專利名稱：一種鋼絲繩的涂油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼絲繩生產(chǎn)過程中的一種工藝裝置，具體是指是鋼絲繩生產(chǎn)的合 繩工藝中給鋼絲繩涂油的一種鋼絲繩的涂油裝置。
技術(shù)背景鋼絲繩一般都在十分惡劣的環(huán)境中工作。鋼絲繩的銹蝕和磨損嚴(yán)重地影響使用壽 命。為此，鋼絲繩在生產(chǎn)和使用過程中都應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真地表面涂油，其作用一方面在鋼絲繩使 用過程中減少股中鋼絲間的摩擦及鋼絲繩與繩輪槽的摩擦，以減小鋼絲繩的磨損；另一方 面是保護(hù)鋼絲繩在運(yùn)輸、存放、使用過程中不受腐蝕?，F(xiàn)有技術(shù)鋼絲繩合繩涂油采用浸涂法，該方法是在合繩機(jī)牽引輪與收線機(jī)之間設(shè) 置一油槽，將捻成后的鋼絲繩壓入熔化的油脂中進(jìn)行涂油，實(shí)施浸涂法比較常見的涂油裝 置是由前支撐輪、油池、壓繩輪、后支撐輪組成，前支撐輪和后支撐輪安裝在油池的前面和 后面，壓繩輪安裝在油池的中間上方，其涂油過程是，鋼絲繩在油池的上方運(yùn)行，壓繩輪將 鋼絲繩壓入油池中，使鋼絲繩在油池中達(dá)到涂油目的。在實(shí)際生產(chǎn)中，該涂油裝置存在如下 不足一是，在合繩過程中，若出現(xiàn)中途停車時(shí)，鋼絲繩在停車前原與液面接合部已涂上的 油脂，在加熱狀態(tài)的油池上方熱融下會(huì)成為油滴重新掉入油池中，再起車后將出現(xiàn)漏涂；二 是，工廠加工的鋼絲繩的型號(hào)較多，粗細(xì)不同，而壓繩輪的直徑是一定的，當(dāng)所涂油的鋼絲 繩粗細(xì)度與壓繩輪大小不成配比時(shí)，直接影響到鋼絲繩的產(chǎn)品質(zhì)量，這是因?yàn)椋摻z繩通過 壓輪的直徑比不應(yīng)小于16倍(即壓繩輪直徑要求大于鋼絲繩直徑的16倍)，否則，鋼絲繩 會(huì)受到損傷，不利于將來的使用，會(huì)降低使用壽命
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，針對上述壓入式的涂油裝置存在的缺陷和不 足，提供一種不會(huì)出漏涂，也不會(huì)對鋼絲繩產(chǎn)生損傷的鋼絲繩的涂油裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的鋼絲繩的涂油裝置。一種鋼絲繩的涂油裝置，包括主油池、副油池和供油機(jī)構(gòu)，主油池座落在副油池 中，主油池的前壁上端和后壁上端分別設(shè)置有前油液溢流口和后油液溢流口。采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)；一是，由于主油池 的前壁上端和后壁上端分別設(shè)置有前油液溢流口和后油液溢流口，當(dāng)油液從主油池前油液 溢流口和后油液溢流口溢出泄入副油池內(nèi)，供油機(jī)構(gòu)又從副油池將油抽入主油池，油液不 會(huì)浪費(fèi)；二是，鋼絲繩以直線形依次從前油液溢流口、主油池、后油液溢流口穿過，鋼絲繩不 受壓，不彎曲，不變形，因此不會(huì)對鋼絲繩產(chǎn)生損傷，三是，以浸涂方式涂油，當(dāng)油液面沒過 鋼絲繩并從前后溢流口溢出時(shí)，再起動(dòng)合繩機(jī)，鋼絲繩在主油池中直線運(yùn)行，油液會(huì)浸入到 鋼絲繩內(nèi)層股和股中內(nèi)層鋼絲，提高了鋼絲表面的涂油質(zhì)量；當(dāng)需要中途停車時(shí)，將設(shè)備停 穩(wěn)后，再關(guān)閉供油系統(tǒng)，重新起動(dòng)時(shí)，重復(fù)上述操作，不會(huì)使鋼絲繩發(fā)生漏涂現(xiàn)象。作為改進(jìn)，所述的主油池和副油池分別設(shè)置成長條形狀。設(shè)置成長條形的油槽，一是可以減少池內(nèi)油的周轉(zhuǎn)量，二是可以適當(dāng)增加鋼絲繩的油池中的浸涂時(shí)間，進(jìn)一步提高 涂油質(zhì)量。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的鋼絲繩的涂油裝置示意圖；圖2為本實(shí)用新型的一種鋼絲繩的涂油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中所示1. 1-前支撐輪，1. 2-油池，1. 3-壓繩輪，1. 4_后支撐輪，1. 5_鋼絲 繩；圖2中所示2. 1-主油池，2. 2-副油池，2. 3-供油機(jī)構(gòu)，2. 4-前油液溢流口， 2. 5-后油液溢流口，2. 6-鋼絲繩。
具體實(shí)施方式
為便于對比，先簡單介紹現(xiàn)有技術(shù)的鋼絲繩的涂油裝置，見圖1所示，該涂油裝置 是由前支撐輪1. 1、油池1. 2、壓繩輪1. 3、后支撐輪1. 4組成，前支撐輪1. 1和后支撐輪1. 4 安裝在油池1. 2的前面和后面，壓繩輪1. 3安裝在油池1. 2的中間上方，其涂油過程是，鋼 絲繩1. 5在油池1. 2的上方運(yùn)行，壓繩輪1. 3將鋼絲繩1. 5壓入油池1. 2中，使鋼絲繩1. 5 在油池1.2中達(dá)到涂油目的。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖2所示，本實(shí)用新型的一種鋼絲繩的涂油裝置，包括主油池2. 1、副油池2. 2和供 油機(jī)構(gòu)2. 3，主油池2. 1座落在副油池2. 2中，主油池2. 1的前壁上端和后壁上端分別設(shè)置 有前油液溢流口 2. 4和后油液溢流口 2. 5。為減少主油池2. 1和副油池2. 2內(nèi)的貯油的周 轉(zhuǎn)量，以及增加鋼絲繩2. 6的油池中的浸涂時(shí)間，可以將主油池2. 1和副油池2. 2分別設(shè)置 成長條形狀。使用時(shí)，將鋼絲繩2. 6以直線形依次從前油液溢流口 2. 4、主油池2. 1、后油液溢流 口 2. 5穿過，開動(dòng)供油機(jī)構(gòu)2. 3，使油液注入主油池2. 1內(nèi)，當(dāng)油液沒過鋼絲繩2. 6并從前 后溢流口溢出時(shí)，再起動(dòng)合繩機(jī)，鋼絲繩2. 6在主油池2. 1中直線運(yùn)行，油液會(huì)浸入到鋼絲 繩內(nèi)層股和股中內(nèi)層鋼絲，提高了鋼絲繩表面的涂油質(zhì)量；當(dāng)需要中途停車時(shí)，將設(shè)備停穩(wěn) 后，再關(guān)閉供油系統(tǒng)，重新起動(dòng)時(shí)，重復(fù)上述操作，不會(huì)使鋼絲繩2. 6發(fā)生漏涂現(xiàn)象。同時(shí)， 鋼絲繩2. 6以直線形依次從前油液溢流口 2. 4、主油池2. 1、后油液溢流口 2. 5穿過，鋼絲繩 2. 6不受壓，不彎曲，不變形，因此不會(huì)對鋼絲繩產(chǎn)生損傷。
權(quán)利要求1.一種鋼絲繩的涂油裝置，其特征在于包括主油池(2. 1)、副油池(2. 2)和供油機(jī)構(gòu) O. 3)，所述主油池(2. 1)座落在所述副油池(2.2)中，所述主油池(2. 1)的前壁上端和后 壁上端分別設(shè)置有前油液溢流口(2.4)和后油液溢流口 0.5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩的涂油裝置，其特征在于所述主油池(2.1)和所 述副油池(2. 2)分別設(shè)置成長條形狀。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種鋼絲繩的涂油裝置，包括主油池2.1、副油池2.2和供油機(jī)構(gòu)2.3，主油池2.1座落在副油池2.2中，主油池2.1的前壁上端和后壁上端分別設(shè)置有前油液溢流口2.4和后油液溢流口2.5；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)就是，鋼絲繩以直線形依次從前油液溢流口、主油池、后油液溢流口穿過，鋼絲繩不受壓，不彎曲，不變形，因此不會(huì)對鋼絲繩產(chǎn)生損傷，以浸涂方式涂油，當(dāng)油液面沒過鋼絲繩并從前后溢流口溢出時(shí)，再起動(dòng)合繩機(jī)，鋼絲繩在主油池中直線運(yùn)行，油液會(huì)浸入到鋼絲繩內(nèi)層股和股中內(nèi)層鋼絲，提高了鋼絲表面的涂油質(zhì)量，并且不會(huì)使鋼絲繩發(fā)生漏涂現(xiàn)象。
文檔編號(hào)D07B7/12GK201850458SQ20102063295
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者余新剛, 包冠寧, 梁軍 申請人:寧波凱特機(jī)械有限公司