專(zhuān)利名稱(chēng)：皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置。
背景技術(shù)：
目前車(chē)縫皮件的車(chē)縫機(jī)結(jié)構(gòu)，如臺(tái)灣第八八二0一六四五A01號(hào)“皮包車(chē)縫機(jī)結(jié)構(gòu)追加一”專(zhuān)利，其結(jié)構(gòu)是包括一機(jī)臺(tái)側(cè)方配合一U型搖臂體，搖臂體端部另設(shè)有勾線器，其中，U型搖臂體是由底部向上設(shè)置的結(jié)構(gòu)形態(tài)，因此其勾線器下方仍有其U型搖臂體的結(jié)構(gòu)體，如此雖可車(chē)縫鞋頭端緣或鞋跟與鞋幫接合處，但對(duì)鞋面上的車(chē)縫則無(wú)法為之，因此有人提出改良，將其搖臂結(jié)構(gòu)設(shè)成一傾斜狀，但其底部仍有較大的搖臂結(jié)構(gòu)，對(duì)于空間狹小，搖臂伸入不易之處車(chē)縫仍有困難，故需進(jìn)一步改進(jìn)以適應(yīng)不同的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，為克服皮件車(chē)縫機(jī)的下方車(chē)縫空間甚狹的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，是于主體設(shè)置車(chē)針的端部上設(shè)一回轉(zhuǎn)懸臂，以便回轉(zhuǎn)懸臂可視不同的車(chē)縫實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可于窄小空間內(nèi)的轉(zhuǎn)折處車(chē)縫皮件，更可同步保持勾線器的定位，可令車(chē)縫作業(yè)更方便快速且產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。
本實(shí)用新型于提供一種皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，包括一主體，其底部架設(shè)于機(jī)座之上，機(jī)座底部延伸出第一腳踏與第二腳踏，且于機(jī)座上另設(shè)有與該主體的主動(dòng)軸連接的動(dòng)力源，該主動(dòng)軸另端經(jīng)車(chē)針傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接車(chē)針，該主動(dòng)軸的上方處另設(shè)有懸臂座，于懸臂座上設(shè)置回轉(zhuǎn)懸臂；該主動(dòng)軸經(jīng)懸臂動(dòng)力傳輸裝置連接至設(shè)于勾線器座上的勾線器；其特征在于該回轉(zhuǎn)懸臂是設(shè)置于車(chē)針上方的該主體頂部，該回轉(zhuǎn)懸臂包括與主體樞接的主臂及延伸至車(chē)針下方的副臂，該主臂與副臂結(jié)合成一體，并于副臂底端相對(duì)于車(chē)針處設(shè)置該勾線器座，該懸臂動(dòng)力傳輸裝置設(shè)于回轉(zhuǎn)懸臂內(nèi)部，而于回轉(zhuǎn)懸臂的主臂頂部另設(shè)有轉(zhuǎn)向動(dòng)力源，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源與回轉(zhuǎn)懸臂連接，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源另通過(guò)一同步機(jī)構(gòu)連接該勾線器。
所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該主動(dòng)軸容置于主體的頂部，主動(dòng)軸伸出主體外的端部上設(shè)有皮帶輪與機(jī)座的動(dòng)力源相互連接，而于主動(dòng)軸上設(shè)有懸臂傳動(dòng)輪配合傳動(dòng)皮帶連接回轉(zhuǎn)懸臂，該懸臂傳動(dòng)輪為一齒形皮帶輪。
所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該懸臂座為中空的鑄件，于懸臂座內(nèi)設(shè)有座軸，座軸上設(shè)置傳動(dòng)輪與上述傳動(dòng)皮帶連接，座軸的另端則配合抗壓軸承組固定設(shè)置第一轉(zhuǎn)向輪，該第一轉(zhuǎn)向輪與第二轉(zhuǎn)向輪嚙合，該第一、二轉(zhuǎn)向輪是為傘型齒輪，該第二轉(zhuǎn)向輪固設(shè)于第二座軸上，該第二座軸配合軸承定位于軸套內(nèi)，該軸套是固定于懸臂座上，而第二座軸的第二轉(zhuǎn)向輪與軸套間亦設(shè)有抗壓軸承組，而該第二座軸另端穿出軸套且固設(shè)有第三轉(zhuǎn)向輪，第三轉(zhuǎn)向輪與該懸臂動(dòng)力傳輸裝置連接，而該軸套則另配合軸承組與大型的抗壓軸承組定位于懸臂座內(nèi)，而該軸套頂部配合固定栓與回轉(zhuǎn)懸臂的主臂連接成一體。
所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于前述配合各軸設(shè)置的抗壓軸承組，包括滾軸軸承，該滾軸軸承的滾軸是成徑向設(shè)置，于滾軸軸承前后端緣設(shè)有抗壓墊體。
所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該懸臂動(dòng)力傳輸裝置是于回轉(zhuǎn)懸臂的主臂內(nèi)穿設(shè)有第一臂軸，第一臂軸上設(shè)有第一轉(zhuǎn)向輪，第一臂軸伸向主臂轉(zhuǎn)折處設(shè)有第二轉(zhuǎn)向輪，第一、二轉(zhuǎn)向輪均為傘型齒輪，第二轉(zhuǎn)向輪與垂直設(shè)置于主臂內(nèi)的第二臂軸上的第三轉(zhuǎn)向輪嚙合，該第二臂軸另端伸入副臂中并設(shè)有第四轉(zhuǎn)向輪，該第四轉(zhuǎn)向輪與水平設(shè)于副臂底部的第三臂軸上的第五轉(zhuǎn)向輪相互嚙合，而第三臂軸的另端則設(shè)有第六轉(zhuǎn)向輪，第六轉(zhuǎn)向輪則嚙合設(shè)于勾線器座上的第七轉(zhuǎn)向輪，而勾線器座上設(shè)有惰轉(zhuǎn)齒盤(pán)與作動(dòng)齒盤(pán)，而第七轉(zhuǎn)向輪與惰轉(zhuǎn)齒盤(pán)嚙合，惰轉(zhuǎn)齒盤(pán)另端與作動(dòng)齒盤(pán)嚙合，作動(dòng)齒盤(pán)中心為非圓孔與勾線主體底部非圓柱結(jié)構(gòu)卡制，勾線主體內(nèi)設(shè)有可自轉(zhuǎn)的線軸，勾線主體上方另蓋設(shè)有勾線蓋，而勾線主體另配合軸承組可轉(zhuǎn)動(dòng)地定位于同步轉(zhuǎn)座內(nèi)，該軸承組具有一定位件，并于定位件相對(duì)勾線主體底部設(shè)有滾珠以及墊片，同步轉(zhuǎn)座頂部另蓋設(shè)有座蓋，并以螺栓固定該座蓋，并于同步轉(zhuǎn)座的外部設(shè)有多數(shù)斜向穿槽狀的與所述的同步機(jī)構(gòu)配合的同步嚙轉(zhuǎn)部。
所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該回轉(zhuǎn)懸臂主臂頂部另設(shè)有轉(zhuǎn)向動(dòng)力源，回轉(zhuǎn)懸臂的主臂頂部另設(shè)有一轉(zhuǎn)向座是與轉(zhuǎn)向動(dòng)力源相對(duì)固定于主臂上；一不動(dòng)軸是配合兩組抗壓軸承組夾持一軸承以及具有內(nèi)螺紋的鎖固件鎖設(shè)，該不動(dòng)軸固定定位于轉(zhuǎn)向座內(nèi)，不動(dòng)軸頂端配合設(shè)置止動(dòng)爪將該不動(dòng)軸夾持定位，該止動(dòng)爪是以螺栓固定于止動(dòng)件上，該止動(dòng)件配合數(shù)組螺栓固定于懸臂座側(cè)方。
所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該不動(dòng)軸的中段處穿過(guò)轉(zhuǎn)向動(dòng)力源，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源包括一連接該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源的同步轉(zhuǎn)軸；一帶動(dòng)蝸桿是固設(shè)于該同步轉(zhuǎn)軸上而與一轉(zhuǎn)向蝸輪嚙合，該轉(zhuǎn)向蝸輪是容置于結(jié)合座內(nèi)，該結(jié)合座是與轉(zhuǎn)向座貼合并以螺栓螺固；而轉(zhuǎn)向蝸輪則固設(shè)在該不動(dòng)軸上，該不動(dòng)軸上與轉(zhuǎn)向蝸輪之間并設(shè)有止動(dòng)鍵。
所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于轉(zhuǎn)向動(dòng)力源的同步轉(zhuǎn)軸自由端則是直接連接同步機(jī)構(gòu)，而該同步機(jī)構(gòu)包括一第一同步軸，其一端部與接合套筒接合，接合套筒兩端分別以螺栓形態(tài)的固定接件配合螺鎖固定伸入該接合套筒兩端部的該同步轉(zhuǎn)軸與該第一同步軸端部；而第一同步軸的另端穿過(guò)固定于主臂上的第一同步軸架，并配合套設(shè)有軸承以及兩組抗壓軸承組，使第一同步軸定位于第一同步軸架上，而穿過(guò)第一同步軸架的第一同步軸端部設(shè)有第一轉(zhuǎn)向輪，該第一轉(zhuǎn)向輪與固設(shè)在第二同步軸端部上的第二轉(zhuǎn)向輪嚙合，而第二同步軸的另端部另設(shè)有第三轉(zhuǎn)向輪，第三轉(zhuǎn)向輪與在水平方向設(shè)置的第三同步軸上固設(shè)的第四轉(zhuǎn)向輪嚙合，第三同步軸穿過(guò)固定于副臂底部的第二同步軸架以及第三同步軸架并設(shè)有第五轉(zhuǎn)向輪，該第五轉(zhuǎn)向輪與橫向穿置于副臂底部的第四同步軸上固設(shè)的第六轉(zhuǎn)向輪嚙合，而第四同步軸中段處相對(duì)于勾線器另設(shè)有蝸桿同步件，該蝸桿同步件與所述的勾線器的同步轉(zhuǎn)座的同步嚙轉(zhuǎn)部相嚙合。
藉由前述的結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型可達(dá)到以下的功能，包括1、本實(shí)用新型全新的結(jié)構(gòu)可適應(yīng)不同的需要本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)懸臂可視不同的車(chē)縫實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可于窄小空間內(nèi)的轉(zhuǎn)折處車(chē)縫皮件，更可同步保持勾線器的定位，可令車(chē)縫作業(yè)更方便快速且產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，不但提供一全新的車(chē)縫方式，更可配合車(chē)縫出不同于以往的結(jié)構(gòu)。
2、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定度高整體結(jié)構(gòu)中設(shè)置有抗壓軸承組80使結(jié)構(gòu)可抗軸向的壓力，而達(dá)到高穩(wěn)定度的需求。
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及其目的，茲以如后的較佳實(shí)施例附以圖式詳細(xì)說(shuō)明如后，結(jié)合附圖所說(shuō)明的實(shí)施例僅是供說(shuō)明之用。

圖1是本實(shí)用新型的整體平面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的主體局部平面示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的整體結(jié)合俯視示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的主體內(nèi)部系統(tǒng)分解示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的主體內(nèi)部系統(tǒng)分解示意圖2。
圖6是本實(shí)用新型的主體主動(dòng)軸立體系統(tǒng)分解圖。
圖7是本實(shí)用新型的懸臂座系統(tǒng)分解示意圖。
圖8是本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)懸臂與其內(nèi)部的轉(zhuǎn)向動(dòng)力源系統(tǒng)分解示意圖。
圖9是本實(shí)用新型的同步機(jī)構(gòu)上半段系統(tǒng)分解示意圖。
圖10是本實(shí)用新型的同步機(jī)構(gòu)上半段組合示意圖。
圖11是本實(shí)用新型的同步機(jī)構(gòu)下半段系統(tǒng)分解示意圖。
圖12A、12B、12C是本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)懸臂轉(zhuǎn)動(dòng)配合腳踏動(dòng)作的示意圖。
圖13是本實(shí)用新型的車(chē)針傳動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)分解示意圖。
圖14是本實(shí)用新型的送布齒系統(tǒng)分解示意圖。
圖15是本實(shí)用新型的壓布腳系統(tǒng)分解示意圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)配合參閱圖1所示，本實(shí)用新型皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，包括一主體10，主體10的底部架設(shè)于一機(jī)座20之上，機(jī)座20底部延伸出第一腳踏21與第二腳踏22以供使用者踩踏控制之用，且于機(jī)座20上另設(shè)有馬達(dá)形態(tài)的動(dòng)力源23，藉由皮帶帶動(dòng)主體10上的皮帶輪11，而皮帶輪11中心即為主體10的主動(dòng)軸12，主動(dòng)軸12另端經(jīng)車(chē)針的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)針13進(jìn)行傳動(dòng)，而于主體10設(shè)置主動(dòng)軸12的上方處另設(shè)有一懸臂座14以供設(shè)置回轉(zhuǎn)懸臂30。
一回轉(zhuǎn)懸臂30是設(shè)置于車(chē)針13上方的主體10頂部，回轉(zhuǎn)懸臂30是以一由主體10樞接的主臂31與延伸至車(chē)針13下方的副臂32結(jié)合成一體，并于副臂32底端相對(duì)于車(chē)針13處設(shè)有一勾線器座33，而于回轉(zhuǎn)懸臂30內(nèi)部則藉由懸臂動(dòng)力傳輸裝置40將主體10主動(dòng)軸12上的動(dòng)力傳至副臂32設(shè)于勾線器座33上的勾線器50，而于回轉(zhuǎn)懸臂30的主臂31頂部另設(shè)有一轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60除可驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)懸臂30外，另可作動(dòng)同步機(jī)構(gòu)70以使回轉(zhuǎn)懸臂30上的勾線器50可保持與車(chē)針13最佳的配合結(jié)構(gòu)形態(tài)，而達(dá)到整體高實(shí)用性的目的。
其中，主體10的結(jié)構(gòu)是如圖2、3、4、5所示，其結(jié)構(gòu)上是屬習(xí)知技術(shù)，在此并不贅述，僅將各部份零件結(jié)構(gòu)繪出。
而主動(dòng)軸12容置于主體10的頂部，請(qǐng)配合圖6所示，其中，主動(dòng)軸12伸出主體10外的端部上設(shè)有一皮帶輪11與機(jī)座20的動(dòng)力源23相互帶動(dòng)；而主動(dòng)軸12另端配合車(chē)針傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(此部份亦屬習(xí)知技術(shù))以作動(dòng)車(chē)針13，而于主動(dòng)軸12上另設(shè)有一齒形皮帶輪形態(tài)的懸臂傳動(dòng)輪120配合傳動(dòng)皮帶121以將動(dòng)力傳入懸臂座14內(nèi)再進(jìn)入回轉(zhuǎn)懸臂30內(nèi)。
而懸臂座14是為一中空的鑄件，請(qǐng)配合參閱圖7所示，并于懸臂座14內(nèi)設(shè)有一座軸140，座軸140上設(shè)置一傳動(dòng)輪141與傳動(dòng)皮帶121連動(dòng)，座軸140的另端則配合抗壓軸承組80固定一第一轉(zhuǎn)向輪142，而第一轉(zhuǎn)向輪142則與第二轉(zhuǎn)向輪143嚙合帶動(dòng)，該第一、二轉(zhuǎn)向輪142、143是為傘型齒輪以使座軸140上的動(dòng)力轉(zhuǎn)至第二轉(zhuǎn)向輪143中心的第二座軸144，第二座軸144配合軸承定位于軸套145內(nèi)，軸套145是固定于懸臂座14上，而第二座軸144的第二轉(zhuǎn)向輪143與軸套145間亦設(shè)有一組抗壓軸承組80，而于第二座軸144另端穿出軸套145設(shè)有一第三轉(zhuǎn)向輪146，以將動(dòng)力轉(zhuǎn)向回轉(zhuǎn)懸臂30內(nèi)與懸臂動(dòng)力傳輸裝置40連動(dòng)，而軸套145則另配合軸承組與大型的抗壓軸承組80定位于懸臂座14內(nèi)，而軸套145頂部配合固定栓與回轉(zhuǎn)懸臂30的主臂31連接成一體轉(zhuǎn)動(dòng)。
該懸臂動(dòng)力傳輸裝置40是于回轉(zhuǎn)懸臂30的主臂31內(nèi)穿設(shè)有一第一臂軸41，請(qǐng)配合參閱圖8所示，第一臂軸41相對(duì)于第三轉(zhuǎn)向輪146設(shè)有第一轉(zhuǎn)向輪410，第一臂軸41伸向主臂31轉(zhuǎn)折處設(shè)有另一傘型齒輪形態(tài)的第二轉(zhuǎn)向輪411以將動(dòng)力傳輸至垂直設(shè)置于主臂31內(nèi)的第二臂軸42上的第三轉(zhuǎn)向輪420，第二臂軸42另端伸入副臂32中并設(shè)有一第四轉(zhuǎn)向輪421以將動(dòng)力傳入至水平設(shè)于副臂32底部的第三臂軸43，而第三臂軸43相對(duì)于第四轉(zhuǎn)向輪421設(shè)有第五轉(zhuǎn)向輪430以相互嚙合，而第三臂軸43的另端則設(shè)有第六轉(zhuǎn)向輪431，第六轉(zhuǎn)向輪431則帶動(dòng)于勾線器座33的第七轉(zhuǎn)向輪44，而勾線器座33為一平板狀的結(jié)構(gòu)，并于表面上設(shè)有三相割的圓槽以供第七轉(zhuǎn)向輪44以及惰轉(zhuǎn)齒盤(pán)45與作動(dòng)齒盤(pán)置入并于各中心予以定位使其可于勾線器座33上相互帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；而第七轉(zhuǎn)向輪44與惰轉(zhuǎn)齒盤(pán)45嚙合，惰轉(zhuǎn)齒盤(pán)45另端則與作動(dòng)齒盤(pán)46嚙合，作動(dòng)齒盤(pán)46中心為非圓孔與勾線主體51底部非圓柱結(jié)構(gòu)卡制并成帶動(dòng)勾線器50勾線主體51的形態(tài)，勾線主體51內(nèi)設(shè)有可自轉(zhuǎn)的線軸52，勾線主體51上方另蓋設(shè)有勾線蓋53，以供控制勾線之用，而勾線主體51另配合穿過(guò)一軸承組54定位于一同步轉(zhuǎn)座55內(nèi)，其軸承組54主要具有一階層柱狀的定位件540，并于定位件540相對(duì)勾線主體51底部設(shè)有滾珠541以及墊片542，而勾線主體51可于同步轉(zhuǎn)座55內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，同步轉(zhuǎn)座55頂部另蓋設(shè)有一座蓋56，并以螺栓固定一體轉(zhuǎn)動(dòng)，并于同步轉(zhuǎn)座55的外部設(shè)有斜向多數(shù)穿槽形態(tài)的同步嚙轉(zhuǎn)部550與同步機(jī)構(gòu)70配合于回轉(zhuǎn)懸臂30連動(dòng)時(shí)同步帶動(dòng)。
而于回轉(zhuǎn)懸臂30主臂31頂部另設(shè)有一轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60，轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60是可同時(shí)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)懸臂30轉(zhuǎn)動(dòng)以及經(jīng)由同步機(jī)構(gòu)70同步控制勾線器50；請(qǐng)配合圖1、9、10、11所示，其中，回轉(zhuǎn)懸臂30的主臂31頂部另設(shè)有配合轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60的結(jié)構(gòu)，包括一轉(zhuǎn)向座310是成一盤(pán)狀結(jié)構(gòu)可與轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60相對(duì)的結(jié)構(gòu)同時(shí)固定于主臂31上；一不動(dòng)軸34為一柱狀結(jié)構(gòu)，底部形成一凸盤(pán)狀以及螺紋端，以配合兩組抗壓軸承組80夾持一軸承340以及一具有內(nèi)螺紋孔的鎖固件340鎖設(shè)，使不動(dòng)軸34定位于轉(zhuǎn)向座310內(nèi)且不隨之轉(zhuǎn)動(dòng)；不動(dòng)軸34頂端設(shè)成為扁平的結(jié)構(gòu)形態(tài)，以配合一止動(dòng)爪35夾持定位，該止動(dòng)爪35為一片狀體，其一端是以一螺栓固定于一止動(dòng)件36上，止動(dòng)件36配合數(shù)組螺栓固定于懸臂座14側(cè)方，使止動(dòng)件36與止動(dòng)爪35保持不動(dòng)，而止動(dòng)件36相對(duì)于不動(dòng)軸34的端部另以一螺栓形態(tài)的止動(dòng)體37同時(shí)穿過(guò)并以螺帽固定成完全不動(dòng)的形態(tài)。
而不動(dòng)軸34的中段處穿過(guò)轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60，其中，轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60包括一動(dòng)力源61，其可為馬達(dá)或壓缸；一同步轉(zhuǎn)軸62為動(dòng)力源61所控制轉(zhuǎn)動(dòng)；一帶動(dòng)蝸桿63是與同步轉(zhuǎn)軸62一體轉(zhuǎn)動(dòng)，而與一轉(zhuǎn)向蝸輪64嚙合，轉(zhuǎn)向蝸輪64是容置于結(jié)合座65內(nèi)，結(jié)合座65是與轉(zhuǎn)向座310貼合并以螺栓螺固；而轉(zhuǎn)向蝸輪64則為不動(dòng)軸34穿過(guò)，并配合止動(dòng)鍵342的設(shè)置，使轉(zhuǎn)向蝸輪65可與不動(dòng)軸34同時(shí)保持在不動(dòng)的狀態(tài)下。
轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60的同步轉(zhuǎn)軸62自由端則是直接帶動(dòng)同步機(jī)構(gòu)70，而同步機(jī)構(gòu)70包括一第一同步軸71，為一桿體結(jié)構(gòu)，而一端與一接合套筒710接合，接合套筒710為一圓柱中空套體，兩端分別以螺栓形態(tài)的固定接件711配合螺鎖固定伸入兩端部的同步轉(zhuǎn)軸62與同步機(jī)構(gòu)70中的第一同步軸71端部；而第一同步軸71的另端穿過(guò)一固定于主臂31上的第一同步軸架72，并配合套設(shè)有軸承以及兩組抗壓軸承組80，使第一同步軸71可確實(shí)的定位于第一同步軸架72上，而穿過(guò)第一同步軸架72的第一同步軸71端部設(shè)有一第一轉(zhuǎn)向輪712，以帶動(dòng)第二同步軸73端部上的第二轉(zhuǎn)向輪730，而第二同步軸73的另端部另設(shè)有第三轉(zhuǎn)向輪731，第三轉(zhuǎn)向輪731則將同步的力量轉(zhuǎn)向水平的方向至第三同步軸74的第四轉(zhuǎn)向輪740，第三同步軸74則穿過(guò)固定于副臂32底部的第二同步軸架75以及第三同步軸架76并設(shè)有一第五轉(zhuǎn)向輪741以嚙合帶動(dòng)一橫向穿置于副臂32底部的第四同步軸77第六轉(zhuǎn)向輪770，而第四同步軸77中段處相對(duì)于勾線器50另設(shè)有蝸桿狀的同步件78，其同步件78與勾線器50的同步轉(zhuǎn)座55同步嚙轉(zhuǎn)部550嚙合以同步帶動(dòng)，請(qǐng)配合圖8所示。
前述配合各軸設(shè)置的抗壓軸承組80，主要是具有一滾軸軸承81，請(qǐng)配合圖7至11所示，其滾軸軸承81的滾軸810是成徑向設(shè)置，如此可承受高軸向力，配合滾軸軸承81前后端緣的抗壓墊體82的設(shè)置，使整體配合設(shè)置于各輪或軸間，以承受最大的軸向力量，以提高整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定度。
當(dāng)本實(shí)用新型于動(dòng)作時(shí)，即如圖12所示，轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60的動(dòng)力源61開(kāi)始驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)同步轉(zhuǎn)軸62以及轉(zhuǎn)向蝸輪64，不動(dòng)軸34保持不動(dòng)，轉(zhuǎn)向動(dòng)力源60即以不動(dòng)軸34為中心作轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)懸臂30作轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)同步機(jī)構(gòu)70反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使同步機(jī)構(gòu)70帶動(dòng)的勾線器50可補(bǔ)正因回轉(zhuǎn)懸臂30轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的角度差，使勾線器50可以正確的角度與車(chē)針13配合進(jìn)行車(chē)縫，而回轉(zhuǎn)懸臂30的轉(zhuǎn)動(dòng)是配合腳踏21進(jìn)行控制，請(qǐng)配合參閱圖12A所示，當(dāng)腳踏21未踏動(dòng)時(shí)，回轉(zhuǎn)懸臂30即保持于原位，而當(dāng)腳踏21向前踏動(dòng)時(shí)，如圖12B所示，其回轉(zhuǎn)懸臂30即以順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使被車(chē)縫物件狹小空間的開(kāi)口即可向前套入該回轉(zhuǎn)懸臂30底部的勾線器50，以車(chē)縫接近使用者方末端的接合處，同時(shí)可藉由腳踏21的控制產(chǎn)生回轉(zhuǎn)，如圖12C所示，此時(shí)回轉(zhuǎn)懸臂30靠向使用者，使用者可將被車(chē)縫物開(kāi)口朝向自己套入勾線器50進(jìn)行車(chē)縫的作業(yè)，使用上十分的方便快速。
另如圖13所示，其是為主動(dòng)軸12帶動(dòng)的車(chē)針傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及其調(diào)整機(jī)構(gòu)，此一部份是屬習(xí)知的結(jié)構(gòu)，僅在此繪出，并不另贅述之者；而圖14、15則分別為本實(shí)用新型的送布?jí)耗_與壓布腳的驅(qū)動(dòng)裝置，而此一部份并非本實(shí)用新型的重點(diǎn)所在，故不予贅述。
權(quán)利要求1.一種皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，包括一主體，其底部架設(shè)于機(jī)座之上，機(jī)座底部延伸出第一腳踏與第二腳踏，且于機(jī)座上另設(shè)有與該主體的主動(dòng)軸連接的動(dòng)力源，該主動(dòng)軸另端經(jīng)車(chē)針傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接車(chē)針，該主動(dòng)軸的上方處另設(shè)有懸臂座，于懸臂座上設(shè)置回轉(zhuǎn)懸臂；該主動(dòng)軸經(jīng)懸臂動(dòng)力傳輸裝置連接至設(shè)于勾線器座上的勾線器；其特征在于該回轉(zhuǎn)懸臂是設(shè)置于車(chē)針上方的該主體頂部，該回轉(zhuǎn)懸臂包括與主體樞接的主臂及延伸至車(chē)針下方的副臂，該主臂與副臂結(jié)合成一體，并于副臂底端相對(duì)于車(chē)針處設(shè)置該勾線器座，該懸臂動(dòng)力傳輸裝置設(shè)于回轉(zhuǎn)懸臂內(nèi)部，而于回轉(zhuǎn)懸臂的主臂頂部另設(shè)有轉(zhuǎn)向動(dòng)力源，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源與回轉(zhuǎn)懸臂連接，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源另通過(guò)一同步機(jī)構(gòu)連接該勾線器。
2.如權(quán)利要求1所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該主動(dòng)軸容置于主體的頂部，主動(dòng)軸伸出主體外的端部上設(shè)有皮帶輪與機(jī)座的動(dòng)力源相互連接，而于主動(dòng)軸上設(shè)有懸臂傳動(dòng)輪配合傳動(dòng)皮帶連接回轉(zhuǎn)懸臂，該懸臂傳動(dòng)輪為一齒形皮帶輪。
3.如權(quán)利要求2所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該懸臂座為中空的鑄件，于懸臂座內(nèi)設(shè)有座軸，座軸上設(shè)置傳動(dòng)輪與上述傳動(dòng)皮帶連接，座軸的另端則配合抗壓軸承組固定設(shè)置第一轉(zhuǎn)向輪，該第一轉(zhuǎn)向輪與第二轉(zhuǎn)向輪嚙合，該第一、二轉(zhuǎn)向輪是為傘型齒輪，該第二轉(zhuǎn)向輪固設(shè)于第二座軸上，該第二座軸配合軸承定位于軸套內(nèi)，該軸套是固定于懸臂座上，而第二座軸的第二轉(zhuǎn)向輪與軸套間亦設(shè)有抗壓軸承組，而該第二座軸另端穿出軸套且固設(shè)有第三轉(zhuǎn)向輪，第三轉(zhuǎn)向輪與該懸臂動(dòng)力傳輸裝置連接，而該軸套則另配合軸承組與大型的抗壓軸承組定位于懸臂座內(nèi)，而該軸套頂部配合固定栓與回轉(zhuǎn)懸臂的主臂連接成一體。
4.如權(quán)利要求3所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于前述配合各軸設(shè)置的抗壓軸承組，包括滾軸軸承，該滾軸軸承的滾軸是成徑向設(shè)置，于滾軸軸承前后端緣設(shè)有抗壓墊體。
5.如權(quán)利要求1所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該懸臂動(dòng)力傳輸裝置是于回轉(zhuǎn)懸臂的主臂內(nèi)穿設(shè)有第一臂軸，第一臂軸上設(shè)有第一轉(zhuǎn)向輪，第一臂軸伸向主臂轉(zhuǎn)折處設(shè)有第二轉(zhuǎn)向輪，第一、二轉(zhuǎn)向輪均為傘型齒輪，第二轉(zhuǎn)向輪與垂直設(shè)置于主臂內(nèi)的第二臂軸上的第三轉(zhuǎn)向輪嚙合，該第二臂軸另端伸入副臂中并設(shè)有第四轉(zhuǎn)向輪，該第四轉(zhuǎn)向輪與水平設(shè)于副臂底部的第三臂軸上的第五轉(zhuǎn)向輪相互嚙合，而第三臂軸的另端則設(shè)有第六轉(zhuǎn)向輪，第六轉(zhuǎn)向輪則嚙合設(shè)于勾線器座上的第七轉(zhuǎn)向輪，而勾線器座上設(shè)有惰轉(zhuǎn)齒盤(pán)與作動(dòng)齒盤(pán)，而第七轉(zhuǎn)向輪與惰轉(zhuǎn)齒盤(pán)嚙合，惰轉(zhuǎn)齒盤(pán)另端與作動(dòng)齒盤(pán)嚙合，作動(dòng)齒盤(pán)中心為非圓孔與勾線主體底部非圓柱結(jié)構(gòu)卡制，勾線主體內(nèi)設(shè)有可自轉(zhuǎn)的線軸，勾線主體上方另蓋設(shè)有勾線蓋，而勾線主體另配合軸承組可轉(zhuǎn)動(dòng)地定位于同步轉(zhuǎn)座內(nèi)，該軸承組具有一定位件，并于定位件相對(duì)勾線主體底部設(shè)有滾珠以及墊片，同步轉(zhuǎn)座頂部另蓋設(shè)有座蓋，并以螺栓固定該座蓋，并于同步轉(zhuǎn)座的外部設(shè)有多數(shù)斜向穿槽狀的與所述的同步機(jī)構(gòu)配合的同步嚙轉(zhuǎn)部。
6.如權(quán)利要求1所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該回轉(zhuǎn)懸臂主臂頂部另設(shè)有轉(zhuǎn)向動(dòng)力源，回轉(zhuǎn)懸臂的主臂頂部另設(shè)有一轉(zhuǎn)向座是與轉(zhuǎn)向動(dòng)力源相對(duì)固定于主臂上；一不動(dòng)軸是配合兩組抗壓軸承組夾持一軸承以及具有內(nèi)螺紋的鎖固件鎖設(shè)，該不動(dòng)軸固定定位于轉(zhuǎn)向座內(nèi)，不動(dòng)軸頂端配合設(shè)置止動(dòng)爪將該不動(dòng)軸夾持定位，該止動(dòng)爪是以螺栓固定于止動(dòng)件上，該止動(dòng)件配合數(shù)組螺栓固定于懸臂座側(cè)方。
7.如權(quán)利要求6所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于該不動(dòng)軸的中段處穿過(guò)轉(zhuǎn)向動(dòng)力源，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源包括一連接該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源的同步轉(zhuǎn)軸；一帶動(dòng)蝸桿是固設(shè)于該同步轉(zhuǎn)軸上而與一轉(zhuǎn)向蝸輪嚙合，該轉(zhuǎn)向蝸輪是容置于結(jié)合座內(nèi)，該結(jié)合座是與轉(zhuǎn)向座貼合并以螺栓螺固；而轉(zhuǎn)向蝸輪則固設(shè)在該不動(dòng)軸上，該不動(dòng)軸上與轉(zhuǎn)向蝸輪之間并設(shè)有止動(dòng)鍵。
8.如權(quán)利要求7所述的皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，其特征在于轉(zhuǎn)向動(dòng)力源的同步轉(zhuǎn)軸自由端則是直接連接同步機(jī)構(gòu)，而該同步機(jī)構(gòu)包括一第一同步軸，其一端部與接合套筒接合，接合套筒兩端分別以螺栓形態(tài)的固定接件配合螺鎖固定伸入該接合套筒兩端部的該同步轉(zhuǎn)軸與該第一同步軸端部；而第一同步軸的另端穿過(guò)固定于主臂上的第一同步軸架，并配合套設(shè)有軸承以及兩組抗壓軸承組，使第一同步軸定位于第一同步軸架上，而穿過(guò)第一同步軸架的第一同步軸端部設(shè)有第一轉(zhuǎn)向輪，該第一轉(zhuǎn)向輪與固設(shè)在第二同步軸端部上的第二轉(zhuǎn)向輪嚙合，而第二同步軸的另端部另設(shè)有第三轉(zhuǎn)向輪，第三轉(zhuǎn)向輪與在水平方向設(shè)置的第三同步軸上固設(shè)的第四轉(zhuǎn)向輪嚙合，第三同步軸穿過(guò)固定于副臂底部的第二同步軸架以及第三同步軸架并設(shè)有第五轉(zhuǎn)向輪，該第五轉(zhuǎn)向輪與橫向穿置于副臂底部的第四同步軸上固設(shè)的第六轉(zhuǎn)向輪嚙合，而第四同步軸中段處相對(duì)于勾線器另設(shè)有蝸桿同步件，該蝸桿同步件與所述的勾線器的同步轉(zhuǎn)座的同步嚙轉(zhuǎn)部相嚙合。
專(zhuān)利摘要一種皮件車(chē)縫機(jī)可旋轉(zhuǎn)懸臂裝置，包括一主體、一動(dòng)力源，于主動(dòng)軸的上方處設(shè)有懸臂座，于懸臂座上設(shè)置回轉(zhuǎn)懸臂；該主動(dòng)軸經(jīng)懸臂動(dòng)力傳輸裝置連接至勾線器；該回轉(zhuǎn)懸臂是設(shè)置于車(chē)針上方的該主體頂部，該回轉(zhuǎn)懸臂包括主臂及副臂，該主臂與副臂結(jié)合成一體，并于副臂底端相對(duì)于車(chē)針處設(shè)置該勾線器座，該懸臂動(dòng)力傳輸裝置設(shè)于回轉(zhuǎn)懸臂內(nèi)部，而于主臂頂部設(shè)有轉(zhuǎn)向動(dòng)力源，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源與回轉(zhuǎn)懸臂連接，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力源另通過(guò)一同步機(jī)構(gòu)連接該勾線器。本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)懸臂可視不同的車(chē)縫實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可于窄小空間內(nèi)車(chē)縫皮件，更可同步保持勾線器的定位，令車(chē)縫作業(yè)更方便快速且產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。
文檔編號(hào)D05B15/00GK2578364SQ0225238
公開(kāi)日2003年10月8日 申請(qǐng)日期2002年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月18日
發(fā)明者尤鵬舉 申請(qǐng)人:尤鵬舉