專利名稱：鋼屋架滑移用船形滑塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工業(yè)鋼結構安裝用輔助設備，尤其涉及一種鋼屋架滑移用船形滑動裝置。
背景技術：
在電子晶圓行業(yè)的廠房建造中，其潔凈室區(qū)域大跨度、長距離的鋼屋架安裝為業(yè)界內一大難題。由于建筑物的橫向跨度和縱向距離都比較大，鋼制的屋架自重較大，所以一般需要采用吊車直接吊裝就位的方法。但是建筑物之間布局通常十分緊湊，這就使得吊車就位和作業(yè)空間受到限制，難以進入現(xiàn)場并且順利完成工作。若不使用吊車，則在把屋架運輸?shù)桨惭b位的過程中無法實現(xiàn)有效的支撐。因此，采用傳統(tǒng)的直接吊裝就位的方法安裝施工難度大、效率低、成本高。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是傳統(tǒng)的吊車直接吊裝就位方法安裝施工難度大、效率低、成本高，提供了一種鋼屋架滑移用船形滑動裝置。本實用新型鋼屋架滑移用船形滑塊降低了大型吊裝機械使用費，縮短了工期，減少高空作業(yè)時間。
為解決上述技術問題，本實用新型一種鋼屋架滑移用船形滑塊，包括滑塊，該鋼屋架滑移用船形滑塊還包括鋼板和鋼管，所述的滑塊有兩個，每個滑塊都為船形，滑塊的兩端為半橢球形，其一端連結鋼管，滑塊的中間段為長方體，滑塊與導軌接觸面的前后兩邊有倒角；滑塊四周圍焊有鋼板，可以增強滑塊的強度。
為了保證滑動過程中滑塊裝置平穩(wěn)移動，并帶著屋架一起運動，所述的鋼板上開有和與屋架底座孔位一致的銷拴孔。
本實用新型的滑塊為船形，且表面拋光，可最大限度減小滑塊和軌道的摩擦阻力并且增加支撐接觸面，該裝置能安裝在待安裝屋架與支座之間，并形成有效空間以放置屋架，從而實現(xiàn)在滑動過程中發(fā)揮有效支撐作用。本實用新型能降低大型吊裝機械使用費，并且縮短工期，同時減少高空作業(yè)時間且降低了施工安全風險。
以下結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明


圖1為本實用新型的示意圖；圖2為滑塊的側面示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明
圖1中，一種鋼屋架滑移用船形滑塊，包括滑塊1，還包括鋼板2和鋼管3，上述的滑塊1有兩個，為降低滑塊運動阻力，每個滑塊1都為船形且把表面拋光，滑塊1的兩端為半橢球形，其一端連結鋼管3，滑塊1的中間段為長方體，滑塊1與導軌接觸面的前后兩邊有倒角；滑塊1四周圍焊有鋼板2可以保護和增強滑塊1。鋼板2上開有和與屋架底座孔位一致的銷拴孔。一個鋼管3的兩端分別連結二個滑塊1。
屋架安裝前先將滑塊1預先安放在滑移軌道內，將屋架吊裝就位用銷栓將屋架底座與滑塊1連接。啟動牽引設備后，滑塊1在軌道內低速滑動，隨時監(jiān)控滑塊1與軌道之間的狀態(tài)并加以調整。到達設計位置后啟動頂升裝置頂起屋架，使滑塊1和屋架分離，將屋架就位鎖緊支座處螺栓，回落頂升裝置。重復上述操作滑移下一單元。
權利要求1.一種鋼屋架滑移用船形滑塊，包括滑塊，其特征是該鋼屋架滑移用船形滑塊還包括鋼板和鋼管，所述的滑塊有兩個，滑塊為船形，滑塊的兩端為半橢球形，其一端連結鋼管，滑快的中間段為長方體，滑塊與導軌接觸面的前后兩邊有倒角；滑塊四周圍焊有鋼板。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋼屋架滑移用船形滑塊，其特征在于所述的鋼板上開有和與屋架底座孔位一致的銷拴孔。
專利摘要本實用新型涉及工業(yè)鋼結構安裝設備，尤其涉及一種鋼屋架滑移用船形滑動裝置。一種鋼屋架滑移用船形滑塊，包括滑塊(1)，還包括鋼板(2)和鋼管(3)，所述的滑塊有兩個，滑塊為船形，滑塊的兩端為半橢球形，其一端連結鋼管，滑快的中間段為長方體，滑塊與導軌接觸面的前后兩邊有倒角；滑塊四周圍焊有鋼板。本實用新型實現(xiàn)在滑動過程中發(fā)揮有效支撐作用，降低的大型吊裝機械使用費，縮短了工期，減少高空作業(yè)時間且降低了施工安全風險。
文檔編號E04C3/11GK2883559SQ20062003986
公開日2007年3月28日 申請日期2006年3月1日 優(yōu)先權日2006年3月1日
發(fā)明者周文剛, 柏桂清, 王虹, 姚德明, 李潤虎, 張仁琮, 王鵬 申請人:中國第二十冶金建設公司