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一種雙工位襪子定型整燙裝置的制作方法

文檔序號(hào):12102248閱讀:539來源:國知局
一種雙工位襪子定型整燙裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及襪子生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說是一種雙工位襪子定型整燙裝置。



背景技術(shù):

說到襪子,人們?cè)偈煜げ贿^了,是我們?nèi)粘1貍浯┲闷?。但是提到襪子的生產(chǎn)設(shè)備,恐怕大部分人只知道脫口而出的襪機(jī),而鮮有知道襪子在打樣、織造出來之后,還需要進(jìn)行定型整燙。

以往的襪子定型整燙方式,是小型化單只逐一定型整燙模式,即每個(gè)工人對(duì)應(yīng)一臺(tái)小型襪子定型蒸汽爐,大小相當(dāng)于一臺(tái)微波爐,其具有多個(gè)一字型開口槽。操作時(shí),工人將一只一只襪子套在襪模上,襪模是一塊腰形板,然后逐個(gè)一個(gè)個(gè)插入開口槽內(nèi)進(jìn)行整形。顯然這種小型化單只逐一定型整燙模式,比較落后,工作效率比較低。

而近年來,比較多的采用大型化批量定型整燙模式,采用的是一臺(tái)甚至多臺(tái)大型襪子定型蒸汽爐,配套有一輛襪子運(yùn)載小車,工人將一雙雙襪子套在襪模上后,將襪模掛在襪子運(yùn)載小車上,然后將整個(gè)運(yùn)載小車推入大型襪子定型蒸汽爐,進(jìn)行批量定型整燙,由此工作效率大大提高。

然而,目前配套使用的運(yùn)載小車大多是由若干根立柱以及橫檔搭建構(gòu)成一方形的框架,框架下方設(shè)置有萬向輪,襪模后端有鉤子,當(dāng)套好襪子后密密麻麻掛在橫檔上,然后這種方式容錯(cuò)性比較差,就是襪模需要一個(gè)個(gè)逐個(gè)掛上去,又需要一個(gè)個(gè)逐個(gè)取下來,在掛設(shè)過程中,無法進(jìn)行多人同時(shí)操作,因?yàn)槿绻行驋煸O(shè)方式,就需要逐個(gè)工人排隊(duì)操作,如果無需掛設(shè)方式,則在密密麻麻之間肯定會(huì)漏掛,造成空間浪費(fèi),所以在掛設(shè)襪模的工序上耽誤了不少時(shí)間,我們說這里應(yīng)該還可以優(yōu)化一下。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)以上缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、節(jié)省時(shí)間、提高工作效率的雙工位襪子定型整燙裝置。

為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種雙工位襪子定型整燙裝置,其特征在于,包括一對(duì)相對(duì)布置的定型整燙爐,兩所述定型整燙爐之間穿過一低軌道,所述低軌道的其中一末端垂直相交有一高軌道,所述低軌道上設(shè)置有一轉(zhuǎn)運(yùn)小車,所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車的上端面上設(shè)置有一與所述高軌道相平行且能接軌的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道,所述高軌道上設(shè)置有兩框架,每個(gè)所述框架均由若干根立柱以及橫檔搭建構(gòu)成,且其中位于周向四角上的立柱下端分別設(shè)置有一與各軌道相適配的定滑輪,每根所述橫檔均為中間具有一凹槽兩端各具一翻邊的方鋼所構(gòu)成,相鄰兩平行布置的所述橫檔之間等間距架設(shè)有若干橫桿,每根所述橫桿上均吊掛有若干個(gè)自由活動(dòng)的襪模,每根所述橫桿的自由端與所述橫檔相靠接處橫檔的翻邊上均布置有一容許所述橫桿以沉降定位的半圓凹口,每根所述橫桿的自由端上均布置有一與所述半圓凹口相配合的環(huán)繞其經(jīng)向一周的定位環(huán)槽。

作為優(yōu)選,每根所述橫桿的自由端側(cè)壁面上均布置有一沿其軸向延伸的嵌槽,所述嵌槽的外側(cè)端直抵其所在橫桿自由端的端面,所述嵌槽內(nèi)植入有一擋條,所述擋條的其中一端與所述嵌槽的其中一端內(nèi)側(cè)壁面之間通過一轉(zhuǎn)軸相鉸接,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一扭簧,所述擋條的另一端與所述嵌槽的另一端內(nèi)側(cè)壁面之間通過一卡扣相配合,所述卡扣進(jìn)一步包括設(shè)置于所述擋條內(nèi)側(cè)端面上的卡銷和設(shè)置于所述嵌槽內(nèi)側(cè)壁面上的扣槽所組成。

有益效果:(1)本實(shí)用新型從掛設(shè)襪模的工序上進(jìn)行優(yōu)化,從逐一掛設(shè)改進(jìn)為批量掛設(shè),也就是增設(shè)若干根橫桿,橫桿相對(duì)于框架是獨(dú)立的,多個(gè)工人分別將一根根橫桿上掛滿已套襪子的襪模,然后再分別將橫桿置于框架上,因?yàn)槊總€(gè)工人套襪模頻率不同,所以采用無序置橫桿的方式節(jié)省時(shí)間,而因?yàn)闄M桿單面積占據(jù)空間比較大,所以一眼就能看清楚哪里漏掛了,因此在空間浪費(fèi)上也不易產(chǎn)生問題。

(2)橫桿是個(gè)光桿,所以在每個(gè)工作抬起一端套入襪模的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)從另一端劃出來,由此,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一個(gè)能夠在需要使用的時(shí)候彈出來在不需要使用時(shí)隱藏起來的擋條,很好地在端部起到止位作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型框架的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為圖2中A部分的結(jié)構(gòu)放大圖;

圖4為圖3中B部分的結(jié)構(gòu)放大圖;

圖5為橫桿自由端擋條彈起的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-框架,2-立柱,3-橫檔,4-翻邊,5-半圓凹口,6-橫桿,7-襪模,8-定滑輪,9-定位環(huán)槽,10-擋條,11-嵌槽,12-轉(zhuǎn)軸,13-卡銷,14-扣槽,15-定型整燙爐,16-高軌道,17-低軌道,18-轉(zhuǎn)運(yùn)小車。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征與達(dá)成目的易于明白理解,以下結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

實(shí)施例:如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,一種雙工位襪子定型整燙裝置,包括一對(duì)相對(duì)布置的定型整燙爐15,兩定型整燙爐15之間穿過一低軌道17,低軌道17的其中一末端垂直相交有一高軌道16,高軌道16水平高度高于低軌道17,低軌道17上設(shè)置有一轉(zhuǎn)運(yùn)小車18,轉(zhuǎn)運(yùn)小車18的上端面上設(shè)置有一與高軌道16相平行且能接軌的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道,即轉(zhuǎn)運(yùn)軌道與高軌道16等高,亦可平行亦可直線。高軌道16上設(shè)置有兩框架1,每個(gè)框架1均由若干根立柱2以及橫檔3搭建構(gòu)成,且其中位于周向四角上的立柱下端分別設(shè)置有一與各軌道相適配的定滑輪8,六根立柱2按矩陣方式排列其中位于周向四角上的立柱2下端分別設(shè)置有一萬向輪8,相鄰兩立柱2之間連接一橫檔3,橫檔3一共分為三層,除了圍繞框架1周向一圈上的橫檔3作為支撐和強(qiáng)化框架作用外,上兩層的橫向并排平行布置的六個(gè)橫檔3作為承載桿。

每根橫檔3均為中間具有一凹槽兩端各具一翻邊的方鋼所構(gòu)成,相鄰兩平行布置的橫檔3之間等間距架設(shè)有七根橫桿6,這里的橫檔3指的是上兩層的橫向并排平行布置的六個(gè)作為承載桿的橫檔3。

上述每根橫桿6上均吊掛有若干個(gè)自由活動(dòng)的襪模7,每根橫桿6的自由端與橫檔3相靠接處橫檔3的翻邊4上均布置有一容許橫桿6以沉降定位的半圓凹口5,每根橫桿6的自由端上均布置有一與半圓凹口5相配合的環(huán)繞其經(jīng)向一周的定位環(huán)槽9。

每根橫桿6的自由端側(cè)壁面上均布置有一沿其軸向延伸的嵌槽11,嵌槽11的外側(cè)端直抵其所在橫桿6自由端的端面,嵌槽11內(nèi)植入有一擋條10,擋條10的其中一端與嵌槽11的其中一端內(nèi)側(cè)壁面之間通過一轉(zhuǎn)軸12相鉸接,轉(zhuǎn)軸12上設(shè)置有一扭簧,擋條10的另一端與嵌槽11的另一端內(nèi)側(cè)壁面之間通過一卡扣相配合,卡扣進(jìn)一步包括設(shè)置于擋條10內(nèi)側(cè)端面上的卡銷13和設(shè)置于嵌槽11內(nèi)側(cè)壁面上的扣槽14所組成。

使用:多個(gè)工人分別將一根根橫桿上掛滿已套襪子的襪模,然后再分別將橫桿置于框架上,因?yàn)槊總€(gè)工人套襪模頻率不同,所以采用無序置橫桿的方式。待框架上裝載完畢襪模后,將框架從高軌道推入轉(zhuǎn)運(yùn)小車,再從低軌道推入定型整燙爐內(nèi)。

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