專利名稱：長度可變的氣動頂桿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種紡織機(jī)械，尤其涉及紡織用絡(luò)筒機(jī)的提升裝置。
背景技術(shù)：
紡織用絡(luò)筒機(jī)的提升裝置是卷繞系統(tǒng)的一部分，一旦斷紗，卷繞系統(tǒng)通過一系列復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，將正在卷繞的筒子紗抬離槽筒子體表面，以保護(hù)紗線不受損傷。現(xiàn)有的紡織用絡(luò)筒機(jī)的提升裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，維修不便，又有漏油現(xiàn)象，大大影響了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種長度可變的氣動頂桿裝置，作為絡(luò)筒機(jī)的提升裝置。該長度可變的氣動頂桿裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)簡化，可靠性提高，維修方便，無漏油現(xiàn)象，生產(chǎn)效率提高。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種長度可變的氣動頂桿裝置，包括氣缸體、油缸體、缸體連接塊、升降桿、活塞、活塞壓簧、鋼球、鋼球環(huán)和鋼球環(huán)壓簧，升降桿穿過氣缸體內(nèi)的活塞和油缸體，升降桿下方裝有阻尼片，阻尼片置于油缸體內(nèi)，活塞上裝有活塞壓簧，氣缸體與油缸體間裝有缸體連接塊，其特征是缸體連接塊為凸臺體，凸臺中部開有用于升降桿通過的孔道，凸臺頂部裝有內(nèi)置鋼球的鋼球環(huán)，鋼球環(huán)套裝于升降桿上，鋼球環(huán)上裝有鋼球環(huán)壓簧，凸臺的肩部開有多條凹槽，凹槽上裝有活塞，凸臺肩部與活塞的間隙連通氣缸體的通氣孔，鋼球環(huán)內(nèi)的鋼球與活塞內(nèi)表面相接觸。
上述的長度可變的氣動頂桿裝置，所述活塞內(nèi)表面為倒錐形面，鋼球環(huán)置于活塞倒錐形面中，鋼球環(huán)可在缸體連接塊上方上下移動。
本實(shí)用新型的工作原理是采用在氣缸內(nèi)通入壓縮空氣提升活塞，活塞內(nèi)表面為倒錐形面，活塞上升帶動鋼球環(huán)，鋼球環(huán)的鋼球向內(nèi)擠壓夾住升降桿上升；泄氣后活塞下降，下降到一定位置后，鋼球環(huán)被凸臺體的缸體連接塊上部托住，活塞繼續(xù)下降并與鋼球環(huán)上的鋼球脫離接觸，鋼球解除了對升降桿的夾持力。升降桿依靠升降桿下部阻尼片的阻尼作用保持平穩(wěn)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡化，可靠性提高，維修方便的特點(diǎn)，且氣缸與油缸分離，無漏油現(xiàn)象，提高了機(jī)器的生產(chǎn)效率。


圖1為本實(shí)用新型長度可變的氣動頂桿裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1升降桿，2氣缸體，3缸體連接塊(凸臺)，4油缸體，5活塞，6活塞壓簧，7鋼球，8鋼球環(huán)，9鋼球環(huán)壓簧，10阻尼片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的實(shí)施例。
參見圖1，一種長度可變的氣動頂桿裝置，包括氣缸體2、油缸體4、缸體連接塊3、升降桿1、活塞5、活塞壓簧6、鋼球7、鋼球環(huán)8和鋼球環(huán)壓簧9。升降桿1穿過氣缸體2內(nèi)的活塞5和油缸體4，氣缸體2與油缸體4間裝有缸體連接塊3，升降桿1下方裝有阻尼片10，阻尼片10置于油缸體4內(nèi)，油缸體4內(nèi)放油用于對升降桿1起阻尼作用，保持升降桿1的平穩(wěn)?；钊?上裝有活塞壓簧6。缸體連接塊3為凸臺體，凸臺3中部開有用于升降桿1通過的孔道，凸臺3頂部裝有內(nèi)置鋼球7的鋼球環(huán)8，鋼球環(huán)8套裝于升降桿1上，鋼球環(huán)8上裝有鋼球環(huán)壓簧9。鋼球環(huán)8一端被凸臺體3托住，另一端被鋼球環(huán)壓簧9壓住，保持平衡。凸臺3的肩部開有多條凹槽，凹槽上裝有活塞5，凸臺3肩部與活塞5的間隙連通氣缸體2的通氣孔，通氣孔與氣缸體2閥門相連接?；钊?內(nèi)表面為倒錐形面，鋼球環(huán)8置于活塞5倒錐形面中，鋼球環(huán)8內(nèi)的鋼球7與活塞5內(nèi)表面相接觸，鋼球環(huán)8可在缸體連接塊3上方上下移動。氣缸2通氣，活塞5上升，活塞5內(nèi)表面帶動鋼球環(huán)8，鋼球環(huán)8的鋼球7向內(nèi)擠壓夾住升降桿1上升。氣缸2泄氣后活塞5在活塞壓簧6作用下下降，鋼球環(huán)8也在鋼球環(huán)壓簧9作用下下降到一定位置后，鋼球環(huán)8被凸臺體的缸體連接塊3上部托住，活塞5繼續(xù)下降則與鋼球環(huán)8上的鋼球7脫離接觸，鋼球7解除了對升降桿1的夾持力。
絡(luò)筒機(jī)在工作中一旦發(fā)生斷紗，不論升降桿1在什么位置，通過氣動電磁閥，將壓縮空氣通入氣缸體2內(nèi)，使活塞5上升，靠活塞5內(nèi)表面的倒錐形面將鋼球7帶起，進(jìn)而帶動升降桿1上升，從而帶動裝在升降桿1上的搖架轉(zhuǎn)動，使得筒子迅速抬離槽筒表面在絡(luò)筒機(jī)正常工作中，升降桿1通過升降桿1下方的阻尼片10在油缸體4內(nèi)的油的阻尼作用使筒子保持平穩(wěn)升降，并在卷繞過程中又能起到吸振、減振、防跳作用。
權(quán)利要求1.一種長度可變的氣動頂桿裝置，包括氣缸體、油缸體、缸體連接塊、升降桿、活塞、活塞壓簧，升降桿穿過氣缸體內(nèi)的活塞和油缸體，升降桿下方裝有阻尼片，阻尼片置于油缸體內(nèi)，活塞上裝有活塞壓簧，氣缸體與油缸體間裝有缸體連接塊，其特征是所述的氣動頂桿裝置還包括鋼球、鋼球環(huán)和鋼球環(huán)壓簧，缸體連接塊為凸臺體，凸臺中部開有用于升降桿通過的孔道，凸臺頂部裝有內(nèi)置鋼球的鋼球環(huán)，鋼球環(huán)套裝于升降桿上，鋼球環(huán)上裝有鋼球環(huán)壓簧，凸臺的肩部開有多條凹槽，凹槽上裝有活塞，凸臺肩部與活塞的間隙連通氣缸體的通氣孔，鋼球環(huán)內(nèi)的鋼球與活塞內(nèi)表面相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長度可變的氣動頂桿裝置，其特征是活塞內(nèi)表面為倒錐形面，鋼球環(huán)置于活塞倒錐形面中，鋼球環(huán)可在缸體連接塊上方上下移動。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種紡織機(jī)械，尤其涉及紡織用絡(luò)筒機(jī)的提升裝置。一種長度可變的氣動頂桿裝置，包括氣缸體、油缸體、缸體連接塊、升降桿、活塞、活塞壓簧、鋼球、鋼球環(huán)和鋼球環(huán)壓簧，升降桿下方裝有阻尼片，活塞上裝有活塞壓簧，氣缸體與油缸體間裝有缸體連接塊，缸體連接塊為凸臺體，凸臺中部開有用于升降桿通過的孔道，凸臺頂部裝有內(nèi)置鋼球的鋼球環(huán)，鋼球環(huán)套裝于升降桿上，鋼球環(huán)上裝有鋼球環(huán)壓簧，凸臺的肩部開有多條凹槽，凹槽上裝有活塞，凸臺肩部與活塞的間隙連通氣缸體的通氣孔，鋼球環(huán)內(nèi)的鋼球與活塞內(nèi)表面相接觸。本實(shí)用新型機(jī)械結(jié)構(gòu)簡化，可靠性提高，維修方便，無漏油現(xiàn)象，生產(chǎn)效率提高。
文檔編號D01H1/00GK2661717SQ20032010817
公開日2004年12月8日 申請日期2003年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月19日
發(fā)明者邢飛 申請人:上海新四機(jī)機(jī)電有限責(zé)任公司