專利名稱：人貨兩用施工升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種人貨兩用施工升降機(jī)。
背景技術(shù)：
目前使用的單籃門架式簡易升降機(jī)，其結(jié)構(gòu)是巻揚(yáng)mm過鋼絲繩牽引的 物料提升機(jī)，其缺點(diǎn)是不能載人，只能運(yùn)載貨物，沒有防墜裝置，操作人員 不能隨機(jī)運(yùn)行，簡易斷繩保護(hù)裝置達(dá)不到應(yīng)有的作用，因此只能做物料提升 機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種安全性能良好的人貨兩用施工升降機(jī)。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括底盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、配重限速輪、曳引 鋼絲繩、配重箱、儲繩輪、配重天輪、天梁平臺、吊籠天輪、吊架、限載器、 吊籠、防墜器、吊籠限速輪、防護(hù)罩、曳引機(jī)、變頻總電箱、底籠護(hù)網(wǎng)、駕 駛室、出料門和天梁平臺防護(hù)欄，其特征是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為雙柱結(jié)構(gòu)，在曳引機(jī)的 兩端分別設(shè)置有配重限速輪、吊籠限速輪，吊籠限速輪通過曳引鋼絲繩、吊 籠天輪與吊籠相連接，配重限速輪通過曳引鋼絲繩和配重天輪與配重箱相連 接。
本實(shí)用新型由于在曳引機(jī)的兩端分別設(shè)置有配重限速輪、吊籠限速輪， 在吊籠頂部主梁上設(shè)置有限載器和防墜器，當(dāng)機(jī)械發(fā)生事故時(shí)能確保人身的 安全，能有效的防止沖頂或斷繩事故的發(fā)生。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述；
圖1是人貨兩用施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2是曳引傳動(dòng)部分的示意圖，
圖3是配重箱的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖4是圖3的右視圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1一4所示，該人貨兩用施工升降機(jī)包括底盤l、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2、配重限 速輪3、曳引鋼絲繩4、配重箱5、儲繩輪6、配重天輪7、天梁平臺8、吊 籠天輪9、吊架IO、限載器ll、吊籠12、防墜器13、吊籠限速輪14、防護(hù) 罩15、曳引機(jī)16、變頻總電箱17、底籠護(hù)網(wǎng)18、駕駛室19、出料門21和 天梁平臺防護(hù)欄22,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2為雙柱結(jié)構(gòu)，在曳引機(jī)16的兩端分別設(shè)置有 配重限速輪3、吊籠限速輪14，吊籠限速輪14通過曳引鋼絲繩4、吊籠天輪 9與吊籠12相連接，配重限速輪3通過曳引鋼絲繩4和配重天輪7與配重箱 5相連接，在吊籠12的頂部主梁上設(shè)置有限載器11和防墜器12,在配重箱 5上部設(shè)置有儲繩輪6,配重箱5的正面設(shè)置有能對配重物增減的出料門21。
權(quán)利要求1、一種人貨兩用施工升降機(jī)，它包括底盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、配重限速輪、曳引鋼絲繩、配重箱、儲繩輪、配重天輪、天梁平臺、吊籠天輪、吊架、限載器、吊籠、防墜器、吊籠限速輪、防護(hù)罩、曳引機(jī)、變頻總電箱、底籠護(hù)網(wǎng)、駕駛室、出料門和天梁平臺防護(hù)欄，其特征是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為雙柱結(jié)構(gòu)，在曳引機(jī)的兩端分別設(shè)置有配重限速輪、吊籠限速輪，吊籠限速輪通過曳引鋼絲繩、吊籠天輪與吊籠相連接，配重限速輪通過曳引鋼絲繩和配重天輪與配重箱相連接。
2、 根椐權(quán)利要求1所述的人貨兩用施工升降機(jī)，其特征是在吊籠頂部 主梁上設(shè)置有限載器和防墜器。
3、 根椐權(quán)利要求1所述的人貨兩用施工升降機(jī)，其特征是在配重箱上 部設(shè)置有儲繩輪，配重箱的正面設(shè)置有能對配重物增減的出料門。
專利摘要一種人貨兩用施工升降機(jī)，它包括底盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、配重限速輪、 曳引鋼絲繩、配重箱、儲繩輪、配重天輪、天梁平臺、吊籠天輪、吊架、限載器、吊籠、防墜器、吊籠限速輪、防護(hù)罩、曳引機(jī)、變頻總電箱、底籠護(hù)網(wǎng)、駕駛室、出料門和天梁平臺防護(hù)欄，其特征是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為雙柱結(jié)構(gòu)，在曳引機(jī)的兩端分別設(shè)置有配重限速輪、吊籠限速輪，吊籠限速輪通過曳引鋼絲繩、吊籠天輪與吊籠相連接，配重限速輪通過曳引鋼絲繩和配重天輪與配重箱相連接，本實(shí)用新型由于在曳引機(jī)的兩端分別設(shè)置有配重限速輪、吊籠限速輪，在吊籠頂部主梁上設(shè)置有限載器和防墜器，當(dāng)機(jī)械發(fā)生事故時(shí)能確保人身的安全，能有效的防止沖頂或斷繩事故的發(fā)生。
文檔編號E04G21/16GK201062437SQ200720012150
公開日2008年5月21日 申請日期2007年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月18日
發(fā)明者張繼志 申請人:張繼志