專利名稱：一種鋪網(wǎng)機(jī)中屏及鋪網(wǎng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種鋪網(wǎng)機(jī)中屏及鋪網(wǎng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及鋪網(wǎng)機(jī)領(lǐng)域，特別是指一種鋪網(wǎng)機(jī)中屏及鋪網(wǎng)機(jī)。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的鋪網(wǎng)機(jī)中屏主要由墻板、拉桿、導(dǎo)鋪輥三部分組成，但現(xiàn)有技術(shù)中的組成不合理，致使在生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)往復(fù)啟動(dòng)慣性大，運(yùn)行速度慢等問題，且由于這些問題，導(dǎo)致制作出來的產(chǎn)品的兩邊與中間克重差距大，產(chǎn)品易打折，使殘次品率增加。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型提出一種鋪網(wǎng)機(jī)中屏及鋪網(wǎng)機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法對(duì)諧振腔中待處理的物質(zhì)進(jìn)行攪拌的問題。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的[0005]一種鋪網(wǎng)機(jī)中屏，包括[0006]由航空鋁制成的第一板墻和第二板墻；[0007]由航空鋁制成的拉桿，設(shè)置在第一板墻和第二板墻之間；[0008]所述第一板墻和第二板墻上分別通過連接件設(shè)置有滾輪；[0009]輸送帶,設(shè)置在第一板墻和第二板墻一端,且位于第一板墻和第二板墻之間。[0010]優(yōu)選的，拉桿具體為4根，其中兩根拉桿分別設(shè)置在所述第一板墻和所述第二板墻一端，另外兩根拉桿分別設(shè)置在所述第一板墻和所述第二板墻的截面上。[0011]優(yōu)選的，滾輪具體為4個(gè)，且分別在第一板墻上設(shè)置2個(gè)，在第二板墻上設(shè)置2個(gè)。[0012]優(yōu)選的，連接件具體為軸。[0013]一種鋪網(wǎng)機(jī)，包括控制器、機(jī)架、鋪網(wǎng)簾、供電裝置和往復(fù)小車，在機(jī)架上設(shè)置有軌道，還包括鋪網(wǎng)機(jī)中屏，滾輪設(shè)置在機(jī)架上的軌道上。[0014]本實(shí)用新型技術(shù)方案通過第一板墻、第二板墻配合拉桿、滾輪和輸送帶5的特殊結(jié)構(gòu)，使得鋪網(wǎng)機(jī)中屏在生產(chǎn)過程中可以使往復(fù)啟動(dòng)慣性變小，使運(yùn)行速度變的適中，因此避免了制作出來的產(chǎn)品的兩邊與中間克重差距大，減小了殘次品率。


[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0016]圖I為本實(shí)用新型一種鋪網(wǎng)機(jī)中屏的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2為圖I鋪網(wǎng)機(jī)中屏的左視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0019]如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種鋪網(wǎng)機(jī)中屏，包括[0020]由航空鋁制成的第一板墻I和第二板墻2 ；[0021]由航空鋁制成的拉桿3，設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2之間；[0022]所述第一板墻I和第二板墻2上分別通過連接件設(shè)置有滾輪4 ；[0023]輸送帶5,設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2 —端,且位于第一板墻I和第二板墻2 之間。[0024]通過第一板墻I、第二板墻2配合拉桿3、滾輪4和輸送帶5的特殊結(jié)構(gòu)，使得鋪網(wǎng)機(jī)中屏在生產(chǎn)過程中可以使往復(fù)啟動(dòng)慣性變小，使運(yùn)行速度變的適中，因此避免了制作出來的產(chǎn)品的兩邊與中間克重差距大，減小了殘次品率。[0025]拉桿3設(shè)置在第一板墻I與第二板墻2之間，連接件穿過滾輪4，將滾輪4設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2上,輸送帶5設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2 —端，且設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2之間。[0026]優(yōu)選的，拉桿3具體為4根，其中兩根拉桿3分別設(shè)置在所述第一板墻I和所述第二板墻2 —端，另外兩根拉桿3分別設(shè)置在所述第一板墻I和所述第二板墻2的截面上。[0027]為確保鋪網(wǎng)機(jī)中屏的穩(wěn)定性，在本實(shí)用新型中優(yōu)選設(shè)置4根拉桿3，且兩個(gè)設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2 —端，另外兩根設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2的截面上，優(yōu)選的設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2 —端的為垂直設(shè)置，設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2截面上的為平行設(shè)置。[0028]優(yōu)選的，滾輪4具體為4個(gè)，且分別在第一板墻I上設(shè)置2個(gè)，在第二板墻2上設(shè)置2個(gè)。[0029]滾輪4的個(gè)數(shù)根據(jù)實(shí)際情況而定，可以為6個(gè)、8個(gè)或10個(gè)等，在本實(shí)用新型中優(yōu)選設(shè)置4個(gè)滾輪4，且分在第一板墻I上設(shè)置2個(gè)，在第二板墻2上設(shè)置2個(gè)，通過在第一板墻I和第二板墻2上個(gè)設(shè)置2個(gè)滾輪4，在節(jié)省制作成本的同時(shí)，使得鋪網(wǎng)機(jī)中屏設(shè)置在外部導(dǎo)軌上后可以更加穩(wěn)定，在工作過程中不會(huì)出現(xiàn)故障。[0030]優(yōu)選的，連接件具體為軸。[0031]連接件可以為螺桿，也可以為銷軸等，但在本實(shí)用新型中考慮到滾輪4的旋轉(zhuǎn)工作，為降低連接件與滾輪4之間的磨損，優(yōu)選使用軸作為連接件。[0032]一種鋪網(wǎng)機(jī)，包括控制器、機(jī)架、鋪網(wǎng)簾、供電裝置和往復(fù)小車，在機(jī)架上設(shè)置有軌道，還包括鋪網(wǎng)機(jī)中屏，滾輪4設(shè)置在機(jī)架上的軌道上。[0033]滾輪4設(shè)置在機(jī)架上的軌道上，即將設(shè)置在第一板墻I和第二板墻2上的滾輪4 設(shè)置在軌道上，在工作時(shí)，通電后的鋪網(wǎng)機(jī)中屏通過滾輪4在軌道上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將被加工的產(chǎn)品進(jìn)行折疊。[0034]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種鋪網(wǎng)機(jī)中屏，其特征在于，包括 由航空鋁制成的第一板墻和第二板墻； 由航空鋁制成的拉桿，設(shè)置在所述第一板墻和所述第二板墻之間； 所述第一板墻和第二板墻上分別通過連接件設(shè)置有滾輪； 輸送帶，設(shè)置在所述第一板墻和所述第二板墻一端，且位于所述第一板墻和所述第二板墻之間。
2.如權(quán)利要求I所述的鋪網(wǎng)機(jī)中屏，其特征在于，所述拉桿具體為4根，其中兩根拉桿分別設(shè)置在所述第一板墻和所述第二板墻一端，另外兩根拉桿分別設(shè)置在所述第一板墻和所述第二板墻的截面上。
3.如權(quán)利要求2所述的鋪網(wǎng)機(jī)中屏，其特征在于，所述滾輪具體為4個(gè)，且分別在所述第一板墻上設(shè)置2個(gè)，在所述第二板墻上設(shè)置2個(gè)。
4.如權(quán)利要求3所述的鋪網(wǎng)機(jī)中屏，其特征在于，所述連接件具體為軸。
5.一種鋪網(wǎng)機(jī)，包括控制器、機(jī)架、鋪網(wǎng)簾、供電裝置和往復(fù)小車，在所述機(jī)架上設(shè)置有軌道，其特征在于，還包括如權(quán)利要求I至4中任意一項(xiàng)所述的鋪網(wǎng)機(jī)中屏，所述滾輪設(shè)置在所述機(jī)架上的軌道上。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種鋪網(wǎng)機(jī)中屏及鋪網(wǎng)機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法對(duì)諧振腔中待處理的物質(zhì)進(jìn)行攪拌的問題；該鋪網(wǎng)機(jī)中屏，包括由航空鋁制成的第一板墻和第二板墻；由航空鋁制成的拉桿，設(shè)置在所述第一板墻和所述第二板墻之間；滾輪，通過連接件，將滾輪分別設(shè)置在第一板墻和第二板墻上；輸送帶，設(shè)置在所述第一板墻和所述第二板墻一端，且位于所述第一板墻和所述第二板墻之間，實(shí)用新型所述的鋪網(wǎng)機(jī)中屏及鋪網(wǎng)機(jī)，使得鋪網(wǎng)機(jī)中屏在生產(chǎn)過程中可以使往復(fù)啟動(dòng)慣性變小，使運(yùn)行速度變的適中，因此避免了制作出來的產(chǎn)品的兩邊與中間克重差距大，減小了殘次品率。
文檔編號(hào)D04H1/70GK202809183SQ20122038134
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月1日
發(fā)明者趙民生 申請人:山東天富非織造材料有限公司