專利名稱：抽拉式泊車單元的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種立體車庫用抽拉式泊車單元。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下一種抽拉式泊車單元，它包括主軸、泊車吊藍、滑車、驅動機構、從動機構及控制機構，所述的泊車吊藍有若干個，分別吊掛在各自的主軸上，若干根主軸依次安裝在可移動的立體支架上，構成若干個泊車單元，該泊車單元始終處于水平位置；在每個泊車單元底部，設有一個或若干個可以水平移出、移進泊車吊藍的滑車，在滑車底部后部裝有滑車地面移動輪，滑車移出泊車吊藍與地面平齊時，可在滑車上存放或取走車輛；由控制機構控制驅動機構及從動機構，帶動與從動機構相連的滑車地面移動輪旋轉行走，移動滑車。
可在每個滑車上，裝有車輛定位機構及滑車定位機構。
每個滑車的移動及每個泊車單元的移動及定位可均由泊車自動控制系統(tǒng)進行自動控制。
對于自行車、摩托車等小型車輛的泊車，在每個泊車單元內(nèi)均包括若干個各自獨立、可單獨抽拉的小滑車，每個小滑車均設有車輛定位機構及滑車定位機構；小滑車的控制機構為手動抽拉或手動與蓄能裝置相結合的半自動抽拉機構或自動機構，每種控制機構由相應的控制系統(tǒng)控制。
由于在本實用新型泊車單元底部均設有可以獨立移出、移進吊藍進行水平抽拉的滑車，當滑車由控制機構帶動傳動機構移出吊藍，滑車位于抽出位置與地面平齊時，需停泊的汽車或摩托車或自行車即可駛上滑車并經(jīng)控制移進吊藍，或將已停泊車輛駛出吊藍開走。當滑車完全移入泊車單元時，滑車又隨泊車裝置及支架移動，離開原停位置，以便使其它泊車單元進入該預定位置。
本實用新型的有益效果是1、每個泊車單元均采用抽拉式滑車形式。車輛的出入均在滑車抽出位于地面時進行，在泊車單元內(nèi)不需另設車輛的開門空間及人員通道，使泊車單元的結構更為緊湊，提高了整個泊車裝置的空間利用率。
2、存取車時，滑車從抽拉式泊車單元移出，人員上下車時，不受任何空間限制，使用方便。
3、每個泊車單元均采用主軸與泊車裝置進行懸掛式連接，在任何情況下，均可保證泊車單元保持水平狀態(tài)。
4、整個裝置結構簡單緊湊，易于安裝，由控制系統(tǒng)控制，保證使用方便。
5、滑車及滑車上的車輛均由定位機構限位，保證了移動過程中，車輛及滑車的穩(wěn)定性，車輛在各自的泊車單元內(nèi)單獨存放，可有效地防止被泊車輛的損壞。
6、本實用新型泊車裝置還可作為廣告載體。


圖1和圖2所示為本實用新型抽拉式泊車單元用于汽車泊車時的一個實施例，是在可移動的立體轉盤式支架上依次安裝有若干根主軸4，若干個泊車吊藍1分別通過各自的主軸4與泊車裝置進行懸掛連接，構成若干個泊車單元，該泊車單元始終處于水平位置。在每個泊車單元底部均設有一個可以水平移出、移進泊車吊藍1的滑車2，在滑車底部后部裝有滑車地面移動輪10?；?移出泊車吊藍與地面平齊時，可在滑車2上存放或取走車輛3。
在每個泊車單元底部或支架上裝有若干個滑車水平托輪6及若干個左右控制滑輪5，可水平移動的滑車2安裝在水平托輪6上及左右控制滑輪5中間。由所設的控制機構控制驅動機構8、從動機構7，及滑車水平托輪6和滑車左右控制滑輪5，帶動與從動機構7相連的滑車地面移動輪10旋轉、行走，從而可移出、移進滑車2。該驅動機構8及從動機構7可為由馬達帶動的齒輪齒條裝置或鏈輪傳動鏈裝置或摩擦輪及鋼絲繩裝置。當需要泊車駛入、駛出時，應將滑車2移出，圖2中虛線所示即為滑車2及其上的車輛3移出泊車單元的狀態(tài)。在滑車2移到地面16上時，即可將車輛3駛進或駛出滑車2。在滑車2的后部設有可活動的或固定式的便于車輛行駛的引橋9，引橋9前裝有導向輪15。在每個滑車上均裝有車輛定位機構及滑車定位機構。每個滑車的移動及每個泊車單元的移動及定位，均由泊車自動控制系統(tǒng)進行自動控制。
圖3和圖4所示為本實用新型抽拉式泊車單元用于自行車、摩托車等小型車輛泊車時的實施例。在該實施例中，每個泊車單元內(nèi)有若干個各自獨立、可單獨抽拉的小滑車2，滑車之間用隔板13分隔。每個小滑車均設有車輛定位機構11以及滑車移出定位裝置12及移進定位裝置14。小滑車的控制機構為手動抽拉機構或手動與蓄能裝置相結合的半自動抽拉機構，如橡膠彈力機構、彈簧機構、滑輪、重力牽引機構等多種機械結構相結合，或自動控制機構。每種控制機構由相應的控制系統(tǒng)控制。
使用時，用手動將滑車2推進泊車單元，在滑車移出定位裝置12、移進定位裝置14控制下定位。當需要取車時，用控制機構打開，此時滑車即可從泊車吊藍中彈出，如圖4中虛線所示，即可進行泊車或取車?；囈部刹捎脛恿︱寗优c控制系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化。
本實用新型適用于各類機動車和非機動車的立體泊車裝置。
權利要求1.一種抽拉式泊車單元，其特征在于它包括主軸、泊車吊藍、滑車、驅動機構、從動機構及控制機構，所述的泊車吊藍有若干個，分別吊掛在各自的主軸上，若干根主軸依次安裝在可移動的立體支架上，構成若干個泊車單元，該泊車單元始終處于水平位置；在每個泊車單元底部，設有一個或若干個可以水平移出、移進泊車吊藍的滑車，滑車底部后部裝有滑車地面移動輪，滑車移出泊車吊藍與地面平齊時，可在滑車上存放或取走車輛；由控制機構控制驅動機構及從動機構，帶動與從動機構相連的滑車地面移動輪旋轉行走，移動滑車。
2.根據(jù)權利要求1所述的抽拉式泊車單元，其特征在于所述的驅動機構及從動機構為由馬達帶動的齒輪齒條傳動裝置或鏈輪傳動鏈裝置或磨擦輪及鋼絲繩裝置。
3.根據(jù)權利要求1所述的抽拉式泊車單元，其特征在于在每個泊車單元底部或支架上裝有若干個滑車水平托輪及若干個左右控制滑輪，可水平移動的滑車安裝在水平托輪上及左右控制滑輪的中間。
4.根據(jù)權利要求1所述的抽拉式泊車單元，其特征在于在每個滑車上，裝有車輛定位機構及滑車定位機構。
5.根據(jù)權利要求1所述的抽拉式泊車單元，其特征在于在每個滑車上，設有可活動的或固定式的便于車輛行駛的引橋。
6.根據(jù)權利要求5所述的抽拉式泊車單元，其特征在于在引橋前加有導向輪。
7.根據(jù)權利要求1所述的抽拉式泊車單元，其特征在于所述的每個滑車的移動及每個泊車單元的移動及定位均由泊車自動控制系統(tǒng)進行自動控制。
8.根據(jù)權利要求1所述的抽拉式泊車單元，其特征在于對于自行車、摩托車等小型車輛的泊車，在每個泊車單元內(nèi)均包括若干個各自獨立、可單獨抽拉的小滑車，每個小滑車均設有車輛定位機構及滑車定位機構；小滑車的控制機構為手動抽拉或手動與蓄能裝置相結合的半自動機構或自動機構，每種控制機構由相應的控制系統(tǒng)控制。
專利摘要一種抽拉式泊車單元，是將若干泊車吊籃分別吊掛于安裝在可移動的立體支架上的若干主軸上，構成若干泊車單元，每個泊車單元底部設有可移出、移進的滑車，滑車移出吊籃到達地面時，可在滑車上存放或取走車輛。滑車由控制機構通過傳動裝置而驅動，滑車上安有車輛及滑車的定位機構。對于自行車、摩托車等小型車輛泊車，每個泊車單元內(nèi)有若干各自獨立可單獨抽拉并分隔開的小滑車，此時可用手動控制、手動與蓄能裝置相結合的半自動控制或自動控制，各由相應的控制系統(tǒng)控制。在泊車單元內(nèi)不需設開門空間和人員通道，使結構緊湊、空間利用率高，人員出入方便，并可防止被泊車輛被損壞。適用于各類機動車、非機動車的立體泊車。
文檔編號E04H6/08GK2584720SQ02289688
公開日2003年11月5日 申請日期2002年12月3日 優(yōu)先權日2002年12月3日
發(fā)明者宋有財 申請人:宋有財