一種安全免維護(hù)的新型油加熱輥體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種紡機設(shè)備，特別是一種安全免維護(hù)的新型油加熱輥體。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今市面上的燙輥基本上還是以電加熱輥體為主，油加熱輥體全部使用間接傳熱方式，能源利用率低，輥面溫度達(dá)不到使用要求，對鍋爐房的出油壓力與出油溫度都有很高的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種高效、無泄漏的安全免維護(hù)的新型油加熱輥體。
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的，一種安全免維護(hù)的新型油加熱輥體，包括左右兩個軸頭和中間輥殼，其特點是:中間輥殼內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽，內(nèi)膽的外表面與輥殼之間的環(huán)狀空腔為導(dǎo)熱油流經(jīng)的加熱腔，內(nèi)膽的外表面設(shè)置有熱平衡機構(gòu)，內(nèi)膽的兩端設(shè)有端板，端板的外緣與輥殼內(nèi)表面之間構(gòu)成動密封結(jié)構(gòu)，在端板與軸頭之間設(shè)有若干甩油葉片，在內(nèi)膽內(nèi)靠近兩個端板分別設(shè)有兩個腔室，一個腔室為進(jìn)油室，另一個腔室為出油室，進(jìn)、出油室均通過設(shè)在內(nèi)膽壁上的過油孔與所述加熱腔相通，在進(jìn)油室與出油室之間的中間段設(shè)有若干根溫度補償油管，溫度補償油管的一端與進(jìn)油室相通，溫度補償油管的另一端與設(shè)在內(nèi)膽壁上的溫度補償油孔相通，所述溫度補償油孔靠近出油室的一側(cè)設(shè)置，兩個軸頭沿其中心軸線均設(shè)有軸頭內(nèi)孔，兩個軸頭內(nèi)孔內(nèi)均設(shè)有輸油管，兩個輸油管分別與上述的進(jìn)油室和出油室相連通，所述輸油管與軸頭內(nèi)孔的孔壁之間設(shè)有密封機構(gòu)，在兩個軸頭的端部設(shè)有套裝在上述輸油管上的密封端蓋，密封端蓋與設(shè)在軸頭兩端的軸承座相接，在輸油管的內(nèi)壁設(shè)有隔熱襯套。
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述的熱平衡機構(gòu)為設(shè)置在內(nèi)膽外表面的螺旋翅片。
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述的螺旋翅片包括左旋翅片和右旋翅片，與出油室對應(yīng)的內(nèi)膽外表面設(shè)置的是右旋翅片，與中間段和進(jìn)油室對應(yīng)的內(nèi)膽外表面設(shè)置的是左旋翅片。所述右旋翅片和左旋翅片沿內(nèi)膽軸線長度方向的長度比例為1:9。
[0007]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述的甩油葉片固定在軸頭的內(nèi)端面。以軸頭的軸線為中心
[0008]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，在輸油管的外壁設(shè)有隔熱機構(gòu)。所述隔熱機構(gòu)為毛氈隔熱層、纏繞的碳纖維隔熱層或真空隔熱層。
[0009]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，在隔熱襯套的外表面包覆有隔熱層。所述隔熱層為毛氈隔熱層或纏繞的碳纖維隔熱層。
[0010]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，在隔熱襯套與輸油管之間設(shè)有風(fēng)冷卻空氣腔。通過吹風(fēng)管向空氣腔內(nèi)吹風(fēng)，將里面熱氣帶走，實現(xiàn)風(fēng)冷。
[0011]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，在軸頭的外表面、軸承座與輥殼之間，繞軸頭周向均勻設(shè)有若干散熱片。散熱片與軸頭焊接。
[0012]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，在所述密封機構(gòu)對應(yīng)的輸油管外壁上設(shè)有滲油防護(hù)機構(gòu)。
[0013]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述滲油防護(hù)機構(gòu)為在輸油管外壁上設(shè)置噴砂處理段，所述噴砂處理段采用噴300-800目的金剛砂，深度為30-100 μπι，噴砂后輕拋即可；或者在輸油管外壁上開螺旋儲油槽，即用車刀車一個螺旋刀紋，螺旋升角10-60度即可，保證油潤滑；或者在輸油管外壁上加裝潤滑套。
[0014]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，在所述密封端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有接油槽，在密封端蓋上設(shè)有與接油槽相通的導(dǎo)油管，導(dǎo)油管與泄漏回收油箱相接。能夠防止輥體泄漏時導(dǎo)熱油隨處流淌，能夠有效的收集泄漏的導(dǎo)熱油。當(dāng)泄漏量超過臨界位置時，系統(tǒng)報警，機器停止運行。
[0015]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過內(nèi)膽外表面設(shè)置的熱平衡機構(gòu)以及溫度補償油管實現(xiàn)對輥殼的均勻加熱，保證了輥體能夠迅速升溫，保持輥面溫度均勻；通過設(shè)在軸頭端部的甩油葉片、輸油管外壁的滲油防護(hù)機構(gòu)以及設(shè)在密封端蓋處的接油槽和導(dǎo)油管，充分保證密封要求，防止導(dǎo)熱油泄漏，達(dá)到免維護(hù)要求；還通過在輸油管內(nèi)外壁設(shè)置的隔熱措施，以及設(shè)在軸頭外表面的散熱片對軸頭進(jìn)行充分冷卻，能夠有效隔熱和散熱，減少密封件的損壞，從而保證軸頭兩端軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0017]圖2為內(nèi)膽結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖3為固定在軸頭的內(nèi)端面的甩油葉片結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖4為設(shè)在軸頭外表面的散熱片結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0020]一種安全免維護(hù)的新型油加熱輥體，包括左右兩個軸頭9和中間輥殼11，中間輥殼內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽12，內(nèi)膽12的外表面與輥殼11之間的環(huán)狀空腔為導(dǎo)熱油流經(jīng)的加熱腔，內(nèi)膽12的外表面設(shè)置有熱平衡機構(gòu)，內(nèi)膽12的兩端設(shè)有端板15，端板15的外緣與輥殼內(nèi)表面之間構(gòu)成動密封結(jié)構(gòu)，在端板15與軸頭9之間設(shè)有若干甩油葉片10，在內(nèi)膽內(nèi)靠近兩個端板分別設(shè)有兩個腔室，一個腔室為進(jìn)油室16，另一個腔室為出油室19，進(jìn)、出油室均通過設(shè)在內(nèi)膽壁上的過油孔與所述加熱腔相通，在進(jìn)油室與出油室之間的中間段設(shè)有若干根溫度補償油管17，溫度補償油管17的一端與進(jìn)油室16相通，溫度補償油管17的另一端與設(shè)在內(nèi)膽壁上的溫度補償油孔相通，所述溫度補償油孔靠近出油室19的一側(cè)設(shè)置，兩個軸頭沿其中心軸線均設(shè)有軸頭內(nèi)孔，兩個軸頭內(nèi)孔內(nèi)均設(shè)有輸油管4，兩個輸油管4分別與上述的進(jìn)油室和出油室相連通，所述輸油管4與軸頭內(nèi)孔的孔壁之間設(shè)有密封機構(gòu)6，在兩個軸頭的端部設(shè)有套裝在上述輸油管上的密封端蓋5，密封端蓋5與設(shè)在軸頭兩端的軸承座相接，在輸油管4的內(nèi)壁設(shè)有隔熱襯套7。
[0021]所述的熱平衡機構(gòu)為設(shè)置在內(nèi)膽外表面的螺旋翅片。所述的螺旋翅片包括左旋翅片18和右旋翅片20，與出油室對應(yīng)的內(nèi)膽外表面設(shè)置的是右旋翅片，與中間段和進(jìn)油室對應(yīng)的內(nèi)膽外表面設(shè)置的是左旋翅片。右旋翅片20和左旋翅片18的高度為8~15，所述右旋翅片和左旋翅片沿內(nèi)膽軸線長度方向的長度比例為1:9。左旋螺旋翅片使導(dǎo)熱油能夠順利流過內(nèi)膽表面，右旋螺旋翅片減小出油口端的壓力，減輕密封的壓