專利名稱：大噸位吊車單層廠房組合柱及單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是有大噸位吊車的單層廠房的立柱。
背景技術(shù)：
冶金、機械制造、造船等行業(yè)的重型廠房，因廠房跨度、高度均較大，為 方便施工一般采用預制鋼筋砼結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)的預制裝配建造方式，預制鋼筋砼 結(jié)構(gòu)雖然造價較低，但因?qū)Φ跹b設(shè)備要求高、構(gòu)件制作復雜、施工工期長，應 用條件受到較大限制；而鋼結(jié)構(gòu)建筑為了滿足廠房柱的橫向變形，要求柱的截 面尺寸一般較大，材料強度得不到充分發(fā)揮，因此用鋼量大、造價高，而且鋼 柱與鋼筋砼基礎(chǔ)聯(lián)結(jié)構(gòu)造復雜。如果吊車梁以下部分柱采用鋼與砼的復合柱就 能克服上述二種結(jié)構(gòu)的缺點，達到降低造價，施工安全、方便的目的，但已有 技術(shù)中尚未見此報道，也未見其應用。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決重型廠房預制鋼筋砼結(jié)構(gòu)制作安裝難度大、工期長以及鋼結(jié) 構(gòu)造價高、柱與基礎(chǔ)聯(lián)結(jié)構(gòu)造復雜等問題，為此提供本發(fā)明的大噸位吊車單層 廠房組合柱及單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法。本發(fā)明的這種組合柱及組合柱 結(jié)構(gòu)制作吸收了鋼結(jié)構(gòu)與現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，具有施工方便、造價低等優(yōu) 點，可廣泛應用于各類有大噸位吊車的單層廠房。為解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括大噸位吊車單層廠房組合柱 的和單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)制作方法。本發(fā)明大噸位吊車單層廠房組合柱采用的技術(shù)方案其特殊之處是柱下設(shè) 有基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)上連有下段復合柱和與下段復合柱相連的上段H鋼柱，下段復 合柱中埋置有H鋼，H鋼外包有砼，該砼中設(shè)有鋼筋，該鋼筋下部錨入所述基 礎(chǔ)內(nèi)，所述上段H鋼柱與下段復合柱中的H鋼連為一體，所述下段復合柱中 的H鋼下端連有連接件該連接件埋置于所述基礎(chǔ)內(nèi)。所述上段H鋼柱的上端可以連有能與屋面梁連接的連接板，該連接板上開有與屋面梁螺栓連接的穿孔。所述連接件上端部宜為螺紋段，所述下段復合柱中的H鋼下端焊連有連接板，該連接板上開有穿置所述上端部有螺紋段的連接件的穿孔，所述下段復合柱中的H鋼下端連有連接件是指所述連接件上端部的螺紋段穿置于連接板的 穿孔并用螺帽配合連接。所述下段復合柱的上端部或中部可設(shè)有一個或多個擱置吊車橫梁的牛腿。本發(fā)明單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法采用的技術(shù)方案其特殊之處是澆 搗砼基礎(chǔ)并且在砼基礎(chǔ)中豎向插置鋼筋和連接件，鋼筋為若千根間隔排列圍成 一區(qū)域，連接件位于所述鋼筋圍成的區(qū)域內(nèi)，所述鋼筋向上延伸高出于砼基礎(chǔ) 面一長度，所述連接件向上延伸高出于砼基礎(chǔ)面一長度；所述基礎(chǔ)砼固結(jié)后，將H鋼下端與連接件連接，使H鋼豎立地連接固定 于基礎(chǔ)上，在H鋼上端放置屋面梁，屋面梁與H鋼的上端連接板用螺栓聯(lián)結(jié)， 屋面梁與H鋼、柱間支撐、屋面支撐組成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系后，在H鋼的外圍 搭設(shè)腳手架，并在H鋼下段外圍扎筋、支模、澆砼，砼固結(jié)后脫模，制成由基 礎(chǔ)、基礎(chǔ)上所連的下段復合柱、與下段復合柱相連的上段H鋼柱和與上段H 鋼柱相連的屋面梁構(gòu)成的單層廠房結(jié)構(gòu)體系。所述連接件上端部宜設(shè)為螺紋段，在H鋼下端焊接有開設(shè)穿孔的連接板， 連接板的所述穿孔與連接件上端部的螺紋段相對應，所述H鋼下端與連接件連 接是指連接件上端部的螺紋段穿經(jīng)所述連接板的穿孔并用螺帽配合，使H鋼下 端與連接件連接。所述鋼筋間隔排列圍成的區(qū)域宜為矩形區(qū)域，使所述復合柱橫截面為矩形 截面或工字形截面，所述H鋼的腹板與復合柱矩形截面長度方向平行。所述H鋼上端設(shè)能與所述屋面梁連接的連接板，H鋼上端的連接板上開有 穿孔，將所述屋面梁擱置于若干所述H鋼上端的連接板，所述屋面梁上開有與 連接板穿孔對應的穿孔，用螺栓將屋面梁固定于H鋼上端的連接板。所述屋面梁可以是H鋼或鋼桁架。本發(fā)明的組合柱及組合柱結(jié)構(gòu)適合建造具有大噸位吊車的單層廠房。 本發(fā)明的組合柱由于具有下段復合柱和上段H鋼柱組成鋼一砼組合柱；本發(fā)明制成的組合柱結(jié)構(gòu)具有與所述組合柱相同的下段復合柱和上段H鋼柱組 成的組合柱；并有與上段H鋼柱連接的屋面梁組成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系；故本發(fā)明 用于建造大噸位吊車單層廠房時，與已有的同類單層廠房建造方式相比，本發(fā) 明有以下顯著優(yōu)點1、 造價低因柱用鋼量大幅下降，且制作施工更簡單，造價比同類鋼柱 低30%以上；2、 施工速度快、更安全H鋼柱重量輕，安裝方便，復合柱外包砼施工 時有H鋼柱作支撐，腳手架、模板穩(wěn)定性好，施工安全；砼施工可與屋面施工 同步不占主導工期；3、 防火、防腐性能好因H鋼外包有砼，無需防腐、防火涂料。


圖1是本發(fā)明中的組合柱立體示意圖； 圖2是本發(fā)明中的組合柱另一立體示意圖； 圖3是本發(fā)明中的組合柱又一立體示意圖； 圖4是A-A剖視局部示意圖； 圖5是B-B剖視示意圖；圖6是本發(fā)明中的組合柱表示下部連接示意圖； 圖7是本發(fā)明中組合柱鋼筋砼施工前的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8是本發(fā)明中的組合柱結(jié)構(gòu)施工完畢的示意圖。
具體實施方式
一、大噸位單層廠房組合柱大噸位吊車單層廠房組合柱，設(shè)有基礎(chǔ)l，該基礎(chǔ)上連有下段復合柱2和 與下段復合柱相連的上段H鋼柱3,下段復合柱中埋置有H鋼，H鋼外包有砼， 該砼中設(shè)有鋼筋，該鋼筋下部錨入所述基礎(chǔ)內(nèi)，所述上段H鋼柱與下段復合柱 中的H鋼連為一體，所述下段復合柱中的H鋼下端焊連有開有穿孔的連接板7， 設(shè)有上端部為螺紋段的連接件6，該連接件上端部的螺紋段穿置于所述連接板 7的穿孔并用螺帽配合使連接件6與連接板7連接，連接件6埋置于所述基礎(chǔ) 內(nèi)；上段H鋼柱的上端連有能與屋面梁連接的連接板4，該連接板上開有與屋面梁螺栓連接的穿孔41;下段復合柱的上端部或中部設(shè)有一個或多個擱置吊 車橫梁的牛腿21。二、單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法 單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法澆搗若干砼基礎(chǔ)1并且在砼基礎(chǔ)中豎向插置鋼筋5和連接件6，連接件6 上端部設(shè)為螺紋段，鋼筋5為若干根間隔排列圍成一區(qū)域a，連接件6位于所 述鋼筋5圍成的區(qū)域內(nèi)，鋼筋5向上延伸高出于砼基礎(chǔ)面一長度，連接件6向 上延伸高出于砼基礎(chǔ)面一長度；取H鋼，在H鋼下端焊結(jié)有開設(shè)穿孔的連接板7，連接板的所述穿孔與所 述連接件上端部的螺紋段相應，所述基礎(chǔ)砼固結(jié)后，將連接件上端部的螺紋段 穿經(jīng)所述連接板的穿孔并用螺帽配合，使H鋼下端與連接件6連接，使H鋼 豎立地連接固定于基礎(chǔ)上，H鋼上端連接有能與所述面梁8連接的連接板4， 連接板4上開有穿孔41 ，將屋面梁8擱置于H鋼上端的連接板4，屋面梁上開 有與連接板穿孔對應的穿孔，,用螺栓穿經(jīng)屋面梁和連接板4的穿孔并用螺帽配 合，使屋面梁與H鋼的上端連接固定；本組合柱結(jié)構(gòu)具有若干H鋼和若干屋 面梁，宜在H鋼之間加設(shè)柱間支撐，在屋面梁之間加設(shè)梁間支撐，使；屋面梁 與H鋼、柱間支撐、梁間支撐組成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系后，在H鋼的外圍搭設(shè)腳 手架，并在H鋼下段外圍扎筋、支模、澆砼，砼固結(jié)后脫模，制成由基礎(chǔ)l、 基礎(chǔ)上所連的下段復合柱2、與下段復合柱相連的上段H鋼柱3和與上段H鋼 柱相連的屋面梁8構(gòu)成的單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)體系；所述鋼筋間隔排列圍成的 區(qū)域a為矩形區(qū)域，使所述復合柱2橫截面為矩形截面，所述H鋼的腹板與復 合柱矩形截面長度方向平行； 所述屋面梁為H鋼或鋼桁架。
權(quán)利要求
1、大噸位吊車單層廠房組合柱，其特征是設(shè)有基礎(chǔ)(1)，該基礎(chǔ)上連有下段復合柱(2)和與下段復合柱相連的上段H鋼柱(3)，下段復合柱中埋置有H鋼，H鋼外包有砼，該砼中設(shè)有鋼筋，該鋼筋下部錨入所述基礎(chǔ)內(nèi)，所述上段H鋼柱與下段復合柱中的H鋼連為一體，所述下段復合柱中的H鋼下端連有連接件(6)該連接件埋置于所述基礎(chǔ)內(nèi)。
2、 如權(quán)利要求1所述的大噸位吊車單層廠房組合柱，其特征是所述上段 H鋼柱的上端連有能與屋面梁連接的連接板(4)，該連接板上開有與屋面梁螺 栓連接的穿孔(41)。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的大噸位吊車單層廠房組合柱，其特征是所述 連接件(6)上端部為螺紋段，所述下段復合柱中的H鋼下端焊連有連接板(7)， 該連接板上開有穿置所述連接件上端部的螺紋段的穿孔，所述下段復合柱中的 H鋼下端連有連接件(6)是指所述連接件上端部的螺紋段穿置于連接板(7) 的穿孔并用螺帽配合連接。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的大噸位吊車單層廠房組合柱，其特征是所述 下段復合柱的上端部或中部設(shè)有一個或多個擱置吊車橫梁的牛腿(21)。
5、 單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法，其特征是澆搗砼基礎(chǔ)(1)并且在砼基礎(chǔ)中豎向插置鋼筋(5)和連接件(6),鋼筋 (5)為若干根間隔排列圍成一區(qū)域(a)，連接件(6)位于所述鋼筋(5)圍 成的區(qū)域內(nèi)，所述鋼筋(5)向上延伸高出于砼基礎(chǔ)面一長度，所述連接件(6) 向上延伸高出于砼基礎(chǔ)面一長度；所述基礎(chǔ)砼固結(jié)后，將H鋼下端與連接件(6)連接，使H鋼豎立地連接 固定于基礎(chǔ)上，在H鋼上端放置屋面梁(8),屋面梁與H鋼的上端連接板用螺栓聯(lián)結(jié)，在H鋼的外圍搭設(shè)腳手架，并在H鋼下段外圍扎筋、支模、澆砼， 砼固結(jié)后脫模，制成由基礎(chǔ)(1)、基礎(chǔ)上所連的下段復合柱(2)、與下段復合 柱相連的上段H鋼柱(3)和與上段H鋼柱相連的屋面梁(8)構(gòu)成的單層廠 房組合柱結(jié)構(gòu)體系。
6、 如權(quán)利要求5所述的單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法，其特征是所述 連接件(6)上端部設(shè)為螺紋段，在H鋼下端焊結(jié)有開設(shè)穿孔的連接板(7)， 連接板的所述穿孔與連接件上端部的螺紋段相對應，所述H鋼下端與連接件(6)連接是指連接件上端部的螺紋段穿經(jīng)所述連接板的穿孔并用螺帽配合， 使H鋼下端與連接件(6)連接。
7、 如權(quán)利要求5所述的單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法，其特征是所述 鋼筋間隔排列圍成的區(qū)域(a)為矩形區(qū)域，使所述復合柱(2)橫截面為矩形 截面或工字形截面，所述H鋼的腹板與復合柱矩形截面長度方向平行。
8、 如權(quán)利要求5所述的單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法，其特征是所述 H鋼上端能與所述屋面梁連接的連接板(4)上開有穿孔(41),將所述屋面梁 擱置于若干所述H鋼上端的連接板，所述屋面梁上開有與連接板穿孔對應的穿 孔，用螺栓將屋面梁固定于H鋼上端的連接板。
9、 如權(quán)利要求8所述的單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)的制作方法，其特征是所述 屋面梁為H鋼或鋼桁架。
全文摘要
大噸位吊車單層廠房組合柱，基礎(chǔ)(1)上連有下段復合柱(2)及其相連的上段H鋼柱(3)，下段復合柱中埋置有H鋼，H鋼外包有砼，該砼中設(shè)有鋼筋，鋼筋下部錨入所述基礎(chǔ)內(nèi)，上段H鋼柱與下段復合柱中的H鋼連為一體，下段復合柱中的H鋼下端連有連接件(6)埋置于基礎(chǔ)內(nèi)。所述組合柱結(jié)構(gòu)制作方法澆搗砼基礎(chǔ)(1)并于其中插置鋼筋(5)和連接件(6)，鋼筋(5)和連接件(6)向上延伸高出于砼基礎(chǔ)；基礎(chǔ)砼固結(jié)后，將H鋼下端與連接件(6)連接，在H鋼上端放置屋面梁(8)，在H鋼下段外圍扎筋、支模、澆砼，砼固結(jié)后脫模，制成由基礎(chǔ)(1)、下段復合柱(2)、與下段復合柱相連的上段H鋼柱(3)和與上段H鋼柱相連的屋面梁(8)構(gòu)成的單層廠房組合柱結(jié)構(gòu)體系。本發(fā)明適合作廠房結(jié)構(gòu)件。
文檔編號E04C3/30GK101403246SQ200810121810
公開日2009年4月8日 申請日期2008年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月30日
發(fā)明者峰 楊 申請人:峰 楊