專利名稱：用于加工的網(wǎng)眼織物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有三維結(jié)構(gòu)的用于加工的網(wǎng)眼織物。
背景技術(shù)：
近來在已有技術(shù)中，已經(jīng)有三維纖網(wǎng)材料制成的網(wǎng)眼產(chǎn)品，所述三維纖網(wǎng)材料與諸如胺基甲酸乙酯等襯墊材料相比，具有改進(jìn)的緩沖性能，盡管被形成減小的厚度，該三維纖網(wǎng)材料具有在其上形成的孔隙，孔隙的多少足夠使其可透氣性能得到提高。該網(wǎng)眼產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)中，前網(wǎng)孔層和后網(wǎng)孔層由許多設(shè)置在它們之間的毛絨把它們連接，從而形成一種構(gòu)架結(jié)構(gòu)(三維結(jié)構(gòu))。這種結(jié)構(gòu)使得網(wǎng)眼產(chǎn)品提供一種彈性結(jié)構(gòu)，這種彈性結(jié)構(gòu)能夠抵抗定型并呈現(xiàn)出滿意的將身體的壓力分布開的性能以及沖擊吸收性能。由這種纖網(wǎng)材料制成的網(wǎng)眼產(chǎn)品包括，例如，用于車輛如汽車等的座椅。
如上述的三維結(jié)構(gòu)的纖網(wǎng)材料包括前網(wǎng)孔層，后網(wǎng)孔層和針織在前網(wǎng)孔層和后網(wǎng)孔層之間的作為一個(gè)中間層的毛絨。當(dāng)所述纖網(wǎng)材料作為一種在將所述材料制造成所需的網(wǎng)眼產(chǎn)品之前用于加工的起始材料(用于加工網(wǎng)眼織物)時(shí)，其具有一個(gè)連續(xù)長(zhǎng)度和所需寬度的條帶狀結(jié)構(gòu)。該網(wǎng)眼織物通常以卷裝織物的形式提供。所述網(wǎng)眼產(chǎn)品的制造或加工設(shè)備將卷裝織物在退繞的方向上回轉(zhuǎn)，從而將網(wǎng)眼織物抽取。然后，被抽取出來的卷裝織物被切割成所需的長(zhǎng)度，并進(jìn)行所需的如振動(dòng)焊接、縫紉等加工，以便形成所需的網(wǎng)眼產(chǎn)品。
令人遺憾的是，在已有的用于加工的網(wǎng)眼織物中，前網(wǎng)孔層和后網(wǎng)孔層的結(jié)構(gòu)以及它們的尺寸，以及它們的針織或者機(jī)織條件如在兩個(gè)網(wǎng)孔層之間針織或機(jī)織的毛絨數(shù)目，不可避免地在網(wǎng)眼織物的整個(gè)區(qū)域內(nèi)保持大體恒定。這使得網(wǎng)眼織物在其厚度方向上的可壓縮性能在整個(gè)網(wǎng)眼織物的區(qū)域內(nèi)基本保持恒定。可壓縮性能根據(jù)由網(wǎng)眼織物制得的網(wǎng)眼產(chǎn)品最終應(yīng)用的多種性能如彈性、緩沖性能等來確定。因此，當(dāng)網(wǎng)眼產(chǎn)品被用于一種汽車座椅中時(shí)，三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)眼織物被制造成其整個(gè)的可壓縮性能適合于汽車座椅。
因此，當(dāng)網(wǎng)眼織物被制造成具有適合于網(wǎng)眼產(chǎn)品所需性能的可壓縮性能時(shí)，該要被加工的網(wǎng)眼織物的一部分在可壓縮性能上被相對(duì)地減小而在壓縮彈性模量上相對(duì)地增加，從而導(dǎo)致該部分的切割操作十分困難，因?yàn)閺椥援a(chǎn)生切割的阻力。所述的切割操作通常是將卷裝的織物切割成預(yù)定長(zhǎng)度的網(wǎng)眼織物，然后由壓力機(jī)械、裝備有切割刀的切割裝置、采用高壓水等的噴水類型的切割裝置在將網(wǎng)眼織物層疊或疊置在一起的情況下，將網(wǎng)眼織物切割成所需的形狀。不幸的是，在將層疊的網(wǎng)眼織物切割的過程中，上述的阻力會(huì)在各層之間產(chǎn)生定位不準(zhǔn)。另外，可壓縮性能的減小使得振動(dòng)焊接操作或者縫紉操作很難，所述的振動(dòng)焊接操作是網(wǎng)眼織物端部加工的一種處理(端部處理)。
發(fā)明公開本發(fā)明正是針對(duì)上述已有技術(shù)的缺點(diǎn)作出的。
本發(fā)明的一個(gè)目的就是提供一種用于加工的三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)眼織物，這種網(wǎng)眼織物能夠有利于在將網(wǎng)眼織物作為一種材料加工成網(wǎng)眼產(chǎn)品時(shí)對(duì)網(wǎng)眼織物進(jìn)行的諸如切割、焊接或者縫紉等加工。
本發(fā)明的另外一個(gè)目的是提供一種用于加工的三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)眼織物，該網(wǎng)眼織物能夠簡(jiǎn)化網(wǎng)眼織物的加工，如切割、焊接或者縫紉，從而降低網(wǎng)眼織物制作成網(wǎng)眼產(chǎn)品的制造成本。
根據(jù)本發(fā)明，提供了一種用于加工的三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)眼織物，該網(wǎng)眼織物用于網(wǎng)眼產(chǎn)品的材料。該網(wǎng)眼織物包括一個(gè)前網(wǎng)孔層，一個(gè)后網(wǎng)孔層，和許多用于連接前網(wǎng)孔層和后網(wǎng)孔層的毛絨。在網(wǎng)眼織物結(jié)構(gòu)中，在制造網(wǎng)眼產(chǎn)品的制造步驟中網(wǎng)眼織物的要被加工的部分與其它部分相比，在厚度方向上具有相對(duì)增大的可壓縮性能。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，網(wǎng)眼織物要被加工部分與其它部分之間的可壓縮性能差別設(shè)定在5％或更多。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，網(wǎng)眼織物要被加工部分與其它部分之間的可壓縮性能差別設(shè)定在10％到70％范圍內(nèi)。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，可壓縮性能通過網(wǎng)眼織物的網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)的密度來調(diào)節(jié)。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)的密度通過調(diào)節(jié)從下述元素選擇出的任何一種來獲得，所述的元素包括；前網(wǎng)孔層的網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，前網(wǎng)孔層的網(wǎng)孔尺寸，后網(wǎng)孔層的網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，后網(wǎng)孔層的網(wǎng)孔尺寸，毛絨的排列密度，位于前網(wǎng)孔層和后網(wǎng)孔層之間的毛絨的長(zhǎng)度，和毛絨的細(xì)度，或者前述元素的結(jié)合。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述可壓縮性能的調(diào)節(jié)通過改變用于前網(wǎng)孔層、后網(wǎng)孔層和毛絨中至少之一的纖維材料來實(shí)現(xiàn)。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述的可壓縮性能通過改變用于前網(wǎng)孔層、后網(wǎng)孔層和毛絨中至少之一的纖維類型來實(shí)現(xiàn)。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，要被加工處理的網(wǎng)眼織物的所述部分包括至少預(yù)定寬度的網(wǎng)眼織物的側(cè)邊緣部分，所述的寬度沿著各側(cè)邊限定出來。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，要被加工處理的網(wǎng)眼織物的所述部分包括至少一個(gè)預(yù)定寬度的切割部分，該寬度沿著切割線限定出來。
本發(fā)明的詳細(xì)描述下面將參照附圖對(duì)本發(fā)明的用于加工的網(wǎng)眼織物進(jìn)行說明。
首先參照附

圖1-3，對(duì)本發(fā)明用于加工的網(wǎng)眼織物的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行說明。所示實(shí)施例的網(wǎng)眼織物總體由標(biāo)號(hào)10表示，如圖1中所示，該網(wǎng)眼織物通常包括一個(gè)前網(wǎng)孔層11，一個(gè)后網(wǎng)孔層12，和許多位于層11和層12中將兩層彼此連接起來的毛絨13，從而形成一種立體構(gòu)架結(jié)構(gòu)(三維結(jié)構(gòu))。
如圖2中所示，前網(wǎng)孔層11可以由加捻單絲獲得的紗線形成一個(gè)蜂窩狀(六角形)網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)。后網(wǎng)孔層12，如圖3所示，可以將由加捻單絲獲得的紗線進(jìn)行羅紋針織而形成一種與上述蜂窩網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)的前網(wǎng)孔層11相比、具有小網(wǎng)孔(細(xì)小網(wǎng)孔結(jié)構(gòu))的結(jié)構(gòu)。毛絨13可以由單絲或者紗線形成，并可以被針織地結(jié)合于前網(wǎng)孔層11和后網(wǎng)孔層12之間，從而保持兩個(gè)網(wǎng)孔層彼此間隔一個(gè)預(yù)定的間隔，使立體針織網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)的網(wǎng)眼織物10具有預(yù)定水平處的剛性。
在這里使用的術(shù)語“纖維”含義為單絲和復(fù)絲、以及短纖紗等。
在所示的實(shí)施例中，包含蜂窩網(wǎng)孔的層被定義為前層，當(dāng)網(wǎng)眼織物用于汽車坐墊時(shí)，該前層與人體接觸。也可以該前層被用作后層，而包含小網(wǎng)孔的層被用作前層。用于網(wǎng)孔層的結(jié)構(gòu)可以被形成除上述蜂窩狀網(wǎng)孔形狀和細(xì)小網(wǎng)孔形狀結(jié)構(gòu)之外的任何所需的網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，如下文中表1中所描述。
前網(wǎng)孔層11、后網(wǎng)孔層12和毛絨13優(yōu)選地由熱塑性樹脂制成。例如，以聚對(duì)苯二甲酸乙二酯(PET)、聚對(duì)苯二甲酸丁二酯(PBT)等為代表的熱塑性聚酯樹脂；以尼龍6、尼龍66等為代表的聚酰胺樹脂；以聚乙烯、聚丙烯等為代表的聚烯烴樹脂；以及上述成分的結(jié)合也可以被采用。
對(duì)于前網(wǎng)孔層11、后網(wǎng)孔層12和毛絨13的纖維，可以采用任何想要的細(xì)度，可以根據(jù)從所述網(wǎng)眼織物所要制造的網(wǎng)眼產(chǎn)品的需更進(jìn)行變化。例如，當(dāng)網(wǎng)眼織物被制成汽車坐椅的緩沖部分時(shí)，毛絨13的纖維的細(xì)度為380d或更高，優(yōu)選600d或者更高。這樣的安排使得一個(gè)人坐在座椅上的載荷由形成網(wǎng)孔層11和12的網(wǎng)孔的變形以及毛絨13的降低來支撐，從而，該網(wǎng)眼織物可以提供一種柔性的結(jié)構(gòu)而防止應(yīng)力集中。
圖4所示為用于加工的網(wǎng)眼織物10，該網(wǎng)眼織物被形成連續(xù)的長(zhǎng)度并處于要被制成一種網(wǎng)眼產(chǎn)品的材料形式。如上文所述，網(wǎng)眼織物10實(shí)際上以卷繞成卷裝的一卷織物的形式提供。在所示的實(shí)施例中，用于加工的網(wǎng)眼織物10適合于被加工成汽車座椅。為了這個(gè)目的，網(wǎng)眼織物10在其寬度方向上的中心部分被切割形成兩片，使得該網(wǎng)眼織物兩片中的一片可以用作汽車座椅背部10a的網(wǎng)眼織物，網(wǎng)眼織物10的另外一片可以用作汽車座椅的緩沖部分或者用作一個(gè)緩沖座椅10b。
在圖4中，標(biāo)號(hào)20到22分別都代表網(wǎng)眼織物10在其厚度方向上的可壓縮性能相對(duì)有所提高的一部分，標(biāo)號(hào)23和24分別都代表在其厚度方向上的可壓縮性能相對(duì)減小的一部分。更加具體地說，該連續(xù)長(zhǎng)度的網(wǎng)眼織物10以如下方式構(gòu)造，即其沿著邊線20a和21a以一個(gè)預(yù)定寬度而限定出的側(cè)邊緣部分20和21，以及位于邊線20a和21a之間并與它們平行并具有一個(gè)預(yù)定寬度的第一切割部分22，它們的可壓縮性能與位于相應(yīng)地位于側(cè)邊緣部分20和21以及第一切割部分22之間的中間部分23和24相比具有相對(duì)更高的可壓縮性能。在制造網(wǎng)眼產(chǎn)品時(shí)，側(cè)邊緣部分20和21以及第一切割部分22都進(jìn)行各種加工，如切割，在所述網(wǎng)眼織物端頭進(jìn)行的處理(端部處理)等等。所述部分20、21和22被制成在厚度方向上具有相對(duì)提高了的可壓縮性能從而有利于該部分的加工處理。
所述的可壓縮性能可以根據(jù)在JASO標(biāo)準(zhǔn)M404-84中定義的“可壓縮性能和壓縮模量”測(cè)量過程進(jìn)行測(cè)量。更加具體地說，被切成50mm×50mm尺寸的三種試樣在其厚度方向上承受了30秒的3.5g/cm2(0.343kPa)的起始載荷之后測(cè)量它們的厚度，以及在其厚度方向上承受了10分鐘的200g/cm2(19.6kPa)的壓力之后測(cè)量它們的厚度。然后，在將其保持在無載荷狀態(tài)10分鐘之后，對(duì)其加上30秒的3.5g/cm2(0.343kPa)的壓力，測(cè)量它們的厚度。在此之后，可壓縮性能(A)和壓縮彈性模量(B)按照下述公式(1)和(2)進(jìn)行計(jì)算A(％)＝{(t0－t1)/t0}×100(1)B(％)＝{(t0’－t1)/(t0－t1)}×100(2)其中，t0為試樣在承受了3.5g/cm2(0.343kPa)的壓力或載荷時(shí)獲得的厚度(mm)，t1為承受200g/cm2(19.6kPa)的載荷時(shí)獲得的厚度，t0’為再次承受3.5g/cm2(0.343kPa)的載荷時(shí)獲得的厚度。
側(cè)邊緣部分20、21、第一切割部22與中間部分23，24的可壓縮性能之間的差別最好為5％或者更大。這種將側(cè)邊緣部分20、21、第一切割部22的可壓縮性能與中間部分23、24相比增加5％或者更大的安排，使得可使它們充當(dāng)一個(gè)切口，如在切割操縱中，使得無論是何種切割技術(shù)網(wǎng)眼織物都能被可靠的切割。另外，這也使得端部處理被很好的執(zhí)行。更具體地說，這明顯地有利于振動(dòng)焊接操作，這種操作容許前網(wǎng)孔層11和后網(wǎng)孔層12之間的厚度被減小從而提供更高的剛性。這種可壓縮性能的差別優(yōu)選地為10％或者更高。
處于這種考慮，在側(cè)邊緣部分20、21和第一切割部分22的可壓縮性能的過度增加引起剛性的過小，從而不能確保有效執(zhí)行振動(dòng)焊接所需的剛性。因此，可壓縮性能的差別優(yōu)選在10％到70％之間。
要被加工的側(cè)邊緣部分20、21和第一切割部分22與中間部分23、24之間可壓縮性能差別可以通過任何合適的方式獲得。
更加具體地說，其中一種方式就是改變所述各部分的網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)的密度(密度改變方法)，其中要被處理的側(cè)邊緣部分20、21和第一切割部分22的網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)與中間部分23和24相比密度減小。
通過密度改變方法進(jìn)行的網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)密度的變化可以通過調(diào)節(jié)從下述元素選擇出的任何一種來獲得，所述的元素包括前網(wǎng)孔層11的網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，前網(wǎng)孔層11的網(wǎng)孔尺寸，后網(wǎng)孔層12的網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，后網(wǎng)孔層12的網(wǎng)孔尺寸，毛絨13的排列密度，位于前網(wǎng)孔層11和后網(wǎng)孔層12之間的毛絨13的長(zhǎng)度(毛絨層的厚度)，和毛絨13的細(xì)度，或者前述元素的結(jié)合更加具體地說，在用于加工的網(wǎng)眼織物10通過針織或者機(jī)織開始形成側(cè)邊緣部分20、21和第一切割部22的步驟中，例如，進(jìn)行一種處理，增加前網(wǎng)孔層11或后網(wǎng)孔層12的網(wǎng)孔尺寸，將網(wǎng)眼織物的細(xì)網(wǎng)孔形狀改為蜂窩網(wǎng)孔形狀，或者增加毛絨13的針織或者機(jī)織的間隔從而減小每單位長(zhǎng)度內(nèi)針織或機(jī)織的毛絨數(shù)目，實(shí)現(xiàn)改變至少上述元素的一種。
更加具體地說，通過調(diào)節(jié)針織的毛絨13的數(shù)目，能夠?qū)崿F(xiàn)三維網(wǎng)眼織物10的制造，通過在針織機(jī)的微電腦中預(yù)先設(shè)定各種因素如網(wǎng)眼織物中針織的毛絨13數(shù)量需要減小的位置，針織的毛絨13的數(shù)量等來實(shí)現(xiàn)。例如，假設(shè)寬度為970mm的用于加工的網(wǎng)眼織物10通過針織的方法進(jìn)行制造，針織的毛絨13的數(shù)量在網(wǎng)眼織物10的下述區(qū)域內(nèi)被減小，所述區(qū)域?yàn)閺囊贿吘€20a向內(nèi)延伸30mm的區(qū)域。但是除去幾毫米的用于熱定型固定的夾持區(qū)域20b，從而提供一個(gè)側(cè)邊緣部分20。然后，所針織的毛絨13的數(shù)量增加而形成中間部分23，該部分用于構(gòu)成背部網(wǎng)10a。在此之后，毛絨13的數(shù)量在網(wǎng)眼織物中心的50mm的區(qū)域內(nèi)減小，從而形成第一切割部22。隨后，所針織的毛絨13的數(shù)量增加形成構(gòu)成緩沖網(wǎng)10b的中間部分24，然后所針織的毛絨13的數(shù)量在下述區(qū)域內(nèi)減少，即從另外一個(gè)邊線21a向內(nèi)延伸30mm但除去用于熱定型固定的另外一個(gè)夾持區(qū)域21b，從而形成另外一個(gè)側(cè)邊緣部分21。
在這里使用的術(shù)語“熱定型”含義為當(dāng)用一個(gè)固定裝置或者夾持裝置夾持住兩個(gè)夾持邊緣20b和21b而將網(wǎng)眼織物伸展時(shí)對(duì)針織好的網(wǎng)眼織物加熱，從而修正了網(wǎng)眼織物由于針織而產(chǎn)生的收縮。在熱定型之后，網(wǎng)眼織物10通常被卷繞成一個(gè)卷裝織物而運(yùn)輸。就此而言，所示的實(shí)施例被如此的構(gòu)造，即在側(cè)邊緣部分20、21和第一切割部22的網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)在密度上被減小，導(dǎo)致網(wǎng)眼織物具有一個(gè)可壓縮性相對(duì)增加的部分。這使得所示實(shí)施例的網(wǎng)眼織物10由于收縮而產(chǎn)生的彎曲與傳統(tǒng)的具有均勻或者相同的可壓縮性能或密度的網(wǎng)眼織物相比減小了，從而有利于熱定型操作在一個(gè)短時(shí)間內(nèi)完成。
另外一種用于局部改變網(wǎng)眼織物10在厚度方向上的可壓縮性能的方法也可以被采用，其中前網(wǎng)孔層11，后網(wǎng)孔層12和毛絨13至少之一的纖維材料進(jìn)行變化。例如，毛絨13可以如下安排，即中間部分23和24由較高剛性的材料形成，如聚酯、聚丙烯等，而側(cè)邊緣部分20、21和第一切割部22由與部分23和24相比剛性減小的材料形成，如尼龍、PBT等。
另外，可壓縮性也可以通過改變前網(wǎng)孔層11，后網(wǎng)孔層12和毛絨13至少之一的纖維類型而獲得調(diào)節(jié)。這里使用的術(shù)語“纖維類型”含義為單絲、復(fù)絲、紡紗等等。當(dāng)纖維具有相同的材料和細(xì)度(外徑)，與復(fù)絲相比，單絲具有更高的剛性。例如，當(dāng)毛絨13以下述方式構(gòu)造，即中間部分23和24由單絲制造，側(cè)邊緣部分20、21和第一切割部22由相同材料和細(xì)度的復(fù)絲制造，則部分20-22與部分23和24相比，可壓縮性能相對(duì)較高。
另外，網(wǎng)眼織物10的可壓縮性能的變化可以通過上述方法的兩個(gè)或者更多個(gè)的結(jié)合使用獲得。例如，側(cè)邊緣部分20、21和第一切割部22可以由復(fù)絲制造，其中所述復(fù)絲的細(xì)度與構(gòu)成中間部分23和24的毛絨13的單絲相比可以減小。另外，在這種情形，所述復(fù)絲可以由剛性較小的材料制得，或者可以使用減小網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)密度的方法。另外，這些方法的結(jié)合可以采用。
下述表1示出了網(wǎng)眼織物10的特性，每種特性都使中間部分23和24呈現(xiàn)出適宜于用作汽車座椅的背部或者緩沖部的性能或特征，而使邊緣部分20、21和第一切割部22呈現(xiàn)出容易加工的特性。在表1中示出的每個(gè)網(wǎng)眼織物10中，可壓縮性通過調(diào)節(jié)設(shè)置在每單位長(zhǎng)度上的毛絨13的數(shù)量來調(diào)節(jié)。
表1

在表1中，“d”為“旦尼爾”的縮寫?！?d”代表1g的纖維伸展為9000m時(shí)的細(xì)度，例如，“220d”意味著1g的纖維伸展為9000/220＝40.9m時(shí)紗線的細(xì)度。“f”意味著單絲的數(shù)目。例如，“70f”表示一根紗線有70個(gè)單絲。拉伸強(qiáng)度的單位“kg/5cm”表示寬度為5cm的網(wǎng)眼織物的強(qiáng)度，在毛絨結(jié)構(gòu)中，術(shù)語“平行”意味著連接前網(wǎng)孔層11和后網(wǎng)孔層12的毛絨13從側(cè)面看時(shí)彼此沒有交叉?！敖徊妗币馕吨鴱膫?cè)面看時(shí)毛絨彼此交叉。
毛絨13的安排(毛絨結(jié)構(gòu))可以是圖10(a)-10(b)中所示的任何形式，其中所示的是將前網(wǎng)孔層11和后網(wǎng)孔層12彼此連接的毛絨13從側(cè)面看的情形。圖10(a)和10(b)每個(gè)所示的都是直的結(jié)構(gòu)形式，每個(gè)毛絨13都位于構(gòu)成前網(wǎng)孔層11的紗線和與前網(wǎng)孔層相對(duì)的構(gòu)成后網(wǎng)孔層12的紗線之間，其中圖10(a)所示為直接以8字形針織的毛絨13，圖10(b)所示為以簡(jiǎn)單的方式直接針織的毛絨13。圖10(c)到10(e)每個(gè)圖都示出如下結(jié)構(gòu)的毛絨13，即該毛絨13延伸在前網(wǎng)孔層11的每個(gè)紗線與后網(wǎng)孔層12上的鄰接于與所述前網(wǎng)孔層11的紗線相對(duì)的紗線之間同時(shí)與相鄰的毛絨13相交。更加具體地說，在圖10(c)中，每個(gè)毛絨13的結(jié)構(gòu)形成一個(gè)8字形。在圖10(d)中，毛絨13以一種簡(jiǎn)單交叉的方式針織。在圖10(e)中，毛絨13以雙交叉的形式排列。
在下文中，將說明將上述結(jié)構(gòu)的所示實(shí)施例網(wǎng)眼織物制造成汽車座椅的步驟。
首先，如圖4中所示，網(wǎng)眼織物10從卷裝織物中抽取出來并被在寬度方向上切割成易于操作的長(zhǎng)度。然后，如圖5中所示，每組座椅網(wǎng)10c被從切割的網(wǎng)眼織物10上切割下來，所述的每組座椅網(wǎng)中背部網(wǎng)10a和緩沖網(wǎng)10b彼此為一個(gè)整體。
然后，如圖6中所示，每組被切割的座椅網(wǎng)10c彼此層疊在任何適當(dāng)?shù)那懈顧C(jī)的加工基座上并排列整齊，所述適當(dāng)?shù)那懈顧C(jī)例如噴水類型的切割機(jī)。然后，切割機(jī)被驅(qū)動(dòng)沿著預(yù)定的切割線22a和22b由高壓水切割所述座椅網(wǎng)。在所述實(shí)施例中，第一切割部分22與中間部分23和24相比，可壓縮性能有所增加，從而被可靠地壓縮。同時(shí)，網(wǎng)眼織物10被構(gòu)造成三維結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)實(shí)質(zhì)上去除了由于彈力而產(chǎn)生的一些問題，該彈力會(huì)使得網(wǎng)眼織物的切割性能變壞。更加具體地說，傳統(tǒng)的網(wǎng)眼織物的結(jié)構(gòu)中，中間部分23和24與第一切割部分22具有相同的可壓縮性能，該可壓縮性能的大小被設(shè)定為足夠呈現(xiàn)出其充當(dāng)緩沖部分和背部的滿意的特性。因此，傳統(tǒng)的網(wǎng)眼織物的可壓縮性能設(shè)定在一個(gè)相對(duì)較小的水平，壓縮模量設(shè)定在一個(gè)相對(duì)較高的水平。因此，多個(gè)層疊的傳統(tǒng)的網(wǎng)眼織物或者彼此疊放在一起的傳統(tǒng)的網(wǎng)眼織物的切割中彈力成為了阻力，導(dǎo)致切割線的彎曲。另外，通過噴水類型的切割機(jī)切割層疊在一起的傳統(tǒng)的網(wǎng)眼織物不能切割上面的網(wǎng)眼織物。相反，在所示的實(shí)施例中，第一切割部分22在可壓縮性能上有所增加，從而呈現(xiàn)出類似于預(yù)先在網(wǎng)眼織物上形成一個(gè)切口而獲得的功能，從而許多層疊在一起的網(wǎng)眼織物可以被精確地在預(yù)定的位置被切割而不會(huì)產(chǎn)生網(wǎng)眼織物之間的位置不正。
從上述表1中可以看到，可壓縮性能和壓縮模量并不一定成反比。因此，可壓縮性能和壓縮模量可以同時(shí)增加?；蛘撸梢酝瑫r(shí)減小。在任何一種情形，在可壓縮性能上的相對(duì)增加都有利于切割操作和/或振動(dòng)焊接操作，即使當(dāng)壓縮模量沒有降低到一定程度。
因此，為了形成汽車座椅的背部和緩沖部分，背部和緩沖網(wǎng)10a和10b在第一切割部分22處被彼此分開。然后，許多背部網(wǎng)10a和10b被相應(yīng)地疊置在一起，并沿著位于側(cè)邊緣部分20和21虛線所示的切割線20c和21c被切割(圖4到6)。在此種情形，側(cè)邊緣部分20和21具有如上述方式設(shè)定的可壓縮性能，從而切割操作可以被可靠和精確地進(jìn)行，就如沿著第一切割部分22的切割一樣。
已經(jīng)被切割開的背部網(wǎng)10a和緩沖網(wǎng)10b然后都進(jìn)行精細(xì)切割操作，從而形成所需的形狀，如圖7中第一步中所示。
然后，背部網(wǎng)10a被傳遞到第二步，其中用于將背部網(wǎng)與座椅框架連接起來的墊片(washer)61通過縫紉被裝在背部網(wǎng)10a的兩邊。然后，用于裝飾的飾邊63通過縫紉被連接到背部網(wǎng)10a的端部。緩沖部10b具有一個(gè)不必要的端部，該不必要的端部在第二步中被切掉，然后在第三步中，將用于裝飾的飾邊64連接到緩沖部10b的端部上。
當(dāng)用于裝飾的飾邊63和64被設(shè)置在側(cè)邊緣部分20和21具有較高可壓縮性能的部位上時(shí)，所示的實(shí)施例在縫紉操作時(shí)就有利于縫紉操作同時(shí)防止縫紉針的折斷，因?yàn)榫W(wǎng)眼結(jié)構(gòu)的密度被減小了。
除了背部網(wǎng)10a和緩沖部10b之外，一個(gè)基部網(wǎng)30也通過大體上與第一步驟中網(wǎng)10a和10b相同的方式切割網(wǎng)眼織物10而制得。所述基部網(wǎng)同樣被處理成與其余部分相比，在其厚度方向上具有較高的可壓縮性能。在第二步驟中，呈現(xiàn)出較高可壓縮性能的基部網(wǎng)30的側(cè)邊緣部分被在部分31和32向內(nèi)折疊，隨后進(jìn)行振動(dòng)焊接。然后在第三步驟中，通過振動(dòng)焊接，一根加強(qiáng)帶65被連接到基部網(wǎng)30的適當(dāng)部分。
已經(jīng)被如此加工過的背部網(wǎng)10a、緩沖網(wǎng)10b和基部網(wǎng)30在一個(gè)共同的第四步驟中被組裝在一起。如圖8中所示，所述組裝是通過將側(cè)邊緣部分20、21或者背部網(wǎng)10a的第一切割部分22或者緩沖網(wǎng)10b固定到基部網(wǎng)30的一個(gè)部分30a上、通過振動(dòng)焊接將它們焊接成一個(gè)整體，所述的部分30a具有增加了的可壓縮性能。此時(shí)，由合成樹脂制成的一個(gè)板40被設(shè)置在用于振動(dòng)焊接的固定物50之間并同時(shí)承受振動(dòng)焊接。
振動(dòng)焊接具有限大的粘結(jié)強(qiáng)度。因此已經(jīng)進(jìn)行了振動(dòng)焊接的于前網(wǎng)孔層11、后網(wǎng)孔層12和毛絨13的各部分被連接在一起，從而構(gòu)成側(cè)邊緣部分20、21和第一切割部分22的前網(wǎng)孔層11和后網(wǎng)孔層12的部分被固定在一起并且被在保持在彼此鄰接的狀態(tài)下變硬。這使得經(jīng)受了振動(dòng)焊接操作或者最終處理的網(wǎng)眼織物的各部分通過螺紋或者綁縛保持在座椅框架上。就此而言，在所示例中，與中間部分23和24相比，要進(jìn)行振動(dòng)焊接的邊緣部分20、21和第一切割部分22在厚度方向上可壓縮性能增加，從而基部網(wǎng)30的振動(dòng)焊接可以在切割之后被直接進(jìn)行。
相反，在傳統(tǒng)的網(wǎng)眼織物中，要進(jìn)行振動(dòng)焊接的各部分的可壓縮性能與其它部分相同。已有技術(shù)中的這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致在切割操作之后直接在基部網(wǎng)30上應(yīng)用振動(dòng)焊接會(huì)不利于它們之間的粘結(jié)。為了消除這種缺點(diǎn)，已有技術(shù)中在網(wǎng)眼產(chǎn)品被組裝時(shí)，需要對(duì)背部網(wǎng)10a和緩沖網(wǎng)10b的要進(jìn)行振動(dòng)焊接的各部分預(yù)先進(jìn)行獨(dú)立的振動(dòng)焊接處理或者加工，從而導(dǎo)致各部分的半擠壓狀態(tài)，例如，在切割操作之后，位于圖7中第一步和第二部之間。在已有技術(shù)中在網(wǎng)眼產(chǎn)品的組裝過程中，也需要對(duì)基部網(wǎng)30的要承受振動(dòng)焊接的部分預(yù)先的加工進(jìn)行獨(dú)立的振動(dòng)焊接，從而導(dǎo)致各部分的半擠壓狀態(tài)，例如，在第三步的將加強(qiáng)帶65連接到其上之后進(jìn)行。然而，所示的實(shí)施例消除了上述預(yù)先處理加工的必要性，從而明顯地簡(jiǎn)化了網(wǎng)眼產(chǎn)品的制造，減小了生產(chǎn)成本。另外，所示的實(shí)施例將纖維機(jī)械性能的減小最小化，因?yàn)檎駝?dòng)焊接通常會(huì)減小纖維的機(jī)械性能。
另外，在所示的實(shí)施例中，要承受振動(dòng)焊接的網(wǎng)眼織物的各部分在可壓縮性能方面相對(duì)提高，從而確保獲得滿意的振動(dòng)焊接，實(shí)現(xiàn)了有效地防止了由于振動(dòng)焊接的失敗而導(dǎo)致毛絨13從網(wǎng)眼產(chǎn)品的端部表面局部凸起。
在所示的實(shí)施例中，由振動(dòng)焊接而進(jìn)行的端部處理并不局限于如圖7中的第四步。因此，為了提高端部或邊緣部分20、21或者第一切割部分22的剛性從而確保通過螺紋或者綁縛等將網(wǎng)眼產(chǎn)品固定到座椅框架上，緩沖網(wǎng)10b等、背部網(wǎng)10a的端部的預(yù)定位置可以獨(dú)立的進(jìn)行振動(dòng)焊接。例如，前網(wǎng)孔層11，后網(wǎng)孔層12和毛絨13相應(yīng)的端部可以被焊接在一起，從而前網(wǎng)孔層和后網(wǎng)孔層可以在保持彼此的鄰接時(shí)被彼此固定，從而提供預(yù)定水平的硬度。另外，上述合成樹脂制造的板(圖8)可以被額外地通過振動(dòng)焊接固定上去。所示的實(shí)施例也有利于這樣的最后處理，因?yàn)橐患庸さ母鞑糠值目蓧嚎s性被增加了。
參照?qǐng)D9，對(duì)根據(jù)本發(fā)明的用于加工的網(wǎng)眼織物的另外一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行說明。該實(shí)施例的網(wǎng)眼織物在圖9中總的以標(biāo)號(hào)10標(biāo)示，該網(wǎng)眼織物包括第二切割部分25，沿著該第二切割部分，具有成為一個(gè)整體的背部網(wǎng)10a和緩沖網(wǎng)10b的各組相應(yīng)的座椅網(wǎng)10c(圖5)從網(wǎng)眼織物上被切割。每個(gè)第二切割部分25都形成一個(gè)預(yù)定的寬度，并且與網(wǎng)眼織物的中間部分23和24相比在厚度方向上具有相對(duì)較大的可壓縮性能。
所示實(shí)施例的這種結(jié)構(gòu)有利于網(wǎng)眼織物10沿著預(yù)定切割線在第二切割部分25上的切割操作，就像沿著第一切割部分22的切割操作一樣。另外，用于在每個(gè)第二切割部分25上最終端部處理的振動(dòng)焊接的可操作性可以被加強(qiáng)，正如在第一切割部分22上的振動(dòng)焊接一樣。
根據(jù)本發(fā)明的用于加工的網(wǎng)眼織物10中，僅僅需要要承受加工如切割加工、振動(dòng)焊接加工等等的部分與其它部分相比具有增加了的可壓縮性能。因此，網(wǎng)眼織物的要被加工的這些部分并不局限于上文中所述的這些部位。要被加工的網(wǎng)眼織物的這些部分根據(jù)最終網(wǎng)眼產(chǎn)品的需要變化，因此，可壓縮性能增加的這些部分也根據(jù)要被加工的部分進(jìn)行確定。
另外，上述說明是結(jié)合著用于汽車座椅的加工來進(jìn)行的。但是，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的網(wǎng)眼織物可以有效地應(yīng)用到其它形式的座椅如用于輪椅的座椅，用于課桌的座椅，用于辦公桌的座椅等等。
從上文的說明可以得知，根據(jù)本發(fā)明的用于加工的網(wǎng)眼織物被如此的構(gòu)造，更被進(jìn)行諸如切割、振動(dòng)焊接等加工的各部分與剩余部分相比具有增加了的可壓縮性能。這種結(jié)構(gòu)確保了網(wǎng)眼織物在將其制造成網(wǎng)眼產(chǎn)品時(shí)具有提高了的可操作性能，盡管所述的網(wǎng)眼產(chǎn)品具有三維結(jié)構(gòu)，從而簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工序，降低了制造成本。
盡管本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例具體參照附圖進(jìn)行了說明，但是明顯的改變或者變化可以在本發(fā)明的教導(dǎo)下進(jìn)行。因此，應(yīng)當(dāng)理解在所附權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，本發(fā)明可以被實(shí)施，而不僅僅局限于上文的具體描述。
權(quán)利要求
1.一種用于加工的具有三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)眼織物，該網(wǎng)眼織物被用作任何網(wǎng)眼產(chǎn)品的材料，包括一個(gè)前網(wǎng)孔層；一個(gè)后網(wǎng)孔層；許多毛絨，用于將所述前網(wǎng)孔層和后網(wǎng)孔層彼此連接起來；其特征在于，在用于制造網(wǎng)眼產(chǎn)品的加工步驟中要被加工處理的網(wǎng)眼織物的部分在厚度方向上的可壓縮性能與該網(wǎng)眼織物的其它部分相比相對(duì)增加。
2.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)眼織物，其特征在于，所述網(wǎng)眼織物的要被加工的所述部分與所述剩余部分的可壓縮性能差別被設(shè)定為5％或者更大。
3.如權(quán)利要求2所述的網(wǎng)眼織物，其特征在于，所述網(wǎng)眼織物的要被加工的所述部分與所述剩余部分的可壓縮性能差別被設(shè)定在10％到70％之間。
4.如權(quán)利要求1到3任何之一所述的網(wǎng)眼織物，其特征在于，所述的可壓縮性能通過網(wǎng)眼織物的網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)的密度來調(diào)節(jié)。
5.如權(quán)利要求4所述的網(wǎng)眼織物，其特征在于，所述的網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)的所述密度通過調(diào)節(jié)從下述元素組中選擇出的任何一種來獲得，所述元素包括前網(wǎng)孔層的網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，前網(wǎng)孔層的網(wǎng)孔尺寸，后網(wǎng)孔層的網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，后網(wǎng)孔層的網(wǎng)孔尺寸，毛絨的排列密度，位于前網(wǎng)孔層和后網(wǎng)孔層之間的毛絨的長(zhǎng)度，和毛絨的細(xì)度，或者前述元素的結(jié)合。
6.如權(quán)利要求1到5任何之一所述的網(wǎng)眼織物，其特征在于，所述可壓縮性能的調(diào)節(jié)通過改變用于前網(wǎng)孔層、后網(wǎng)孔層和毛絨中至少之一的纖維材料來實(shí)現(xiàn)。
7.如權(quán)利要求1到6任何之一所述的網(wǎng)眼織物，其特征在于，所述的可壓縮性能通過改變用于前網(wǎng)孔層、后網(wǎng)孔層和毛絨中至少之一的纖維類型來實(shí)現(xiàn)。
8.如權(quán)利要求1到7之一所述的網(wǎng)眼織物，其特征在于，要被加工處理的網(wǎng)眼織物的所述部分包括至少預(yù)定寬度的網(wǎng)眼織物的側(cè)邊緣部分，所述的寬度沿著網(wǎng)眼織物的邊線限定出來。
9.如權(quán)利要求1到8任何之一所述的網(wǎng)眼織物，其特征在于，要被加工處理的網(wǎng)眼織物的所述部分包括至少一個(gè)預(yù)定寬度的切割部分，該寬度沿著切割線限定出來。
全文摘要
一種用于加工的網(wǎng)眼織物,能夠簡(jiǎn)化在網(wǎng)眼產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中的處理加工,較小生產(chǎn)成本。該網(wǎng)眼織物的結(jié)構(gòu)如下,即要承受諸如切割,振動(dòng)焊接等加工處理的邊緣部分在其厚度方向上的可壓縮性能與網(wǎng)眼織物的中間部分相比具有增大的可壓縮性能。這種結(jié)構(gòu)確保了網(wǎng)眼織物在生產(chǎn)形成網(wǎng)眼產(chǎn)品時(shí)具有改進(jìn)了的可操作性能,盡管該網(wǎng)眼產(chǎn)品具有三維結(jié)構(gòu),從而簡(jiǎn)化了生產(chǎn),降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)D04B21/02GK1337482SQ0113284
公開日2002年2月27日 申請(qǐng)日期2001年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月22日
發(fā)明者藤田悅則, 小倉(cāng)由美, 西野正樹, 小山榮一, 津村美男, 上田和宏 申請(qǐng)人:株式會(huì)社三角工具加工