專利名稱：板式無碴軌道用ca砂漿乳劑及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建筑材料及其制作方法，特別是一種適用于配制板式無碴軌道用CA砂漿的CA砂漿乳劑及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展，當今我國鐵路客運正朝著高速化的方向發(fā)展，最高運行時速在200公里以上的鐵路被稱為高速鐵路。高速鐵路軌道對路基和道床提出很高的要求，為保證軌道的強穩(wěn)定性和高平順性，采用板式無碴軌道的結(jié)構(gòu)形式已是一種趨勢。板式無碴軌道結(jié)構(gòu)彈性層為CementAsphalt砂漿，簡稱CA砂漿。
目前，CA砂漿在國內(nèi)還處于試驗開發(fā)階段，中國專利ZL02139237.4和ZL200410023087.0各自公開了一種無碴軌道板用CA砂漿。其中ZL02139237.4從施工及這幾年的營運情況來看，效果仍不理想，問題主要還是出現(xiàn)在CA砂漿上，現(xiàn)有的CA砂漿流動性不好、可工作時間短、砂易發(fā)生分離，凝固后體積收縮超標，局部出現(xiàn)開裂現(xiàn)象等。ZL200410023087.0目前尚未見應用的相關(guān)報導，但從其施工工藝來看，顯得復雜苛刻，不利于現(xiàn)場施工。
而從砂漿發(fā)展的另一角度來看，干粉砂漿是世界發(fā)展的潮流，其特點是產(chǎn)品在出廠前就被混合均勻，通過利用高度發(fā)展的物流系統(tǒng)完成供貨，采用特殊的應用技術(shù)實現(xiàn)機械化輸送和施工，它們有著不可比擬的優(yōu)勢始終如一的高產(chǎn)品質(zhì)量；滿足客戶需求的物流系統(tǒng)；特別適用于高速鐵路大批量應用的場合。但CA砂漿干粉則需要與專用的CA砂漿乳劑配合來配制CA砂漿，專門用于配制板式無碴軌道用CA砂漿的CA砂漿干粉以及與CA砂漿干粉配套的CA砂漿乳劑我國目前還沒有。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種板式無碴軌道用CA砂漿乳劑，用它與CA砂漿干粉配合使用配制板式無碴軌道用CA砂漿，以解決現(xiàn)有的CA砂漿流動性不好、制作方法復雜、施工工藝苛刻的問題，以滿足高速鐵路大批量應用的需求，本發(fā)明另一目的是提供該板式無碴軌道用CA砂漿乳劑的生產(chǎn)方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種板式無碴軌道用CA砂漿乳劑，其特征在于該CA砂漿乳劑是陽離子乳化瀝青與氯丁膠乳混合組成的復合乳劑，該混合物中乳化瀝青和氯丁膠乳的比例按重量份數(shù)計算為乳化瀝青 100重量份氯丁膠乳 6～10重量份；所述的CA砂漿乳劑中的乳化瀝青是由基質(zhì)瀝青與乳化劑、穩(wěn)定劑、水經(jīng)瀝青乳化機高速剪切或研磨制成的混合物，混合物中各組分含量以重量份數(shù)計算為基質(zhì)瀝青 55～65重量份主乳化劑 1～3重量份輔助乳化劑 0.3～0.6重量份水 35～40重量份穩(wěn)定劑 0.10～0.3重量份；所述的氯丁膠乳是油水比為35～45∶65～55的陽離子氯丁膠乳。
本發(fā)明的CA砂漿乳劑的生產(chǎn)方法，其特征在于其工藝過程如下第一步制造乳化瀝青，它包括以下步驟A、備料選取如下制造乳化瀝青的材料①基質(zhì)瀝青70#或90#重交道路瀝青，②主乳化劑采用慢裂慢凝型陽離子乳化劑，③輔助乳化劑十八烷基三甲基氯化銨(1831)，④水潔凈飲用水，⑤穩(wěn)定劑氯化鈣或氯化銨或聚乙烯醇或它們之中的任意兩種或三種的混合物；B、配料將70#或90#重交道路瀝青、主乳化劑、輔助乳化劑、水、穩(wěn)定劑各組分以重量份數(shù)計算，按以下比例分別配料備用70#或90#重交道路瀝青 55～65重量份主乳化劑 1～3重量份輔助乳化劑 0.3～0.6重量份水 35～40重量份穩(wěn)定劑 0.10～0.3重量份；
C、制備乳化劑液將按上述比例配備的主乳化劑、輔助乳化劑、穩(wěn)定劑加入水中，加酸調(diào)節(jié)混合液的PH值至2～3，加熱至55℃～70℃制成乳化劑液備用；D、將瀝青加熱脫水備用將重交道路瀝青加熱至120℃～135℃脫水保溫備用；E、瀝青乳化將120℃～135℃的重交道路瀝青加入乳化劑液中，用瀝青乳化機高速剪切或研磨，即制得所述乳化瀝青；第二步制備陽離子氯丁膠乳將油劑型的氯丁膠乳加水按油水比為35～45∶65～55的比例混合攪拌，制得陽離子氯丁膠乳；第三步制備CA砂漿乳劑將上述的乳化瀝青與陽離子氯丁膠乳按乳化瀝青100重量份加氯丁膠乳6～10重量份的比例混合，制得CA砂漿乳劑；第四步檢驗、包裝出廠將制備的CA砂漿乳劑檢驗，包裝出廠。
由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明之板式無碴軌道用CA砂漿乳劑及其生產(chǎn)方法具有以下積極效果一、能與CA砂漿干粉配合，制造同一標準的高質(zhì)量CA砂漿1、由于本發(fā)明板式無碴軌道用CA砂漿乳劑是預先配制好的成品，CA砂漿干粉產(chǎn)品也在出廠前就被混合均勻，將本發(fā)明CA砂漿乳劑與和水混合再加入CA砂漿干粉就能制成需要配比的CA砂漿，能克服施工現(xiàn)場人工配料帶來的誤差，使CA砂漿保持同一標準的高質(zhì)量。
2、由于CA砂漿乳劑采用的是陽離子氯丁膠乳與慢裂慢凝型陽離子型乳化瀝青復合，所以氯丁膠乳、瀝青顆粒能與水泥微粒很好地粘附，其密實性大大提高，也使CA砂漿質(zhì)量提高。
3、用于制備本發(fā)明CA砂漿乳劑的乳化瀝青中既含有主乳化劑——慢裂慢凝型陽離子乳化劑，又含有輔助乳化劑——十八烷基三甲基氯化銨(1831)，使瀝青乳化效果好，因而，使瀝青顆粒能與水泥微粒很好地粘附，也使CA砂漿質(zhì)量提高。
二、施工方便、快捷1、采用發(fā)明CA砂漿乳劑與CA砂漿干粉混合配制CA砂漿過程沒有嚴格苛刻的攪拌投料次序，既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又使施工更為方便、快捷。
2、由于本發(fā)明的CA砂漿乳劑采用的是慢裂慢凝型陽離子型乳化劑，能為制備CA砂漿過程提供充分的攪拌時間，可工作時間長、工藝性能好。
三、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，利于工廠化批量生產(chǎn)。
制造本發(fā)明CA砂漿乳劑的乳化瀝青中含有氯化鈣、氯化銨、聚乙烯醇等穩(wěn)定劑，因此，制作出的CA砂漿乳劑質(zhì)量穩(wěn)定，一般保質(zhì)期達3個月，可以工廠化批量生產(chǎn)后運到施工現(xiàn)場。
四、其制作方法科學，簡單、實用。
下面，結(jié)合實施例對本發(fā)明之板式無碴軌道用CA砂漿乳劑及其制備方法的技術(shù)特征作進一步的說明。


無
具體實施例方式實施例一～實施例六一種CA砂漿乳劑，是由陽離子乳化瀝青與氯丁膠乳混合組成的復合乳劑，復合乳劑中各組分含量(參見附表一)按重量份數(shù)計算為乳化瀝青100重量份氯丁膠乳6～10重量份所述的CA砂漿乳劑中的乳化瀝青是由基質(zhì)瀝青與乳化劑、穩(wěn)定劑、水經(jīng)瀝青乳化機高速剪切或研磨制成的混合物，混合物中各組分含量以重量份數(shù)計算為基質(zhì)瀝青 55～65重量份主乳化劑 1～3重量份輔助乳化劑0.3～0.6重量份水35～40重量份穩(wěn)定劑0.10～0.3重量份。
上述各組分在各實施例中的具體比例參見附表二，上述的基質(zhì)瀝青是70#或90#重交道路瀝青，乳化劑由主乳化劑及輔助乳化劑構(gòu)成，所述的主乳化劑是慢裂慢凝型陽離子乳化劑，所述的輔助乳化劑是十八烷基三甲基氯化銨(1831)，穩(wěn)定劑是氯化鈣或氯化銨或聚乙烯醇或它們之中的任意兩種或三種的混合物；所述的氯丁膠乳為油水比為35～45∶65～55的陽離子氯丁膠乳。
本發(fā)明CA砂漿乳劑的生產(chǎn)方法如下第一步制造乳化瀝青，它包括以下步驟
A、備料選取如下制造乳化瀝青的材料①基質(zhì)瀝青70#或90#重交道路瀝青，②主乳化劑采用慢裂慢凝型陽離子乳化劑，③輔助乳化劑十八烷基三甲基氯化銨(1831)，④水潔凈飲用水，⑤穩(wěn)定劑氯化鈣或氯化銨或聚乙烯醇或它們之中的任意兩種或三種的混合；B、配料將70#或90#重交道路瀝青、主乳化劑、輔助乳化劑、水、穩(wěn)定劑各組分以重量份數(shù)計算，按以下比例分別配料備用70#或90#重交道路瀝青 55～65重量份主乳化劑 1～3重量份輔助乳化劑0.3～0.6重量份水35～40重量份穩(wěn)定劑 0.10～0.3重量份；C制備乳化劑液將按上述比例的主乳化劑、輔助乳化劑、穩(wěn)定劑加入水中，加酸調(diào)節(jié)混合液的PH值至2～3，加熱至55℃～70℃制成乳化劑液備用；D將瀝青加熱脫水備用將重交道路瀝青加熱至120℃～135℃脫水保溫備用；E瀝青乳化將加熱至120℃～135℃的重交道路瀝青按比例加入乳化劑液中，用瀝青乳化機高速剪切或研磨，即制得乳化瀝青，各實施例中，瀝青與乳化劑、水、穩(wěn)定劑的比例參見附表二；第二步制備陽離子氯丁膠乳將油劑型的氯丁膠乳加水按油水比為35～45∶65～55的比例混合攪拌，制得陽離子氯丁膠乳；第三步制備CA砂漿乳劑將上述的乳化瀝青與陽離子氯丁膠乳按乳化瀝青100重量份加氯丁膠乳6～10重量份的比例混合，制得CA砂漿乳劑；第四步檢驗、包裝出廠將制備的CA砂漿乳劑檢驗，包裝出廠。
在本發(fā)明實施例中，對于實施例一至實施例六所述的各種配比的乳化瀝青都可以按附表一所述的比例與陽離子氯丁膠乳進行混合攪拌，制取本發(fā)明CA砂漿乳劑。
附表一CA砂漿乳劑之乳化瀝青與氯丁膠乳配合一覽表——以重量份數(shù)計算 附表二制造CA砂漿乳劑之乳化瀝青各組分含量一覽表——以重量份數(shù)計算
權(quán)利要求
1.一種板式無碴軌道用CA砂漿乳劑，其特征在于該CA砂漿乳劑是由陽離子乳化瀝青與氯丁膠乳混合組成的復合乳劑，復合乳劑中各組分含量按重量份計算為乳化瀝青100重量份氯丁膠乳6～10重量份；所述的乳化瀝青是由基質(zhì)瀝青與乳化劑、穩(wěn)定劑、水按下述比例混合，經(jīng)瀝青乳化機高速剪切或研磨制成的混合物，混合物中各組分含量以重量份數(shù)計算為基質(zhì)瀝青55～65重量份主乳化劑1～3重量份輔助乳化劑 0.3～0.6重量份水 35～40重量份穩(wěn)定劑 0.10～0.3重量份；所述的氯丁膠乳為油水比為35～45∶65～55的陽離子氯丁膠乳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式無碴軌道用CA砂漿乳劑，其特征在于所述的基質(zhì)瀝青是70#或90#重交道路瀝青。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式無碴軌道用CA砂漿乳劑，其特征在于所述的主乳化劑是慢裂慢凝型陽離子乳化劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式無碴軌道用CA砂漿乳劑，其特征在于所述的輔助乳化劑是十八烷基三甲基氯化銨。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式無碴軌道用CA砂漿乳劑，其特征在于所述的穩(wěn)定劑是氯化鈣或氯化銨或聚乙烯醇或它們之中的任意兩種或三種的混合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5所述的板式無碴軌道用CA砂漿乳劑的生產(chǎn)方法，其特征在于其生產(chǎn)工藝過程如下第一步制造乳化瀝青，它包括以下步驟A、備料選取如下制造乳化瀝青的材料①基質(zhì)瀝青70#或90#重交道路瀝青，②主乳化劑采用慢裂慢凝型陽離子乳化劑，③輔助乳化劑十八烷基三甲基氯化銨，④水潔凈飲用水，⑤穩(wěn)定劑氯化鈣或氯化銨或聚乙烯醇或它們之中的任意兩種或三種的混合物；B、配料將70#或90#重交道路瀝青、主乳化劑、輔助乳化劑、水、穩(wěn)定劑各組分以重量份數(shù)計算，按以下比例分別配料備用重交道路瀝青55～65重量份主乳化劑1～3重量份輔助乳化劑 0.3～0.6重量份水 35～40重量份穩(wěn)定劑 0.10～0.3重量份；C制備乳化劑液將按上述比例配備的主乳化劑、輔助乳化劑、穩(wěn)定劑加入水中，加酸調(diào)節(jié)混合液的PH值至2～3，加熱至55℃～70℃制成乳化劑液備用；D將瀝青加熱脫水備用將重交道路瀝青加熱至120℃～135℃脫水保溫備用；E瀝青乳化將120℃～135℃的重交道路瀝青加入乳化劑液中，用瀝青乳化機高速剪切或研磨，即制得所述乳化瀝青；第二步制備陽離子氯丁膠乳將油劑型的氯丁膠乳加水按油水比為35～45∶65～55的比例混合攪拌，制得陽離子氯丁膠乳；第三步制備CA砂漿乳劑將上述的乳化瀝青與陽離子氯丁膠乳按乳化瀝青100重量份加氯丁膠乳6～10重量份的比例混合，制得CA砂漿乳劑；第四步檢驗、包裝出廠將制備的CA砂漿乳劑檢驗，包裝出廠。
全文摘要
一種板式無碴軌道用CA砂漿乳劑及其生產(chǎn)方法，涉及一種適用于配制板式無碴軌道用CA砂漿的CA砂漿乳劑及其生產(chǎn)方法，該CA砂漿乳劑是由陽離子乳化瀝青與氯丁膠乳混合組成的復合乳劑，復合乳劑中各組分含量為陽離子乳化瀝青100重量份、氯丁膠乳6～10重量份，所述的陽離子乳化瀝青是由基質(zhì)瀝青與乳化劑、穩(wěn)定劑、水經(jīng)瀝青乳化機高速剪切或研磨制成的，上述的基質(zhì)瀝青是70#或90#重交道路瀝青，乳化劑是慢裂慢凝型陽離子乳化劑；所述的氯丁膠乳為油水比為35～45∶65～55的陽離子氯丁膠乳，該CA砂漿乳劑采用工業(yè)化生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，加工運輸方便，用于配制CA砂漿過程中沒有嚴格苛刻的攪拌投料次序，施工方便、快捷。
文檔編號C04B24/24GK101058491SQ20061001893
公開日2007年10月24日 申請日期2006年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月23日
發(fā)明者周紅梅, 朱萬旭, 王日藝 申請人:柳州歐維姆機械股份有限公司