具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩，其包含有一第一纜繩，一第二纜繩，復(fù)數(shù)分別將該第一、第二纜繩定位縫合的纏繞線組，以及分別設(shè)于該纏繞線組上的補(bǔ)強(qiáng)件；其中，該纏繞線組以車縫線圈繞該第一、第二纜繩后，以將該第一、第二纜繩相互固結(jié)而成；另，該補(bǔ)強(qiáng)件緊束圈圍繞該第一、第二纜繩間的纏繞線組，以將該纏繞線組緊扣，促使該第一、第二纜繩間更加緊密固合，有效提高該漁網(wǎng)網(wǎng)繩使用強(qiáng)度，避免該第一、第二纜繩彼此間松脫破壞，達(dá)到延長(zhǎng)漁網(wǎng)使用壽命的效果。
【專利說明】具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是有關(guān)于一種漁網(wǎng)網(wǎng)繩，特別是一種具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩。
【背景技術(shù)】
[0002]習(xí)知漁網(wǎng)的網(wǎng)面上、下緣必須分別設(shè)置上、下漁網(wǎng)網(wǎng)繩，以在上漁網(wǎng)網(wǎng)繩上綁設(shè)有多數(shù)浮球，下漁網(wǎng)網(wǎng)繩處則綁住鉛錘，供使用進(jìn)行捕撈魚類作業(yè)。
[0003]參閱圖1，圖2，習(xí)用漁網(wǎng)網(wǎng)繩I其包含有一第一纜繩11，一第二纜繩12，以及復(fù)數(shù)分別將該第一、第二纜繩11、12定位縫合的纏繞線組13 ;其中，該第一、第二纜繩11、12由復(fù)數(shù)線束交錯(cuò)集結(jié)而成；另，該每一纏繞線組13以車縫線圈繞該第一、第二纜繩11、12后，以將該第一、第二纜繩11、12相互捆繞而成，借此提高該漁網(wǎng)網(wǎng)繩I的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0004]但是，實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)，該纏繞線組13僅將該第一、第二纜繩11、12相互捆繞而使該第一、第二纜繩11、12相互貼合而已，其如圖2中所述，該纏繞線組13纏繞中的第一、第二纜繩11、12間會(huì)產(chǎn)生一空隙A，該空隙A將影響到該漁網(wǎng)網(wǎng)繩I的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，即該漁網(wǎng)網(wǎng)繩I于長(zhǎng)時(shí)間使用下，容易因該空隙A而使該第一、第二纜繩11、12相互產(chǎn)生松動(dòng)摩擦，而造成該纏繞線組13松脫甚至斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致該第一、第二纜繩11、12分離，造成漁網(wǎng)的損壞，縮短漁網(wǎng)整體的使用壽命，實(shí)須改善。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]因此，本實(shí)用新型的目的，是在提供一種具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩，促使第一、第二纜繩間更加緊密固合，有效提高該漁網(wǎng)網(wǎng)繩使用強(qiáng)度，以及達(dá)到延長(zhǎng)該漁網(wǎng)使用壽命。
[0006]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0007]—種具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩，其包含有一第一纜繩，一第二纜繩，以及復(fù)數(shù)分別將第一、第二纜繩定位縫合的纏繞線組；其中，該第一、第二纜繩由復(fù)數(shù)線束交錯(cuò)集結(jié)而成；另，纏繞線組以車縫線圈繞第一、第二纜繩后，以將第一、第二纜繩相互固結(jié)；該每一纏繞線組上設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)件，該補(bǔ)強(qiáng)件緊束圈圍于第一、第二纜繩間的纏繞線組，以使第一、第二纜繩更加緊密固合。
[0008]所述的纏繞線組的車縫線圈圍于第一、第二纜繩的線束外圍，以將該第一、第二纜繩圈圍緊束固結(jié)。
[0009]所述的纏繞線組的車縫線貫穿第一、第二纜繩的線束，以將第一、第二纜繩圈圍緊束固結(jié)。
[0010]所述的第一纜繩的線束中包覆有一鉛線，同時(shí)纏繞線組的車縫線圈圍于鉛線外圍，以及貫穿于第二纜繩的線束。
[0011]于是，本實(shí)用新型具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩，其于該等纏繞線組上設(shè)置有一補(bǔ)強(qiáng)件，該補(bǔ)強(qiáng)件緊束包覆于該第一、第二纜繩間的纏繞線組，以將該纏繞線組緊扣，促使該第一、第二纜繩間更加緊密固合，有效提高該漁網(wǎng)網(wǎng)繩使用強(qiáng)度，避免該第一、第二纜繩彼此間松脫破壞，達(dá)到延長(zhǎng)漁網(wǎng)使用壽命的效果。【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是習(xí)知漁網(wǎng)網(wǎng)繩的示意圖；
[0013]圖2是習(xí)知漁網(wǎng)網(wǎng)繩的剖面圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的剖面圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的另一實(shí)施態(tài)樣圖；
[0017]圖6是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的示意圖；
[0018]圖7是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的剖面圖。
[0019]習(xí)知:
[0020]1 漁網(wǎng)網(wǎng)繩11第一纜繩
[0021]12 第二纜繩13纏繞線組
[0022]A 空隙
[0023]本實(shí)用新型:
[0024]3 漁網(wǎng)網(wǎng)繩31 第一纜繩
[0025]32 第二纜繩33 纏繞線組
[0026]312鉛線34 補(bǔ)強(qiáng)件
[0027]311、321 線束。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0029]在本實(shí)用新型被詳細(xì)描述前，要注意的是，在以下的說明中，類似的組件是以相同的編號(hào)來表不。
[0030]參閱圖3、圖4，本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例，該具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩3包含有一第一纜繩31，復(fù)數(shù)分別將該第一、第二纜繩31、32定位縫合的纏繞線組33，以及分別設(shè)于該纏繞線組33上的補(bǔ)強(qiáng)件34 ;其中，該第一、第二纜繩31、32由復(fù)數(shù)線束311、321交錯(cuò)集結(jié)而成；另，該纏繞線組33以車縫線圈圍繞該第一、第二纜繩31、32后，以將該第一、第二纜繩31、32相互固結(jié)而成，而該纏繞線組33的纏繞方式可為圖3纏繞于該第一、第二纜繩31、32的外圍，或者如圖5，該纏繞線組33的車縫線貫穿該第一、第二纜繩31、32的線束311,321,以將該第一、第二纜繩31、32圍繞緊束固結(jié)，而本實(shí)施例以下以該纏繞線組33纏繞于該第一、第二纜31、32繩的外圍為例說明。
[0031]仍續(xù)前述，該補(bǔ)強(qiáng)件34緊束包覆于該第一、第二纜繩31、32間的纏繞線組33，而該補(bǔ)強(qiáng)件34于實(shí)際使用時(shí)，可為一塑料塑帶或金屬塑帶、金屬扣環(huán)，或者使用車縫線等等，以緊束圍繞于該第一、第二纜繩31、32間的纏繞線組33，而本實(shí)施例中，該補(bǔ)強(qiáng)件34以下車縫線為例表示。
[0032]參閱圖3，圖4，該漁網(wǎng)網(wǎng)繩3于制造時(shí)，先將該第一、第二纜繩31、32相互靠合后，并且于該第一、第二纜繩31、32分別間隔設(shè)置有該纏繞線組33，即可使用車縫的方式，將該車縫線圈繞于該第一、第二纜繩31、32，以使該第一、第二纜繩31、32相互固結(jié)后；再分別于每一纏繞線組33上并且位于第一、第二纜繩31、32間，設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)件34，即透過該車縫線圈圍繞該纏繞線組33，該纏繞線組33受到該補(bǔ)強(qiáng)件34緊束過程中，即該第一纜繩31與第二纜繩32將形成互相緊密拉扯的狀態(tài)，并且消除該第一、第二纜繩31、32間的空隙，如此將可使該纏繞線組33更佳緊密圈圍住該第一、第二纜繩31、32，進(jìn)而有效提高該漁網(wǎng)網(wǎng)繩3使用強(qiáng)度，避免該第一、第二纜繩31、32彼此間松脫破壞，達(dá)到延長(zhǎng)漁網(wǎng)使用壽命的效果。
[0033]參閱圖6、圖7，本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例，該漁網(wǎng)網(wǎng)繩3仍包含有第一纜繩31、第二纜繩32、纏繞線組33及補(bǔ)強(qiáng)件34等結(jié)構(gòu)，同時(shí)前述結(jié)構(gòu)所欲達(dá)成的功效皆與第一實(shí)施例相同，恕不詳述，特別是:該第一纜繩31和該第二纜繩32可使用復(fù)合材質(zhì)制造而成，而本實(shí)施例中，該第一纜繩31的線束311中包覆有一鉛線312，同時(shí)該纏繞線組33的車縫線貫穿過該第一纜繩31的線束311后圈圍于該鉛線312外圍，貫穿于該第二纜繩32的線束321，以將該第一、第二纜繩31、32相互固結(jié)。
[0034]歸納前述，本實(shí)用新型具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩，其于該等纏繞線組上設(shè)置有一補(bǔ)強(qiáng)件，該補(bǔ)強(qiáng)件緊束包覆于該第一、第二纜繩間的纏繞線組，以將該纏繞線組緊扣，促使該第一、第二纜繩間更加緊密固合，有效提高該漁網(wǎng)網(wǎng)繩使用強(qiáng)度，避免該第一、第二纜繩彼此間松脫破壞，達(dá)到延長(zhǎng)漁網(wǎng)使用壽命的效果。
[0035]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩，其包含有一第一纜繩，一第二纜繩，以及復(fù)數(shù)分別將第一、第二纜繩定位縫合的纏繞線組；其中，該第一、第二纜繩由復(fù)數(shù)線束交錯(cuò)集結(jié)而成；另，纏繞線組以車縫線圈繞第一、第二纜繩后，以將第一、第二纜繩相互固結(jié)；其特征在于: 每一纏繞線組上設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)件，該補(bǔ)強(qiáng)件緊束圈圍于第一、第二纜繩間的纏繞線組，第一、第二纜繩緊密固合。
2.如權(quán)利要求1所述的具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩，其特征在于:纏繞線組的車縫線圈圍于第一、第二纜繩的線束外圍，第一、第二纜繩圈圍緊束固結(jié)。
3.如權(quán)利要求1所述的具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩，其特征在于:纏繞線組的車縫線貫穿第一、第二纜繩的線束，第一、第二纜繩圈圍緊束固結(jié)。
4.如權(quán)利要求1所述的具緊束固合效果的漁網(wǎng)網(wǎng)繩，其特征在于:第一纜繩的線束中包覆有一鉛線，同時(shí)纏繞線組的車縫線圈圍于鉛線外圍，貫穿于第二纜繩的線束。
【文檔編號(hào)】D07B5/00GK203700842SQ201320605869
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】蔡昆助 申請(qǐng)人:蔡昆助