專利名稱：一種隧道混凝土管片鋼模側(cè)板平移開合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種隧道混凝土管片鋼模側(cè)板平移開合裝置，具體地說是為鋼模側(cè)板開合提 供一種實用而簡單的開合裝置。
技術(shù)背景用于制作隧道混凝土管片的鋼模，主要由底座、兩塊側(cè)板、兩塊端板及其輔助零部件(預(yù) 埋裝置、開合裝置、傳動機(jī)構(gòu)、底座、鎖緊機(jī)構(gòu)、側(cè)板、模芯芯棒裝置、端板、蓋板)等組 成，其中，側(cè)板、端板、底座(俗稱三大件)通過鎖緊機(jī)構(gòu)連接成一體，形成的內(nèi)腔空間 即為管片的實際形狀和尺寸；混凝土在鋼模內(nèi)腔空間中澆注成型并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，就可以 開啟側(cè)板和端板進(jìn)行脫模，具體的端、側(cè)板的開啟方式一般有1)采用鉸鏈翻合式開啟端、 側(cè)板；2)采用滾輪式平移開啟端、側(cè)板；3)采用鉸鏈翻合式開啟端板和采用滾輪式平移開 啟側(cè)板相結(jié)合的方式。從開啟操作上看，滾輪平移式開啟比鉸鏈翻合式開啟，操作簡便、省 力，可降低工人的勞動強(qiáng)度，提高工作效率。由于側(cè)板與底座的夾角為直角，如采用鉸鏈?zhǔn)介_啟，鉸鏈開啟轉(zhuǎn)動時的角度影響，容易 造成砼"啃邊"而損壞管片；又由于側(cè)板的體積和重量比較大，為了減輕勞動強(qiáng)度，便于操 作，因此，側(cè)板的開啟一般采用滾輪平移式，即人工向外側(cè)拉動側(cè)板移動一點距離即可完成 開啟動作，合模時也靠人工推動側(cè)板向內(nèi)移動至定位位置即可。因此，提供一種實用簡單、 且推動省力的側(cè)板開合裝置很有必要。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的是提供一種實用簡單、且推動省力的鋼模側(cè)板開合裝置，它包括底座、側(cè)板、 平行鋼管、托滾輪、壓滾輪、托架等零部件組成，其特點是①.側(cè)板底面垂直地固定在二根相距一定距離的平行鋼管上，側(cè)板重量由這二根平行的鋼管承擔(dān)；②.每根平行鋼管放置于二個母線為圓弧型的托滾輪上，且圓弧型的半徑等于鋼管的半徑，托滾輪相距一定距離且以鉸鏈副鉸接于鋼模的托架上；平行鋼管的上方靠一個與上述結(jié)構(gòu)外形完全相同的壓滾輪壓住，這個鉸鏈副鉸接的壓滾輪布置于上述二個托滾輪之間，這樣，二根平行鋼管可在上下方 壓滾輪、托滾輪之間形成的滾道上自由往復(fù)移動，從而達(dá)到移動側(cè)板的目的。③.結(jié)構(gòu)簡 單，制造容易，操作簡便、省力，工人勞動強(qiáng)度低，工作效率高?？傊?，本發(fā)明為鋼模側(cè)板的開合提供了具有上述特點的新型開合結(jié)構(gòu)。


附圖1為本發(fā)明鋼模側(cè)板平移開合裝置總的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本發(fā)明鋼模側(cè)板平移開合裝置上、下壓滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
附圖1、圖2可為本發(fā)明用于隧道混凝土管片鋼模側(cè)板平移開合的一個實施例，它由包 括鋼模底座l、左右二塊側(cè)板2、圓形鋼管3、托滾輪4、托輪架5、壓滾輪6、壓輪架7等 零部件組成(圖1)，側(cè)板2的底面垂直地固定在二根平行且相距一定距離的圓形鋼管3上， 側(cè)板2的重量由這二根平行的鋼管承擔(dān)；每根圓形鋼管3放置于二個母線為圓弧形且圓弧半 徑與圓形鋼管外圓半徑相同于的托滾輪4上，二個托滾輪4相距一定距離且用一對向心軸承 8通過短軸9支承于鋼模底座的托輪架5上(圖2);而每根圓形鋼管3的上方靠一個母線也 為圓弧形且圓弧半徑與圓形鋼管外圓半徑相同的壓滾輪6壓住，該壓滾輪布置于上述A、 B 二個托滾輪4之間且也用一對向心軸承8通過短軸8支承于底座的壓輪架7上；進(jìn)一步地， 每根圓形鋼管上靠近壓輪架7的內(nèi)側(cè)一端都固定有一個限位棒10。這樣，當(dāng)混凝土在鋼模內(nèi)腔空間中澆注成型并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時，用人工往外拉動側(cè)板時， 二根圓形鋼管就在由上方一個壓滾輪6、下方A、 B二個托滾輪4形成的"圓型"滾道內(nèi)平移 一定距離，側(cè)板隨之脫離已凝固的混凝土管片完成開啟，限位棒10用于防止整個圓形鋼管3 被移出，因為作用在鋼管上的摩擦力是滾動摩擦力，所以開啟時所用的拉力較小，開啟方便； 合模時也靠人工推動側(cè)板向內(nèi)移動至定位位置即可。該開合裝置同樣也可用來開合鋼模的端 板。這種開合裝置，結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、操作簡便、工人勞動強(qiáng)度低、工作效率高。
權(quán)利要求
1、一種隧道混凝土管片鋼模側(cè)板平移開合裝置，由包括鋼模底座、側(cè)板、圓形鋼管、托滾輪、托輪架、壓滾輪、壓輪架等零部件組成，其特征在于側(cè)板的底面垂直地固定在二根平行且相距一定距離的圓形鋼管上，每根圓形鋼管放置于二個母線為圓弧形且圓弧半徑與圓形鋼管外圓半徑相同于的托滾輪上，二個托滾輪相距一定距離且用一對向心軸承通過短軸支承于鋼模底座的托輪架上。
2、 按照權(quán)利要求1所述的開合裝置，其特征在于每根圓形鋼管的上方靠一個母線也為圓 弧形且圓弧半徑與圓形鋼管外圓半徑相同的壓滾輪壓住，該壓滾輪布置于上述二個托滾輪 之間且也用一對向心軸承通過短軸支承于底座的壓輪架上。
3、 按照權(quán)利要求1所述的開合裝置，其特征在于每根圓形鋼管上靠近壓輪架的內(nèi)側(cè)一端 都固定有一個限位棒。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種隧道混凝土管片鋼模側(cè)板平移開合裝置，它由鋼模底座、側(cè)板、圓形鋼管、托滾輪、托輪架、壓滾輪、壓輪架等組成，側(cè)板的底面垂直地固定在二根平行且相距一定距離的圓形鋼管上，圓形鋼管放置于由上方一個壓滾輪、下方二個托滾輪形成的“圓型”滾道內(nèi)，壓滾輪、托滾輪的母線均為圓弧形且圓弧半徑與圓形鋼管外圓半徑相同，且均用鉸鏈支承于鋼模底座上，壓滾輪布置于二個托滾輪之間；而每根圓形鋼管上靠近壓輪架的內(nèi)側(cè)端都固定有一個限位棒以防止整個圓形鋼管被拉出。脫模時用人工往外拉動側(cè)板，側(cè)板隨二根圓形鋼管被拉出而完成脫模。這種開合裝置，結(jié)構(gòu)簡單且制造容易、操作簡便，工人勞動強(qiáng)度低、工作效率高。
文檔編號B28B21/00GK101327617SQ20081002243
公開日2008年12月24日 申請日期2008年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月21日
發(fā)明者娟 葉, 張銀生, 汪龍觀, 沈惠平 申請人:江蘇工業(yè)學(xué)院;江蘇銀旭隧道機(jī)械有限公司