一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料，由下列重量份的原料制成：聚酰胺-675-77、堿溶性聚酯切片25-26、濃度為20%氫氧化鈉溶液適量、水性聚氨酯50-53、納米氫氧化鎂5-6、聚磷酸銨3-4、十二烷基苯磺酸鈉5-6、金紅石鈦白色漿3-4、水適量、硬脂酸銨0.7-0.8、納米氧化鋅3-4、硅鋁酸鈉2-3、備長炭3-4、聚乙烯吡咯烷酮1-1.2、N，N-亞甲基雙丙烯酰胺0.3-0.5。本發(fā)明將備長炭、納米氧化鋅等添加到水性聚氨酯中，發(fā)泡工藝使得制成的浸漬漿料具有微小的泡孔以及孔穴，使得制成的產(chǎn)品不僅具有真皮的手感，而且具有優(yōu)異的吸附性能，能夠吸附車內(nèi)異味，達(dá)到凈化車內(nèi)空氣的效果。
【專利說明】
一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及合成革材料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活水平越來越高，對生活質(zhì)量的要求也逐漸提高。皮革制品的需求量越來越大，檔次也越來越高。我國人口多資源少，真皮來源有限，難以滿足人們的需求。如今汽車內(nèi)飾革已廣泛地應(yīng)用在乘用汽車、運(yùn)輸汽車的內(nèi)飾件中。隨著生活水平的提高，人們對汽車內(nèi)飾革的質(zhì)量要求、環(huán)保要求、舒適要求也越來越高。汽車內(nèi)飾用革，最佳選擇為真皮，但真皮在其自身生產(chǎn)過程中污染環(huán)境嚴(yán)重，重金屬含量容易超標(biāo)，在內(nèi)飾件加工過程中成材率較低，其造價高昂，難以為中低檔乘用車所接受;而且人們對環(huán)境保護(hù)逐漸重視，在提倡環(huán)保節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展的今天，人們也開始開發(fā)出仿皮面料來取代動物皮革，以避免對野生動物的傷害和對自然環(huán)境的破壞。
[0003]目前，汽車門板、汽車座椅面料、儀表板、車廂內(nèi)壁、車頂篷、方向盤把套等部位，主要采用非織造布等與聚氯乙烯、聚氨酯等復(fù)合的材料。普通的聚氯乙烯人造皮革存在手感硬、舒適性差、耐老化性能差、氣味重、增塑劑易迀移析出等缺陷，所以目前汽車內(nèi)飾中的普通PVC人造革已逐漸被聚氨酯(PU)合成革所取代。而聚氨酯合成革的生產(chǎn)采用溶劑型的生產(chǎn)系統(tǒng)，大量有機(jī)溶劑的使用，不僅污染環(huán)境，而且也嚴(yán)重地?fù)p害了人們的健康。隨著環(huán)保法規(guī)和人們環(huán)保意識的加強(qiáng)，水性聚氨酯合成革技術(shù)成為該領(lǐng)域的研究熱點。
[0004]因此，制造一種與真皮具有同樣觸感，同樣舒適，且對環(huán)境友好、各項物理性能與真皮相同或超過真的仿皮汽車內(nèi)飾革成為人造革生產(chǎn)領(lǐng)域的研究開發(fā)任務(wù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料及其制備方法。
[0006]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料，由下列重量份的原料制成:聚酰胺-675-77、堿溶性聚酯切片25-26、濃度為20%氫氧化鈉溶液適量、水性聚氨酯50-53、納米氫氧化鎂5-
6、聚磷酸銨3-4、十二烷基苯磺酸鈉5-6、金紅石鈦白色漿3-4、水適量、硬脂酸銨0.7-0.8、納米氧化鋅3-4、硅鋁酸鈉2-3、備長炭3-4、聚乙烯吡咯烷酮1-1.2、N，N-亞甲基雙丙烯酰胺0.3_0.5 ο
[0007]根據(jù)權(quán)利要求書I所述一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料，由下列具體方法制備而成:
(I)將聚酰胺-6切片后與堿溶性聚酯切片分別進(jìn)行干燥，控制含水量小于1%，分別通過各自的單螺桿紡絲機(jī)攪拌熔融進(jìn)入海島型噴絲組件進(jìn)行噴絲，得到的絲束經(jīng)過牽伸(在溫度為75°C下牽伸3.5倍)、上油、卷繞、干燥(55-65°C烘干5-10分鐘)、切斷(控制纖維長度為50-55_，纖度為5-7dtex)得到復(fù)合超細(xì)短纖維;將復(fù)合超細(xì)短纖維經(jīng)過開松棉之后采用梳理機(jī)梳理成單層纖維網(wǎng)，然后經(jīng)過交叉鋪網(wǎng)機(jī)形成復(fù)合層纖維網(wǎng)，再在針刺機(jī)上穿刺，最后利用切邊機(jī)裁剪整齊，在120-140°C的條件下進(jìn)行熱收縮定型，得到超細(xì)纖維合成革基布；
(2)將十二烷基苯磺酸鈉溶于5倍量的水中，加入納米氫氧化鎂、金紅石鈦白色漿聚磷酸銨以及一半量的水性聚氨酯，加熱至50°C，以500轉(zhuǎn)/分的速度攪拌15分鐘后，再以1000轉(zhuǎn)/分的速度攪拌10分鐘，得到納米改性材料乳液，將其放入浸漬槽中，然后將上述超細(xì)纖維合成革基布浸漬其中，充分浸漬后經(jīng)乳輥擠壓，將基布取出放入烘箱中，在120-130°C的溫度下充分干燥，得到阻燃抗曬改性超細(xì)纖維合成革基布；
(3)將上述阻燃抗曬改性超細(xì)纖維合成革基布浸入濃度為20%氫氧化鈉溶液中，加熱至60-70°C，浸泡40分鐘，抽出堿溶性聚酯進(jìn)行開纖處理，用水洗凈后干燥待用；
(4)將備長炭干燥粉碎，過400目篩，與納米氧化鋅、硅鋁酸鈉混合均勻形成混合粉料；將聚乙烯吡咯烷酮中加入10倍量的水，加熱至完全溶解，將混合粉末加入其中，攪拌至分散均勻后送入噴霧干燥機(jī)中進(jìn)行噴霧干燥，得到改性混合粉;將余量的水性聚氨酯中加入硬脂酸銨、上述改性混合粉以及其余剩余成分，放入發(fā)泡機(jī)中，邊攪拌邊鼓入空氣，直至形成穩(wěn)定均一的泡沫停止，形成微泡水性聚氨酯漿料；
(5)將步驟(3)得到的基布浸漬在上述微泡水性聚氨酯漿料中，充分浸漬后經(jīng)乳輥擠壓，將基布取出放入烘箱中，先以80°C的溫度干燥5分鐘，使其水分在可控條件下?lián)]發(fā)，再升溫至100°C繼續(xù)干燥5分鐘，最后升溫至140°C，使表面其完全交聯(lián)固化成膜，之后經(jīng)過磨毛、染色、壓花、后整理等工序制成本發(fā)明材料。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明首先添加納米氫氧化鎂、金紅石鈦白色漿等耐堿成分配合水性聚氨酯對聚酰胺-6、聚酯混合纖維制成的合成革基布進(jìn)行第一次浸漬改性，使納米粒子均勻的覆蓋在基布的表面以及縫隙中，形成良好的阻燃、防曬效果;之后不再采用甲苯而是利用氫氧化鈉對改性后的基布進(jìn)行開纖，在形成多空經(jīng)的表面的同時不會在產(chǎn)品中造成有機(jī)溶劑殘留，對人體以及環(huán)境安全友好。本發(fā)明兩次浸漬液均采用水性聚氨酯，摒棄傳統(tǒng)的溶劑型聚氨酯，具有無毒不殘留、不燃、不污染環(huán)境的優(yōu)點，而且保留了溶劑型聚氨酯的加工性能好、產(chǎn)品力學(xué)強(qiáng)度高、彈性好、耐磨的優(yōu)良性能。
[0009]本發(fā)明將備長炭、納米氧化鋅等添加到水性聚氨酯中，發(fā)泡工藝使得制成的浸漬漿料具有微小的泡孔以及孔穴，使得制成的產(chǎn)品不僅具有真皮的手感，而且具有優(yōu)異的吸附性能，能夠吸附車內(nèi)異味以及有害氣體，達(dá)到凈化車內(nèi)空氣的效果。
【具體實施方式】
[0010]—種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料，由下列重量份(公斤)的原料制成:聚酰胺-675、堿溶性聚酯切片25、濃度為20%氫氧化鈉溶液適量、水性聚氨酯50、納米氫氧化鎂5、聚磷酸銨3、十二烷基苯磺酸鈉5、金紅石鈦白色漿3、水適量、硬脂酸銨0.7、納米氧化鋅3、硅鋁酸鈉2、備長炭3、聚乙烯吡咯烷酮1、N，N亞甲基雙丙烯酰胺0.3。
[0011]根據(jù)權(quán)利要求書I所述一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料，由下列具體方法制備而成:
(I)將聚酰胺-6切片后與堿溶性聚酯切片分別進(jìn)行干燥，控制含水量小于1%，分別通過各自的單螺桿紡絲機(jī)攪拌熔融進(jìn)入海島型噴絲組件進(jìn)行噴絲，得到的絲束經(jīng)過牽伸(在溫度為75°C下牽伸3.5倍)、上油、卷繞、干燥(55°C烘干5分鐘)、切斷(控制纖維長度為50mm，纖度為5dtex)得到復(fù)合超細(xì)短纖維;將復(fù)合超細(xì)短纖維經(jīng)過開松棉之后采用梳理機(jī)梳理成單層纖維網(wǎng)，然后經(jīng)過交叉鋪網(wǎng)機(jī)形成復(fù)合層纖維網(wǎng)，再在針刺機(jī)上穿刺，最后利用切邊機(jī)裁剪整齊，在120°C的條件下進(jìn)行熱收縮定型，得到超細(xì)纖維合成革基布；
(2)將十二烷基苯磺酸鈉溶于5倍量的水中，加入納米氫氧化鎂、金紅石鈦白色漿聚磷酸銨以及一半量的水性聚氨酯，加熱至50°C，以500轉(zhuǎn)/分的速度攪拌15分鐘后，再以1000轉(zhuǎn)/分的速度攪拌10分鐘，得到納米改性材料乳液，將其放入浸漬槽中，然后將上述超細(xì)纖維合成革基布浸漬其中，充分浸漬后經(jīng)乳輥擠壓，將基布取出放入烘箱中，在120°C的溫度下充分干燥，得到阻燃抗曬改性超細(xì)纖維合成革基布；
(3)將上述阻燃抗曬改性超細(xì)纖維合成革基布浸入濃度為20%氫氧化鈉溶液中，加熱至60°C，浸泡40分鐘，抽出堿溶性聚酯進(jìn)行開纖處理，用水洗凈后干燥待用；
(4)將備長炭干燥粉碎，過400目篩，與納米氧化鋅、硅鋁酸鈉混合均勻形成混合粉料；將聚乙烯吡咯烷酮中加入10倍量的水，加熱至完全溶解，將混合粉末加入其中，攪拌至分散均勻后送入噴霧干燥機(jī)中進(jìn)行噴霧干燥，得到改性混合粉;將余量的水性聚氨酯中加入硬脂酸銨、上述改性混合粉以及其余剩余成分，放入發(fā)泡機(jī)中，邊攪拌邊鼓入空氣，直至形成穩(wěn)定均一的泡沫停止，形成微泡水性聚氨酯漿料；
(5)將步驟(3)得到的基布浸漬在上述微泡水性聚氨酯漿料中，充分浸漬后經(jīng)乳輥擠壓，將基布取出放入烘箱中，先以80°C的溫度干燥5分鐘，使其水分在可控條件下?lián)]發(fā)，再升溫至100°C繼續(xù)干燥5分鐘，最后升溫至140°C，使表面其完全交聯(lián)固化成膜，之后經(jīng)過磨毛、染色、壓花、后整理等工序制成本發(fā)明材料。
[0012]本發(fā)明制得的仿皮革材料經(jīng)過一系列的檢測，數(shù)據(jù)如下:撕裂負(fù)荷大于80N，剝離負(fù)荷大于70^/20111111)，23°(:10萬次耐折牢度為五級，-101€4萬次耐折牢度為五級，干擦等級五級，濕擦等級四級，耐堿10%的氫氧化鈉中浸泡24小時后的剝離強(qiáng)度保持在80%以上，100g負(fù)重條件下磨500次的情況下無破損。
【主權(quán)項】
1.一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成:聚酰胺-675-77、堿溶性聚酯切片25-26、濃度為20%氫氧化鈉溶液適量、水性聚氨酯50-53、納米氫氧化鎂5-6、聚磷酸銨3-4、十二烷基苯磺酸鈉5-6、金紅石鈦白色漿3-4、水適量、硬脂酸銨0.7-0.8、納米氧化鋅3-4、硅鋁酸鈉2-3、備長炭3-4、聚乙烯吡咯烷酮1-1.2、N，N-亞甲基雙丙烯酰胺0.3-0.5。2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述一種自吸附異味的汽車內(nèi)飾用仿皮材料，其特征在于，由下列具體方法制備而成: (1)將聚酰胺-6切片后與堿溶性聚酯切片分別進(jìn)行干燥，控制含水量小于1%，分別通過各自的單螺桿紡絲機(jī)攪拌熔融進(jìn)入海島型噴絲組件進(jìn)行噴絲，得到的絲束經(jīng)過牽伸(在溫度為75°C下牽伸3.5倍)、上油、卷繞、干燥(55-65°C烘干5-10分鐘)、切斷(控制纖維長度為50-55_，纖度為5-7dtex)得到復(fù)合超細(xì)短纖維;將復(fù)合超細(xì)短纖維經(jīng)過開松棉之后采用梳理機(jī)梳理成單層纖維網(wǎng)，然后經(jīng)過交叉鋪網(wǎng)機(jī)形成復(fù)合層纖維網(wǎng)，再在針刺機(jī)上穿刺，最后利用切邊機(jī)裁剪整齊，在120-140°C的條件下進(jìn)行熱收縮定型，得到超細(xì)纖維合成革基布； (2)將十二烷基苯磺酸鈉溶于5倍量的水中，加入納米氫氧化鎂、金紅石鈦白色漿聚磷酸銨以及一半量的水性聚氨酯，加熱至50°C，以500轉(zhuǎn)/分的速度攪拌15分鐘后，再以1000轉(zhuǎn)/分的速度攪拌10分鐘，得到納米改性材料乳液，將其放入浸漬槽中，然后將上述超細(xì)纖維合成革基布浸漬其中，充分浸漬后經(jīng)乳輥擠壓，將基布取出放入烘箱中，在120-130°C的溫度下充分干燥，得到阻燃抗曬改性超細(xì)纖維合成革基布； (3)將上述阻燃抗曬改性超細(xì)纖維合成革基布浸入濃度為20%氫氧化鈉溶液中，加熱至60-70°C，浸泡40分鐘，抽出堿溶性聚酯進(jìn)行開纖處理，用水洗凈后干燥待用； (4)將備長炭干燥粉碎，過400目篩，與納米氧化鋅、硅鋁酸鈉混合均勻形成混合粉料；將聚乙烯吡咯烷酮中加入10倍量的水，加熱至完全溶解，將混合粉末加入其中，攪拌至分散均勻后送入噴霧干燥機(jī)中進(jìn)行噴霧干燥，得到改性混合粉;將余量的水性聚氨酯中加入硬脂酸銨、上述改性混合粉以及其余剩余成分，放入發(fā)泡機(jī)中，邊攪拌邊鼓入空氣，直至形成穩(wěn)定均一的泡沫停止，形成微泡水性聚氨酯漿料； (5)將步驟(3)得到的基布浸漬在上述微泡水性聚氨酯漿料中，充分浸漬后經(jīng)乳輥擠壓，將基布取出放入烘箱中，先以80°C的溫度干燥5分鐘，使其水分在可控條件下?lián)]發(fā)，再升溫至100°C繼續(xù)干燥5分鐘，最后升溫至140°C，使表面其完全交聯(lián)固化成膜，之后經(jīng)過磨毛、染色、壓花、后整理等工序制成本發(fā)明材料。
【文檔編號】D01D5/08GK105986486SQ201610048794
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年1月26日
【發(fā)明人】陳峻, 章云, 張娉
【申請人】蕪湖環(huán)瑞汽車內(nèi)飾件有限公司