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新型真空擠出機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):1943145閱讀:272來源:國(guó)知局
專利名稱:新型真空擠出機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型真空擠出機(jī),屬于建材機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,磚瓦生產(chǎn)企業(yè)普遍使用的真空擠出機(jī),一般都是由攪拌部分和擠出部分構(gòu)成,攪拌部分位于上部機(jī)箱內(nèi),擠出部分位于下部機(jī)箱內(nèi),結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積大,安裝維修不方便,外形不緊湊不美觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題設(shè)計(jì)一種新型真空擠出機(jī),整體結(jié)構(gòu)采用水平三開箱結(jié)構(gòu),既方便了安裝維修,又使整機(jī)外形更加緊湊美觀。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案一種新型真空擠出機(jī),包括底座(1),底座(1)上設(shè)置有機(jī)箱(2),機(jī)箱(2)中設(shè)置有擠出部分(5)和攪拌部分(6),機(jī)箱(2)由位于上部的攪拌箱上體(13),位于中部的攪拌箱下體(14)及位于下部的主軸箱體(19)組成。
主軸箱體(19)水平固定在底坐(1)上,攪拌箱下體(14)水平固定在主軸箱體(19)上,攪拌箱上體(13)水平固定在攪拌箱下體(14)上。
主軸箱體(19)內(nèi)設(shè)置有前油箱(23)和后油箱(22),主動(dòng)齒輪(21)位于后油箱(22)內(nèi),主軸(18)上的前軸承(16)位于前油箱(23)內(nèi)。
后油箱(22)內(nèi)裝有壓油泵(20),壓油泵(20)的底板(32)固定在主軸箱體(19)的底部,底板(32)上鉸接有杠桿支架(33),固定有吸油嘴(26),缸體(34)固定在吸油嘴(26)上,吸油嘴(26)位于缸體(34)內(nèi)的底部,帶有中心油道的活塞桿(24)下端的活塞外壁上套裝有彈簧(25)并位于缸體(34)內(nèi),杠桿(27)的一端鉸接在杠桿支架(33)上,中部鉸接在活塞桿(24)上,另一端制有壓板(28),主軸(18)上固定有壓板(29),且壓板(29)壓在壓板(28)上,出油管(30)的一端與活塞桿(24)的上端連接,另一端位于對(duì)齒輪(8)的一側(cè),吸油嘴(26)的下端連接有吸油管(31),吸油管(31)的另一端位于后油箱(22)的油液中。前油箱(23)上設(shè)有觀察窗(17)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)和效果
1、本實(shí)用新型整機(jī)機(jī)箱采用水平三開箱結(jié)構(gòu),由三大箱體組成,不但方便了安裝與維修,而且使整機(jī)外形更加緊湊美觀。
2、本實(shí)用新型主軸軸承采用油浸式潤(rùn)滑方式,將軸承浸泡在油箱內(nèi),使軸承長(zhǎng)期處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài),并在機(jī)身上設(shè)有觀察窗,可以很方便地觀察軸承的潤(rùn)滑情況,解決了長(zhǎng)期以來主軸軸承潤(rùn)滑不良的難題,延長(zhǎng)了軸承的使用壽命,提高了工作效率。
3、本實(shí)用新型設(shè)有壓油泵裝置,通過主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)壓油泵的活塞上下作往復(fù)運(yùn)動(dòng),確保攪拌對(duì)齒輪的潤(rùn)滑,無需任何動(dòng)力,不但節(jié)能,而且也提高了整機(jī)的使用性能和壽命。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實(shí)用新型壓油泵的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3為本實(shí)用新型前油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖1、2、3描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
一種新型真空擠出機(jī),包括底座(1),底座(1)上設(shè)置有機(jī)箱(2),機(jī)箱(2)中設(shè)置有擠出部分(5)和攪拌部分(6),擠出部分(5)的主軸(18)上的主動(dòng)齒輪(21)與攪拌部分(6)的長(zhǎng)軸(9)上套裝的被動(dòng)齒輪(7)嚙合,機(jī)箱(2)由位于上部的攪拌箱上體(13),位于中部的攪拌箱下體(14)及位于下部的主軸箱體(19)組成。主軸箱體(19)水平固定在底坐(1)上,攪拌箱下體(14)水平固定在主軸箱體(19)上,攪拌箱上體(13)水平固定在攪拌箱下體(14)上。主軸箱體(19)內(nèi)設(shè)置有前油箱(23)和后油箱(22),主動(dòng)齒輪(21)位于后油箱(22)內(nèi),主軸(18)上的前軸承(16)位于前油箱(23)內(nèi)。
后油箱(22)內(nèi)裝有壓油泵(20),壓油泵(20)的底板(32)固定在主軸箱體(19)的底部,底板(32)上鉸接有杠桿支架(33),固定有吸油嘴(26),缸體(34)固定在吸油嘴(26)上,吸油嘴(26)位于缸體(34)內(nèi)的底部,帶有中心油道的活塞桿(24)下端的活塞外壁上套裝有彈簧(25)并位于缸體(34)內(nèi),杠桿(27)的一端鉸接在杠桿支架(33)上,中部鉸接在活塞桿(24)上,另一端制有壓板(28),主軸(18)上固定有壓板(29),且壓板(29)壓在壓板(28)上,出油管(30)的一端與活塞桿(24)的上端連接,另一端位于對(duì)齒輪(8)的一側(cè),吸油嘴(26)的下端連接有吸油管(31),吸油管(31)的另一端位于后油箱(22)的油液中。前油箱(23)上設(shè)有觀察窗(17)。
工作原理接通電源,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),通過一組皮帶輪(3)和減速機(jī)(4)帶動(dòng)主軸(18)旋轉(zhuǎn)。主軸(18)上固定的主軸齒輪(21)帶動(dòng)與之嚙合的被動(dòng)齒輪(7)旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)攪拌長(zhǎng)軸(9)旋轉(zhuǎn),又通過一組對(duì)齒輪(8)帶動(dòng)攪拌短軸(10)與攪拌長(zhǎng)軸(9)作相向轉(zhuǎn)動(dòng),通過攪拌長(zhǎng)、短軸上固定的左右旋向的攪拌絞刀(11)及切泥齒將原料充分混合均勻并送入擠出腔(15)內(nèi)。再通過主軸(18)上的擠出絞刀(12)旋轉(zhuǎn)擠壓,將送入的原料按所需的規(guī)格從機(jī)口擠出成型,完成擠出坯條工作。與此同時(shí),主軸(18)旋轉(zhuǎn)時(shí)通過其上固定的壓板(29)下壓壓板(28),通過活塞桿(24)帶動(dòng)下端的活塞做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),將吸入的機(jī)油通過出油管(30)噴射到攪拌對(duì)齒輪(8)上,完成對(duì)攪拌對(duì)齒輪(8)的充分潤(rùn)滑。主軸(18)上的前軸承(16)位于前油箱(23)內(nèi),采用油浸式潤(rùn)滑方式,使軸承長(zhǎng)期處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài),并在機(jī)身上設(shè)有觀察窗(17),可以很方便地觀察軸承的潤(rùn)滑情況。
權(quán)利要求1.一種新型真空擠出機(jī),包括底座(1),底座(1)上設(shè)置有機(jī)箱(2),機(jī)箱(2)中設(shè)置有擠出部分(5)和攪拌部分(6),其特征是機(jī)箱(2)由位于上部的攪拌箱上體(13),位于中部的攪拌箱下體(14)及位于下部的主軸箱體(19)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型真空擠出機(jī),其特征是主軸箱體(19)水平固定在底坐(1)上,攪拌箱下體(14)水平固定在主軸箱體(19)上,攪拌箱上體(13)水平固定在攪拌箱下體(14)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型真空擠出機(jī),其特征是主軸箱體(19)內(nèi)設(shè)置有前油箱(23)和后油箱(22),主動(dòng)齒輪(21)位于后油箱(22)內(nèi),主軸(18)上的前軸承(16)位于前油箱(23)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型真空擠出機(jī),其特征是后油箱(22)內(nèi)裝有壓油泵(20),壓油泵(20)的底板(32)固定在主軸箱體(19)的底部,底板(32)上鉸接有杠桿支架(33),固定有吸油嘴(26),缸體(34)固定在吸油嘴(26)上,吸油嘴(26)位于缸體(34)內(nèi)的底部,帶有中心油道的活塞桿(24)下端的活塞外壁上套裝有彈簧(25)并位于缸體(34)內(nèi),杠桿(27)的一端鉸接在杠桿支架(33)上,中部鉸接在活塞桿(24)上,另一端制有壓板(28),主軸(18)上固定有壓板(29),且壓板(29)壓在壓板(28)上,出油管(30)的一端與活塞桿(24)的上端連接,另一端位于對(duì)齒輪(8)的一側(cè),吸油嘴(26)的下端連接有吸油管(31),吸油管(31)的另一端位于后油箱(22)的油液中。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型真空擠出機(jī),其特征是前油箱(23)上設(shè)有觀察窗(17)。
專利摘要一種新型真空擠出機(jī),包括底座(1),底座(1)上設(shè)置有機(jī)箱(2),機(jī)箱(2)中設(shè)置有擠出部分(5)和攪拌部分(6),機(jī)箱(2)由位于上部的攪拌箱上體(13),位于中部的攪拌箱下體(14)及位于下部的主軸箱體(19)組成。本實(shí)用新型整機(jī)機(jī)箱由三大箱體組成,不但方便了安裝與維修,而且使整機(jī)外形更加緊湊美觀。此外,本實(shí)用新型主軸軸承采用油浸式潤(rùn)滑方式,解決了長(zhǎng)期以來主軸軸承潤(rùn)滑不良的難題,延長(zhǎng)了軸承的使用壽命,提高了工作效率;設(shè)有壓油泵裝置,通過主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)壓油泵的活塞上下作往復(fù)運(yùn)動(dòng),確保攪拌對(duì)齒輪的潤(rùn)滑,無需任何動(dòng)力,不但節(jié)能,而且也提高了整機(jī)的使用性能和壽命。
文檔編號(hào)B28B3/22GK2905395SQ20062007834
公開日2007年5月30日 申請(qǐng)日期2006年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月26日
發(fā)明者林紀(jì)功, 林永澤, 祁軍勇, 林永淳, 師曉明 申請(qǐng)人:林紀(jì)功
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