專利名稱：一種并條機(jī)導(dǎo)條機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械中的并條機(jī)，具體地說(shuō)是涉及并條機(jī)的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，公知并條機(jī)的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)主要包括4個(gè)、5個(gè)或6個(gè)等導(dǎo)條單元，及設(shè)置在支撐架上的中空梁，每個(gè)導(dǎo)條單元一般由導(dǎo)條羅拉、分條器、光電檢測(cè)頭組成，各單元中的導(dǎo)條羅拉均由位于中空梁內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，所采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由錐齒輪軸、位于同一錐齒輪軸的動(dòng)力輸出錐齒輪，及由各動(dòng)力輸出錐齒輪分別傳動(dòng)聯(lián)接的設(shè)置在各導(dǎo)條羅拉中央軸段上的動(dòng)力接受錐齒輪等組成，由于各導(dǎo)條羅拉的動(dòng)力接受點(diǎn)均采用錐齒輪嚙合傳遞，其傳動(dòng)穩(wěn)定性差、噪音高，速度較快時(shí)還可導(dǎo)致導(dǎo)條機(jī)構(gòu)中空梁及支撐架體左右晃動(dòng)，易使產(chǎn)品并合條產(chǎn)生粗細(xì)不勻的節(jié)段，影響產(chǎn)品質(zhì)量，且，其不能適應(yīng)較高速度下正常運(yùn)行，不利于生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提高。另外，該類導(dǎo)條機(jī)構(gòu)使用的分條器均采用塑料質(zhì)分條器，其自身易于產(chǎn)生靜電吸附棉條，使接觸纖維易產(chǎn)生彎勾，也會(huì)影響棉條并合的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)在于解決現(xiàn)有導(dǎo)條機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在的缺陷，提供一種運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)。
其技術(shù)解決方案是本實(shí)用新型并條機(jī)導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其有若干導(dǎo)條單元，及設(shè)置在支撐架上的中空梁；每個(gè)導(dǎo)條單元有導(dǎo)條羅拉、分條器，導(dǎo)條單元各組成部分聯(lián)接在中空梁上；每個(gè)導(dǎo)條單元的導(dǎo)條羅拉均由位于中空梁內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)聯(lián)接；上述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有位于中空梁前端的主動(dòng)輪、各導(dǎo)條羅拉中央軸段配置的驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)帶，上述主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶傳動(dòng)聯(lián)接各驅(qū)動(dòng)輪。
上述傳動(dòng)帶可為一條龍帶，其同時(shí)傳動(dòng)聯(lián)接所有的驅(qū)動(dòng)輪。
上述傳動(dòng)帶可為平帶或同步帶。
上述傳動(dòng)帶還可配置適宜的張緊裝置。
上述張緊裝置可為適宜數(shù)量的張緊輪裝置，即在主動(dòng)輪的相對(duì)端設(shè)置一后張緊輪；及在靠近每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪適宜部位設(shè)置一個(gè)中張緊輪，該中張緊輪由傳動(dòng)帶的上方帶外側(cè)下壓張緊，傳動(dòng)帶的上方帶內(nèi)側(cè)與對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輪形成傳動(dòng)包角。
上述中張緊輪可設(shè)置在對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪的后側(cè)部位。
上述分條器可為鋁合金質(zhì)分條器。
上述各導(dǎo)條羅拉的輥面可周向均布選定數(shù)量沿軸向伸展的凹槽。
上述導(dǎo)條單元的數(shù)量可選定4個(gè)、5個(gè)、6個(gè)或7個(gè)。
上述凹槽的數(shù)量可選定6個(gè)、8個(gè)、10或12個(gè)。
本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用傳動(dòng)帶傳動(dòng)，較現(xiàn)有技術(shù)中采用錐齒輪付傳動(dòng)具有噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，還可適用于較高速度的動(dòng)力傳輸，利于生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提高。采用一條龍帶同時(shí)傳動(dòng)所有的驅(qū)動(dòng)輪，具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行更加平穩(wěn)、同步性強(qiáng)。采用一個(gè)后張緊輪和與驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量相等并位于該對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪后側(cè)的中張緊輪，具有布局合理，張緊均衡，傳動(dòng)包角適宜等優(yōu)點(diǎn)，有利于整體運(yùn)行效率的提高。分條器采用鋁合金質(zhì)分條器，其具抗靜電性，不會(huì)破壞游離纖維行進(jìn)的正常狀態(tài)，可提高纖維條的并合質(zhì)量。導(dǎo)條羅拉設(shè)置多條凹槽，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中用以增加牽引纖維條的附著力。各有關(guān)部分的適宜數(shù)量選定，使其更加適合實(shí)際需要。


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖，示出了該方式位于前側(cè)的一個(gè)導(dǎo)條單元剖視結(jié)構(gòu)。
圖2為本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一種傳動(dòng)關(guān)系示意圖，示出其傳動(dòng)聯(lián)接5個(gè)導(dǎo)條單元中的各導(dǎo)條羅拉時(shí)的情形，將其左向視為前側(cè)，右向視為后側(cè)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述具體實(shí)施方式
參看圖1、圖2，本實(shí)用新型導(dǎo)條機(jī)構(gòu)作為并條機(jī)的一部分與并條機(jī)主機(jī)連接，用于為并條機(jī)主機(jī)合并機(jī)構(gòu)導(dǎo)引纖維條；本方式選定5個(gè)導(dǎo)條單元，每個(gè)導(dǎo)條單元各有一導(dǎo)條羅拉6，導(dǎo)條羅拉6聯(lián)接在中空梁9上，中空梁9由支撐架體撐立在適宜高度上，各導(dǎo)條羅拉6位于中空梁9的中央軸段61配置驅(qū)動(dòng)輪2，在中空梁的前端內(nèi)(即接靠主機(jī)部位)設(shè)置主動(dòng)輪1，主動(dòng)輪1通過(guò)一條位于中空梁9內(nèi)的龍帶4(傳動(dòng)平帶)傳動(dòng)聯(lián)接五個(gè)驅(qū)動(dòng)輪2，在主動(dòng)輪1的相對(duì)端(中空梁后端內(nèi))設(shè)置一后張緊輪5，在靠近每個(gè)傳動(dòng)輪2后側(cè)的部位分別設(shè)置一個(gè)中張緊輪3，每個(gè)中張緊輪3由龍帶4的上方帶41外側(cè)下壓張緊，使龍帶4上方帶41內(nèi)側(cè)與對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輪2形成傳動(dòng)包角；該方式中分條器7為鋁合金質(zhì)分條器。另外，每個(gè)導(dǎo)條單元還可設(shè)置適宜數(shù)量現(xiàn)有技術(shù)中的光電檢測(cè)頭8。其工作過(guò)程大體是，在導(dǎo)條機(jī)構(gòu)的下方對(duì)應(yīng)各導(dǎo)條單元放置適宜數(shù)量盛放纖維條的條筒，如6只或8只條筒，各筒的一根纖維條經(jīng)由對(duì)應(yīng)單元的分條器7送至導(dǎo)條羅拉6，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶傳動(dòng)各導(dǎo)條羅拉轉(zhuǎn)動(dòng)，相應(yīng)導(dǎo)條羅拉6帶動(dòng)經(jīng)由其輥面的纖維條送向主機(jī)合并機(jī)構(gòu)進(jìn)行并合。其主動(dòng)力可由并條機(jī)主傳動(dòng)箱提供給主動(dòng)輪。在運(yùn)行過(guò)程中，也還可實(shí)現(xiàn)當(dāng)纖維條組中有一根或多根出現(xiàn)斷條時(shí)，光電檢測(cè)頭8可接到信號(hào)傳至相關(guān)控制機(jī)構(gòu)控制整機(jī)停車，當(dāng)纖維條接好后重新啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
上述方式中的傳動(dòng)平帶還可用同步帶替代。
上述方式中各導(dǎo)條羅拉的輥面還可周向均勻設(shè)置數(shù)量選定為6個(gè)、8個(gè)、10或12個(gè)不等的沿軸向伸展的凹槽。
本實(shí)用新型的導(dǎo)條單元還可根據(jù)實(shí)際需要選定為4個(gè)、6個(gè)、7個(gè)或8個(gè)等。
本實(shí)用新型的傳動(dòng)帶張緊裝置除采用上述張緊輪裝置外，還可采用借鑒現(xiàn)有技術(shù)中其他適宜的張緊技術(shù)結(jié)構(gòu)方式。
權(quán)利要求1.一種并條機(jī)導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其有若干導(dǎo)條單元，及設(shè)置在支撐架上的中空梁；每個(gè)導(dǎo)條單元有導(dǎo)條羅拉、分條器，導(dǎo)條單元各組成部分聯(lián)接在中空梁上；每個(gè)導(dǎo)條單元的導(dǎo)條羅拉均由位于中空梁內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)聯(lián)接；其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有位于中空梁前端的主動(dòng)輪、各導(dǎo)條羅拉中央軸段配置的驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)帶，上述主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶傳動(dòng)聯(lián)接各驅(qū)動(dòng)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)帶為一條龍帶，其同時(shí)傳動(dòng)聯(lián)接所有的驅(qū)動(dòng)輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)帶為平帶或同步帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)帶還配置適宜的張緊裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其特征在于所述張緊裝置為適宜數(shù)量的張緊輪裝置，即在主動(dòng)輪的相對(duì)端設(shè)置一后張緊輪；及在靠近每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪部位設(shè)置一個(gè)中張緊輪，該中張緊輪由傳動(dòng)帶的上方帶外側(cè)下壓張緊，傳動(dòng)帶的上方帶內(nèi)側(cè)與對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輪形成傳動(dòng)包角。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其特征在于所述中張緊輪設(shè)置在對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪的后側(cè)部位。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其特征在于所述分條器為鋁合金質(zhì)分條器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其特征在于所述各導(dǎo)條羅拉的輥面周向均布選定數(shù)量沿軸向伸展的凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其特征在于所述凹槽的數(shù)量選定6個(gè)、8個(gè)、10或12個(gè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一要求所述的導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)條單元的數(shù)量選定4個(gè)、5個(gè)、6個(gè)或7個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種并條機(jī)導(dǎo)條機(jī)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)條機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)部分運(yùn)行噪音大、不平穩(wěn)的問題，該機(jī)構(gòu)有若干導(dǎo)條單元，及設(shè)置在支撐架上的中空梁；每個(gè)導(dǎo)條單元可有導(dǎo)條羅拉、分條器、光電檢測(cè)頭，導(dǎo)條單元各組成部分聯(lián)接在中空梁上；每個(gè)導(dǎo)條單元的導(dǎo)條羅拉均由位于中空梁內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)聯(lián)接；上述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有位于中空梁前端的主動(dòng)輪、各導(dǎo)條羅拉中央軸段配置的驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)帶，上述主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶傳動(dòng)聯(lián)接各驅(qū)動(dòng)輪。其具有噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)D01H5/00GK2687145SQ20042003968
公開日2005年3月23日 申請(qǐng)日期2004年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月4日
發(fā)明者張志剛, 馬永濤, 殷啟錄, 李政春, 紀(jì)澤鋒, 楊同義, 郭瑞勇 申請(qǐng)人:青島膠南東佳紡機(jī)(集團(tuán))有限公司