專利名稱：用于橫編機(jī)的輸線槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橫編機(jī)輸線設(shè)備模塊，特別涉及一種用于橫編機(jī)的輸線槽。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的橫編機(jī)設(shè)備中，橫編機(jī)的機(jī)頭需要沿著軌道進(jìn)行頻繁的往復(fù)移動(dòng)。移動(dòng)過(guò)程中，連接機(jī)頭的電線或者其他的導(dǎo)線由于需要隨著機(jī)頭一并進(jìn)行頻繁地往復(fù)移動(dòng)。由于橫編機(jī)并未為上述連接機(jī)頭的電線或者其他導(dǎo)線提供相應(yīng)的保護(hù)裝置，這些隨機(jī)頭一并移動(dòng)的電線或者導(dǎo)線不僅容易變得雜亂無(wú)章，影響維修，還容易絆倒操作人員，對(duì)周邊人員的人身安全會(huì)造成一定的威脅。同時(shí)，隨動(dòng)的電線或者導(dǎo)線十分容易因?yàn)楦鞣N意外受損，導(dǎo)致頻繁的停機(jī)檢修，嚴(yán)重影響了現(xiàn)有橫編機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行。此外，部分橫編機(jī)采用了雙機(jī)頭設(shè)計(jì)，兩個(gè)機(jī)頭的電線和導(dǎo)線極容易相互纏繞，造成電線或者導(dǎo)線受到機(jī)械性損傷，影響機(jī)頭運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法對(duì)隨動(dòng)的電線和導(dǎo)線提供有效的保護(hù)的缺點(diǎn)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，便于拼裝，能夠隨著橫編機(jī)機(jī)頭進(jìn)行移動(dòng)，并提供電線或者導(dǎo)線以保護(hù)的新型用于橫編機(jī)的輸線槽。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:用于橫編機(jī)的輸線槽，包括設(shè)置于橫編機(jī)機(jī)頭下方相應(yīng)處的輸線槽，所述的輸線槽由首尾依次鉸接的中空輸線槽本體構(gòu)成，輸線槽本體連接后在輸線槽內(nèi)部形成管狀線槽，相鉸接的兩個(gè)輸線槽本體的連接處設(shè)置有環(huán)形限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)由分別位于相鉸接的兩個(gè)線槽本體上相互配合的限位槽和限位柱構(gòu)成；輸線槽下方設(shè)置有進(jìn)線口，輸線槽兩端向下卷曲且分別設(shè)置在進(jìn)線口兩側(cè)。作為優(yōu)選，所述輸線槽本體由平行且對(duì)稱設(shè)置的連接板、與連接板相垂直的橫板組成，橫板兩端與連接板兩側(cè)固定連接。作為優(yōu)選，所述連接板由外連接板和內(nèi)連接板構(gòu)成，外連接板和內(nèi)連接板之間固
定連接。作為優(yōu)選，所述外連接板和內(nèi)連接板相互重疊。作為優(yōu)選，所述連接板兩端設(shè)置有倒角或者呈弧形。作為優(yōu)選，所述限位結(jié)構(gòu)包括第一限位槽、第一限位柱、第二限位槽、第二限位柱，所述第二限位槽和第二限位柱位于第一限位槽和第一限位柱外側(cè)。作為優(yōu)選，所述第一限位槽和第二限位槽設(shè)置在外連接板上，所述第一限位柱和第二限位柱設(shè)置在內(nèi)連接板上。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，制造簡(jiǎn)單，安裝方便，兼容性好，能夠使用于各種型號(hào)的橫編機(jī)或者類似的編織機(jī)。能夠隨著橫編機(jī)機(jī)頭的往復(fù)移動(dòng)，為連接橫編機(jī)機(jī)頭的電線提供良好的保護(hù)，不僅可以避免上述電線或者導(dǎo)線由于機(jī)頭的頻繁往復(fù)移動(dòng)而變得雜亂無(wú)章，便于后期的檢修。由進(jìn)線口導(dǎo)入的兩股電線或者導(dǎo)線分別沿著左、右輸線槽連接到橫編機(jī)機(jī)頭上，輸線槽對(duì)左右兩路電線分別進(jìn)行保護(hù)，避免了因?yàn)閮晒呻娋€之間的機(jī)械性摩擦導(dǎo)致的損傷。由于將電線或者導(dǎo)線約束在輸線槽內(nèi)部，因此可以防止各種外部意外對(duì)電線的損傷，降低了停機(jī)檢修的次數(shù)，提高了橫編機(jī)的整體工作效率。組成輸線槽的各輸線槽本體將轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，限位槽限制輸線槽的整體彎曲方向，因此可以隨著機(jī)頭的移動(dòng)而跟隨移動(dòng)，無(wú)需額外動(dòng)力，不會(huì)妨礙機(jī)頭的運(yùn)轉(zhuǎn)。具有較高的實(shí)用價(jià)值。

圖1為本實(shí)用新型的輸線槽的立體示意圖。圖2為本實(shí)用新型的輸線槽本體的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。實(shí)施例1用于橫編機(jī)的輸線槽，如圖1所示，設(shè)置于橫編機(jī)機(jī)頭3下方，所述輸線槽由首尾依次鉸接的中空輸線槽本體I構(gòu)成，輸線槽本體I連接后在輸線槽內(nèi)部形成管狀線槽,相鉸接的兩個(gè)輸線槽本體I的連接處設(shè)置有環(huán)形限位結(jié)構(gòu)2，所述限位結(jié)構(gòu)2由分別位于相鉸接的兩個(gè)輸線槽本體1、相互配合的限位槽和限位柱構(gòu)成，該兩個(gè)鉸接的輸線槽本體I上分別設(shè)置有限位槽和限位柱。輸線槽下方設(shè)置有進(jìn)線口 4，輸線槽兩端向下卷曲，輸線槽的兩端分別設(shè)置在進(jìn)線口 4兩側(cè)。由于輸線槽的整體長(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此輸線槽兩端向下卷曲，形成類似坦克履帶的形狀，輸線槽兩端設(shè)置在進(jìn)線口 4，由進(jìn)線口 4導(dǎo)入的兩股電線分別經(jīng)由不同輸線槽端口的開(kāi)口進(jìn)入輸線槽，并最終連接到設(shè)置在輸線槽上的橫編機(jī)機(jī)頭3處。當(dāng)機(jī)頭3作左右移動(dòng)時(shí)，輸線槽隨動(dòng)作相應(yīng)的左右移動(dòng)。所述輸線槽本體I由平行且對(duì)稱設(shè)置的連接板11、與連接板11相垂直的橫板12組成，橫板12兩端與連接板11兩側(cè)固定連接，構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)。所述連接板11由外連接板111和內(nèi)連接板112構(gòu)成，外連接板111和內(nèi)連接板112之間固定連接。外連接板111和內(nèi)連接板112相互重疊。連接板11和橫板12圍成一個(gè)用于容納相應(yīng)的電線或者導(dǎo)線的矩形空間，該矩形空間即可用于容納上述電線或者導(dǎo)線，并對(duì)這些電線或者導(dǎo)線起到一個(gè)約束、保護(hù)的作用。由于相鄰輸線槽本體I之間設(shè)置較為緊湊，為了不妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)，所述連接板11兩端設(shè)置有倒角或者呈弧形。所述限位結(jié)構(gòu)2包括第一限位槽21、第一限位柱22、第二限位槽23、第二限位柱24，所述第二限位槽23和第二限位柱24位于第一限位槽21和第一限位柱22外側(cè)。所述第一限位槽21和第二限位槽23設(shè)置在外連接板111上，所述第一限位柱22和第二限位柱24設(shè)置在內(nèi)連接板112上。所述第一限位槽21和第一限位柱22以及第二限位槽23和第二限位柱24分別用于限制相鄰輸線槽本體I向輸線槽外側(cè)和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。由于輸線槽上端呈水平線性，由此,相鄰輸線槽本體I向輸線槽外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的夾角不能超過(guò)180°。同時(shí)，輸線槽左右兩端呈弧形，由此，相鄰輸線槽本體I向輸線槽內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的夾角不能過(guò)小，必須要與輸線槽兩端的弧形的相匹配，以保證輸線槽內(nèi)部的電線或者其他導(dǎo)線不會(huì)因?yàn)檫^(guò)度彎曲而受損。這樣當(dāng)橫匾機(jī)機(jī)頭在水平軌道進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)是，輸線槽可以隨著機(jī)頭進(jìn)行相應(yīng)的左右移動(dòng)?？傊?，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種用于橫編機(jī)的輸線槽，其特征在于，包括設(shè)置于橫編機(jī)機(jī)頭(3)下方相應(yīng)處的輸線槽，所述的輸線槽由首尾依次鉸接的中空輸線槽本體(I)構(gòu)成，輸線槽本體(I)連接后在輸線槽內(nèi)部形成管狀線槽，相鉸接的兩個(gè)輸線槽本體(I)的連接處設(shè)置有環(huán)形限位結(jié)構(gòu)(2)，所述限位結(jié)構(gòu)(2)由分別位于相鉸接的兩個(gè)輸線槽本體(I)上相互配合的限位槽和限位柱構(gòu)成；輸線槽下方設(shè)置有進(jìn)線口(4)，輸線槽兩端向下卷曲且分別設(shè)置在進(jìn)線口(4)兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橫編機(jī)的輸線槽，其特征在于，所述輸線槽本體(I)由平行且對(duì)稱設(shè)置的連接板(11)、與連接板(11)相垂直的橫板(12)組成，橫板(12)兩端與連接板(11)兩側(cè)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于橫編機(jī)的輸線槽，其特征在于，所述連接板(11)由外連接板(111)和內(nèi)連接板(112)構(gòu)成，外連接板(111)和內(nèi)連接板(112)之間固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于橫編機(jī)的輸線槽，其特征在于，所述外連接板(111)和內(nèi)連接板(I 12)相互重疊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于橫編機(jī)的輸線槽，其特征在于，所述連接板(11)兩端設(shè)置有倒角或者呈弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于橫編機(jī)的輸線槽，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)(2)包括第一限位槽(21)、第一限位柱(22)、第二限位槽(23)、第二限位柱(24)，所述第二限位槽(23)和第二限位柱(24)位于第一限位槽(21)和第一限位柱(22)外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于橫編機(jī)的輸線槽，其特征在于，所述第一限位槽(21)和第二限位槽(23)設(shè)置在外連接板(111)上，所述第一限位柱(22)和第二限位柱(24)設(shè)置在內(nèi)連接板(112)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及橫編機(jī)輸線設(shè)備模塊，公開(kāi)了一種用于橫編機(jī)的輸線槽，包括設(shè)置于橫編機(jī)機(jī)頭下方相應(yīng)處的輸線槽，所述的輸線槽由首尾依次鉸接的中空輸線槽本體構(gòu)成，輸線槽本體連接后在輸線槽內(nèi)部形成管狀線槽，相鉸接的兩個(gè)輸線槽本體的連接處設(shè)置有環(huán)形限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)由分別位于相鉸接的兩個(gè)線槽本體上相互配合的限位槽和限位柱構(gòu)成；輸線槽下方設(shè)置有進(jìn)線口，輸線槽兩端向下卷曲且分別設(shè)置在進(jìn)線口兩側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，整體架構(gòu)穩(wěn)定，連接處轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能夠?yàn)闄M編機(jī)的活動(dòng)電線提供較為妥當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，具有較高的實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)D04B15/00GK202936583SQ201220603320
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者丁孝君, 顧曉東, 孫順根, 俞鋒桃 申請(qǐng)人:浙江葉曉機(jī)械科技有限公司