專利名稱：汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維，屬于功能纖維技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，人們對化纖制品的要求越來越高，功能性、差別化纖維的需求也在日益增長，中空纖維就是其中一種。目前市場上的中空纖維其橫截面均為圓形， 其剛性較差，內(nèi)部中空區(qū)域容易受到壓縮，因此這種短纖維用作室內(nèi)裝飾或汽車內(nèi)飾材料時存在易沾污、不抗壓縮的缺陷，而且其著色后色彩效果較差，阻燃性能也不理想。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維，它能夠保持一定的剛性，纖維納污和抗壓縮性能較好，而且纖維著色后光亮度較好，阻燃性能佳，使用安全性較好。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維，其特點是 它包括纖維實體，所述纖維實體截面形狀呈三角形，所述纖維實體中心具有圓形的空腔，纖維實體外表面還復(fù)合有一層耐燃層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型一種汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維，其截面形狀呈三角形，因此纖維能夠保持一定的剛性，其納污和抗壓縮性較好，纖維實體具有多個反射面，能夠反射更多的光線，其著色后光亮度較好，纖維實體表面還復(fù)合一層耐燃層，其阻燃效果較好，提高了纖維作為汽車內(nèi)飾材料的使用安全性。

圖1為本實用新型一種汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維的結(jié)構(gòu)示意圖。其中纖維實體1空腔2耐燃層3。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及一種汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維，它包括纖維實體1， 所述纖維實體1截面形狀呈三角形，所述纖維實體1中心具有圓形的空腔2，纖維實體1外表面還復(fù)合有一層耐燃層3。
權(quán)利要求1. 一種汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維，其特征在于它包括纖維實體(1)，所述纖維實體 (1)截面形狀呈三角形，所述纖維實體(1)中心具有圓形的空腔(2)，纖維實體(1)外表面還復(fù)合有一層耐燃層(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維，屬于功能纖維技術(shù)領(lǐng)域。它包括纖維實體(1)，所述纖維實體(1)截面形狀呈三角形，所述纖維實體(1)中心具有圓形的空腔(2)，纖維實體(1)外表面還復(fù)合有一層耐燃層(3)。本實用新型一種汽車內(nèi)飾用阻燃再生短纖維，其截面形狀呈三角形，因此纖維能夠保持一定的剛性，其納污和抗壓縮性較好，纖維實體具有多個反射面，能夠反射更多的光線，其著色后光亮度較好，纖維實體表面還復(fù)合一層耐燃層，其阻燃效果較好，提高了纖維作為汽車內(nèi)飾材料的使用安全性。
文檔編號D01D5/253GK202323147SQ201120485040
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者吳昌蒲, 戴澤新, 楊松林, 楊海濤, 沈琴珍, 蘇金水, 蒲黨鋒, 賀春旺, 鄭先明, 閆金朋 申請人:江陰市江河化纖有限公司