專利名稱：一種汽車太陽傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種太陽傘，特別是涉及一種汽車太陽傘。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今汽車露天停放時很少有使用太陽傘的，即便有使用的，人們在打開或者收起時需多人合作，并且太陽傘大小不能調(diào)節(jié)，僅對特定的車輛使用時比較方便，而在其他型號不一樣的車輛上使用時，即不能方便使用，有一定的局限性。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種單人操作、能夠適合各種型號的車輛的汽車太陽傘。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車太陽傘，包括支架和傘布，支架是由兩個底座，底座上分別活動絞結(jié)撐桿和固有直立撐桿，兩底座上相應(yīng)撐桿和直立撐桿的自由端分別由橫臂連接在一起構(gòu)成，直立撐桿上設(shè)有可將傘打開的開啟裝置。
所述的撐桿為多根，分別兩兩相對的分布在直立撐桿的兩側(cè)；距直立撐桿的遠(yuǎn)端的撐桿的自由端設(shè)有萬向輪，兩底座的底面也分別設(shè)有兩個萬向輪。
所述的撐桿和橫臂的構(gòu)造為套裝可抽拉式的。
所述的開啟裝置為設(shè)在一直立撐桿上的滑塊，滑塊上設(shè)有腳踏板，拉桿兩端分別活動絞結(jié)在滑塊和與距直立撐桿的遠(yuǎn)端的撐桿上，以及套裝在直立撐桿上一端連接底座，另一端連接滑塊的彈簧；在直立撐桿上還設(shè)有可將滑塊定位的彈簧卡。
所述的支架由金屬材料制成，底座呈“凵”形；直立撐桿、撐桿和橫臂的外面包覆有氨綸膜。
所述的傘布是由輕薄的紡織品涂覆一層防水膜制成。
所述的支架上設(shè)置有自動安全報警器。
采用上述結(jié)構(gòu)一種汽車太陽傘，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在底座和撐桿上的萬向輪以及抽拉式的撐桿和橫臂的構(gòu)造擴(kuò)大了本汽車太陽傘的適用范圍，滑動式彈簧腳踏機(jī)構(gòu)和彈簧卡式的定位裝置使得單人即可方便操作，支架的材料和形狀加固了汽車太陽傘的穩(wěn)固性，桿架包覆氨綸鍍膜防止了對汽車表面擦碰，傘布的材料設(shè)置方便了對傘布的日常清洗，支架上設(shè)置有自動安全報警器加強(qiáng)了傘及車輛的安全性。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說明


圖1為本實(shí)用新型的一種汽車太陽傘除去傘布后的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的一種汽車太陽傘除去傘布后的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的一種汽車太陽傘除去傘布后的左視圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型為一種包括支架和傘布的汽車太陽傘，支架是由兩個底座4，每個底座4上分別活動絞結(jié)撐桿2和固有直立撐桿1，橫臂3分別將兩個底座4上相應(yīng)的撐桿2和直立撐桿1的自由端連接在一起構(gòu)成，多根撐桿2分別兩兩相對的分布在直立撐桿1的兩側(cè)的設(shè)置，則加大了太陽傘的使用面積；直立撐桿1上設(shè)有可將傘打開的開啟裝置，開啟裝置可以兩個底座4都設(shè)有，也可為設(shè)在任一底座4上的一個，是設(shè)在一直立撐桿1上的滑塊5，在滑塊5上設(shè)有操作者操作時采用的腳踏板9和活動絞結(jié)有與汽車太陽傘展開時最外端的撐桿2活動絞結(jié)在一起的拉桿7，彈簧6套裝在直立撐桿1上，一端連接底座4，另一端連接滑塊5，在直立撐桿1上還設(shè)有可將滑塊5定位的彈簧卡。為了使用和移動的方便，在兩底座4的底面上分別設(shè)有萬向輪8，太陽傘最外端的撐桿2的自由端也分別設(shè)有萬向輪8，而為了增加太陽傘的移動方便，每個底座4上也可以設(shè)有兩個萬向輪8。為方便汽車太陽傘的適用范圍和收藏，撐桿2和橫臂3的構(gòu)造為套裝可抽拉式的。支架由金屬材料制成，底座4呈“凵”形，直立撐桿1、撐桿2和橫臂3的外面包覆有氨綸膜，以及傘布是由輕薄的紡織品涂覆一層防水膜制成，這些對傘的耐用性和安全性及清洗都帶來了很大的方便。為了加強(qiáng)車輛和傘的安全性，在傘的支架上可以設(shè)置一自動安全報警器。使用本實(shí)用新型時，移動底座4，利用萬向輪8進(jìn)行定位，然后，拉開撐桿2和橫臂3，同時用腳踩動腳踏板9，滑塊5沿直立撐桿1下移，帶動絞結(jié)在上面的拉桿7推動撐桿2打開，達(dá)到所需要的程度，利用彈簧卡卡住滑塊5即可使用；收起時，按下彈簧卡，彈簧6頂動滑塊5沿直立撐桿1上移，帶動拉桿7收起撐桿2，將撐桿2和橫臂3推進(jìn)復(fù)位即可。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)性簡單，使用方便，并且有很廣的使用范圍，可適用于各種類型的車輛的防曬，具有較高的推廣價值。
權(quán)利要求1一種汽車太陽傘，包括支架和傘布，其特征是所述支架是由兩個底座(4)，底座(4)分別活動絞結(jié)撐桿(2)和固有直立撐桿(1)，兩底座(4)上相應(yīng)的撐桿(2)和直立撐桿(1)的自由端分別由橫臂(3)連接在一起構(gòu)成，直立撐桿(1)上設(shè)有可將傘打開的開啟裝置。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車太陽傘，其特征是所述撐桿(2)為多根，分別兩兩相對的分布在直立撐桿(1)的兩側(cè)；距直立撐桿(1)的遠(yuǎn)端的撐桿(2)的自由端設(shè)有萬向輪(8)，兩底座(4)的底面分別設(shè)有兩個萬向輪(8)。
3根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車太陽傘，其特征是所述的撐桿(2)和橫臂(3)的構(gòu)造為套裝可抽拉式的。
4根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車太陽傘，其特征是所述的開啟裝置是設(shè)在一直立撐桿(1)上的滑塊(5)，滑塊(5)上設(shè)有腳踏板(9)，拉桿(7)的兩端分別活動絞結(jié)在滑塊(5)和距直立撐桿(1)的遠(yuǎn)端的撐桿(2)上，以及套裝在直立撐桿(1)上并一端連接底座(4)，另一端連接滑塊(5)的彈簧(6)；在直立撐桿(1)上還設(shè)有可將滑塊(5)定位的彈簧卡。
5根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種汽車太陽傘，其特征是所述的支架由金屬材料制成，底座(4)呈“凵”形；直立撐桿(1)、撐桿(2)和橫臂(3)的外面包覆有氨綸膜。
6根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車太陽傘，其特征是所述的傘布是由輕薄的紡織品涂覆一層防水膜制成。
7根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車太陽傘，其特征是所述的支架上設(shè)置有自動安全報警器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車太陽傘，包括支架和傘布，支架是由兩個底座，底座分別活動絞結(jié)撐桿和固有直立撐桿，兩底座上相應(yīng)的撐桿和直立撐桿的自由端分別由橫臂連接在一起構(gòu)成，直立撐桿上設(shè)有可將傘打開的開啟裝置，為設(shè)在一直立撐桿上的滑塊，滑塊上設(shè)有腳踏板，拉桿兩端分別活動絞結(jié)在滑塊和撐桿上，以及套裝在直立撐桿上一端連接底座，另一端連接滑塊的彈簧；在直立撐桿上還設(shè)有可將滑塊定位的彈簧卡。采用本實(shí)用新型，可方便的對各種類型的車輛進(jìn)行防曬，具有極大的實(shí)用價值。
文檔編號E04H15/18GK2789365SQ20052008251
公開日2006年6月21日 申請日期2005年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月17日
發(fā)明者王鋼基 申請人:王鋼基