專利名稱：一種鋼簾線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種作為充氣輪胎中帶束層用的鋼簾線。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，作為充氣輪胎中帶束層用鋼簾線主要采用開放型結(jié)構(gòu)，鋼絲之間存在縫隙，便于橡膠的滲透。雖然金屬精煉和拉拔技術(shù)有了長足的發(fā)展，但含碳量較高的碳鋼仍未用于輪胎鋼簾線中，隨著含碳量的增加，生產(chǎn)線材時，很難控制碳偏析及非金屬夾雜的分布和尺寸，易產(chǎn)生缺陷，生產(chǎn)鋼簾線時線材無法承受很大的拉伸變形，為提高鋼簾線的強度，故開放型結(jié)構(gòu)的鋼簾線，鋼絲的直徑較粗，難以滿足輪胎輕量化要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能保持或提高鋼簾線的性能，輪胎在相同安全系數(shù)下，可以減少所需鋼簾線的用量，從而能夠減少輪胎的重量，并能夠降低生產(chǎn)成本的輪胎用鋼簾線。
本實用新型的技術(shù)方案如下一種鋼簾線，由芯線和鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形，芯線是由2根鋼絲編捻而成，芯線與外層7根鋼絲編捻成截面為近似橢圓形的鋼簾線。芯線與鋼簾線的捻向相同。
本實用新型具有緊密的結(jié)構(gòu)，鋼簾線直徑可以減少，而同時又能保持相同的增強作用，可以減輕輪胎中鋼簾線的重量，降低輪胎生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型一種鋼簾線的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
根據(jù)
圖1所示，本實用新型一種鋼簾線，由芯線和鋼絲編捻而成，鋼絲線的截面為圓形，芯線是由2根鋼絲編捻而成，芯線與外層7根鋼絲編捻成截面為近似橢圓形的鋼簾線，鋼絲直徑為0.22mm，芯線和鋼簾線的捻向均為S向，芯線的捻距為6.3mm，鋼簾線的捻距為12.5mm。
權(quán)利要求1.一種鋼簾線，由芯線和鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形，其特征在于所述芯線是由2根鋼絲編捻而成，芯線與外層7根鋼絲編捻成截面為近似橢圓形的鋼簾線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼簾線，其特征在于芯線和鋼簾線的捻向相同。
專利摘要一種鋼簾線，用于充氣輪胎中，由芯線和鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形，芯線是由2根鋼絲編捻而成，芯線與外層7根鋼絲編捻成截面為近似橢圓形的鋼簾線，在保持鋼簾線性能的情況下，降低了鋼簾線的重量，減少了生產(chǎn)成本，符合輪胎輕量化要求。
文檔編號D07B1/00GK2747257SQ200420078698
公開日2005年12月21日 申請日期2004年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月9日
發(fā)明者劉錦蘭, 劉祥, 胡自明 申請人:江蘇興達鋼簾線股份有限公司