專利名稱：多功能充氣式汽車防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是汽車防護(hù)罩，特別涉及的是多功能充氣式汽車防護(hù)罩。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家庭擁有汽車的數(shù)量呈逐年上升的趨勢。因此，對于汽車的保養(yǎng)工作提到日程。汽車防護(hù)罩對于保護(hù)汽車外觀起到一定保護(hù)作用。目前，汽車方護(hù)罩大都是采用單層塑料或其它編織物材料按照汽車輪廓做成一個套，套在汽車外表面。上述已知的汽車防護(hù)罩只是起到遮蓋作用，不具有保溫、隔熱、防高處重物落下砸傷以及防盜等功能。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種具有保溫、隔熱、防高處重物落下砸傷、攜帶方便以及防盜等多功能充氣式汽車防護(hù)罩。
解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種多功能充氣式汽車防護(hù)罩，包括有與汽車外形相符的防護(hù)罩，該防護(hù)罩包括具有密閉充氣層并可在收縮后折疊的雙層罩和在雙層罩內(nèi)固定并支撐雙層罩的多個立筋；其中立筋在縱向相距一定間隔，在橫向之間留有間隙，立筋從雙層罩內(nèi)向外延伸，其延伸部分的端面頂在汽車外面上；防護(hù)罩邊角處有使其固定在汽車前后位置上的裝置。
所述防護(hù)罩固定在汽車前后位置上的裝置包括固定在防護(hù)罩四個邊角的三個鎖柱和一個連通氣泵給防護(hù)罩密閉充氣層充氣的的氣咀鎖柱分別插入在與汽車前后保險(xiǎn)杠固定的觸點(diǎn)開關(guān)鎖內(nèi)。
所示防護(hù)罩與汽車固定的裝置是一個具有自動充氣、自動排氣及防盜功能為一體的裝置，該裝置包括控制氣泵向防護(hù)罩充氣的控制電路C和控制導(dǎo)流閥排出防護(hù)罩內(nèi)氣體的控制電路D；其中控制電路C是電瓶串聯(lián)位于防護(hù)罩一側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖15、常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13和與氣泵連接的導(dǎo)流閥；控制電路D是由電瓶分別串聯(lián)兩條電路，一條是電瓶串聯(lián)電磁線圈23、行程開關(guān)24、位于防護(hù)罩另一側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12；另一條是電瓶串聯(lián)電磁線圈25、行程開關(guān)26、位于防護(hù)罩另一側(cè)的常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14；氣咀鎖柱8插在常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13內(nèi)，另外三個鎖柱7、9、10分別插在常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12、常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14、常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖15內(nèi)。
所述常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13的結(jié)構(gòu)包括可固定在汽車上的鎖殼；鎖殼內(nèi)一部分裝有構(gòu)成鎖的部件，另一部分裝有與控制電路C連接帶常開觸點(diǎn)的充氣咀，其中鎖舌凸出端卡在可活動插入充氣咀內(nèi)的氣咀鎖柱上，充氣咀另一端連接在導(dǎo)流閥的充氣口上。
所述常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12、15的結(jié)構(gòu)包括可固定在汽車上的鎖殼；鎖殼內(nèi)一部分裝有構(gòu)成鎖的部件，另一部分裝有分別與控制電路D、控制電路C連接帶常閉觸點(diǎn)的電器部件；其中鎖舌凸出端卡在可活動插入的鎖柱7、10上。
所述常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14的結(jié)構(gòu)包括可固定在汽車上的鎖殼；鎖殼內(nèi)一部分裝有構(gòu)成鎖的部件，另一部分裝有與控制電路D連接帶常開觸點(diǎn)的電器部件；其中鎖舌凸出端卡在可活動插入的鎖柱上。
所述防護(hù)罩內(nèi)的立筋上有多個通孔。
所述防護(hù)罩在收縮后折疊是將雙層罩熱壓制成便于收縮折疊的百褶形。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型是通過密閉充氣層和立筋構(gòu)成兩層防曬隔熱層，具有隔熱、保溫，防熱降溫，防風(fēng)、防雨、防冰雹、防墜落物砸傷和防老化等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型具有自動充氣、自動排氣及防盜功能為一體的裝置，使用方便。


圖1是本實(shí)用新型套裝在汽車后的示意圖；圖2是本實(shí)用新型縱向剖視圖；圖3是本實(shí)用新型在汽車玻璃處的橫向剖視圖；圖4是本實(shí)用新型折疊過程示意圖；
圖5是本實(shí)用新型折疊后示意圖；圖6是本實(shí)用新型控制電路C連接圖；圖7是本實(shí)用新型控制電路D連接圖；圖8是本實(shí)用新型觸點(diǎn)開關(guān)鎖立體示意圖；圖9是本實(shí)用新型常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實(shí)用新型閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12、15結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實(shí)用新型常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是導(dǎo)流閥22充氣位置剖視圖；圖13是導(dǎo)流閥22排氣位置剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型套裝在汽車后的示意圖；圖2是本實(shí)用新型縱向剖視圖；圖3是本實(shí)用新型在汽車玻璃處的橫向剖視圖；圖4是本實(shí)用新型折疊過程示意圖；圖5是本實(shí)用新型折疊后示意圖；圖6是本實(shí)用新型控制電路C連接圖；圖7是本實(shí)用新型控制電路D連接圖；圖8是本實(shí)用新型觸點(diǎn)開關(guān)鎖立體示意圖；圖9是本實(shí)用新型常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實(shí)用新型閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12、15結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實(shí)用新型常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是導(dǎo)流閥22充氣位置剖視圖；圖13是導(dǎo)流閥22排氣位置剖視圖。
本實(shí)用新型僅以轎車為例進(jìn)行說明。如圖所示，本實(shí)用新型防護(hù)罩其外形與汽車外形相符，除了在縱向?qū)⒄麄€車身蓋住外，還在汽車兩側(cè)玻璃處延長形成有防護(hù)層。
該防護(hù)罩A包括具有密閉充氣層并可折疊的雙層罩1、2和在雙層罩1、2內(nèi)固定并支撐雙層罩1、2的多個立筋3；其中立筋3在縱向相距一定間隔，在橫向之間留有間隙5，立筋3從雙層罩1、2內(nèi)向外延伸，其延伸部分的端面頂在汽車外面上，這樣防護(hù)罩A到汽車表面形成兩層防護(hù)層。
為了便于充氣和抽氣，除了橫向之間留有間隙5外，立筋3上有多個通孔6，提高進(jìn)、出氣的效率。為了將充滿氣體的防護(hù)罩緊固地套在汽車上，在防護(hù)罩A的四個角設(shè)置有與汽車前后位置固定的裝置。
防護(hù)罩A固定在汽車前后位置上的裝置包括固定在防護(hù)罩A四個邊角的鎖柱7、9、10和一個連通氣泵18給防護(hù)罩A密閉充氣層充氣的的氣咀鎖柱8分別插入在與汽車前后保險(xiǎn)杠61、62固定的觸點(diǎn)開關(guān)鎖內(nèi)。這樣既實(shí)現(xiàn)防護(hù)罩A固定在汽車上，又達(dá)到防盜的目的。
鎖柱與觸點(diǎn)開關(guān)鎖插入結(jié)合的位置是位于汽車后面的氣咀鎖柱8、鎖柱7分別插在固定在汽車后保險(xiǎn)杠62左側(cè)的常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13、右側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12內(nèi)；鎖柱10、鎖柱9分別插在固定在汽車前保險(xiǎn)杠61右側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖15、左側(cè)的常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14內(nèi)。
上述防護(hù)罩A固定在汽車前后位置上的裝置還是一個具有自動充氣、自動排氣及防盜功能為一體的裝置，該裝置包括控制氣泵18向防護(hù)罩A充氣的控制電路C和控制導(dǎo)流閥22排出防護(hù)罩A內(nèi)氣體的控制電路D。
其中控制氣泵18向防護(hù)罩A充氣的控制電路C是電瓶(16)串聯(lián)位于防護(hù)罩A一側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖15、常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13和與氣泵18連接的導(dǎo)流閥22控制導(dǎo)流閥22排出防護(hù)罩A內(nèi)氣體的控制電路D是由電瓶16分別串聯(lián)兩條電路，一條是電瓶16串聯(lián)電磁線圈23、行程開關(guān)24、位于防護(hù)罩A另一側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12；另一條是電瓶16串聯(lián)電磁線圈25、行程開關(guān)26、位于防護(hù)罩A另一側(cè)的常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14。
所述常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13的結(jié)構(gòu)包括可固定在汽車上的鎖殼31；鎖殼31內(nèi)一部分裝有構(gòu)成鎖的部件，另一部分裝有與控制電路C連接帶常開觸點(diǎn)30的連接咀34，其中鎖舌33凸出端卡在可活動插入連接咀34內(nèi)的氣咀鎖柱8上，連接咀34另一端連接在導(dǎo)流閥22的充氣口上。鎖殼31采用非金屬絕緣材料制成。鎖殼31上有固定片32，緊固件穿過固定片32將其固定在汽車保險(xiǎn)杠上。連接咀34外徑上固定常開觸點(diǎn)30，并套裝有復(fù)位彈簧35。當(dāng)氣咀鎖柱8插入連接咀34上后，使與氣泵18連接的導(dǎo)流閥22的充氣口與防護(hù)罩A密閉充氣層接通。當(dāng)將鑰匙插入常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13并旋轉(zhuǎn)鎖舌33，使鎖舌33縮回，氣咀鎖柱8會在復(fù)位彈簧35作用下被彈出。
所述常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12、15的結(jié)構(gòu)包括可固定在汽車上的鎖殼41，鎖殼41內(nèi)一部分裝有構(gòu)成鎖的部件，另一部分裝有與控制電路D、控制電路C連接帶常閉觸點(diǎn)40電器部件，其中鎖舌43凸出端卡在可活動插入的鎖柱7、10上。
所述常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14的結(jié)構(gòu)包括可固定在汽車上的鎖殼51，鎖殼51內(nèi)一部分裝有構(gòu)成鎖的部件，另一部分裝有與控制電路D連接帶常開觸點(diǎn)50的電器部件，其中鎖舌53凸出端卡在可活動插入的鎖柱9上。
防護(hù)罩A面料可采用外表面帶防雨、防紫外線等涂層的無紡布。防護(hù)罩A為在收縮后折疊方便，將防護(hù)罩A的雙層熱壓制成便于收縮折疊的百褶形。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的使用過程進(jìn)行說明一、充氣過程1).先把位于汽車后面防護(hù)罩A右側(cè)鎖柱7插入固定在后保險(xiǎn)杠62右側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12內(nèi)，此時(shí)常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12的觸點(diǎn)被斷開，與電磁線圈23連接的行程開關(guān)24也在斷開位置。此時(shí)導(dǎo)流閥22在充氣位置上時(shí)，與氣泵18連接的導(dǎo)流閥22的充氣咀19與導(dǎo)流閥22的進(jìn)氣口22a連通，同時(shí)導(dǎo)流閥22的吸氣口27與連接氣泵18的吸氣咀20連通。
2).再把氣咀鎖柱8插入固定在后保險(xiǎn)杠62左側(cè)的常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13內(nèi)時(shí)，氣泵18接通電瓶16，氣泵18工作，氣體沿導(dǎo)流閥22的充氣咀19通過導(dǎo)流閥22的進(jìn)氣口22a、常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13內(nèi)的連接咀34、氣咀鎖柱8向防護(hù)罩A內(nèi)充氣；外界空氣通過導(dǎo)流閥22上帶有過濾器28的吸氣口27、吸氣咀20進(jìn)入氣泵18，不斷補(bǔ)充氣體。
3).當(dāng)防護(hù)罩A內(nèi)充滿氣體時(shí)，也是防護(hù)罩A全部伸開，將鎖柱10插入固定在汽車前保險(xiǎn)杠61右側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖15，常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖15內(nèi)的觸點(diǎn)被斷開，氣泵18斷開電瓶16，氣泵18電源被切斷，氣泵18停止工作。
4).最后將鎖柱9插入固定在汽車前保險(xiǎn)杠61左側(cè)的常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14內(nèi)，此時(shí)與電磁線圈25的電源接通，導(dǎo)流閥22被吸到左側(cè)，即排氣位置，同時(shí)行程開關(guān)26被斷開，電磁線圈25電源被切斷，充氣過程完畢。當(dāng)導(dǎo)流閥22處于排氣位置，防護(hù)罩A內(nèi)的氣體與導(dǎo)流閥22出氣口22b和連接氣泵18的吸氣咀20連通，導(dǎo)流閥22的充氣咀19與排氣口29連通。
二、排氣過程1).先用鑰匙插入常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14內(nèi)旋轉(zhuǎn)90°，鎖柱9自動彈出，同時(shí)常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖14斷電。
2).把鑰匙插入常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖15內(nèi)旋轉(zhuǎn)90°，鎖柱10自動彈出，同時(shí)氣泵18電源接通，氣泵18工作。此時(shí)導(dǎo)流閥22在排氣位置，即防護(hù)罩A內(nèi)的氣體與導(dǎo)流閥22出氣口22b和連接氣泵18的吸氣咀20連通，氣泵18吸的是防護(hù)罩A內(nèi)部的氣，導(dǎo)流閥22的充氣咀19與排氣口29連通，氣泵18將防護(hù)罩A內(nèi)部的壓縮氣通過排氣口29排出到大氣中，隨著氣體的排出防護(hù)罩A也在逐漸收縮。
3).當(dāng)防護(hù)罩A內(nèi)部的氣體完全排出后，先關(guān)閉氣咀鎖柱8上的球閥11，防止氣泵18的氣體倒流入防護(hù)罩A內(nèi)。然后將鑰匙插入常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖13內(nèi)旋轉(zhuǎn)90°，氣咀鎖柱8被彈出，氣泵18電源被切斷，氣泵18停止工作。
4).最后將鑰匙插入常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12內(nèi)旋轉(zhuǎn)90°，鎖柱7被彈出，常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖12閉合，電磁線圈23接通電源，導(dǎo)流閥22被吸到右側(cè)，與氣泵18連接的導(dǎo)流閥22的充氣咀19與導(dǎo)流閥22的進(jìn)氣口22a連通。導(dǎo)流閥22又回到充氣位置。同時(shí)，行程開關(guān)24被打開，電磁線圈23又被斷開電源。到此，完成全部排氣過程。將防護(hù)罩A折疊后放入汽車后備箱內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多功能充氣式汽車防護(hù)罩，包括有與汽車外形相符的防護(hù)罩，其特征是該防護(hù)罩(A)包括具有密閉充氣層并可在收縮后折疊的雙層罩(1)、(2)和在雙層罩(1)、(2)內(nèi)固定并支撐雙層罩(1)、(2)的多個立筋(3)；其中立筋(3)在縱向相距一定間隔，在橫向之間留有間隙(5)，立筋(3)從雙層罩(1)、(2)內(nèi)向外延伸，其延伸部分的端面頂在汽車外面上；防護(hù)罩(A)邊角處有使其固定在汽車前后位置上的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的汽車防護(hù)罩，其特征是所述防護(hù)罩(A)固定在汽車前后位置上的裝置包括固定在防護(hù)罩(A)四個邊角的三個鎖柱(7)、(9)、(10)和一個連通氣泵(18)給防護(hù)罩(A)密閉充氣層充氣的的氣咀鎖柱(8)分別插入在與汽車前后保險(xiǎn)杠固定的觸點(diǎn)開關(guān)鎖內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的汽車防護(hù)罩，其特征是所述防護(hù)罩(A)與汽車固定的裝置是一個具有自動充氣、自動排氣及防盜功能為一體的裝置，該裝置包括控制氣泵(18)向防護(hù)罩(A)充氣的控制電路(C)和控制導(dǎo)流閥(22)排出防護(hù)罩(A)內(nèi)氣體的控制電路(D)；其中控制電路(C)是電瓶(16)串聯(lián)位于防護(hù)罩(A)一側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖(15)、常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖(13)和與氣泵(18)連接的導(dǎo)流閥(22)；控制電路(D)是由電瓶(16)分別串聯(lián)兩條電路，一條是電瓶(16)串聯(lián)電磁線圈(23)、行程開關(guān)(24)、位于防護(hù)罩(A)另一側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖(12)；另一條是電瓶(16)串聯(lián)電磁線圈(25)、行程開關(guān)(26)、位于防護(hù)罩(A)另一側(cè)的常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖(14)；氣咀鎖柱(8)插在常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖(13)內(nèi)，另外三個鎖柱(7)、(9)、(10)分別插在常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖(12)、常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖(14)、常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖(15)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的汽車防護(hù)罩，其特征是所述常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖(13)的結(jié)構(gòu)包括可固定在汽車上的鎖殼(31)；鎖殼(31)內(nèi)一部分裝有構(gòu)成鎖的部件，另一部分裝有與控制電路(C)連接帶常開觸點(diǎn)(30)的充氣咀(34)，其中鎖舌(33)凸出端卡在可活動插入充氣咀(34)內(nèi)的氣咀鎖柱(8)上，充氣咀(34)另一端連接在導(dǎo)流閥(22)的充氣口上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的汽車防護(hù)罩，其特征是所述常閉觸點(diǎn)開關(guān)鎖(12)、(15)的結(jié)構(gòu)包括可固定在汽車上的鎖殼(41)；鎖殼(41)內(nèi)一部分裝有構(gòu)成鎖的部件，另一部分裝有分別與控制電路(D)、控制電路(C)連接帶常閉觸點(diǎn)(40)的電器部件；其中鎖舌(43)凸出端卡在可活動插入的鎖柱(7)、(10)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的汽車防護(hù)罩，其特征是所述常開觸點(diǎn)開關(guān)鎖(14)的結(jié)構(gòu)包括可固定在汽車上的鎖殼(51)；鎖殼(51)內(nèi)一部分裝有構(gòu)成鎖的部件，另一部分裝有與控制電路(D)連接帶常開觸點(diǎn)(50)的電器部件；其中鎖舌(53)凸出端卡在可活動插入的鎖柱(9)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的汽車防護(hù)罩，其特征是所述防護(hù)罩(A)內(nèi)的立筋(3)上有多個通孔(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的汽車防護(hù)罩，其特征是所述防護(hù)罩(A)在收縮后折疊是將雙層罩(1)、(2)熱壓制成便于收縮折疊的百褶形。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種多功能充氣式汽車防護(hù)罩，包括有與汽車外形相符的防護(hù)罩，該防護(hù)罩包括具有密閉充氣層并可在收縮后折疊的雙層罩和在雙層罩內(nèi)固定并支撐雙層罩的多個立筋；其中立筋在縱向相距一定間隔，在橫向之間留有間隙，立筋從雙層罩內(nèi)向外延伸，其延伸部分的端面頂在汽車外面上；防護(hù)罩邊角處有與汽車前后位置固定的裝置。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型是通過密閉空氣層和立筋構(gòu)成兩層防曬隔熱層，具有隔熱、保溫，防熱降溫，防風(fēng)、防雨、防冰雹、防墜落物砸傷和防老化等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型具有自動充氣、自動排氣及防盜功能為一體的裝置，使用方便。
文檔編號E04H6/02GK2710950SQ20042002931
公開日2005年7月20日 申請日期2004年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月13日
發(fā)明者許衛(wèi)民 申請人:許衛(wèi)民