環(huán)鏈電動提升機的鏈條 在提升中破斷或斷鉤等影響安全的意外情況發(fā)生，盤繞在滑輪組上的鋼絲繩必然會失去張 力，在復(fù)位彈簧[le]的作用下?lián)芸騕lb]帶動圓弧凹面摩擦輪[lc]向上運動使圓弧凹面摩擦輪 壓緊防墜拉桿[2e]，從而使防墜器抱緊防墜拉桿[2e]鎖住架體。防墜拉桿[2e]上端采用橫掛板 [2d]與防墜拉桿和限位止動塊[2j]焊接，掛裝在附墻導(dǎo)向座的橫連板上，并用銷釘[2k]鎖住。 將提升底座[1]上表面的套管與桁架式導(dǎo)軌[7]連接并用螺栓固定，將附墻導(dǎo)向座[2]套在 桁架式導(dǎo)軌[7]上并用穿墻螺栓螺母[4]固定于建筑結(jié)構(gòu)的墻體(或邊梁)上；桁架式導(dǎo)軌[7] 由槽鋼和鋼管焊接而成，該鋼管上相對槽鋼一側(cè)自上而下按一定間距1.8 2m—步焊有開孔 的連接板[12]、 [13],將導(dǎo)軌[7]和外排立桿[10]通過其上焊接的開有孔的連接板與橫桿[9]和 斜連接桿[8]和用螺栓相連接構(gòu)成豎向主框架，豎向主框架的外排長度6m的立桿[10]—根接
.頭采用對接扣件連接；在豎向主框架的每一步橫桿[9]兩端緊靠內(nèi)、外側(cè)立桿[10]除最底部一 道和間隔1.8m的另一道以外，均設(shè)置橫桿[9];最底部一道和間隔1.8m的另一道橫向聯(lián)系 桿件采用焊接定型框架，稱為底部承力桁架，采用鋼管根據(jù)一定模數(shù)按幾何不變體規(guī)則悍 接制成，每一榀桁架分別由上弦桿、下弦桿、左右立桿構(gòu)成，分別組成標準模數(shù)，如600 mm、 750 mm 、 900 ■ 、 1200蘭、1500 mm、 1800 mm、 2250 mm、 3000 mm等，如圖2和 圖6，在豎向桿件兩側(cè)、高度間隔1.8m，由下往上在分別設(shè)有開有孔的連接板、最底部的 一道桿件遇到提升底座[l]時與其上設(shè)有開有螺栓連接孔的焊板[li]采用螺栓連接可將這些 定型框架連接為一個整體。
本實用新型附墻導(dǎo)向座[2]沿豎向主框架方向連續(xù)設(shè)置4個(見圖l)。附墻導(dǎo)向座的兩 個側(cè)板上的內(nèi)側(cè)各設(shè)有2組共計4個使導(dǎo)軌[7]僅能夠在垂直于建筑物外檐的平面上直線上 下位移的導(dǎo)輪[2f]，導(dǎo)輪[2f]用銷軸將其固定在焊接于附墻導(dǎo)向座側(cè)板上的導(dǎo)輪座[2g]上；附 墻導(dǎo)向座端板[2a]上開有寬34mm、長40 80mm的長孔，采用一組穿墻螺栓螺母[4]與建筑 物固定，最下面一個附墻導(dǎo)向座的穿墻螺栓[4]外面安裝提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]并用螺母固定。 在使用狀態(tài)，附墻導(dǎo)向座[2]起防傾、卸荷作用；升降狀態(tài)附墻導(dǎo)向座[2]都起防傾導(dǎo)向作用。 環(huán)鏈電動提升機[5]掛在提升掛座[6]上，提升掛座[6]設(shè)置于提升底座的上部約1.5-2倍層高處，所述提升掛座[6]置于6a、 6b、 6c焊接而成的兩片框架之間，構(gòu)造為一個井字性框 架，由4根立桿[6a]、 4根斜桿[6b] 、 4根橫桿[6c]組成，立桿[6a]的兩端焊有4個套管與下 面的插套在一起并用螺栓固定，內(nèi)外兩排底部承力桁架的中心間距600mm 900mm，優(yōu)選 750腿。
如圖12、 13所示，本實用新型在處于使用狀態(tài)時的限位固定方法，使用限位鎖，將附 著升降腳手架上的載荷分別傳遞給下方三層附著于建筑結(jié)構(gòu)上的附墻導(dǎo)向座[2]上，避免由 于卸載不良造成單一附墻導(dǎo)向座受力的極為不利的情況。具體就是將限位鎖[3]在升降狀態(tài) 結(jié)束后，立即安裝到下部3個附墻導(dǎo)向座[2]上的上面，如圖3將限位鎖鎖體[3a]靠近導(dǎo)軌[7]， 利用二者上面間隔100mm的均布開孔，將3個銷軸螺栓插入并用螺母擰緊，在底板[3c]下 墊入調(diào)整墊板使其貼緊附墻導(dǎo)向座[2]，然后可以使環(huán)鏈電動提升機反轉(zhuǎn)放松鏈條、取下掛 在最下面附墻導(dǎo)向座[2]上的提升鋼絲繩掛到上一層的附墻導(dǎo)向座[2]的穿墻螺栓[4]上，準備 下次提升。
權(quán)利要求1、一種電動提升機自升附著升降腳手架，包括利用水平承力桁架和井字形支架構(gòu)成的電動提升機的支撐框架、楔面自鎖防墜裝置、帶有3個滑輪的提升底座、按照模數(shù)設(shè)計的底部承力桁架體系、型鋼和鋼管焊成的導(dǎo)軌、附墻導(dǎo)向座、導(dǎo)輪組和防墜拉桿，其特征在于，水平承力桁架[15]靠近提升滑輪組底座[1]的兩側(cè)各4根2000～2400mm的立桿，桿件[6a]插套于其上方，桿件[6a]、[6b]和[6c]組成的兩片支架間隔600～900mm，桿件[6a]組成井字形支架作為電動提升機的支撐，電動提升機掛座橫梁[6]平行于建筑外檐且固定在井字架最上面的2根橫連桿[6c]的掛座上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動提升機自升附著升降腳手架，其特征在于，提升底座的一組鋼 絲繩滑輪是由2個滑輪[lf]和一個撥叉提升軸[lh]組成，提升鋼絲繩[2c]—端掛于建筑物外 檐的固定件[2b]或自下數(shù)第2個附墻導(dǎo)向座[2]上的穿墻螺栓[4]上，另一端繞過提升底座滑 輪組的外沿盤繞上來掛于電動提升機下鉤的一端。
3、 據(jù)權(quán)利要求l所述的電動提升機自升附著升降腳手架，其特征在于，防墜裝置由鋼制、截 面為圓型實心細長桿件[2e]、圓弧凹面摩擦輪[lc]、摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[ld]、摩擦輪撥框[lb]、 復(fù)位彈簧[le]、撥叉連桿[lg]、撥叉提升軸[lh]等構(gòu)成；圓弧凹面摩擦輪2個[lc]位于桿件 [2e]兩側(cè)，圓弧凹面摩擦輪[lc]的兩端直徑小于中段插于兩側(cè)的摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[ld]的導(dǎo)槽 內(nèi)、外伸部分由位于兩側(cè)的摩擦輪撥框[lb]套住，兩個側(cè)板[ld]各有兩個導(dǎo)槽，每個側(cè)板 [ld]上的兩個導(dǎo)槽的中線與鉛垂線成IO度夾角形成"八"字狀，撥叉連桿[lg]的一端位于 摩擦輪撥框[lb]的壓盤上部，撥叉連桿[lg]的另一端由撥叉提升軸[lh]帶動向上運動，在復(fù) 位彈簧[le]的作用下向下復(fù)位。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動提升機自升附著升降腳手架，其特征在于，每個提升點位的底 部承力桁架[15]為內(nèi)外兩排，內(nèi)外排中心間距750 900mm;底部承力桁架由鋼管或其他截 面的型鋼根據(jù)一定模數(shù)按幾何不變體規(guī)則焊接制成，每一榀桁架分別由上弦桿、下弦桿、 左右立桿構(gòu)成，模數(shù)有600、 750、 900、 1200、 1500mm;水平方向通過焊接于其上面的連 接板與提升底座、導(dǎo)軌、豎向主框架用螺栓固定連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動提升機自升附著升降腳手架，其特征在于，附墻導(dǎo)向座[2i]的 兩個側(cè)板上的內(nèi)側(cè)各設(shè)有2組共計4個帶有輪擋的導(dǎo)輪[2fl，導(dǎo)輪用銷軸將其固定于附墻 導(dǎo)向座側(cè)板[2i]上的導(dǎo)輪座[2h]上，導(dǎo)輪[2f]截面呈臺階狀，利用較大直徑一端為輪擋、直 徑小的一端與導(dǎo)軌接觸。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動提升機自升附著升降腳手架，其特征在于，防墜拉桿[2e]上端 采用橫掛板[2d]與防墜拉桿[2e]和限位止動塊[2i]焊接，掛裝在附墻導(dǎo)向座[2]的橫連板[2g] 上，并用銷釘[2k]鎖止。
專利摘要本實用新型為一種電動提升機自升附著升降腳手架，包括具有防墜裝置的提升滑輪組底座、桁架式導(dǎo)軌、豎向框架和焊接定型的底部水平承力桁架體系、連續(xù)設(shè)置3～4層的附墻導(dǎo)向座、井架式電動提升支撐框架和橫梁提升機掛座。電動環(huán)鏈提升機掛裝在的橫梁掛座上，橫梁掛座安裝在井字架式支撐框架上面，將提升鋼絲繩一端的掛環(huán)安裝在建筑物的外墻(或梁)上的固定附墻導(dǎo)向座的穿墻螺栓外側(cè)并用螺母固定，鋼絲繩穿過提升底座中的導(dǎo)輪，另一端編環(huán)鉤掛在電動提升機的下鉤上，當提升機的鏈條收緊，爬架便沿著建筑物的外沿向上運動，反之便向下運動。如此可以實現(xiàn)爬架的爬升和下降。本實用新型的特點是焊接定型的底部水平承力桁架體系可以大幅度提高本實用新型的施工現(xiàn)場組裝速度，從而可以加快施工速度；井字架式的支撐框架與橫梁提升機掛座的構(gòu)造，使支撐框架整體強度和剛度提高，使爬架架體抵抗過載能力增強，提高的爬架使用的安全性；升降操作周轉(zhuǎn)部件少，而且不用人工垂直周轉(zhuǎn)搬運重達600～700N電動提升機，從而減輕操作人員的勞動強度、提高工作效率。
文檔編號E04G3/28GK201254829SQ20082000614
公開日2009年6月10日 申請日期2008年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月13日
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