一種經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)保護(hù)裝置，包括底座、固定于底座內(nèi)的連桿架、固定于底座側(cè)面的遠(yuǎn)程控制連接件、軸保護(hù)器，遠(yuǎn)程控制連接件罩住連桿架，在遠(yuǎn)程控制連接件的內(nèi)側(cè)設(shè)有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置與經(jīng)編機(jī)生產(chǎn)商的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)感應(yīng)連接，在連桿架上設(shè)有經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置，經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)軸及設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的連桿，軸保護(hù)器通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸連接。本實(shí)用新型對(duì)經(jīng)編機(jī)的傳動(dòng)裝置進(jìn)行很好地保護(hù)，降低人力物力財(cái)力的浪費(fèi)。
【專利說明】一種經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)保護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種經(jīng)編機(jī)，尤其涉及一種經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)保護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳動(dòng)裝置是經(jīng)編機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)組成的一部分，由結(jié)構(gòu)相似的多檔連桿架通過主軸、聯(lián)軸器、端軸連接組成，它將動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給成圈部分并作用于紗線進(jìn)行成圈運(yùn)動(dòng)。
[0003]對(duì)于放置在底座內(nèi)部的傳動(dòng)裝置，其連接方式通常為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)例如連桿連接轉(zhuǎn)軸后固定在支架上，對(duì)于連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，稱這樣的支架為連桿架，對(duì)于這樣的連桿連桿架的裝配體相對(duì)于機(jī)器我們稱之為一檔。
[0004]對(duì)于常見的經(jīng)編機(jī)，這樣的一檔有很多，底座的兩側(cè)開有和檔數(shù)形同的孔，將這樣的一檔裝入孔中并固定。
[0005]從上面的敘述來看，傳動(dòng)裝置其組成零件眾多，一旦出現(xiàn)故障，非機(jī)器生產(chǎn)廠商專業(yè)技術(shù)人員若對(duì)其進(jìn)行拆卸，容易對(duì)傳動(dòng)裝置造成二次損害，造成人力物力財(cái)力的浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)保護(hù)裝置，可以對(duì)經(jīng)編機(jī)的傳動(dòng)裝置進(jìn)行很好地保護(hù)，降低人力物力財(cái)力的浪費(fèi)。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0008]一種經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)保護(hù)裝置，包括底座、固定于底座內(nèi)的連桿架、固定于底座側(cè)面的遠(yuǎn)程控制連接件、軸保護(hù)器，遠(yuǎn)程控制連接件罩住連桿架，在遠(yuǎn)程控制連接件的內(nèi)側(cè)設(shè)有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置與經(jīng)編機(jī)生產(chǎn)商的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)感應(yīng)連接，在連桿架上設(shè)有經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置，經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)軸及設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的連桿，軸保護(hù)器通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸連接。
[0009]在軸保護(hù)器的一側(cè)同軸設(shè)有連接軸，連接軸通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸連接。
[0010]本實(shí)用新型即在轉(zhuǎn)軸上連接有軸保護(hù)器，在底座上裝有經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置的側(cè)面鏈接有遠(yuǎn)程控制連接件，在遠(yuǎn)程控制連接件上連接有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)感應(yīng)連接。
[0011]通過此裝置可以對(duì)經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置起到進(jìn)一步的保護(hù)作用，即遠(yuǎn)程控制連接件通過固定件例如螺絲固定在底座上裝有經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置的側(cè)面，同時(shí)遠(yuǎn)程控制連接件上裝有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置可以對(duì)遠(yuǎn)程控制連接件的狀態(tài)變化進(jìn)行實(shí)時(shí)感應(yīng)，例如相對(duì)于底座是否有位置變化并通過無線傳輸將所感應(yīng)的信息反饋到經(jīng)編機(jī)生產(chǎn)商的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，這樣可以使機(jī)器生產(chǎn)商及時(shí)掌握連桿傳動(dòng)裝置的保護(hù)裝置的情況，起到外圍保護(hù)作用。
[0012]在機(jī)器機(jī)尾的一側(cè)轉(zhuǎn)軸通過軸連接器與軸保護(hù)裝置相連接，軸保護(hù)器在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以隨著主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)用一個(gè)殼體完全的包住軸保護(hù)器后焊接在底座上面，這樣的布置可以起到這樣的作用，遠(yuǎn)程控制連接件被從底座上拆下來，即外圍保護(hù)裝置被拆卸，此時(shí)生產(chǎn)廠商已經(jīng)知曉此情況，但由于路途遙遠(yuǎn)等問題不可能及時(shí)趕到，而非機(jī)器生產(chǎn)廠商專業(yè)技術(shù)人員是很難看到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的情況，因?yàn)楦鱾€(gè)傳動(dòng)件如連桿是裝在轉(zhuǎn)軸上，而轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器連接在一起，這樣就將各檔傳動(dòng)裝置連接在一起，要想對(duì)其中任意一檔拆卸，必須對(duì)機(jī)尾的一檔先進(jìn)行拆卸，但這種情況是不容易實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槠滢D(zhuǎn)軸端連接了被很好的保護(hù)了的軸保護(hù)器，這就對(duì)傳動(dòng)裝置起到了內(nèi)層的保護(hù)作用。
[0013]遠(yuǎn)程控制連接件應(yīng)對(duì)任意一檔進(jìn)行覆蓋，即應(yīng)達(dá)到這樣的要求，對(duì)任意一檔傳動(dòng)裝置的連桿架及其固定件如螺絲等進(jìn)行操作時(shí)，均會(huì)使遠(yuǎn)程控制連接件的位置變動(dòng)。
[0014]遠(yuǎn)程控制連接件優(yōu)選具有和底座側(cè)面形狀及尺寸相同的連接件，這樣做的好處是可以對(duì)傳動(dòng)裝置的連桿架進(jìn)行全覆蓋，更好的起到保護(hù)作用。
[0015]感應(yīng)裝置優(yōu)選裝在遠(yuǎn)程控制連接件貼近底座側(cè)面的一側(cè)，使感應(yīng)裝置較少的粘附灰塵等物質(zhì)，減少對(duì)感應(yīng)裝置的靈敏度的影響，同時(shí)也對(duì)其進(jìn)行了很好地保護(hù)。
[0016]軸保護(hù)殼體優(yōu)選圓柱殼體，這樣的形狀很好的匹配了軸保護(hù)器的外形。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:遠(yuǎn)程控制連接件上的感應(yīng)裝置對(duì)遠(yuǎn)程控制連接件進(jìn)行實(shí)時(shí)感應(yīng)，感應(yīng)裝置與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的連接方式為無線傳輸。當(dāng)非機(jī)器生產(chǎn)廠商專業(yè)技術(shù)人員為了找出底座內(nèi)傳動(dòng)裝置故障而對(duì)遠(yuǎn)程控制連接件進(jìn)行拆卸時(shí)，感應(yīng)裝置會(huì)將感應(yīng)到的信息通過無線傳輸方式反饋到機(jī)器生產(chǎn)廠商的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，生產(chǎn)廠家會(huì)第一時(shí)間采取措施并拿出專業(yè)的方案來解決機(jī)器出現(xiàn)的故障，進(jìn)一步的，當(dāng)遠(yuǎn)程控制連接件已被拆掉，軸保護(hù)器可以較大程度的保護(hù)傳動(dòng)裝置不被拆卸，避免了因非機(jī)器生產(chǎn)廠商專業(yè)技術(shù)人員私自拆卸對(duì)機(jī)器造成進(jìn)一步的損害，為機(jī)器的用戶節(jié)省了潛在的成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為軸保護(hù)器與連桿架及傳動(dòng)裝置配合的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為遠(yuǎn)程控制連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中:1、軸保護(hù)器，2、遠(yuǎn)程控制連接件，3、底座，4、連接軸，5、聯(lián)軸器，6、連桿，7、連桿架，8、轉(zhuǎn)軸，9、感應(yīng)裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面借助于附圖及優(yōu)選實(shí)施例描述本實(shí)用新型。
[0023]實(shí)施例:如圖1、圖2、圖3所示，一種經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)保護(hù)裝置，包括底座3、固定于底座3內(nèi)的連桿架7、固定于底座3側(cè)面的遠(yuǎn)程控制連接件2、軸保護(hù)器I。
[0024]遠(yuǎn)程控制連接件2罩住連桿架7，在遠(yuǎn)程控制連接件2的內(nèi)側(cè)設(shè)有感應(yīng)裝置9，感應(yīng)裝置9與經(jīng)編機(jī)生產(chǎn)商的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)感應(yīng)連接，在連桿架7上設(shè)有經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置，經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)軸8及設(shè)于轉(zhuǎn)軸8上的連桿6，在軸保護(hù)器I的一側(cè)同軸設(shè)有連接軸4，連接軸4通過聯(lián)軸器5與轉(zhuǎn)軸8連接。
[0025]裝配時(shí)，在底座3左右側(cè)面開各有四個(gè)可以放進(jìn)連桿架7及連接連桿6部分的方孔，同時(shí)在方孔周圍開有螺絲孔用于將連桿架7固定在底座3上。轉(zhuǎn)軸8上連接連桿6后裝入連桿架7上面的圓弧槽中并進(jìn)行固定，使其只可以轉(zhuǎn)動(dòng)而不可以在橫向上移動(dòng)。轉(zhuǎn)軸8與連接軸4相靠近端頭的銷孔對(duì)齊，即中心線在一條直線上，銷孔中放入方銷并用聯(lián)軸器5包住方銷進(jìn)行緊固。將連桿6、連桿架7、轉(zhuǎn)軸8的組合件組成的一檔通過螺栓穿過連桿架7上的螺絲孔固定在底座3上，主軸8以及連桿6都位于底座3的內(nèi)部，對(duì)于每一檔經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置是通過主軸彼此相靠近端頭的銷孔連接方銷后用聯(lián)軸器5緊固來連接的。在機(jī)尾的一檔經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置的主軸端頭與連接軸4也是通過方銷連接后經(jīng)聯(lián)軸器5緊固來連接的。連接軸4另一端頭同樣開有銷槽，在軸保護(hù)器I的內(nèi)面上開有與銷槽寬度同樣的方槽，方銷裝入銷槽和方槽中對(duì)連接軸4和軸保護(hù)器I連接。圓柱殼體(未示出)完全的包住軸保護(hù)器I后焊接在底座3上。將遠(yuǎn)程控制連接件2帶有感應(yīng)裝置9的一側(cè)朝向底座3的里側(cè)并覆蓋全部的連桿架7，使得連桿架7沒有任何一部分可以被站在遠(yuǎn)程控制連接件2的正前面的觀察者看到。當(dāng)遠(yuǎn)程控制連接件2通過感應(yīng)裝置9與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)連接好后，即可監(jiān)控遠(yuǎn)程控制連接件2相應(yīng)的參數(shù)，如某一部分相對(duì)于底座3空間的位置。
【權(quán)利要求】
1.一種經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于，包括底座、固定于底座內(nèi)的連桿架、固定于底座側(cè)面的遠(yuǎn)程控制連接件、軸保護(hù)器，遠(yuǎn)程控制連接件罩住連桿架，在遠(yuǎn)程控制連接件的內(nèi)側(cè)設(shè)有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置與經(jīng)編機(jī)生產(chǎn)商的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)感應(yīng)連接，在連桿架上設(shè)有經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置，經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)軸及設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的連桿，軸保護(hù)器通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機(jī)連桿傳動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于，在軸保護(hù)器的一側(cè)同軸設(shè)有連接軸，連接軸通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸連接。
【文檔編號(hào)】D04B35/18GK204112007SQ201420667306
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】王敏其, 王水, 趙啟, 程凌, 王云良, 劉賢峰, 高志凱 申請(qǐng)人:常州市武進(jìn)五洋紡織機(jī)械有限公司