專利名稱：緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽伸傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種紡紗機(jī)械，具體涉及一種緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽 伸傳動裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)環(huán)錠緊密紡紗機(jī)牽伸區(qū)域的結(jié)構(gòu)型式以SUESSENElite結(jié)構(gòu)型 式和TOYOTA EST結(jié)構(gòu)型式應(yīng)用最為廣泛。
SUESSEN Elite緊密紡緊密區(qū)的傳動裝置結(jié)構(gòu)型式，由前上皮輥通過齒輪 傳動至輸出皮輥，通過變換輸出皮輥與前上皮輥的直徑比來變換緊密區(qū)的牽伸 比倍數(shù)。
TOYOTA EST緊密紡緊密區(qū)的傳動裝置結(jié)構(gòu)型式，由帶齒4侖結(jié)構(gòu)的前下羅拍二 通過齒輪傳動方式傳動控制羅拉，緊密區(qū)的牽伸比倍數(shù)為1。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽 伸傳動裝置，該裝置使緊密區(qū)的牽伸比具備可調(diào)性，降低羅拉的加工成本及工 藝難度，提高成紗品質(zhì)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案 一種緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽伸傳動裝置，它 包括變速箱體l、第一齒輪軸2、第二齒輪軸3、第一軸承4、第二軸承5、第 一聯(lián)軸節(jié)6、第二聯(lián)軸節(jié)7、前下羅拉8、齒輪傳動軸9和車面10，變速箱體1 設(shè)置在車面10上，變速箱體l內(nèi)設(shè)置有第一齒輪軸2、第二齒輪軸3、第一軸 承4、第二軸承5，第二齒輪軸3通過第二聯(lián)軸節(jié)7與齒輪傳動軸9連接，第 二齒輪軸3外設(shè)置有第一軸承4;第一齒輪軸2通過第一聯(lián)軸節(jié)6與前下羅拉8連接，第一齒輪軸2外設(shè)置有第二軸承5。
第一齒輪軸2、第二齒輪軸3的中心距為40-60mm。第一齒輪軸2的齒數(shù) 為19-24Z。第二齒輪軸3的齒數(shù)為39-43Z。第一齒輪軸2、第二齒輪軸3牽伸 比為1-1. 098。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果1、緊密區(qū)的牽伸比倍數(shù)具備 可調(diào)性；2、前下羅拉為一種不帶齒輪結(jié)構(gòu)的羅拉，P爭低羅拉的加工成本及工藝 難度，利于提高成紗品質(zhì)；3、驅(qū)動控制羅拉運(yùn)轉(zhuǎn)的中間齒輪固定于一根通長 的剛性軸上，提高穩(wěn)定性。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是齒輪箱體安裝位示意圖。
具體實(shí)施方式

一種緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽伸傳動裝置，它包括變速箱體l、第一齒 輪軸2、第二齒輪軸3、第一軸承4、第二軸承5、第一^:軸節(jié)6、第二聯(lián)軸節(jié) 7、前下羅拉8、齒輪傳動軸9和車面10，變速箱體l設(shè)置在車面IO上，變速 箱體l內(nèi)設(shè)置有第一齒輪軸2、第二齒輪軸3、第一軸承4、第二軸承5，第二 齒輪軸3通過第二聯(lián)軸節(jié)7與齒輪傳動軸9連接，第二齒輪軸3外設(shè)置有第一 軸承4;第一齒輪軸2通過第一聯(lián)軸節(jié)6與前下羅拉8連接，第一齒輪軸2外 設(shè)置有第二軸承5。
第一齒輪軸2、第二齒輪軸3的中心距為40-60mm。第一齒輪軸2的齒數(shù) 為19-24Z。第二齒輪軸3的齒數(shù)為39-43Z。第一齒輪軸2、第二齒輪軸3牽伸 比為1-1. 098。
權(quán)利要求1、一種緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽伸傳動裝置，它包括變速箱體(1)、第一齒輪軸(2)、第二齒輪軸(3)、第一軸承(4)、第二軸承(5)、第一聯(lián)軸節(jié)(6)、第二聯(lián)軸節(jié)(7)、前下羅拉(8)、齒輪傳動軸(9)和車面(10)，其特征是變速箱體(1)設(shè)置在車面(10)上，變速箱體(1)內(nèi)設(shè)置有第一齒輪軸(2)、第二齒輪軸(3)、第一軸承(4)、第二軸承(5)，第二齒輪軸(3)通過第二聯(lián)軸節(jié)(7)與齒輪傳動軸(9)連接，第二齒輪軸(3)外設(shè)置有第一軸承(4)；第一齒輪軸(2)通過第一聯(lián)軸節(jié)(6)與前下羅拉(8)連接，第一齒輪軸(2)外設(shè)置有第二軸承(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽伸傳動裝置，其特 征是第一齒輪軸(2)、第二齒輪軸(3)的中心距為40-60mm。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽伸傳動裝置，其特 征是第一齒輪軸(2)的齒數(shù)為19-24Z。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽伸傳動裝置，其特 征是第二齒輪軸(3)的齒數(shù)為39-43Z。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽伸傳動裝置，其特 征是第一齒輪軸(2 )、第二齒輪軸(3 )牽伸比為1-1. 098。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種緊密紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)緊密區(qū)牽伸傳動裝置，變速箱體(1)設(shè)置在車面(10)上，變速箱體(1)內(nèi)設(shè)置有第一齒輪軸(2)，第二齒輪軸(3)，第一軸承(4)，第二軸承(5)，第二齒輪軸(3)通過第二聯(lián)軸節(jié)(7)與齒輪傳動軸(9)連接，第二齒輪軸(3)外設(shè)置有第一軸承(4)；第一齒輪軸(2)通過第一聯(lián)軸節(jié)(6)與前下羅拉(8)連接，第一齒輪軸(2)外設(shè)置有第二軸承(5)。本實(shí)用新型緊密區(qū)的牽伸比倍數(shù)具備可調(diào)性，前下羅拉為一種不帶齒輪結(jié)構(gòu)的羅拉，降低羅拉的加工成本及工藝難度，利于提高成紗品質(zhì)，驅(qū)動控制羅拉運(yùn)轉(zhuǎn)的中間齒輪固定于一根通長的剛性軸上，提高穩(wěn)定性。
文檔編號D01H1/22GK201406504SQ20092010282
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月14日
發(fā)明者周永剛, 孫照杰, 張新民, 楊高平, 潔 王 申請人:經(jīng)緯紡織機(jī)械股份有限公司