專利名稱：地坑式防雨立體車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種地坑式防雨立體車庫。 技術(shù)背景
地坑式立體車庫是通過吊索將升降平臺下降到一定的高度存放 車輛的裝置。在這種裝置中，由于車輛的存放位于戶外的地下，為了 防止下雨時雨水進入地坑，常用的方法一是加蓋圍墻和頂棚，使其成 為室內(nèi)車庫，二是在地坑中設(shè)置排水設(shè)施。這兩種方法都存在施工難 度大、成本高的問題，不利于工廠化的大批量生產(chǎn)。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)成本低的地坑式防 雨立體車庫。
為達到上述目的，本實用新型采用如下的技術(shù)方案 本實用新型所述的地坑式防雨立體車庫，包括地坑、安裝在地坑 中的升降平臺以及設(shè)置在升降平臺兩側(cè)導(dǎo)軌、立柱，以及連接到升降 平臺上的提升繩索，其特征在于升降平臺包括地面升降平臺和地下 升降平臺，相應(yīng)的立柱包括地面立柱和地下立柱，地下立柱的頂端固 定連接水平方向的U形的下接水槽，下接水槽的上面固定連接地面 立柱，地面立柱的頂端固定連接水平方向的U形的上接水槽；地面
升降平臺的兩側(cè)設(shè)置有防水槽；防水槽上固定連接頂棚支撐桿，頂棚 支撐桿的頂端固定連接覆蓋整個地面升降平臺的頂棚。 在地面升降平臺的外側(cè)設(shè)置有外墻。
本實用新型通過在上接水槽和下接水槽的設(shè)置，配合設(shè)置在地面 升降平臺兩側(cè)的防水槽，可以有效地阻止雨水順升降平臺的四周進入 地坑中，再配合設(shè)置在地面升降平臺外側(cè)的外墻，防雨水效果更好。 結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低，可以實現(xiàn)工廠化大批量生產(chǎn)。

圖1是本實用新型的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視局部剖視圖； 圖3是圖1的M部分局部放大圖； 圖4是圖1的N部分局部放大圖； 圖5是圖1的P部分局部放大圖； 圖6是圖1的Q部分局部放大圖； 圖7是圖2的R部分局部放大圖； 圖8是圖2的S部分局部放大圖。
具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所述的地坑式防雨立體車庫，包括地坑、 安裝在地坑中的升降平臺2以及設(shè)置在升降平臺2兩側(cè)導(dǎo)軌1、立柱， 以及連接到升降平臺2上的提升繩索.立柱用于支撐整體框架以及升 降平臺2，導(dǎo)軌l的作用是導(dǎo)引升降平臺的升降。升降平臺2包括地 面升降平臺21和地下升降平臺22。在靜止狀態(tài)下，地面升降平臺21 與車庫外面的地面等高，而地下升降平臺22則分別位于地面以下的 各層，只有在地下各層車輛需要出入車庫的時候才將其提升到地面，
車輛出入車庫完畢以后再將各升降平臺2回位。立柱5包括地面立柱 51和地下立柱52。地下立柱52豎立在地坑底部，位于升降平臺2的 兩側(cè)各有四根地下立柱52。地下立柱52的頂端與車庫外的地面等高， 并固定連接有水平方向的U形的下接水槽4，下接水槽4與升降平臺 2順向設(shè)置，固定安裝在升降平臺2同一側(cè)的兩根地下立柱52的頂 端。下接水槽4的上面固定連接地面立柱51，地面立柱51的頂端固 定連接水平方向的U形的上接水槽3;地面升降平臺21的兩側(cè)順向 設(shè)置有防水槽，如圖6所示，該防水槽具有L形截面，安裝在地面升 降平臺21的兩側(cè)，與下接水槽4平行，當?shù)孛嫔灯脚_21位于靜止 位置的時候，防水槽扣在下接水槽4的上面，將下接水槽4和地面升 降平臺21之間的間隙封閉，并引導(dǎo)雨水進入下接水槽4，最終通過 下接水槽4排出；防水槽上固定連接頂棚支撐桿，頂棚支撐桿的頂端 固定連接覆蓋整個地面升降平臺21的頂棚。
本實施例采用的是三組升降平臺2的立體車庫，并在相鄰的兩組 升降平臺2之間設(shè)置上接水槽3和下接水槽4,因為這里是立體車庫 結(jié)構(gòu)中間隙最大、也最容易漏水的地方。實際使用時可以根據(jù)需要設(shè) 計成一組或多組的立體出庫，也可以在車庫的外側(cè)即位于最外側(cè)的升 降平臺2的外側(cè)設(shè)置上接水槽3和下接水槽4。
當然，為了防止地面積水倒灌，在安裝施工時應(yīng)該使地面升降平 臺21略高于車庫外的地面，或者如圖1、圖2所示在車庫四周設(shè)置 散水坡或散水臺階。
為了防止從地面升降平臺21的側(cè)面被風吹進來的雨水，在地面
升降平臺21的外側(cè)和后面設(shè)置有外墻。外墻的高度略低于靜止狀態(tài) 下的頂棚高度。這樣既不妨礙頂棚以及各升降平臺2的升降，又可以 在靜止的時候防止雨水從側(cè)面進入地坑。
權(quán)利要求1、地坑式防雨立體車庫，包括地坑、安裝在地坑中的升降平臺(2)以及設(shè)置在升降平臺(2)兩側(cè)導(dǎo)軌(1)、立柱，以及連接到升降平臺(2)上的提升繩索，其特征在于升降平臺(2)包括地面升降平臺(21)和地下升降平臺(22)，相應(yīng)的立柱包括地面立柱(51)和地下立柱(52)，地下立柱(52)的頂端固定連接水平方向的U形的下接水槽(4)，下接水槽(4)的上面固定連接地面立柱(51)，地面立柱(51)的頂端固定連接水平方向的U形的上接水槽(3)；地面升降平臺(21)的兩側(cè)設(shè)置有防水槽；防水槽上固定連接頂棚支撐桿，頂棚支撐桿的頂端固定連接覆蓋整個地面升降平臺(21)的頂棚(9)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坑式防雨立體車庫，其特征在于 在地面升降平臺(21)的外側(cè)設(shè)置有外墻(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種地坑式防雨立體車庫。包括地坑、安裝在地坑中的升降平臺以及設(shè)置在升降平臺兩側(cè)導(dǎo)軌、立柱，升降平臺包括地面升降平臺和地下升降平臺，相應(yīng)的立柱包括地面立柱和地下立柱，地下立柱的頂端固定連接水平方向的U形的下接水槽，下接水槽的上面固定連接地面立柱，地面立柱的頂端固定連接水平方向的U形的上接水槽；地面升降平臺的兩側(cè)設(shè)置有防水槽；防水槽上固定連接頂棚支撐桿，頂棚支撐桿的頂端固定連接覆蓋整個地面升降平臺的頂棚。本實用新型可以有效地阻止雨水順升降平臺的四周進入地坑中，結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低，可以實現(xiàn)工廠化大批量生產(chǎn)。
文檔編號E04H6/18GK201013091SQ200720018850
公開日2008年1月30日 申請日期2007年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月28日
發(fā)明者影 劉, 李仁業(yè), 李文波, 李祥啟 申請人:李祥啟