專利名稱：臥式雙艙泥漿噴播車罐體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種治沙植草噴播車罐體，更具體地說它是一種 臥式雙艙泥漿噴播車罐體。
背景技術(shù)：
臥式攪拌罐體主要用途是使罐內(nèi)盛裝介質(zhì)保持均勻混合狀態(tài)而 不致沉淀凝結(jié)，罐體一般沿縱向軸線方向臥式安裝以節(jié)約安裝空間， 降低高度。目前使用較多的一種形式是通過液壓減速機構(gòu)驅(qū)動整個罐 體以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，罐體上帶有兩組螺旋葉片，使罐體與盛裝介質(zhì)之 間產(chǎn)生相對運動，避免介質(zhì)沉淀凝結(jié)。采用這種形式，需要設置承載 導輪為罐體旋轉(zhuǎn)導向，需要較大的輸入功率使罐體和盛裝介質(zhì)整體旋 轉(zhuǎn)，同時轉(zhuǎn)動慣量較大，影響車輛行駛時的穩(wěn)定性和安全性。因此， 設計一種結(jié)構(gòu)簡單，驅(qū)動功率較小，轉(zhuǎn)動慣量小的臥式攪拌罐體用于 泥漿、污水等比重較小的介質(zhì)的盛裝和運輸是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種臥式雙艙泥漿噴播車罐體。它為治
沙植草噴播車(專利申請?zhí)?00720083588.7)提供一種罐體組件， 作為治沙泥漿的盛裝容器，并通過攪拌葉片連續(xù)攪拌泥漿，使泥漿在 運輸和布撒噴播的全過程中始終保持懸浮狀待用。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案臥式雙艙泥 漿噴播車罐體，它包括底架1、罐體2、攪拌系統(tǒng)5，其特征在于所 述罐體2被中分為前艙2-l、后艙2-2，罐體2內(nèi)盛裝泥漿介質(zhì)，攪 拌系統(tǒng)5沿縱向軸線方向安裝在罐體2內(nèi)中部位置。在上述技術(shù)方案中，所述前艙2-1和后艙2-2上端均有人孔3，下端均有底口 7。在上述技術(shù)方案中，所述罐體2上有液位指示裝置6。 在上述技術(shù)方案中，.所述罐體2的右側(cè)有工作梯8，頂部設置有走臺板4。在上述技術(shù)方案中，所述攪拌系統(tǒng)5包括攪拌軸5-1、攪拌葉片 5-2、軸承座5-3、彈性聯(lián)軸器5-4，所述攪拌葉片5-2對稱分布在攪 拌軸5-l，軸承座5-3支承攪拌軸5-1，彈性聯(lián)軸器5-4連接攪拌軸 5-1。 '在上述技術(shù)方案中，所述底架1由縱梁1-1，橫梁1-2，側(cè)托架 l-3，托板1-4組成，縱梁1-1與橫梁1-2垂直安裝，側(cè)托架1-3位 于橫梁1-2兩端，托板1-4位于橫梁1-2上方。在上述技術(shù)方案中，所述人孔3由孔體3-1、耳板3-2、孔蓋3-3、 呼吸閥3-4組成，耳板3-2位于孔體3-1兩端，孔蓋3-3位于孔體 3-1上端，呼吸閥3-4位于孔蓋3-3中間。在上述技術(shù)方案中，所述底口 7由過濾裝置7-1和氣動底閥7-2 組成，氣動底閥7-2位于過濾裝置7-l下端。本實用新型臥式雙艙泥漿噴播車罐體具有如下優(yōu)點:罐體中部設 置攪拌系統(tǒng)，攪拌葉片對稱分布在攪拌軸上，在液壓減速機構(gòu)的驅(qū)動 下，攪拌葉片連續(xù)攪拌泥漿，使泥漿在運輸和布撒噴播的全過程中始 終保持懸浮狀待用； 一艙泥漿噴播時，另一艙同時攪拌，使噴播作業(yè) 能夠不間斷連續(xù)進行；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。

圖1為本實用新型臥式雙艙泥漿噴播車罐體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖3為底架的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為圖3的結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖5為底口的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6為人孔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.底架，1-1.縱梁，1-2.橫梁，l-3.側(cè)托架，1-4. 托板；2.罐體，2-1.前艙，2-2.后艙，3.人孔，3-1.孔體， 3-2.耳板，3-3.孔蓋，3-4.呼吸閥，4.走臺板，5.攪拌系統(tǒng)， 5-l.攪拌軸，5-2.攪拌葉片，5-3.軸承座，5.4.彈性聯(lián)軸器， 6.液位指示器，7.底口， 7-l.過濾裝置，7-2.氣動底閥，8. 工作梯。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步的說明，但該實施 例不應理解為對本實用新型的限制。參閱附圖可知本實用新型臥式雙艙泥漿噴播車罐體，它包括底架l、罐體2、攪拌系統(tǒng)5，罐體2被中分為前艙2-1、后艙2-2，罐 體2內(nèi)盛裝泥漿介質(zhì)，攪拌系統(tǒng)5沿縱向軸線方向安裝在罐體2內(nèi)中 部位置，前艙2-l和后艙2-2上端均有人孔3，下端均有底口7，罐 體2上有液位指示裝置6，罐體2的右側(cè)有工作梯8，頂部設置有走 臺板4，攪拌系統(tǒng)5包括攪拌軸5-l、攪拌葉片5-2、軸承座5-3、彈 性聯(lián)軸器5-4，所述攪拌葉片5-2對稱分布在攪拌軸5-1，軸承座5-3 支承攪拌軸5-1 ，彈性聯(lián)軸器5-4連接攪拌軸5-1 。底架1作為底盤與罐體2的過渡連接部分，能有效改善底盤主車架的承載情況，避免集中載荷。底架1由兩根縱梁1-1、若干橫梁1-2 (附圖2中為四個橫梁)、若干側(cè)托架1-3焊接而成，底架通過若干 托板1-4與罐體2焊接成為一個整體。罐體2采用圓形鋼制罐體、鋼制前后封頭，均分為前艙2-1和后 艙2-2，兩艙之間采用隔板隔開；每艙各有一個人孔3，便于工作人 員向艙內(nèi)加注治沙泥漿，或出入罐內(nèi)進行清洗作業(yè)及檢査維修，每個 人孔3上均設置呼吸閥3-4，使艙內(nèi)壓力與大氣保持平衡；每艙底部 最低處各有一個底口7，是治沙泥槳的出入口，每個底口7均帶有過 濾裝置7-1和氣動底閥7-2;罐體上帶有液位指示裝置6，在罐內(nèi)液面低于或超出規(guī)定位置時，液位指示裝置發(fā)出聲音報警，提示工作人 員注意；罐體右側(cè)設置工作梯8，頂部設置走臺板4，便于工作人員 作業(yè)和維修。需要說明的是本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容，屬于本專業(yè)技 術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1、臥式雙艙泥漿噴播車罐體，它包括底架(1)、罐體(2)、攪拌系統(tǒng)(5)，其特征在于所述罐體(2)被中分為前艙(2-1)、后艙(2-2)，罐體(2)內(nèi)盛裝泥漿介質(zhì)，攪拌系統(tǒng)(5)沿縱向軸線方向安裝在罐體(2)內(nèi)中部位置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式雙艙泥漿噴播車罐體，其特征在 于所述前艙(2-1)和后艙(2-2)上端均有人孔(3)，下端均有底口(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式雙艙泥槳噴播車罐體，其特征在 于所述罐體(2)上有液位指示裝置(6)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的臥式雙艙泥漿噴播車罐體，其特 征在于所述罐體(2)的右側(cè)有工作梯(8)，頂部設置有走臺板(4)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式雙艙泥漿噴播車罐體，其特征在 于所述攪拌系統(tǒng)(5)包括攪拌軸(5-1)、攪拌葉片(5-2)、軸承座(5-3)、彈性聯(lián)軸器(5-4)，所述攪拌葉片(5-2)對稱分布在攪拌 軸(5-1)上，軸承座(5-3)支承攪拌軸(5-1)，彈性聯(lián)軸器(5-4) 連接攪拌軸(5-1)。
6、 糧據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式雙艙泥漿噴播車罐體，其特征在 于所述底架(1)由縱梁(1-1)，橫梁(1-2)，側(cè)托架(1-3)，托板(1-4)組成，縱梁(1-1)與橫梁(1-2)垂直安裝，側(cè)托架(1-3) 位于橫梁(1-2)兩端，托板a-4)位于橫梁(1-2)上方。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式雙艙泥漿噴播車罐體，其特征在 于所述人孔(3)由孔體(3-1)、耳板(3-2)、孔蓋(3-3)、呼吸閥(3-4)組成，耳板(3-2)位于孔體(3-1)兩端，孔蓋(3-3)位于 孔體(3-1)匕端，呼吸閥(3-4)位于孔蓋(3-3)中間。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式雙艙泥漿噴播車罐體，其特征在 于所述底口 (7)由過濾裝置(7-1)和氣動底閥(7-2)組成，氣動 底闊(7-2)位于過濾裝置(7-1)下端。
專利摘要臥式雙艙泥漿噴播車罐體，它包括底架(1)、罐體(2)、攪拌系統(tǒng)(5)，所述罐體(2)被中分為前艙(2-1)、后艙(2-2)，罐體(2)內(nèi)盛裝泥漿介質(zhì)，攪拌系統(tǒng)(5)沿縱向軸線方向安裝在罐體(2)內(nèi)中部位置。它克服了現(xiàn)有罐體需要設置承載導輪為罐體旋轉(zhuǎn)導向，需要較大的輸入功率使罐體和盛裝介質(zhì)整體旋轉(zhuǎn)，同時轉(zhuǎn)動慣量較大，影響車輛行駛時的穩(wěn)定性和安全性的缺點。本實用新型能使泥漿在運輸和布撒噴播的全過程中始終保持懸浮狀待用；一艙泥漿噴播時，另一艙同時攪拌，使噴播作業(yè)能夠不間斷連續(xù)進行。
文檔編號B28C5/42GK201040406SQ20072008438
公開日2008年3月26日 申請日期2007年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月28日
發(fā)明者丁少欽, 嚴新建, 偉 劉, 錢昌平 申請人:湖北航天雙龍專用汽車有限公司