專(zhuān)利名稱(chēng)：可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及可移動(dòng)建筑物，具體地說(shuō)是一種可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭。
突出表現(xiàn)在我國(guó)各大、中城市的“如廁難”的問(wèn)題，在其它國(guó)家同樣是“老大難”，就北京而言，政府領(lǐng)導(dǎo)及主管部門(mén)一直在為解決上述問(wèn)題做出努力，也收到了成效，然而，在市區(qū)主要道路、二環(huán)路、三環(huán)路等道路兩側(cè)的綠化帶中、樓房拐角處、停放汽車(chē)旁，仍然不難見(jiàn)到在白天“擇”地小便、于黑夜“擇”地大便的丑行，發(fā)生上述丑行的部分原因首先是行為人的修養(yǎng)欠缺，但一個(gè)客觀(guān)事實(shí)，就是行為人“里急”之下找不到廁所時(shí)因生理需要，“不情愿而為之”。這已經(jīng)成為城市生活中見(jiàn)怪不怪的現(xiàn)象，經(jīng)常發(fā)生在首都北京這樣的國(guó)際大都市中的不文明現(xiàn)象，就如同美味盤(pán)中的一只蒼蠅般令人掃興，特別是在“申奧”及“入關(guān)”進(jìn)程中，徹底杜絕此種現(xiàn)象的行動(dòng)實(shí)在是迫在眉睫，宣傳教育罰款很重要，但實(shí)際問(wèn)題要靠實(shí)際解決。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述“如廁難”問(wèn)題，提供一種可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭，在一切地形條件允許的公共電、汽車(chē)站點(diǎn)處(包括長(zhǎng)途汽車(chē)線(xiàn)路站點(diǎn))建立集公交候車(chē)亭、收費(fèi)公廁、廣告載體以及其它功能于一體的公共綜合服務(wù)設(shè)施，其目的與作用是解決行人、司機(jī)、乘客、國(guó)內(nèi)外觀(guān)光旅游者“如廁難”的問(wèn)題，繼而解決隨地大小便的問(wèn)題，完善市政設(shè)施，進(jìn)一步樹(shù)立首善之區(qū)的文明形象，它節(jié)約用地，可異地搬遷，建設(shè)快，造價(jià)低。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭，該公廁包括男、女廁所，其內(nèi)設(shè)有水沖洗設(shè)備，其特征在于候車(chē)亭設(shè)有若干支柱，各支柱與地面基礎(chǔ)以地腳螺栓成可拆卸連接；公廁架設(shè)在候車(chē)亭的上部，由支柱支撐，公廁的屋底為候車(chē)亭的屋頂，公廁的戶(hù)門(mén)以樓梯連接地面。
所述公廁的上水管和排污管設(shè)置于支柱內(nèi)部而不外露，該管道分別連接埋設(shè)于地下的水管及排污室。
所述公廁為可拆裝組合式輕質(zhì)房屋，其屋底為夾層結(jié)構(gòu)，由靠上的地板和下層的底板組成，所述排污管的反水彎設(shè)置于該夾層內(nèi)而不外露。
在所述候車(chē)亭內(nèi)及公廁外墻壁上設(shè)有候車(chē)指示牌及廣告、宣傳板。
本實(shí)用新型有以下積極有益的效果在已經(jīng)完成城市規(guī)劃施工和正在施工的各干路、環(huán)路的主路與輔路之間，或是其輔路與人行道之間，在已經(jīng)完成城市規(guī)劃施工和正在施工的城區(qū)主要大街兩側(cè)與上述同樣的地帶上，已經(jīng)設(shè)有各路公交電、汽車(chē)站，在這些車(chē)站的若干地形允許的站址建設(shè)本實(shí)用新型所提供的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭，它是一種集候車(chē)亭、收費(fèi)公廁、廣告載體及其它服務(wù)功能于一體的公共綜合服務(wù)設(shè)施。
此公共綜合服務(wù)設(shè)施的外部及內(nèi)容相關(guān)位置，可用做商業(yè)或公益廣告載體，各路公交車(chē)站牌在相關(guān)位置固定排列，更可統(tǒng)一設(shè)置郵政信箱、公用電話(huà)、公路消防栓、環(huán)保果皮箱等等，便于統(tǒng)一管理。
此公共綜合服務(wù)設(shè)施由員工管理，包括維護(hù)乘車(chē)秩序、衛(wèi)生清潔及站址治安防范，增加就業(yè)崗位，同時(shí)解決了美化城市，完善規(guī)范公交候車(chē)亭，解決公廁用地，方便行人如廁的一系列實(shí)際問(wèn)題。
本技術(shù)方案節(jié)約建公廁的用地，其拆裝結(jié)構(gòu)可在工廠(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)組裝，造價(jià)低。遇道路改建時(shí)可以整體吊裝或拆散，異地搬遷。
此公共綜合服務(wù)設(shè)施的建成使用，自然會(huì)創(chuàng)建市政設(shè)施“品牌”，有效地改善城市及旅游環(huán)境。
現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)行說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的A-A剖視圖。
附圖編號(hào)1．候車(chē)亭101．支柱102．支柱底部法蘭盤(pán) 103．地腳螺栓2．公廁201．地板202．屋底(底板) 203．便器204．水箱205．排污管 206．返水彎207．走廊3．樓梯 4．交通指示牌 5．廣告宣傳板6．坐凳請(qǐng)參照
圖1，本實(shí)用新型是一種可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭，該公廁包括男、女廁所，其內(nèi)設(shè)蹲便器和/或坐便器203及有水沖洗設(shè)備204；候車(chē)亭1設(shè)有若干支柱101，各支柱底部法蘭102與地面基礎(chǔ)以地腳螺栓103成可拆卸連接；公廁2架設(shè)在候車(chē)亭1的上部，由支柱101支撐，公廁的屋底202為候車(chē)亭1的屋頂，公廁的戶(hù)門(mén)以樓梯3連接地面；公廁2的上水管和排污管205設(shè)置于支柱101的內(nèi)部而不外露，該管道分別連接埋設(shè)于地下的水管及排污室。
請(qǐng)參照?qǐng)D2，所述公廁為可拆裝組合式輕質(zhì)房屋，其屋底為夾層結(jié)構(gòu)，由靠上的地板201和下層的底板202組成，所述排污管205的反水彎206設(shè)置于該夾層內(nèi)而不外露。
實(shí)施時(shí)，在所述候車(chē)亭內(nèi)及公廁外墻壁上設(shè)有候車(chē)指示牌4及廣告、宣傳板5。
實(shí)施時(shí)，亭內(nèi)還可設(shè)消防栓、水龍帶、公用電話(huà)、郵筒、小賣(mài)部等服務(wù)設(shè)施。
權(quán)利要求1．一種可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭，該公廁包括男、女廁所，其內(nèi)設(shè)有水沖洗設(shè)備，其特征在于候車(chē)亭設(shè)有若干支柱，各支柱與地面基礎(chǔ)以地腳螺栓成可拆卸連接；公廁架設(shè)在候車(chē)亭的上部，由支柱支撐，公廁的屋底為候車(chē)亭的屋頂，公廁的戶(hù)門(mén)以樓梯連接地面。
2．如權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭，其特征在于所述公廁的上水管和排污管設(shè)置于支柱內(nèi)部而不外露，該管道分別連接埋設(shè)于地下的水管及排污室。
3．如權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭，其特征在于所述公廁為可拆裝組合式輕質(zhì)房屋，其屋底為夾層結(jié)構(gòu)，由靠上的地板和下層的底板組成，所述排污管的反水彎設(shè)置于該夾層內(nèi)而不外露。
4．如權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭，其特征在于在所述候車(chē)亭內(nèi)及公廁外墻壁上設(shè)有候車(chē)指示牌及廣告、宣傳板。
專(zhuān)利摘要一種可移動(dòng)的與公廁結(jié)合的候車(chē)亭,候車(chē)亭設(shè)有若干支柱,各支柱與地面基礎(chǔ)以地腳螺栓成可拆卸連接,公廁架設(shè)在候車(chē)亭的上部,由支柱支撐,公廁的屋底為候車(chē)亭的屋頂,公廁的戶(hù)門(mén)以樓梯連接地面,公廁的上水管和排污管設(shè)置于支柱內(nèi)部而不外露。本實(shí)用新型為集公交候車(chē)亭、收費(fèi)公廁、廣告載體以及其它功能于一體的公共綜合服務(wù)設(shè)施,解決行人、司機(jī)、乘客、國(guó)內(nèi)外觀(guān)光旅游者“如廁難”的問(wèn)題,完善市政設(shè)施,樹(shù)立文明形象,且可工廠(chǎng)預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)組裝,易地搬遷,造價(jià)低。
文檔編號(hào)E04B1/343GK2455797SQ0120039
公開(kāi)日2001年10月24日 申請(qǐng)日期2001年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月8日
發(fā)明者王寶芝, 周佳 申請(qǐng)人:王寶芝