一種自動穿綜機(jī)及其穿綜方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及紡織領(lǐng)域，尤其涉及一種自動穿綜機(jī)及其穿綜方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，對于化纖產(chǎn)品人們更多的是關(guān)注其織造性、斷裂強(qiáng)力、起毛起球等狀況，而 對于化纖產(chǎn)品的穿綜穿筘狀況重視不夠。國際上，STAUBLI(斯陶比爾）公司生產(chǎn)的自動穿 綜機(jī)能夠大大提高生產(chǎn)效率，改變了原始手動穿入的方法，將穿綜和穿筘階段合并成一道 工序，現(xiàn)有的設(shè)備生產(chǎn)方式是將紗線上端剪斷并夾持住，下端在軌道中運行一枚鉤針，通過 往復(fù)運動使得鉤針鉤住紗線穿過綜絲和鋼筘從而完成穿綜穿筘工程，但是目前，由于市場 對化纖需求的多樣化，不同類別的化纖需要被織造，其中不乏特別容易產(chǎn)生靜電的（紗線 吸附在設(shè)備表面），紗線本身特別粘的（紗線不易分開），紗線特別細(xì)的，等等；當(dāng)前10D品 和7D品這些極細(xì)旦的紗線越來越受到顧客青睞，儼然已成為未來生產(chǎn)的趨勢之一，而這些 極細(xì)的化纖品紗線有的產(chǎn)生靜電吸附在軌道表面，有的粘在軌道上，有的斷了無法偵測，給 穿綜穿筘造成困難，容易造成錯誤判斷，從而給后道工序帶來麻煩。
[0003] 如圖1和2為現(xiàn)有技術(shù)中自動穿綜機(jī)的原理圖一和現(xiàn)有技術(shù)中自動穿綜機(jī)的原 理圖二，如圖1所示，此時鉤針3穿過綜眼11鉤住紗線5,并將其穿過綜眼11，由位置①運 動到位置②，即如圖2所示的位置，當(dāng)鉤針3反復(fù)從位置①運動到位置②時，由于化纖紗線 本身的特性，使得紗線5產(chǎn)生靜電，特別是30D以下的紗線，吸附在軌道2內(nèi)表面，使鉤針3 在往復(fù)運動過程中，經(jīng)常會折斷紗線5,或者將原先完成穿綜的紗線5又帶回到原始的位置 ①，使得紗線5處于失控狀態(tài)，也就產(chǎn)生大量的品質(zhì)問題。
[0004] 同時，由于軌道的原始設(shè)計是上凹塊21和下凹塊22上下相對設(shè)置，固定在墻板4 上，因此，整個軌道2和墻板4總體上構(gòu)成了半封閉式的運動軌道，當(dāng)鉤針3在軌道2的運行 區(qū)域內(nèi)從位置①快速向位置②移動時，會使軌道2內(nèi)的氣壓瞬間減小，外部氣壓相對較大， 使得氣流迅速從外部經(jīng)過上凹塊21和下凹塊22之間的縫隙進(jìn)入軌道2內(nèi)，也正因為這樣 的回流，使得原本在軌道2附近的紗線5也順勢"鉆進(jìn)"軌道2內(nèi)，加劇了之前的出錯比率， 如圖3所示為空氣進(jìn)入軌道2的示意圖。
[0005][0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的細(xì)旦紗線穿綜出錯率高、監(jiān)測困難等問題，本發(fā)明提供 了一種自動穿綜機(jī)，包括綜絲、軌道、鉤針和墻板，所述軌道為半封閉式，由上凹塊和下凹塊 上下相對設(shè)置，一側(cè)固定在墻板上而成，所述綜絲設(shè)在所述軌道一側(cè)，其與所述軌道相對應(yīng) 位置處設(shè)有綜眼，所述鉤針將經(jīng)線鉤住后經(jīng)過所述綜眼和所述軌道完成穿綜，所述軌道上 靠近所述墻板一側(cè)設(shè)有噴氣裝置，所述噴氣裝置上設(shè)有噴氣孔，所述噴氣孔朝向所述上凹 塊與下凹塊之間連接的遠(yuǎn)離所述墻板一側(cè)的縫隙處。
[0008] 優(yōu)選地，所述噴氣裝置由兩個以上沿所述軌道長度方向均勻分布在所述軌道上的 噴嘴組成，優(yōu)選3個噴嘴。
[0009] 優(yōu)選地，所述噴嘴包括噴嘴座和噴氣管，所述噴嘴座的直徑為7-13mm，優(yōu)選9mm， 所述噴嘴座將所述噴氣管固定在所述下凹塊內(nèi)。
[0010] 優(yōu)選地，所述噴氣管呈扁平狀，其截面最大寬度為2-4mm，優(yōu)選3mm，最小寬度為 L0-1. 5mm，優(yōu)選L3mm〇
[0011] 優(yōu)選地，所述噴氣管最上端與所述上凹塊接觸，所述上凹塊、下凹塊之間縫隙的距 離為L,其范圍是1. 0-2. 0mm，優(yōu)選1. 5mm，所述噴氣孔設(shè)在所述噴氣管一側(cè)上，所述噴氣孔 與所述噴氣管最上端的距離為X，0.5mm〈X〈L,所述噴氣孔的直徑為0.5-1. 5mm，優(yōu)選1.0mm。
[0012] 優(yōu)選地，所述噴嘴包括噴嘴座和噴氣管，所述噴嘴座的直徑為7-13mm，優(yōu)選9mm， 所述噴嘴座將所述噴氣管固定在所述上凹塊內(nèi)。
[0013] 優(yōu)選地，所述噴氣管呈扁平狀，其截面最大寬度為2-4mm，優(yōu)選3mm，最小寬度為 L0-1. 5mm，優(yōu)選L3mm〇
[0014] 優(yōu)選地，所述噴氣管最下端與所述下凹塊接觸，所述上凹塊、下凹塊之間縫隙的距 離為L,其范圍是1. 0-2. 0mm，優(yōu)選1. 5mm，所述噴氣孔設(shè)在所述噴氣管一側(cè)上，所述噴氣孔 與所述噴氣管最下端的距離為X，0.5mm〈X〈L,所述噴氣孔的直徑為0.5-1. 5_，優(yōu)選1.0_。
[0015] 優(yōu)選地，所述噴氣裝置為管道，其設(shè)置在軌道靠近墻板一側(cè)并與軌道平行，管道靠 近軌道內(nèi)一側(cè)水平方向上均勻分布有多個噴氣孔，鉤針在軌道運行過程中，噴氣孔朝上凹 塊、下凹塊遠(yuǎn)離墻板一側(cè)的縫隙處噴氣，噴氣孔的直徑為1. 〇_。
[0016] 利用上述自動穿綜機(jī)的穿綜方法，包括如下步驟：
[0017] 步驟一：所述鉤針依次穿過軌道和綜眼將鉤住紗線；
[0018] 步驟二：所述鉤針鉤住紗線后向相反方向依次穿過綜眼和軌道，回到初始位置， 完成穿經(jīng)，所述鉤針穿過所述軌道時所述噴氣裝置噴氣的氣壓為〇. 05~0.lmpa，優(yōu)選 0. lmpa；
[0019] 步驟三：將紗線從鉤針中脫離。
[0020] 優(yōu)選地，所述鉤針的運動速度為v，運動周期為T，最大速率為v。，單個周期內(nèi)鉤 針變速時間占比為y，鉤針已運行周期為n，所述鉤針的運動速度V隨時間t的關(guān)系為：
[0021；
[0022] 其中單個周期內(nèi)鉤針變速時間占比y范圍為5%~30%，優(yōu)選11%。
[0023] 現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)極細(xì)旦產(chǎn)品時，由于紗線較粘，較細(xì)，鉤針往復(fù)運動時，與紗線接觸 快速摩擦，使得紗線表面產(chǎn)生靜電，吸附在軌道表面，鉤針持續(xù)往復(fù)運動將原先吸附在軌道 表面的紗線折斷、改變原有的設(shè)定路線穿入錯誤的綜絲和鋼筘之中，而且，由于設(shè)備結(jié)構(gòu)的 緣故，用于提供鉤針運行的軌道是半封閉式的，使得鉤針快速通過時，軌道內(nèi)的氣壓瞬間減 小，外部氣壓不變，氣流迅速回流，又會將紗線吸附至軌道內(nèi)，加劇出現(xiàn)品質(zhì)問題，又因為該 紗線本身極細(xì)，透明，出現(xiàn)錯誤后不容易被發(fā)現(xiàn)，因此，困擾著生產(chǎn)現(xiàn)場。
[0024] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：
[0025] (1)在鉤針通行的軌道內(nèi)，均勻的安裝噴嘴裝置。通過與外接空壓裝置鏈接，向軌 道內(nèi)噴氣，當(dāng)鉤針正常鉤紗線通過軌道時，將由于摩擦產(chǎn)生靜電使得紗線吸附在表面的紗 線吹出軌道，減少出錯；
[0026] (2)當(dāng)鉤針在軌道內(nèi)快速運動時，針對半封閉式的軌道產(chǎn)生的負(fù)壓，及時噴入的氣 體可以與負(fù)壓抵消，外界的氣流不會流入軌道，也就不會將紗線帶入軌道，因此，紗線能夠 第一時間離開軌道，避免了品質(zhì)錯誤的產(chǎn)生；
[0027] (3)鉤針的速度變化時與時間的關(guān)系采用正弦函數(shù)，其在軌道中采用勻速運動，降 低鉤針在引導(dǎo)纖維加速和減速的過程中對紗線的最大牽引力，有效避免了細(xì)旦纖維在穿綜 過程中的斷紗問題；
[0028] (4)將噴嘴均勾分布在軌道上，并控制噴嘴噴出氣體的氣壓，保證軌道內(nèi)氣壓的穩(wěn) 定性；
[0029] (5)在軌道靠近墻板一側(cè)設(shè)有一與軌道平行的管道，管道靠近軌道內(nèi)一側(cè)水平方 向上均勻分布有多個噴氣孔，使得各噴氣孔的氣壓穩(wěn)定，降低纖維在穿綜過程中的斷紗問 題。
【附圖說明】
[0030] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)中自動穿綜機(jī)的原理圖一；
[0031] 圖2為現(xiàn)有技術(shù)中自動穿綜機(jī)的原理圖二；
[0032] 圖3為空氣進(jìn)入軌道的示意圖；
[0033] 圖4為本發(fā)明較佳之自動穿綜機(jī)的原理圖一；
[0034] 圖5為本發(fā)明較佳之自動穿綜機(jī)的原理圖二；
[0035] 圖6為本發(fā)明較佳之噴嘴結(jié)構(gòu)圖；
[0036] 圖7為本發(fā)明較佳之自動穿綜機(jī)的原理圖三；
[0037]圖8為本發(fā)明較佳之管道結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0038] 以下結(jié)合實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實 施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0039] 為了抵消鉤針3在運行過程中產(chǎn)生的負(fù)壓，防止圖3中的外部空氣進(jìn)入軌道2內(nèi)， 在軌道2上靠近墻板4 一側(cè)設(shè)有噴氣裝置，所述噴氣裝置上設(shè)有噴氣孔63,所述噴氣孔63 朝向所述上凹塊21與下凹塊22之間連接的遠(yuǎn)離所述墻板4 一側(cè)的縫隙處。這里噴氣裝置 根據(jù)其形狀可采用噴嘴6或管道7兩種方式，使用噴嘴6時根據(jù)其與軌道的位置關(guān)系有兩 種方式。
[0040] 一種自動穿綜機(jī)，包