專利名稱：一種車棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車棚，可用于家庭、公司、機(jī)關(guān)及各單位轎車和小型客 車的室外停放，屬于車棚技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，有車一族正在迅猛增長(zhǎng)，然而他們卻面臨著停車 難的大問題，要么露宿街頭，任由雨露日曬；要么隨便搭建一個(gè)簡(jiǎn)畢車棚，外形 不雅，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋，功能不齊，甚至還存在一定的安全隱患，車棚樣子不一，影響 別墅區(qū)、生活小區(qū)的景觀。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范停車，美化停車環(huán)境及周邊景觀 的車棚。
為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種車棚，其特征在于，由 立柱，棚頂、橫梁和水落管裝置組成，至少兩根立柱分別通過彎頭與橫梁連接， 帶有弧度的棚頂設(shè)于橫梁上，水落管裝置設(shè)于一根立柱上。
所述的棚頂由中梁、左邊框、墊條、前梁、壓條、右邊框、薄膜和后梁組成， 左邊框、前梁、右邊框和后梁組成邊框，至少一根中梁設(shè)于左邊框和右邊框之間， 至少一根墊條設(shè)于前梁和后梁之間，薄膜通過壓條設(shè)于中梁和墊條的上面。
所述的薄膜為透明但不透光的薄板，所述的水落管裝置由密封墊、落水孔接 頭、三通接頭、三通悶頭、橫水落管、彎頭、豎水落管、抱箍座和水落管抱箍組 成，密封墊與落水孔接頭連接，在落水孔接頭與橫水落管之間通過三通接頭連接， 三通悶頭設(shè)于三通接頭的下端，橫水落管和豎水落管通過彎頭連接，豎水落管的 出口設(shè)有彎頭，在豎水落管上設(shè)有至少一對(duì)能與車棚立柱固定的抱箍座和水落管 抱箍。
本實(shí)用新型為一系列的標(biāo)準(zhǔn)車棚，并將實(shí)現(xiàn)規(guī)模性的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，方便、規(guī) 范了停車，本實(shí)用新型美觀，漂亮，別墅區(qū)、生活小區(qū)統(tǒng)一用一式的標(biāo)準(zhǔn)車棚，
美化停車環(huán)境及周邊景觀。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范了停車，美化了停車環(huán)境及周邊景觀。

圖1為一種車棚結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為棚頂結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為落水管裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為實(shí)施例2 —種車棚結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為實(shí)施例3 —種車棚結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例1如圖l所示， 一種單體車棚結(jié)構(gòu)示意圖，所述的一種車棚，由立柱l，棚頂 2、橫梁3和水落管裝置4組成，兩根立柱1分別通過彎頭2與橫梁3連接，帶 有弧度的棚頂2設(shè)于橫梁3上，水落管裝置4安裝在一根立柱1上。如圖2所示，為棚頂結(jié)構(gòu)示意圖，所述的棚頂2由中梁5、左邊框6、墊條7、 前梁8、壓條9、右邊框IO、薄膜11和后梁12組成，左邊框6、前梁8、右邊 框10和后梁12組成邊框，至少三根中梁5安裝在左邊框6和右邊框10之間， 六根墊條7安裝在前梁8和后梁12之間，薄膜11通過壓條9安裝在中梁5和墊 條7的上面，所述的薄膜ll為透明但不透光的薄板。如圖3所示，為落水管裝置結(jié)構(gòu)示意圖，所述的水落管裝置4由密封墊13、 落水孔接頭14、三通接頭15、三通悶頭16、橫水落管17、彎頭18、豎水落管 19、抱箍座20和水落管抱箍21組成，密封墊13與落水孔接頭14連接，在落水 孔接頭14與橫水落管17之間通過三通接頭15連接，三通悶頭16安裝在三通接 頭15的下端，橫水落管17和豎水落管19通過彎頭18連接，豎水落管19的出 口安裝彎頭18，在豎水落管19上安裝三對(duì)能與車棚立柱固定的抱箍座20和水 落管抱箍21。本實(shí)用新型的橫梁3、左邊框6、前梁8、右邊框10和后梁12均'由高強(qiáng)度 鋁合金型材加工而成，可抗6級(jí)大風(fēng)，棚頂可承受20厘米厚的積雪。新型PV
材料薄膜能充分吸收陽(yáng)光中的紫外線。加工完成后的產(chǎn)品，只需在指定的停車場(chǎng) 地將立柱埋入地下60厘米并用混凝土固定后即可現(xiàn)場(chǎng)安裝。 實(shí)施例2
如圖4所示，為一種背撐車棚結(jié)構(gòu)示意圖，所述的一種車棚，兩根立柱1 兩邊分別通過彎頭2與橫梁3連接，兩個(gè)帶有弧度的棚頂2安裝在橫梁3上，為 實(shí)施例1的單體車棚背靠背組成的車棚，這種車棚適合放兩輛轎車。
實(shí)施例3
如圖5所示，為一種合撐車棚結(jié)構(gòu)示意圖，所述的一種車棚，兩套橫梁3 與兩根立柱1分別通過彎頭2連接后對(duì)接，兩塊帶有弧度的棚頂2安裝在對(duì)接的 兩套橫梁3上，水落管裝置4安裝在一根立柱1上，為實(shí)施例1的單體車棚面對(duì) 面組成的車棚，這種車棚也適合放兩輛轎車。
權(quán)利要求1.一種車棚，其特征在于，由立柱(1)，棚頂(2)、橫梁(3)和水落管裝置(4)組成，至少兩根立柱(1)分別通過彎頭(2)與橫梁(3)連接，帶有弧度的棚頂(2)設(shè)于橫梁(3)上，水落管裝置(4)設(shè)于一根立柱(1)上。
2. -根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車棚，其特征在于，所述的棚頂(2)由中梁(5)、左邊框(6)、墊條(7)、前梁(8)、壓條(9)、右邊框(10)、薄膜(11)、 和后梁(12)組成，左邊框(6)、前梁(8)、右邊框(10)和后梁(12)組 成邊框，至少一根中梁(5)設(shè)于左邊框(6)和右邊框(10)之間，至少一 根墊條(7)設(shè)于前梁(8)和后梁(12)之間，薄膜(11)通過壓條(9)設(shè) 于中梁(5)和墊條(7)的上面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車棚，其特征在于，所述的薄膜(11)為PV材料 薄膜。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車棚，其特征在于，所述的水落管裝置(4)由密 封墊(13)、落水孔接頭(14)、三通接頭(15)、三通悶頭(16)、橫水落管(17)、彎頭(18)、豎水落管(19)、抱箍座(20)和水落管抱箍(21)組成， 密封墊(13)與落水孔接頭(14)連接，在落水孔接頭(14)與橫水落管(17) 之間通過三通接頭(15)連接，三通悶頭(16)設(shè)于三通接頭(15)的下端， 橫水落管(17)和豎水落管(19)通過彎頭(18)連接，豎水落管(19)的 出口設(shè)有彎頭(18)，在豎水落管(19)上設(shè)有至少一對(duì)能與車棚立柱固定的 抱箍座(20)和水落管抱箍(21)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車棚，其特征在于，所述的至少兩根立柱(1)兩 邊分別通過彎頭(2)與橫梁(3)連接，帶有弧度的棚頂(2)設(shè)于橫梁(3) 上，水落管裝置(4)設(shè)于一根立柱(1)上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車棚，其特征在于，.所述的兩套橫梁(3)與至少 兩根立柱(1)分別通過彎頭(2)連接后對(duì)接，兩塊帶有弧度的棚巧(2)設(shè) 于對(duì)接的兩套橫梁(3)上，水落管裝置(4)設(shè)于一根立柱(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車棚，其特征在于，由立柱，棚頂、橫梁和水落管裝置組成，至少兩根立柱分別通過彎頭與橫梁連接，帶有弧度的棚頂設(shè)于橫梁上，水落管裝置設(shè)于一根立柱上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范了停車，美化了停車環(huán)境及周邊景觀。
文檔編號(hào)E04H1/12GK201011159SQ20072006873
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月9日
發(fā)明者姚雪庭 申請(qǐng)人:上海茸邦建材制品有限公司