專利名稱：導(dǎo)軌外置式防墜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防墜落救生安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及用于高空作業(yè)人員系有安全帶，在突然改變動(dòng)作情況下，能自動(dòng)防墜落的裝置。
發(fā)明背景在電力系統(tǒng)的輸變電、電訊、化工等行業(yè)都有高空作業(yè)，需要登高；在建筑領(lǐng)域中，高層建筑的施工、維護(hù)、檢修也經(jīng)常涉及登高作業(yè)，由于沒有可靠的防墜落安全裝置，安全規(guī)程無法落實(shí)，造成登高作業(yè)中的事故頻發(fā)；如我國電力行業(yè)規(guī)定，登高作業(yè)不得失去安全帶保護(hù)，而事實(shí)上，上下桿塔無法發(fā)揮安全帶作用；在我國實(shí)用新型專利公報(bào)上曾公開一種“登高防墜落裝置”(專利號(hào)96227757.6)，其防墜落器一端為彎鉤形，可鉤住特制的爬梯立柱，彎鉤的開口處由銷軸頂住，使開口變小，防墜落器不致從立柱滑脫，又能通過踏桿；此種結(jié)構(gòu)，在作業(yè)人員攀登時(shí)，必須手持防墜落器，將開口對(duì)準(zhǔn)，以通過踏桿，登上和爬下都不方便，容易分散人的精力和注意力；我國發(fā)明專利還公開過一種“高空作業(yè)人員的自動(dòng)防墜落裝置”(公告號(hào)CN1100576C)，它是由保險(xiǎn)繩穿過上下透空的殼體中，鎖緊方式是以凸輪擠壓繩索，使其與殼壁相固定，從而阻止人體下滑，凸輪的銷軸上裝有檢測滾輪，根據(jù)下滑的加速度或速度極限控制凸輪動(dòng)作；這種方案能夠防止高空作業(yè)人員登高時(shí)的墜落事故，但只能垂直上下，對(duì)于一些基部大的塔體就難以攀登；有時(shí)高空作業(yè)人員在登上桿塔后，需要橫向移至作業(yè)點(diǎn)操作，這種轉(zhuǎn)彎攀登也不能單靠其解決；另外保險(xiǎn)繩索是柔性體，容易晃動(dòng)，使作業(yè)人員產(chǎn)生恐慌感；且機(jī)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，制作精度要求高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述缺陷，提供一種剛性好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠并且可沿一定弧度轉(zhuǎn)彎的導(dǎo)軌外置式防墜器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的一種導(dǎo)軌外置式防墜器，由導(dǎo)軌和防墜落組件兩部分組成；導(dǎo)軌安裝在原有架電纜鐵塔等類型高層建筑的攀登物上，可垂直安裝于地面，亦可以一定的弧度轉(zhuǎn)彎；該導(dǎo)軌是一槽形體，其截面呈“C”字或“∏”字形，開口一面向外，與人體相對(duì)，背面封閉一面按一定間距開有止滑孔；所說的防墜落組件包括殼體、制動(dòng)板、彈簧等部件，制動(dòng)板通過銷軸與殼體連接，殼體置于導(dǎo)軌內(nèi)，與導(dǎo)軌兩側(cè)面或前開口壁面可接觸連接地在槽內(nèi)滑動(dòng)，殼體的后蓋板呈中間開有槽孔，制動(dòng)板的一端可伸出后蓋板的槽孔及導(dǎo)軌的止滑孔外，以鎖止防墜落組件的滑動(dòng)，制動(dòng)板的另一端伸出殼體外，端部設(shè)有與前掛式全身型安全帶相連接的孔；彈簧置于殼體內(nèi)，彈簧一端與殼體相固定，另一端固定在制動(dòng)板上。
在靜止?fàn)顟B(tài)，制動(dòng)板在彈簧力的作用下，其一端伸出后蓋板的槽孔及導(dǎo)軌的止滑孔外，導(dǎo)軌式防墜器處于自動(dòng)鎖定狀態(tài)；當(dāng)?shù)歉呷藛T攀登時(shí)，制動(dòng)板與安全帶連接的外露一端上提，制動(dòng)板沿銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮彈簧，其伸出導(dǎo)軌止滑孔外的一端縮回，防墜落組件沿導(dǎo)軌隨人體上移；當(dāng)需下移時(shí)，攀登人員將身體略向后仰，使制動(dòng)板與安全帶連接的外露一端上提，其伸出導(dǎo)軌止滑孔外的一端縮回，防墜落組件沿導(dǎo)軌隨人體下滑；如攀登或下移時(shí)人體突然下墜，防墜落組件隨著下滑短距離后，制動(dòng)板在人體下落沖擊力與彈簧力的雙重作用下，迅即扣在導(dǎo)軌的止滑孔上，將防墜落組件鎖定。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的一種導(dǎo)軌式防墜器具有剛性好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠的特點(diǎn)，并且可沿一定弧度轉(zhuǎn)彎，適宜于各類行業(yè)登高人員使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以詳述。


圖1是本實(shí)用新型的各部件立體示意圖。
圖2是
圖1裝配后的縱向剖視圖。
圖中1、導(dǎo)軌，2、止滑孔，3、固定螺釘，4、后蓋板，5、銷軸，6、殼體，7、殼體上的銷軸孔，8、定位螺釘，9、限位塊，10、制動(dòng)板上的銷軸孔，，11、制動(dòng)板，12、連接孔，13、固定彈簧的凸頭，14、彈簧座，15、彈簧，16、螺孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1由
圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種導(dǎo)軌外置式防墜器，由導(dǎo)軌1和防墜落組件兩部分組成；導(dǎo)軌1由多節(jié)拼接成，安裝在原有架電纜鐵塔等類型高層建筑的攀登物上，是一槽形體，其截面呈“∏”字形，開口一面向外，與人體相對(duì)，背面封閉一面每隔15cm開有1一止滑孔2；所說的防墜落組件包括殼體6、制動(dòng)板11、彈簧15等部件，制動(dòng)板11由銷軸5穿過銷軸孔7、10與殼體6連接，并由螺釘8固定，制動(dòng)板上設(shè)有凸起的限位塊9，用于制動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)角度大小的限制；殼體6置于導(dǎo)軌1的槽內(nèi)，與導(dǎo)軌內(nèi)壁面有一定的間隙，并與導(dǎo)軌兩側(cè)面或前開口壁面可接觸地在槽內(nèi)滑動(dòng)，殼體的后蓋板4外壁呈圓弧形，由螺釘3與殼體上的螺孔16相固定，其上開有槽孔，制動(dòng)板11的一端可伸出后蓋板的槽孔及導(dǎo)軌的止滑孔2外，鎖止防墜落組件的滑動(dòng)，制動(dòng)板11的另一端伸出殼體6外，端部設(shè)有與前掛式全身型安全帶相連接的孔12；彈簧15置于殼體內(nèi)，彈簧一端固定于殼體內(nèi)的彈簧座14上，另一端固定在制動(dòng)板的凸頭13上；上面所說的導(dǎo)軌安裝在原有架電纜鐵塔等類型高層建筑的攀登物上，導(dǎo)軌是根據(jù)攀登物壁面不同，可以垂直于地面，亦可隨攀登物壁面轉(zhuǎn)彎，或根據(jù)登高后作業(yè)的要求轉(zhuǎn)彎；導(dǎo)軌安裝的轉(zhuǎn)彎圓弧直徑為≥200mm。
實(shí)施例2將導(dǎo)軌的截面作成呈“C”字形，其余重復(fù)實(shí)施例1。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)軌外置式防墜器，其特征在于其由導(dǎo)軌(1)和防墜落組件兩部分組成；導(dǎo)軌(1)安裝在原有架電纜鐵塔等類型高層建筑的攀登物上，是一槽形體，開口一面向外，與人體相對(duì)，背面封閉一面按一定間距開有止滑孔(2)；所說的防墜落組件中有一殼體(6)及一制動(dòng)板(11)，制動(dòng)板(11)通過銷軸(5)與殼體連接，殼體置于導(dǎo)軌內(nèi)，與導(dǎo)軌兩側(cè)面或前開口壁面接觸連接，殼體的后蓋板(4)開有槽孔，制動(dòng)板(11)的一端可伸出后蓋板的槽孔及導(dǎo)軌的止滑孔(2)外，制動(dòng)板(11)的另一端伸出殼體(6)外，端部設(shè)有與前掛式全身型安全帶相連接的孔(12)；在殼體內(nèi)設(shè)有彈簧(15)，彈簧一端與殼體相固定，另一端固定在制動(dòng)板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌外置式防墜器，其特征在于所說的導(dǎo)軌(1)由多節(jié)拼接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種導(dǎo)軌外置式防墜器，其特征在于所說的導(dǎo)軌(1)垂直于地面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種導(dǎo)軌外置式防墜器，其特征在于所說的導(dǎo)軌(1)包含有按一定弧度轉(zhuǎn)彎的過渡段。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種導(dǎo)軌外置式防墜器，其特征在于所說的導(dǎo)軌轉(zhuǎn)彎圓弧直徑為≥200mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5所述的任一種導(dǎo)軌外置式防墜器，其特征在于所說的導(dǎo)軌(1)截面呈“∏”字形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5所述的任一種導(dǎo)軌外置式防墜器，其特征在于所說的導(dǎo)軌(1)截面呈“C”字形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌外置式防墜器，其特征在于所說的后蓋板(4)外壁呈圓弧形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌外置式防墜器，其特征在于在所說的制動(dòng)板(11)上設(shè)有凸起的限位塊(9)。
專利摘要一種導(dǎo)軌外置式防墜器，用于電力、電訊、化工、建筑等行業(yè)的登高作業(yè)，其由導(dǎo)軌和防墜落組件兩部分組成；導(dǎo)軌安裝在原有架電纜鐵塔等類型高層建筑的攀登物上，導(dǎo)軌上開有止滑孔；防墜落組件的制動(dòng)板通過銷軸與殼體連接，殼體置于導(dǎo)軌內(nèi)，與導(dǎo)軌兩側(cè)面或前開口壁面可接觸連接地在槽內(nèi)滑動(dòng)，殼體的后蓋板開有槽孔，制動(dòng)板的一端可伸出后蓋板的槽孔及導(dǎo)軌的止滑孔外，以鎖止防墜落組件的滑動(dòng)，制動(dòng)板的另一端伸出殼體外，端部設(shè)有與前掛式全身型安全帶相連接的孔；殼體內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧一端與殼體相固定，另一端固定在制動(dòng)板上。本實(shí)用新型具有剛性好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠的特點(diǎn)，并且可沿一定弧度轉(zhuǎn)彎，適宜于各類行業(yè)登高人員使用。
文檔編號(hào)E04G21/32GK2728550SQ20042003747
公開日2005年9月28日 申請(qǐng)日期2004年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月9日
發(fā)明者趙一鳴, 呂衛(wèi)國, 呂偉宏 申請(qǐng)人:寧波天弘電力器具有限公司