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一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構的制作方法

文檔序號:8992378閱讀:416來源:國知局
一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于大圓機領域,尤其是屬于一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊的機構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的大圓機編織組包括下鞍座A-4和下鞍座座圈A-2之間的連接是通過定位銷子A-5和下鞍座固定螺絲A-3連接來固定,見圖A所示。其是下鞍座定位圓弧作定位,定位誤差較大,因此定位精度不能滿足要求。
[0003]現(xiàn)有的大圓機編織組其上切盤D-1和中仁D-4的連接是通過定位銷D-2定位的,如圖D所示。其是切盤和中仁的定位銷定位,定位誤差較大,因此定位精度不能滿足要求。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種能減少定位誤差提高定位精度的大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊的機構。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,所述的一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構,包括下鞍座、下鞍座底圈和十字連接定位塊,下鞍座通過螺絲固定于下鞍座底圈上,其特征在于下鞍座的底部開有等分的下鞍座十字連接定位塊槽及在下鞍座底圈的定位圓上的相對應位置處開有同等分的下鞍座底圈十字連接定位塊槽;所述的十字連接定位塊的左右兩邊利用兩定位螺絲固定于下鞍座底部側面上,而其前后兩端中的前端放置于下鞍座底部的下鞍座十字連接定位塊槽內,而后端則與下鞍座底圈十字連接定位塊槽接觸連接而定位。另有定位銷子作輔助定位功能,以達到更高精度的定位效果。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,所述的一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構,包括切盤、中仁和十字連接定位塊,其特征在于切盤底部開有切盤十字連接定位塊槽及在中仁的定位圓上的相對應位置處開有同等分的中仁十字連接定位塊槽,所述的十字連接定位塊的左右兩邊用定位螺絲固定于切盤后側面上,而其前后兩端中的前端置于切盤底部的切盤十字連接定位塊槽內,而后端則與中仁十字連接定位塊槽接觸連接,用銷子及螺絲把切盤固定于中仁上。
[0007]所述的下鞍座和下鞍座底圈采用定位銷子作輔助定位。
[0008]本實用新型優(yōu)點,本實用新型由高精度十字連接定位塊取代現(xiàn)有技術的下鞍座定位圓弧作定位。本實用新型十字連接定位塊置于下鞍座十字連接定位塊槽內并用螺絲固定于下鞍座的底部側面上,再與下鞍座底圈十字定位塊槽接觸連接,另輔助一定位銷子,使得三點成一線定位成就高精度之定位。最后再用下鞍座螺絲把下鞍座固鎖于下鞍座底圈上。
[0009]本實用新型通過切盤和中仁之間的十字連接定位塊,取代現(xiàn)有技術的切盤和中仁的定位銷定位。本實用新型十字連接定位塊置于切盤十字連接定位塊槽內與中仁十字連接定位塊槽內作定位。以達到更高精度的定位效果。
【附圖說明】
[0010]圖A為現(xiàn)有技術的下鞍座和下鞍座底圈之間相連接的結構示意圖。
[0011]圖B為本實用新型的下鞍座和下鞍座底圈之間相連接的結構示意圖。
[0012]圖BI為本實新型的下鞍座與下鞍座底圈之間相連接后的分解圖。
[0013]圖B2為本實用新型的下鞍座與下鞍座底圈之間相連接后的旋轉90。后的分解圖。
[0014]圖C為本實用新型的切盤和中仁之間相連接的結構示意圖。
[0015]圖Cl為本實用新型的切盤與中仁之間相連接的旋轉90。分解圖。
[0016]圖D為現(xiàn)有技術的切盤與中仁之間相連接的結構示意圖。
[0017]圖E為本實用新型的十字連接定位塊主視放大圖。
[0018]圖El為圖E的左視圖。
[0019]圖E2為圖E的俯視圖。
[0020]圖中:B-1為螺絲、B-2為下鞍座底圈、B-3為定位銷子、B_4為螺絲、B_5為下鞍座、B-6為下鞍座底圈十字連接定位塊槽、B-7為十字連接定位塊、B-8為定位螺絲、B-9為下鞍座十字連接定位塊槽、B-1O為螺絲孔、B-1l為下鞍座底圈定位銷槽。
[0021]C-1為切盤、C-2為銷子、C-3為螺絲、C-4為切盤十字連接定位塊槽、C_5為定位螺絲、C-6為中仁十字連接定位塊槽、C-7為中仁,C-8螺絲孔。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0023]現(xiàn)有技術的設計中(見圖A)下鞍座A-4是由下鞍座固定螺絲A-3固定于下鞍座底圈A2上,以及下鞍座底部的定位圓弧通過定位銷A-5定位于下鞍座底圈A-2上的定位圓弧上而定位的。
[0024]如圖B、圖B1、圖B2、圖E、圖E1、圖E2所示,為本實用新型所述的一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構其是由高精度的十字連接定位塊B-7取代現(xiàn)有技術的圖A的下鞍座定位圓弧作定位。
[0025]本實用新型所述的一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構包括下鞍座B-5和下鞍座底圈B-2,下鞍座B-5通過螺絲B-4固定于下鞍座底圈B-2上。其特征在于下鞍座B-5的底部開有等分的下鞍座十字連接定位塊槽B-9及在下鞍座底圈B-2的定位圓上的相對應處開有同等分的下鞍座底圈十字連接定位塊槽B-6。所述的十字連接定位塊B-7其所包括的左右兩側利用兩定位螺絲B-8與螺絲孔B-1O結合固定于下鞍座B-5底部側面上。其前后兩端B-7-1及B-7-2,前端B-7-1放置于下鞍座B-5底部的下鞍座十字連接定位塊槽B-9內,而后端B-7-2則與下鞍座底圈十字連接定位塊槽B-6相接觸作定位作用,另有定位銷子B-3作輔助定位功能而形成三點一線成O。高精度的效果。
[0026]如圖C、圖Cl、圖E、圖E1、圖E2所示為本實用新型所述的另一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊的機構,其包括切盤C-1及中仁C-7。其特征在于切盤C-1的底部開有等分切盤十字連接定位塊槽C-4及在中仁C-7的定位圓上相對應處開有同等分的中仁十字連接定位塊槽C-6 ;用所述的十字連接定位塊B-7,其所包括的左右兩邊用定位螺絲C-5與螺絲孔C-8固定于切盤C-1后側面上,而其前后兩端B-7-1及B-7-2的前端B-7-1置于切盤C-1底部的切盤十字連接定位塊槽C-4內,而后端C-7-2則與中仁十字連接定位塊槽C-6連接,再利用銷子C-2及螺絲C-3把切盤C-1固于中仁上。
【主權項】
1.一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構,包括下鞍座(B-5)、下鞍座底圈和十字連接定位塊(B-7 ),下鞍座(B-5 )通過螺絲(B-4 )固定于下鞍座底圈(B-2 )上,其特征在于下鞍座(B-5)的底部開有等分的下鞍座十字連接定位塊槽(B-9)及在下鞍座底圈的定位圓上的相對應位置處開有同等分的下鞍座底圈十字連接定位塊槽(B-6);所述的十字連接定位塊(B-7)的左右兩邊利用兩定位螺絲(B-8)固定于下鞍座(B-5)底部側面上,而其前后兩端中的前端(B-7-1)放置于下鞍座(B-5)底部的下鞍座十字連接定位塊槽內,而后端(B-7-2)則與下鞍座底圈十字連接定位塊槽(B-6)接觸連接而定位。2.一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構,包括切盤(C-1)、中仁(C-7)和十字連接定位塊(B-7),其特征在于在切盤(C-1)底部開有切盤十字連接定位塊槽(C-4)及在中仁的定位圓上的相對應位置處開有同等分的中仁十字連接定位塊槽(C-6),所述的十字連接定位塊(B-7)的左右兩邊用定位螺絲固定于切盤(C-1)后側面上,而其前后兩端中的前端(B-7-1)置于切盤(C-1)底部的切盤十字連接定位塊槽(C-4)內,而后端(C-7-2)則與中仁十字連接定位塊槽(C-6 )接觸連接,用銷子(C-2 )及螺絲(C-3 )把切盤(C-1)固定于中仁(C-7)上。3.根據(jù)權利要求1所述的一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構,其特征在于所述的下鞍座(B-5)和下鞍座底圈(B-2)采用定位銷子(B-3)作輔助定位。
【專利摘要】本實用新型公開一種大圓機上下三角座高精度十字連接定位塊機構。包括下鞍座及下鞍座底圈,下鞍座能通過下鞍座固定螺絲固定于下鞍座底圈上,其特征在于在下鞍座的底部開有等分十字連接定位塊槽,及在于下鞍座底圈的定位圓上相對應開有同等分之十字連接定位塊槽另利用。所述的十字連接定位塊利用兩邊螺絲固定于下鞍座底部側面上。其前后兩端中的一端放置于下鞍座底部之下鞍座十字連接定位槽內,另一端則與下鞍座底圈十字連接定位槽連接作定位作用。另有定位銷子作輔助定位功能以達到更高精度的定位效果。
【IPC分類】D04B15/32
【公開號】CN204644580
【申請?zhí)枴緾N201420816505
【發(fā)明人】謝文彬, 謝孟叡
【申請人】謝文彬, 謝孟叡
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2014年12月21日
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